Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[Like]

Вода из фляги вкуснее без грязи на губах, но это либо гонки, либо горные марафоны и радиалки.
Обычно все сразу нычкуются по остановкам и подъездам стоит дождю пойти, а дальше тихонечко чилят по мокрому.

[Drum_and_Bass]

Вода из фляги вкуснее без грязи на губах, но это либо гонки, либо горные марафоны и радиалки.

Ещё один плюс к тому, чтобы купить себе гидратор. На мой взгляд.

Сообщение отредактировал Drum_and_Bass - May 19 2020, 17:33

[Like]

ИМХО, гидратор удобнее только тем, что к соску проще добраться когда шланг на уровне груди примагничен, всякие кантре, горы и прочая пересеченка. Сосок можно быстро перехватить и держать губами, неспешно попивая, не отрываясь от руля и не теряя контроль над великом, флягу так не удержишь, можно без зубов остаться, одна рука всегда занята. От привкуса грязи гидратор не избавляет когда летит на лицо.
Все эти заправки-перезаправки напрягают, ради 0.5л его распаковывать нет смысла, а все что больше это вес на спине. С фляги можно умыться даже на ходу, с гидратора всё что насосешь, то и твоё.
По ровняку удобнее забивать пространство внутри рамы флягами если дальняк, либо одну фляжку в задний карман и другую во флягодержатель если 100-150 км, чем на спине меньше веса, тем лучше.

Сообщение отредактировал Like - May 19 2020, 17:48

[Drum_and_Bass]

ИМХО, гидратор удобнее только тем, что к соску проще добраться когда шланг на уровне груди примагничен, всякие кантре, горы и прочая пересеченка. Сосок можно быстро перехватить и держать губами, неспешно попивая, не отрываясь от руля и не теряя контроль над великом, флягу так не удержишь, можно без зубов остаться, одна рука всегда занята. От привкуса грязи гидратор не избавляет когда летит на лицо.
Все эти заправки-перезаправки напрягают, ради 0.5л его распаковывать нет смысла, а все что больше это вес на спине. С фляги можно умыться даже на ходу, с гидратора всё что насосешь, то и твоё.
По ровняку удобнее забивать пространство внутри рамы флягами если дальняк, либо одну фляжку в задний карман и другую во флягодержатель если 100-150 км, чем на спине меньше веса, тем лучше.

Если дальняк или туризм, то да, гидратор не оправдан. Если срач такой, что даже передний брызговик не спасает и ты валишь на все деньги, опять таки, да, соска будет грязная. Мне удобно, что не надо отвлекаться от дороги, как когда достаёшь/кладёшь бутылочку. Когда пьёшь, с гидратором удобнее, обе руки на руле, взгляд прикован к дороге ( будь-то пересечёнка или проезжая часть, где ещё опаснее). Для меня 1-2 литра весу на спине не сыграют, но тут уже индивидуально. Для покатушек по парку со скоростью черепахи подойдёт и бутылочка.

Сообщение отредактировал Drum_and_Bass - May 19 2020, 18:15

[zver]

Жесткость и сэг — как настроить подвеску велосипеда

[P.L.U.R.]

Зато смешные видосы снимает

Лайфхаки для велосипеда #1. Цепемойка из бутылки, латка из сигареты

[zver]

стяжки вобще спасают от всего)

[sword]

А подскажите по контактам пожалуйста, тут в теме везде всплывают кренки, а на разных ютуб каналах больше spd советуют вроде как лучше они. Хотелось бы услышать мнение человека который те и другие пробовал.

З.Ы. Купил шлем, та модель что в нете присмотрел вообще не села, давит по бокам и все тут, взял другую модель причем размер L которая на 58-62 рекомендуется (а у меня обхват головы 57.5), вроде должен был оказаться великоват но он вот идеально практически сел. Взял met allroad, внешне вроде неплохой и главное сидит удобно. Смутило немного, что без москитных сеток в вырезах но то такое уже, наверное оно не особо и надо т.к. большинство моделей без них почему-то

Сообщение отредактировал sword - May 27 2020, 21:24

[ha2nibal]

Посоветуйте норм мастера по вельчикам на левом берегу, лучше троещина/лесной

[Volodique]

Парни, а кто какую форму предпочитает? Хочу купить новую джерси, и хз в какой магаз смотреть...чтоб и не китай и не дорого

Я имею в виду какой бренд или где берете вы?

Вот у меня Craft,GoreBike wear, Endura, AlpineStar? Craft, AlpineStar и Endura заказывал с байкдискаунт

Craft - шорты и джерси. Лично я в восторге, шорты мега удобные и продуманные, памперс в отличии от Scott не ощущается...
Endura - термуха. Пожалуй это лучшая термуха которая у меня была.(есть Колламбия, Рибок, Крафт). Не натирает не мешает, разная по плотности ткань и очень здоровский анатомически правильный крой.
AlpineStar - просто отличная и недорогая джерси, ничего лишнего и есть карман)

Вообще хотел бы купить с девушкой одинаковую форму, если таковая есть за вменемые деньги

Смотрел цена на Rapha, Ale и чуть в шоке а оно того стоит? Не ну красиво да и вроде функционально но блин дорого, мож вы носите?

[Like]

Будь в тренде, обновляй дождевики и резиновые сапоги.

[SFQ]

про рафу как раз сегодня статью читал - http://gruppetto.ru/moda-rapha
познавательно

[sword]

Будь в тренде, обновляй дождевики и резиновые сапоги.

Та дальше вроде уже сухо будет, обещають а то как-то утомили дожди, они зараза еще и идут не во всех раенах и это бывает засадой.
Поехал прокатится на днях + по своим делам надо было кое куда заехать, на раене вроде сухо туча была но дождь так и не пошел, пару капель и все, думал так везде.. Катнул километров 30 по городу, назад приехал даже шлем отмывать пришлось. По дороге когда поток машин неслабый лужи сильно не объедешь, а вообще довольно скоро объезжать уже и смысла не стало))

Отмылся отстирался, велик отмыл и тут появился вопрос смазки для цепи, что есть оптимальное в плане нанести и чтоб хватало на сколько-то продолжительное время. Слышал про парафин но как-то очень уж хлопотно там все выглядит, мне что-то бы проще, цепь отмыл от песка и остатков смазки, думаю взять Shimano PTFE Lube или может лучше что-то проверенное есть?

Сообщение отредактировал sword - Jun 6 2020, 0:46

[Antonio Salvagi]

Парни, а кто какую форму предпочитает?

Советую присмотреться к VOID,La Passione,Pas Normal Studios,MAAP и LE COL. Это все бренды уровня Рафы но подешевле и с топ дизайном.Очень много бритов,французов и испанцев ездят в этих брендах.

[omerta]

Заметил легкий люфт, похоже, каретки. Причем люфт есть, если шатуны вертикально, если горизонтально, то нет. Когда появилось не знаю, но подозреваю, когда пару раз упал (не выстегнулся вовремя ). Может и нет.

Ключей нет, разобрать - посмотреть - подтянуть нет.

По вашему мнению, насколько критична поломка, если к тому же там, что то глухо похрустывает при сильной нагрузке? Именно глухо. Не так хрустит, как песок на подшипниках, а именно глухо.

Километров 100 смогу проехать? Или не рисковать?

Сообщение отредактировал omerta - Jun 11 2020, 16:35

[Like]

Видео нет, фоток нет, тип каретки и система не указана, инструмента нет.
Можно попробовать купить ключ и подтянуть, но если не поможет, тогда купить новую каретку и поменять.

[zver]

если люфта нет, то не критично. Остальное в мастерской лучше пусть посмотрят. Может и подедельная труба трещать и еще куча всего

[Kip9tok]

Такой вопрос по покрышкам вроде Maxxis GRIFTER. Насколько у них высокий шанс прокола? Я проехал уже 30 км по пересеченке (сухой) на них и вроде терпимо. Песок не любят, носит очень сильно, но по грунту катят не плохо. Единственное что - нужно смотреть чтобы поверхность была +\- ровно, есть шанс того что шина соскользнет.

И еще вопрос - что думаете про Continental MOUNTAIN KING II? Есть возможность взять складной (folding) комплект этих покрышек за неплохую цену.

Сообщение отредактировал Kip9tok - Jun 13 2020, 9:50

[P.L.U.R.]

Сегодня прикатывал

TRP 203-33 двухсоставной 203mm
Пропали биения и толчки при торможении задним. Раскручивая SRAM Centerline, понял что скорее всего он не из-за погнутости вызывал это, а при сборке болты были закручены разным усилием, что вызывало вибрации. Закрутил все по 7 нм и вообще плавно тормозят. Но надо ещё немного притереть и коды прокачать, а то ручка уходит.

Сообщение отредактировал P.L.U.R. - Jun 13 2020, 14:11

[Drum_and_Bass]

И еще вопрос - что думаете про Continental MOUNTAIN KING II? Есть возможность взять складной (folding) комплект этих покрышек за неплохую цену.

Точно помню, что где-то писал своё мнение о данной резине, а найти не могу. Я разочаровался в континентале. Куча непонятных мелких пробитий, не сквозных, из-за которых стравливалось давление, а герметик их не мог залатать (Появились уже в Киеве, а кроме акации тут наехать то и не на что). После 2 дней в Пилипце появилось яйцо спереди, не большое, продолжал катать. Уже в Киеве при прохождении контра порвался внутренний корд у заднего. Назад не смог уехать сам. Не стоят своих денег. На момент покупки цена была ~2к за одно колесо (Тублесреди). Компаунд у них был хороший. Катался много на работу на них на асфальту. На держак тоже нареканий не было.

Я вижу там у них уже поменялся рисунок, так что всё выше сказанное относится к вот этой резине.


Сообщение отредактировал Drum_and_Bass - Jun 13 2020, 15:07