Выбор велосипеда и комплектующих, а так же технические вопросы Опции

[Vov4ikSTI]

Лет 10 назад был базовый горный Giant
Не сильно на нем катал, но велик был
Потом продал

Пару лет назад купил Orbea Carpe и нарадоваться не мог этому велику
При любой возможности беру велик.

Покупался б/у, поменял только покрышки через год.
Больше по велику ничего не делал.
Только мойка и смазка цепи.

Одно время думал продать, но хорошо что не продал.

Велик стоит выбирать под эксплуатацию.

[Trick]

Забрав сьогодні прайд рокстеді - просто лялечка
20-ку накрутив на ізі
з непривички тіко дупа трохи боліла
вцілому покупкою задоволений
дякую за поради по цьому варіанту

[zver]

вітання)

[sword]

Супер, вітаю з покупкою!

[Vox]

Народ, а кто что может сказать за велики с кареточным педал-ассистом? Присматриваю чет бюджетное типа хайбайк сдуро на ямаховском движке, может кто-то юзал чет подобное? Смотрел в сторону фетбайков с электромотором, но там всякие лайкбайки, в основном, чет мало доверия этим балалайкам.

[zver]

отлічна штука. Звичайно є свої плюси і у мотор-колеса, але я б брав тільки асист.

єдине, шо завжди треба крутити педалі і не можна як на мопеді дать газку кнопочкою і просто вперед, але по решті моментів, імхо, кареточний асист кращий. Це я дивлюсь з боку саме отримання велосипедних відчуттів.

з плюсів асисту саме для мене - це насамперед вага, збалансованість перед-зад, простота зйому коліс, можливість апгрейду вєліка як звичайного без гемора з комплектухою, по відчуттям це вєлік.

[Vox]

Та то понятно, хотелось бы по моделям мнения получить)

[zver]

хайбайки - мабуть перші, хто масово почав розвивати цей напрям. Нічого поганого про них не чув) Двигуни вже перевірені часом. Тому я б не напрягався

[gryzovick]

Всем привет
Столкнулся с проблемой. Сутки не мог понять, по какой причине прыгает цепь, будто хочет переключится и обратно в позицию.
Проблему нашел, но как пофиксить в кустарных условиях? Надо еще двое суток маслать. Обидно, всего 3 недели поменял кассету, шатуны и цепь.
На фото сама проблема. Руками с средним усилием разогнуть можно, но чеп это поможет? После 3-5 круга круга по звездам, становится в такое состояние. Кто с таким сталкивался?


Сообщение отредактировал gryzovick - Jul 13 2023, 18:31

[sword]

Всем привет
Столкнулся с проблемой. Сутки не мог понять, по какой причине прыгает цепь, будто хочет переключится и обратно в позицию.
Проблему нашел, но как пофиксить в кустарных условиях? Надо еще двое суток маслать. Обидно, всего 3 недели поменял кассету, шатуны и цепь.
На фото сама проблема. Руками с средним усилием разогнуть можно, но чеп это поможет? После 3-5 круга круга по звездам, становится в такое состояние. Кто с таким сталкивался?

А якщо в площину трохи повигинати туди сюди, з зусиллям але не занадто, щоб не погнути, в мене колись з'єднувальний пін запресувався кривувато, допомогло
KMC ланцюги таке собі..

Сообщение отредактировал sword - Jul 13 2023, 18:38

[gryzovick]

А якщо в площину трохи повигинати туди сюди, з зусиллям але не занадто, щоб не погнути, в мене колись з'єднувальний пін запресувався кривувато, допомогло
KMC ланцюги таке собі..

сейчас попробую

сейчас попробую

не помогло

[sword]

сейчас попробую
не помогло

а вижимки нема з собою? легенько натиснути на пін з одного боку тоді з протилежного, може не докінця запресований або навпаки занадто запресований, але без фанатизму не так щоб його випресувати, а лише трошки порухати

[gryzovick]

а вижимки нема з собою? легенько натиснути на пін з одного боку тоді з протилежного, може не докінця запресований або навпаки занадто запресований, але без фанатизму не так щоб його випресувати, а лише трошки порухати

к сожалению нет

[zver]

KMC ланцюги таке собі..

норм ланцюги

[user25]

KMC ланцюги таке собі..

Хотів обрати ланцюг за відгуками: трохи почитав "KMC TOP", "КМС гівно", "та то в тебе підробка", "бери шимано", "шинамо погано перемакає", "а sram не бери ніколи".

Пішов в магаз, купив те що було найдешевше серед 11. На систему SRAM Apex 1 11.
Найдешевшим був шимано, нуль проблем. Стало трохи краще, але КМС вже був розтягнутий.

Як на мене, всі вони однакові, ресурс залежить від стилю катання і місцевості.
Якість перемикання, від стану і чистоти.

[zver]

все вірно

[sword]

Хотів обрати ланцюг за відгуками: трохи почитав "KMC TOP", "КМС гівно", "та то в тебе підробка", "бери шимано", "шинамо погано перемакає", "а sram не бери ніколи".

Пішов в магаз, купив те що було найдешевше серед 11. На систему SRAM Apex 1 11.
Найдешевшим був шимано, нуль проблем. Стало трохи краще, але КМС вже був розтягнутий.

Як на мене, всі вони однакові, ресурс залежить від стилю катання і місцевості.
Якість перемикання, від стану і чистоти.

залежить що потрібно, до 9s взагалі відносно по барабану що ставить, починаючи з 10 ідеально буде працювати коли переклюк касета та ланцюг одного виробника. Але багатьом ідеально й не треба, достатньо щоб хоч якось перемикалось.

З 12 швидкісними касетами срем та шимано взагалі не можливо схрестити бо забагато відмінностей стало в оновлених шимано.

КМС краще не брать взагалі, неодноразово рвались ці ланцюги і по знайомим відгуки не дуже (не підробка коли що) але знов таки залежить від потужності. Хоча якщо йдеться про каталово в ларьок чи на роботу то може й КМС житиме, якщо вкручувати то краще не треба

Сообщение отредактировал sword - Aug 19 2023, 15:02

[zver]

дуже суб'єктивна історія, бо кмс - провідний виробник ланцюгів. Рветься все і ресурс у відповідних лінійках +- однаковий. Що кампа, що срам, що шимано, що кмс - одна й та ж срань, яка норм їздить, якщо слідкувати

а чіткість перемикання залежить в першу чергу від стану трансмісії. Розтягнутий ланцюг на роздовбаному переклюку з хєровими тросіками і кривим півнем буде хріново перемикати, як ти його не налаштовуй

починаючи з 10 ідеально буде працювати коли переклюк касета та ланцюг одного виробника.

маркетинг, лол

Сообщение отредактировал zver - Aug 20 2023, 11:43

[sword]

маркетинг, лол

особистий досвід
дуже хочу побачить 12 швидкісну систему від срем з ланцюгом на 12 від шимано

Не знаю як там всі рвуться, але чомусь кого не питав, жодного такого випадку з нормальними виробниками не чув, а серед знайомих є люди у яких в ногах більше кіловату потужності. От про КМС всі приблизно однакової думки

[Vox]

хайбайки - мабуть перші, хто масово почав розвивати цей напрям. Нічого поганого про них не чув) Двигуни вже перевірені часом. Тому я б не напрягався

Попробовал хайбайк, но цена кусается, 3,5к для нынешнего времени дохеровато, а брать у западенцев ворованное с европы - плохая карма и осуждаю. В итоге, взял на бафанге, тоже кареточном, почти все то же самое, но дешевле, ну плавность может не такая, но, блин, хайбайк стоит как неплохой дрон, а дроны щас важнее. В итоге, шо я имею сказать за педал ассист? Это таки вещь. Мне уже не 16, никаких поползновений в велоспорт у меня нет, но когда есть ассист, то я почти перестал брать другой транспорт, когда нужно что-то порешать по городу, да и вечером по кайфу прокатиться, даже если устал сильно или тренировка была утомительной, то можно ассист посильнее включить и чисто чтоб разгрузить голову прохватить, не напрягаясь, если усталости нет, то ассист можно отключить, как раз тоже хорошо тренирует, потому что едет как обычный мтб, ну чутка тяжелее, из-за массы.

Короче, для пенсии самое то, крайне рекомендую.