Велоклуб 0day, катаемся, отписываемся тут... Опции

[Volodique]

Зачем человеку форумы, если можно простым движением запилить пару фоточек в фейсбук и треньку на страву, собрать урожай лайков и пойти упиваться славой дальше, попутно лайкая тех, кто поставил лайки.
Ну, а если серьезно, то конкретно какой инфы на форумах за последние 10 лет дефицит? Железо принципиально не изменилось, в технике катания революции не произошло, нужно в 2019 году создавать тему как правильно встегиваться в контакты или сколько пить воды чтобы сотку проехать?
А вот всякие железяки из новья, обсудить цвет, сплетни и байки потравить вживую ведь интереснее, чем клавишами стучать. Не?

думаю на сотку воды необходимо 2литра

[Antonio Salvagi]

В принципе для шоссеров в частности форумы заменили группы в ФБ. Видел группы для гревел,мтб и.т.д

[Drum_and_Bass]

Групсет на sram nx eagle за 10500 думаю, норм
https://velostudio.com.ua/product/grupset-s...-eagle-dub-170/

Езжу на 3x9, пытаюсь сейчас найти переднюю sram x9 перекидку на 34.9 с нижней тягой. Тяжело уже найти такое.

Если не переживаешь насчёт гарантии, но хочешь сэкономить. Брал себе GX без шатунов. Полёт нормальный. Советую именно БД, в отличии от Байк компонентса или других сайтов по одной причине. Я 2 раза заказывал и 2 раза они отправляли посылку как не коммерческую или цену не указывали (Я хз как это работает). По итогу, ты не платишь 35% за превышение стоимости в 150€ на одной посылке. На БК пришлось платить. Хотя доставляли по Киеву МистЭкспрес во всех случаях.
https://www.bike-discount.de/en/search?q=NX...=24&o=preis

Сообщение отредактировал Drum_and_Bass - May 1 2019, 11:46

[P.L.U.R.]

Если не переживаешь насчёт гарантии, но хочешь сэкономить.

Я больше это другу советовал, но у него сейчас нет на переход денег, хотя каретка вроде стала поскрипывать. У него КДейл трейл 6 найнер. Но если пошлину не берут, то это очень хорошо. С байк-компонентс Росан на львовской таможне сразу прицепится, даже если небольшое превышение 150 евро. А с 1 июня уже будет 100 евро - вообще нифига нормального нельзя будет заказать
Да и везет этот мист с байк-компонентс очень долго, забирает посылку у DHL еще в Лейпциге и до сих пор с 26 апреля по ней никакого движения.

А в моем новом веле уже групсет будет на NX Eagle (только шатуны Труватив Деседант, по-сути тот же Срам). Об этом ближе к концу месяца, как его успешно получу)

Надеюсь с работой, получится поехать в поездку в Леоганг, ближе к концу лета, когда будет отпуск. Но надо дофига защиты еще купить, а то я жестить не хочу, а только базовые вещи поучится, говорят в байк-парке скорость прям очень быстро набирается.

А вот всякие железяки из новья, обсудить цвет, сплетни и байки потравить вживую ведь интереснее, чем клавишами стучать. Не?

Ну фиг знает, а характеристики по памяти обсуждать или телефон постоянно дергать)

Сообщение отредактировал P.L.U.R. - May 1 2019, 12:20

[Drum_and_Bass]

С байк-компонентс Росан на львовской таможне сразу прицепится, даже если небольшое превышение 150 евро. А с 1 июня уже будет 100 евро - вообще нифига нормального нельзя будет заказать
Да и везет этот мист с байк-компонентс очень долго, забирает посылку у DHL еще в Лейпциге и до сих пор с 26 апреля по ней никакого движения.

О да, везут они её реально долго. И налог просят заплатить только к Украине подъехали.
А потом может оказаться вот такая история)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=213...e=3&theater

[P.L.U.R.]

О да, везут они её реально долго. И налог просят заплатить только к Украине подъехали.
А потом может оказаться вот такая история)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=213...e=3&theater

Ёпт, бывает же

[Volodique]

Если не переживаешь насчёт гарантии, но хочешь сэкономить. Брал себе GX без шатунов. Полёт нормальный. Советую именно БД, в отличии от Байк компонентса или других сайтов по одной причине. Я 2 раза заказывал и 2 раза они отправляли посылку как не коммерческую или цену не указывали (Я хз как это работает). По итогу, ты не платишь 35% за превышение стоимости в 150€ на одной посылке. На БК пришлось платить. Хотя доставляли по Киеву МистЭкспрес во всех случаях.
https://www.bike-discount.de/en/search?q=NX...=24&o=preis

История схожа, налог не выставили так как в накладной не указали сумму доставки, а прост оцену компонентов.
Посылка пришла за 15 дней, хотя звонил я им каждый день так как после того как посылка попала в аэропорт она 7 дней не трекалась.

[P.L.U.R.]

История схожа, налог не выставили так как в накладной не указали сумму доставки, а прост оцену компонентов.
Посылка пришла за 15 дней, хотя звонил я им каждый день так как после того как посылка попала в аэропорт она 7 дней не трекалась.

Так не, то немного другое. Сумма доставки не должна учитываться при оценке вложилась ли посылка в таможенный лимит. В посылке D&B сами компоненты стоили больше, чем 150€ и их пропустили, так как магазином не была задекларированна их стоимость на посылке.

[flatch]

Народ, не закидывайте меня велокросами, но я спрошу...

Почему велосипедисты ездят по дороге (я уже молчу о тех кто ездит во 2-3 ряду, и в пробках и нет) когда есть справа велодорожка? Это же на много безопасней для всех участников движения, так же нет ям на тротуарах таких как на дороге, никто не мешает, светофоров меньше.
Да я сам езжу на велосипеде, но я возмущен такой ездой по дорогам.
После ситуации на Петровке должны задуматься наверное...

[SFQ]

Народ, не закидывайте меня велокросами, но я спрошу...

Почему велосипедисты ездят по дороге (я уже молчу о тех кто ездит во 2-3 ряду, и в пробках и нет) когда есть справа велодорожка? Это же на много безопасней для всех участников движения, так же нет ям на тротуарах таких как на дороге, никто не мешает, светофоров меньше.
Да я сам езжу на велосипеде, но я возмущен такой ездой по дорогам.
После ситуации на Петровке должны задуматься наверное...

слишком странно искать ответ за поступки других людей в отдельных ситуациях. Это как спрашивать со всех автомобилистов за экологию - ага гад, палишь бензин-воняешь, а мог бы на метро!

по факту же обычно этих велодорожек очень мало в городе. Во-вторых по ним ходят все кому не лень : мамаши с калясками, парочки и одинокие телефоновтычеры....в итоге на велодорожке менее безопаснее чем в крайнем ряду с машинами


но с петровки да, удобнее ехать велодорожкой ( ну кроме участка через московский мост )

[Rost10]

Может многим эта серия видосов покажется полнейшим моветоном, но мне прям зашло. Еще бы, без особой подготовки на великах вытащенных с балкона - и в путешествие за 1000 км от родных мест.
Страшно представить где обслуживался вел. главного героя к поездке, судя по установленным штанами вилки.
Но ничего едут и получают кайф от поездки.

В АФРИКУ НА ВЕЛОСИПЕДЕ #1

[zver]

Почему велосипедисты ездят по дороге (я уже молчу о тех кто ездит во 2-3 ряду, и в пробках и нет) когда есть справа велодорожка? Это же на много безопасней для всех участников движения, так же нет ям на тротуарах таких как на дороге, никто не мешает, светофоров меньше.
Да я сам езжу на велосипеде, но я возмущен такой ездой по дорогам.
После ситуации на Петровке должны задуматься наверное...

велодорожки в нынешнем исполнении - опасное зло

ты проедь по бажана, особенно через позняки, особенно через съезды скоростные с проспекта и еще особенно через остановки и ты поймешь, почему большинство велосипедистов ездит по дороге. Риск сбить пешика, быть сбитым тачанкой или просто нормально не доехать из точки а в точку б стремительно близится к 99%

а по дороге едешь как полноценный участник дорожного движения и не знаешь горя, особенно если фигачишь 30+кмч

ну а если просто катаешься в прогулочном темпе, то да, можно, но по факту больше стресса, чем удовольствия

это если очень вкратце

есть конечн полурабочий вариант с европейки на трою, но там тоже много чего сделано на отъебись, поскольку в наших дбнах по велодорожкам вобще никаких рекомендаций нету и в пдд совок совком до сих пор

Сообщение отредактировал zver - May 12 2019, 23:37

[Volodique]

велодорожки в нынешнем исполнении - опасное зло

ты проедь по бажана, особенно через позняки, особенно через съезды скоростные с проспекта и еще особенно через остановки и ты поймешь, почему большинство велосипедистов ездит по дороге. Риск сбить пешика, быть сбитым тачанкой или просто нормально не доехать из точки а в точку б стремительно близится к 99%

а по дороге едешь как полноценный участник дорожного движения и не знаешь горя, особенно если фигачишь 30+кмч

ну а если просто катаешься в прогулочном темпе, то да, можно, но по факту больше стресса, чем удовольствия

это если очень вкратце

есть конечн полурабочий вариант с европейки на трою, но там тоже много чего сделано на отъебись, поскольку в наших дбнах по велодорожкам вобще никаких рекомендаций нету и в пдд совок совком до сих пор

У нас как будто медом на них намазано: особенно вот та что со Святошин до Брест-Литовское шоссе, это ж жесть! Такое чувство, что сука всем, ВСЕМ именно надо идти по велодорожке, а не в полуметре от неё. А если учесть отсутствие знаков для водителя о пересечении велодорожки с дорогой, то это трындец: если не ошибаюсь то на 3 из 5 пересечений знаков для водителя нет.

Лучше в лесу катать чем по городу, но ведь бывает нужно и по городу.

[gromlan]

ты проедь по бажана, особенно через позняки, особенно через съезды скоростные с проспекта и еще особенно через остановки и ты поймешь, почему большинство велосипедистов ездит по дороге.

На бажана по факту только кусками можно ехать по велодорожке, на метро творится ад, бабульки сидят на велодорожке и торгуют овощами, следовательно, если просто велопрогулка - вполне сгодится, если задача добраться из точки А в точку Б через бажана, то только дорога.

[zver]

У нас как будто медом на них намазано: особенно вот та что со Святошин до Брест-Литовское шоссе, это ж жесть! Такое чувство, что сука всем, ВСЕМ именно надо идти по велодорожке, а не в полуметре от неё.

велодорожки сделаны на столько плохо, что я, будучи велосипедистом, гуляя своими двумя их не всегда замечаю, а остальные и подавно. Сделано просто для галочки и по умолчанию перманентно конфликтная среда. Плюс у нас нет вело-культуры в массах, плюс ещё куча всего...боль, сплошная боль

А если учесть отсутствие знаков для водителя о пересечении велодорожки с дорогой, то это трындец: если не ошибаюсь то на 3 из 5 пересечений знаков для водителя нет.

да, а ещё съезды с проспектов, которые в 5 рядов и можно уверенно 60+кмч заходить даже на корче

На бажана по факту только кусками можно ехать по велодорожке, на метро творится ад, бабульки сидят на велодорожке и торгуют овощами, следовательно, если просто велопрогулка - вполне сгодится, если задача добраться из точки А в точку Б через бажана, то только дорога.

мне нравится зигзагообразная петля на позняках. Тому, кто планировал эту хню хочется просто в глаза плюнуть))

Сообщение отредактировал zver - May 13 2019, 22:32

[P.L.U.R.]

Вспоминая велодорожки в Вене, где отдельные маленькие светофоры для велосипедистов и Полиция возле них смотрит, кто из велосипедистов решит на красный проехать...
Там велосипедисты в самом приоритете, хуже всего - автомобилистам, где-то по средине - пешеходы. Отлично.

[plumber_ok]

Народ, не закидывайте меня велокросами, но я спрошу...

Почему велосипедисты ездят по дороге (я уже молчу о тех кто ездит во 2-3 ряду, и в пробках и нет) когда есть справа велодорожка? Это же на много безопасней для всех участников движения, так же нет ям на тротуарах таких как на дороге, никто не мешает, светофоров меньше.
Да я сам езжу на велосипеде, но я возмущен такой ездой по дорогам.
После ситуации на Петровке должны задуматься наверное...

Есть 2 категории велосипедистов, тек то едут просто покатать и те кто используют велосипед как транспорт.
Велодорожки у нас не предназначены для быстрого передвижения, выше написали почему, соответственно тратить время петляя межжу пешеходами на велодорожке когда тебе надо быстро доехать, желания никакого.
Относительно езды в междурядье, имея солидный стаж байкутворкинга, могу сказать, что ехать в тянучке между рядами намного безопасней чем справа, по ряду причин, одна из них как раз происшествие на Петровке. Я никого не призываю так ездить, безопасное передвижение в городе вырабатывается с опытом, но надо помнить одно, что абсолютное соблюдение ПДД никак не делает ваше нахождение на дороге абсолютно безопасным.

[zver]

4:20, Москва, Rayon, Аллейкэт
хороший пример тех, кого надо 3.14ть

[imenno]

Конченые животные, езда на красный на перекрестке, по встречке, тут без матов ничего не скажешь про них.

[victory]

Есть 2 категории велосипедистов, тек то едут просто покатать и те кто используют велосипед как транспорт.
Велодорожки у нас не предназначены для быстрого передвижения, выше написали почему, соответственно тратить время петляя межжу пешеходами на велодорожке когда тебе надо быстро доехать, желания никакого.
Относительно езды в междурядье, имея солидный стаж байкутворкинга, могу сказать, что ехать в тянучке между рядами намного безопасней чем справа, по ряду причин

Ага, еще очень круто когда ты на шоссе едешь, а перед тобой люки с вырезкой вдоль. Я просто офигеваю с такого, иногда приходится ставать эквилибристом на каких-то 2-3 секунды
Стараюсь в междурядьи не ездить, на крайняк это когда два ряда стоят и не двигаются, тогда я аккуратно еду между ними, ибо некоторые водители любят стать впритык к бровки и смотреть на пробку (якобы быстрее начнет всё двигаться от этого).