Велоклуб 0day, катаемся, отписываемся тут... Опции

[SFQ]

я бы завтра с радостью присоединился на этот марафон
сегодня уже взял билеты жену сводить в кино - не могу отмазаться

[Beaf]

Мда уж...
Вот такой вот велосипедец...

[Vox]

Мда уж...
Вот такой вот велосипедец...

Норм так тема для любителей золотых айфонов, батонов и унитазов.

[Vox]

дел.

Сообщение отредактировал Cyber_C - May 20 2015, 17:58

[Huwk]

К нему детали от транспортера Т5 подходят?)

[Vox]

К нему детали от транспортера Т5 подходят?)

от старой сотки тока.

[Huwk]

от старой сотки тока.

владельцы соток оценят

[Скотч]

Норм так тема для любителей золотых айфонов, батонов и унитазов.

Да, я уже вижу толстожопого мента на карбоновом шоссере.

[Vox]

Да, я уже вижу толстожопого мента на карбоновом шоссере.

Ну кто-то же должен на них ездить.

[Скотч]

Кстати, мы тут с товарищами уже отдельно обсуждали этот концепт. Прикол в том, что у него даже нет настоящих фотографий, пушо вот на официальном сайте ауди, в новости с этим пресс релизом лежат пресс-фото, но если слить самую большую фотку - видно, что она фотошопная. Там рама нарисована поверх другого велосипеда, это видно по разному качеству картинки в местах рамы и компонентов.

Сообщение отредактировал Скотч - May 20 2015, 18:48

[Huwk]

Там в комментах где-то писали мол это фирма какая-то клепает велики или рамы. И они сделали какое-то кол-во великов для ауди. Так что это такой ауди, как мой компьютер HP.

[Скотч]

Colnago, вроде.

[jurа_k]

Покрышки самые обычные по ГОСТу к сельскому велосипеду. Потребность в покатухах по селам и комфортная езда без форс-мажорных обстоятельств.

странный подход, цена камеры скорее всего сопоставима с вилсетом для этого реднекс байка

вот не поверите, задал вопрос (тот что выше) и что вы думаете?
откатал сегодня 80+ и на чуть больше, чем пол пути, начало спускать заднее колесо(что было у меня очень редко, а с новым покрыханом так вообще ниразу) думаю, ну ладно, может давление было низкое, всетаки сыпухи хватало, но както оно слабо спускало, малоли акация, если докачаю то доеду домой. Пришлось раз 5 подкачивать, а потом бац, дергаю нипелек насосом, ха, надрыв рядом с нипелем, отака велодрама, малята а камера то новьевая, без одной заплатки
пс новую камеру поставил и не спускало, 100% нипель сорвало
псс берите обязательно запаску с собой

кстати, заметил у меня ЧСС сегодня с минимально нагрузкой были в районе 150, после колы, вот думаю скорее всего собака в этом зарыта, так обычно 110-120

[Like]

Простите, а что вы знаете о шоссерах весом менее 7 кило? На тур де франсе только такие. Возможно, если бы в мире был командный вид спорта по золотым айфонам, они бы тоже из предмета роскоши перешли в разряд спортивных снарядов. На метание вдаль, например.
У приятеля такой. Конечно же не ауди и не за двадцать тыщ, но джайнт чуть менее, чем полностью карбоновый на новейшем дюрейсе. И сам приятель подсушенный до жил, с себя скинул, а после и с велика лишнее по весу.
Да, недешевое удовольствие, не каждый сможет себе позволить.
На тест драйв тоже новичку не дадут.
Но...
Помните то первое ощущение, когда вы сели на многоскоростной велосипед и включили самую лёгкую передачу? Нажимаешь на педаль и велосипед будто выпрыгивает из-под себя.
Так вот на шоссере таком он, сцуко, выпрыгивает даже если закинуть цепь на сковородку и приложиться к тяжелым передачам. Каждое нажатие на педаль ощутимо передается в ускорение, а не теряется на деформацию рамы, шин и работу подвески. На мтб невозможно сделать так, чтобы на 30-35 км/ч почувствовать этот рывок. В горку тоже едешь будто с мотором.
После него на обычный вел садиться очень тяжело - он просто не едет и тупит.
У каждого своя ниша. Вот и вся формула, из которой складывается цена, умноженная на тираж.

Сообщение отредактировал Like - May 20 2015, 22:34

[jurа_k]

люблю скорость, мечтаю о шноссере, но не дешевая эта затея

выше упоминались проблемы с передним переклюком и затирание оного цепью, новая перекидка (к примеру линейкой выше) теоретически может решить эту проблему?
сейчас такие мехи, на отвали, причем там где покупал

[androgenn]

извините что я вас отвлекаю от космоса
а вы случайной не подскажите кто помог бы раму сделать ? идея проста колеса 20 ки прямая рама по типу как у складных встроенный свет итп.

[P.L.U.R.]

Мда уж...
Вот такой вот велосипедец...

Я считаю, что это верх дебилизма и некомпетентности покупать вот такие велосипеды от автомобильных фирм: Audi, BMV, Porsche. Они не умеют делать велосипеды. Оно всё поломается, а индивидуальные детали и свои стандарты узлов выйдут в стоимость поездки в Малайзию на завод и разработку этой детали и производственной линии с нуля)

Хотя они работают на Целевую Аудиторию толстожопов и толстосумов. Это даже не ЦА золотого iPhone, как мне кажется, а более вычурные ребята

[Скотч]

Ну, не знаю, вот тот байк от порше, который я чуть раньше выкладывал и который видел у механика, по слухам у хозяина есть и машина порше. Это логично, в принципе, если ты фанат марки. Велосипед ведь не только понты, он еще и неплохо собран и едет. Ну, наценка за марку, да, но кроме этого не докопаться.

индивидуальные детали и свои стандарты узлов выйдут

Да стандартное все.

[Beaf]

Прочитал интересную статью,
с автором полностью согласен, а то уже и меня затягивать начало
Пока что все работает как часы, а я уже думаю что покупать на замену, короче надо больше катать (это так, мысли вслух)...

[Like]

У велосипеда должны быть легкие, прочные и жёсткие колеса. От момента на вращающей массе напрямую зависит удовольствие от езды, катки сложно разгонять и рулить ими.
Остальное по вкусу.

Меня излечили от фетишизма дальние путешествия. В Дороге очень быстро отступает все наносное, не настоящее. Если железяка не выполняет своих функций, быстро ломается, то будь она хоть трижды красивая и модная, это тебе не поможет продолжать путь. В путешествии устанавливается баланс практичности, комфорта и надежности, и ничто лучше этого не выветривает глупости из головы.

Это правда.
Есть только один нюанс - действительно хорошее и годное дорогое железо с минимальным весом не так просто приговорить. Разве что специально приложиться.