Велоклуб 0day, катаемся, отписываемся тут... Опции

[flatch]

ИМХО, смотреть из того, что есть на чейне\укр.барахолках по бюджету. Скорее всего РШ, так как фокс дороже, а с сантуром вполне вероятно будут сложности с обслуживанием у нас в стране

а не подскажите украинские барахолки, а то везде россия? знаю только велокиев

[Vental]

Харьковтурист наверно самая большая барахолка.

[Скотч]

Я бы добил до 150 и заказал с чайника дефолтный аморт с третьего сенсора. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70137
В Украину доставляют, доставка меньше 10 баксов.

[Akuna_matata]

Вот чем замечателен велосипед, так это тем, что даже если ты и не катался 15 лет, то тело все равно помнит как это делать! Если раз научился, то не забудешь никогда! Получится!

У меня тот же вопрос, но мне что-то исключительно для города, чтоб можно было рано утром покататься для разминки, только есть проблема, я не катался лет 15 ), не знаю или получиться ( но очень хочется.

Есть несколько неплохих прокатов велосипедов: на ВДНХ, м. Берестейской и в районе Соломенки. Это то, что я знаю. Но они все равно только с нового сезона будут работать. А велосипед сейчас выгоднее брать, скидки хорошие, не сезон ведь.

Пробовал лет 8 назад, но даже пару метров не проехал
Спасибо за варианты, собираюсь по выходным утром часик кататься, может и в будние тоже по утрам но не долго.

Наверное правильно будет взять на прокат велик и вспомнить что это такое, вдруг вообще не получиться, может есть какое-то спец. место где могут вернуть на велик ? )

[Akuna_matata]

А я бы не смотрел на МТБ. Человек вряд ли будет лихачить, ну пока по крайней мере. Кросскантрийная посадка ему не нужна. Да и не удобно это для привыкших к ней людей. Посадка ему нужна прямая, классическая так сказать, чтобы "вспомнить все" для начала, по этому стоит взять велосипед на 28 колесах, ну и с планетаркой, Shimano Nexus например, есть на 3, 7 скоростей (вещь эта очень надежная). Вилку я бы вообще брал жесткую, с таким весом только воздушка будет работать нормально, а это очень большой расход. Хватит Вам такого велосипеда с головой. Да и поймете со временем, чего душа желает!

попрошу и я совета знатоков в выборе велика. ищется простая и надёжная модель без особых наворотов, для езды по городу/в парке/в обжитом лесу возле города и т.д., то есть проходимость по буреломам не интересует. два нюанса: во-первых, я давно не катался (хотя ездить умею ), в детстве был простой Аист, с достижениями техники типа переключения скоростей и переднего тормоза мало знаком, по-этому и прошу что-то простое, несколько скоростей, и крайне желательно с привычным тормозом по педалям. второй нюанс - я толстый, вес 120 кг, ну и зад соответственно большой. велик должен нормально выдерживать такую нагрузку - раз, и сидение должно быть большое и не жёсткое, или чтобы можно было выбрать себе по вкусу. спасибо заранее всем за советы. хочу купить пока не сезон, мне кажется что с весны всё подорожает.

upd: немного погуглил, кто что скажет про такой вариант, или что-то похожее? насколько наше добро будет надёжное как для моего веса?

Лучше что-то типа http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic....=82&t=89030

попрошу и я совета знатоков в выборе велика. ищется простая и надёжная модель без особых наворотов, для езды по городу/в парке/в обжитом лесу возле города и т.д., то есть проходимость по буреломам не интересует. два нюанса: во-первых, я давно не катался (хотя ездить умею ), в детстве был простой Аист, с достижениями техники типа переключения скоростей и переднего тормоза мало знаком, по-этому и прошу что-то простое, несколько скоростей, и крайне желательно с привычным тормозом по педалям. второй нюанс - я толстый, вес 120 кг, ну и зад соответственно большой. велик должен нормально выдерживать такую нагрузку - раз, и сидение должно быть большое и не жёсткое, или чтобы можно было выбрать себе по вкусу. спасибо заранее всем за советы. хочу купить пока не сезон, мне кажется что с весны всё подорожает.

upd: немного погуглил, кто что скажет про такой вариант, или что-то похожее? насколько наше добро будет надёжное как для моего веса?

[flatch]

а вообще сильно заметна разница при езде с воздушным амортизатором и обычным пружинным? Я так понял мягче будет?

[Midnight)sky]

а вообще сильно заметна разница при езде с воздушным амортизатором и обычным пружинным? Я так понял мягче будет?

Если ты хотя б 1-2 сезона откатал на маслянном демпфере, то разница между ним и воздушкой будет заметна. А для начала - без разницы. Да и, в принципе, если такие вопросы возникают, то разница не будет ощутимой

[OGOOGO]

Midnight)sky вы чуть не в теме

а вообще сильно заметна разница при езде с воздушным амортизатором и обычным пружинным? Я так понял мягче будет?

Если имеется ввиду воздух-воздух против пружина-пружина, то разница будет огромна.
Воздушные амортизаторы имеют прогресcивную характеристику - глотают мелкие ямки и не пробиваются на больших. Плюс куча настроек под разные стили езды.

[Midnight)sky]

Midnight)sky вы чуть не в теме

Возможно, на воздушке не катал

[antishock]

Все-таки думаю новичок не сильно заметит разницу. Я помню как впервые пересел с ригидной вилки на дешевый сантур, радости не было предела. А через год пересев на ребу разница была огромна. Но это уже с учетом опыта, знаешь чего ждешь и хочешь от вилки. Новичок в настройки все-равно вникать не будет

[flatch]

Вот во всех амортов 165х38 может быть разный размер болтов что ли, могут отличатся разными размерами крепления?

[flatch]

Как вам аморт SunTour RAIDON LO? Но он без регулировки отскока. Надеюсь это не критично и он норм

[Akuna_matata]

Посмотрел на нескольких сайтах. Вроде бы есть там регулировка отскока. А по самой вилке, то мое мнение практически за туже цену будет получше RST First Platinum-RL http://www.flickr.com/photos/89703900@N05/.../in/photostream. Правда она еще и под ви-брейк, но есть и только под-диск. Можно взять где-то за 2300 грн.

Как вам аморт SunTour RAIDON LO? Но он без регулировки отскока. Надеюсь это не критично и он норм

Вот ссылка на оригинальный сайт http://www.rst.com.tw/ct/product/product2....PI1245063447160

Сообщение отредактировал Akuna_matata - Feb 16 2013, 22:25

[flatch]

я насчет амортизатора заднего, это не вилка. Мне сказали что без регулировки отскока лучше не брать аморты. А если взять Раму Будет не очень считая её возраст и трещину бывшую? Там аморт норм, заодно рама нужна

Сообщение отредактировал flatch - Feb 17 2013, 14:32

[Akuna_matata]

А... На счет этого не скажу. В подвесах я не силен.

А вообще рама стремненькая какая-то, тем более варенная уже раз. Я бы не брал, лишний неоправданный риск.

Сообщение отредактировал Akuna_matata - Feb 16 2013, 22:54

[flatch]

А... На счет этого не скажу. В подвесах я не силен.

А вообще рама стремненькая какая-то, тем более варенная уже раз. Я бы не брал, лишний неоправданный риск.

Ну я не знаю что делать и где найти аморт 165х38. Либо эту раму покупать, говорят смотря где поварена и как, можно еще и годы отъездить

[flatch]

Как думаете в размере гидролинии 1200 и 1370 будет чувствоваться разница или нет? Стоит ли заменять если 1200 маловато? И мне интересно у кого какой размер гидролинии задней если рама 21 дюйм?

[Fellding]

Как думаете в размере гидролинии 1200 и 1370 будет чувствоваться разница или нет? Стоит ли заменять если 1200 маловато? И мне интересно у кого какой размер гидролинии задней если рама 21 дюйм?

Разница в чем ? В торможении ты не почувствуешь никакой разницы.
Да и не заморачивайся ты над сантиметрами этими. Длина должна быть ровно такой, что бы нигде ничего не болталось, т.к. существует риск зацепить о что нибудь/повредить.

Сообщение отредактировал Fellding - Feb 20 2013, 12:27

[Fellding]

Ну я не знаю что делать и где найти аморт 165х38. Либо эту раму покупать, говорят смотря где поварена и как, можно еще и годы отъездить

Честно говоря, не понимаю смысла брать вареную раму. Тем более двухподвес.
Нужно понимать, что метал там уже достаточно уставший и неизвестно когда вылезет новая погрешность.
(естественно, если трещина не от удара была). Может и держаться, если кататься в матрасном режиме. Но в таком случае я вообще не вижу смысла в двухподвесе.
А где трещина, кстати ? Небось, на правом пере ближе к кареточному узлу ?

[flatch]

Разница в чем ? В торможении ты не почувствуешь никакой разницы.
Да и не заморачивайся ты над сантиметрами этими. Длина должна быть ровно такой, что бы нигде ничего не болталось, т.к. существует риск зацепить о что нибудь/повредить.

Я же говорю что 1200 маловато, колесо полностью не повернешь на 90 градусов только наверное. Щас перехожу на раму 21 дюйм, и думаю сколько хватит что бы можно было поставить тормоза и нормально ездить. Хотя мой старый 20. Вот хотел узнать разница в 100-170мм спасет меня или нет..

Сообщение отредактировал flatch - Feb 20 2013, 12:47

[Ishoy]

Как всегда зима и начинает плющить от низких цен на чейне и т.п. Хотел посоветоваться, давно посматриваю на SRAM 1x11, цена хоть и не космос но просто попробовать как то не очень, заметил на чейне вот такие наборы:
Навеска SRAM X9 Type 2 1x10 Скоростей
Группа Shimano Zee 1x10 Скоростей
Группа Shimano XT 1x10 Скоростей
Группа Shimano SLX 1x10 Скоростей
Я катаюсь исключительно в городе по асфальту, будет ли хватать передач для заезда на горки ? По прямой меня не сильно волнует я и так не очень разгоняюсь. И почему в комплекте только звезда ? Насколько я понял с текущих шатунов я снимаю все звезды и ставлю эту одну ?

Сообщение отредактировал Ishoy - Jan 2 2015, 13:26