Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[Finders]

Милан-Рим, да не вопрос. Цена на билет такая же как на самолет, так и на поезд (не во все дни, согласен).

Снова нет. На поезде дешевле, а по времени так же. Я беру во внимание регулярные цены, а не какие то скидки раз в месяц/год

Это не я меняю условия каждый раз когда ты садищься в лужу)).

Да-да, расскажи мне про маршрут Алчевск-Стрый, или Одесса-Белая Церковь

Пятница - суббота, чуть дешевле чем поезд. Кроме Райана есть еще другие перевозчики, которые позволяют больше на борт брать багажа и стоят +- как поезд. Air Italy в ту же субботу стоит дешевле чем Italo а-ля Хюндай.
Это и есть следующая неделя. Или опять будут отмазки?
К тому же ценообразование на авиаперелет на всю голову нелогичное, планируя путешествие заранее намного проще отхватить дешевые варианты.

А можно скрин, а то я не нашел где они там дешевле? Поезд на ближайшие даты стоит 50 евро, если брать за месяц-полтора то скидки могут быть значительные
Признайся что ты обосрался в десятый раз своими примерами
И на всякий случай - Итало не аля Хюндай. Хюндай это металлолом в таком сравнении

И еще учти, что лоукосты летают в фьюмичино, а трансфер оттуда это еще час времени и 10-15 евро

Сообщение отредактировал Finders - Oct 25 2019, 13:13

[next1983]

Кстати, на Хюндай до Днепра на 29 октября осталось 119 мест в С2 (-90 мест за 2 дня). Так что кое-кто не зря испугался пари....

[Finders]

А куда это ты смотришь?
Мне показывает 103 С1 + 120 С2 (даже тут ты балабол, потому что не 119)
Ну давай ты расскажи как ночные поезда убрали а то твой однодумец ЛИС слился
Ну и остаток 223 места это много, тебе не кажется? Сколько там всего мест в хюндае?

Признайся что ты обосрался в десятый раз своими примерами

Сообщение отредактировал Finders - Oct 25 2019, 13:23

[next1983]

Снова нет. На поезде дешевле, а по времени так же.
Я беру во внимание регулярные цены, а не какие то скидки раз в месяц/год

В близко расположенных городах стоит острее стоит вопрос откуда и куда надо ехать (из гостиницы в гостиницу, или из гостиницы в аэропорт). Тогда и выбирается более быстрый маршрут.
По самолету - это и есть весь цимес авиаперевозок. Если нет надобности ехать именно в конкретный день, можно с небольшим лагом по дням подобрать очень и очень интересны по деньгам маршрут. Понятно, что если города относительно рядом находятся - в этом особого смысла нет (всегда есть что-то дешевое региональное, да и до аэропорта банально надо доехать), но в другую часть страны чаще всего быстрее добраться самолетом.

Да-да, расскажи мне про маршрут Алчевск-Стрый, или Одесса-Белая Церковь

А причем здесь Украина, когда мы про Италию говорим? Да и Бари - очень не последний город в Италии.

обосрался

Тебя РО на 3 дня ничему не научили?

И на всякий случай - Итало не аля Хюндай. Хюндай это металлолом в таком сравнении

И чем же принципиально лучше? (кроме скорости - здесь влияет состояние путей)

А куда это ты смотришь?
Мне показывает 103 С1 + 120 С2 (даже тут ты балабол, потому что не 119)

Один билет С2 сдали - это ж так трудно догадаться))
Кто там боялся спорить? Не зря, ой не зря. Где 2\3 свободных мест?

Сколько там всего мест в хюндае?

Ты даже этого не знаешь

А + 120 С2

Кстати, С2 мест сейчас - 121. так что "Куда ты смотришь?", да?

[Finders]

В близко расположенных городах стоит острее стоит вопрос откуда и куда надо ехать (из гостиницы в гостиницу, или из гостиницы в аэропорт). Тогда и выбирается более быстрый маршрут.
По самолету - это и есть весь цимес авиаперевозок. Если нет надобности ехать именно в конкретный день, можно с небольшим лагом по дням подобрать очень и очень интересны по деньгам маршрут. Понятно, что если города относительно рядом находятся - в этом особого смысла нет (всегда есть что-то дешевое региональное, да и до аэропорта банально надо доехать), но в другую часть страны чаще всего быстрее добраться самолетом.

Ты снова включил заднюю? Ты вчера говорил что самолет дешевле, а сейчас признал что ты обосрался. Нет цимеса за неделю. Чтобы самолет был дешевле надо брать за пол года и более, а с поездами все проще и дешевле, а скорость при этом та же в развитых странах

А причем здесь Украина, когда мы про Италию говорим? Да и Бари - очень не последний город в Италии.

При том что в каждой стране есть маленькие города, в которые не ходят стрелы

Тебя РО на 3 дня ничему не научили?

Это ты о чем? Правду не спрячешь, дядя

И чем же принципиально лучше? (кроме скорости - здесь влияет состояние путей)

Чем Мерседес лучше Таврии? Без учета скорости, там дороги влияют

Один билет С2 сдали - это ж так трудно догадаться))
Кто там боялся спорить? Не зря, ой не зря. Где 2\3 свободных мест?
Ты даже этого не знаешь

Я не боялся спорить, я сказал что с балаболами не связываюсь. Тебя память подводит?
Так 223 это не 119, так трудно догадаться? Сколько всего мест? Жги уже чтобы мы сравнили

Кстати, С2 мест сейчас - 121. так что "Куда ты смотришь?", да?

Ко вторнику окажется что он поедет пустым

Сообщение отредактировал Finders - Oct 25 2019, 13:38

[next1983]

Ты снова включил заднюю? Ты вчера говорил что самолет дешевле,

Примеры дешевле я показал.

Нет цимеса за неделю. Чтобы самолет был дешевле надо брать за пол года и более

Обычно за 1-1,5 месяца достаточно.

При том что в каждой стране есть маленькие города, в которые не ходят стрелы

Бари - маленький город из него поезда не ходят? ХА..

Это ты о чем? Правду не спрячешь, дядя

Мдя, не научили.

Чем Мерседес лучше Таврии? Без учета скорости, там дороги влияют

Опять нет конкретики.

Я не боялся спорить

Расскажешь парторгу.

Ко вторнику окажется что он поедет пустым

Уверен? Или опять боятся будешь отстоять свою правоту?

[Finders]

Примеры дешевле я показал.
Обычно за 1-1,5 месяца достаточно.
Бари - маленький город из него поезда не ходят? ХА..
Мдя, не научили.
Опять нет конкретики.

Расскажешь парторгу.
Уверен? Или опять боятся будешь отстоять свою правоту?

Где скрин? Что ты там показал? Ты только на словах басни рассказываешь, а на деле это оказывается бреднями наркомана
Слушай, ты неадекватный, реально. Такой бред задвигаешь

Иди пообщайся с ЛИСом, вы друг друга стоите
Пока такие как ты будут защищать дерьмо, так и будете в этом дерьме жить)

Сообщение отредактировал Finders - Oct 25 2019, 13:56

[next1983]

Чисто ради хохмы.

Неаполь-Милан.
Возьмем 1 ноября для ровного счета.

https://www.google.com.ua/flights?newwindow...1;sd:1;t:f;tt:o
На самолет ценник - примерно 47 евро на easyJet. Формально еще дешевле есть на Ryanair с более неудобным временем.

Билеты на поезд +- такие же как на самолет, но формально дороже. Самолетом лететь 1,5 часа (реально обычно меньше), поездом - почти 5 часов. Профит самолета по времени очевиден.

При этом стоимость билетов в салон поезда - с комфортом а-ля Хюндай, а изначально в посте #2034 я говорил

По остальному - бичевости я не увидел, опять же по сравнению с другими странами. Все что за границей круче - стоит на порядок дороже, дешевле самолетом. Как по мне оптимальная конфигурация

Итак, посмотрим стоимость более комфортных мест в поезде. Сайт https://app.italiarail.com/results Но не дает прямую ссылку на результат. Так что картинки:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Итак Стандарт - понятно, Комфорт - сидушки кожаные + еда + тырнет, Бизнес - кресла больше, расстояние больше (собственно он и имелся в виду в #2034).
Как видим бизнес заметно дороже билета на самолет на +- одно время прибытия в конечный пункт.

Бари-Милан:
https://www.google.com.ua/flights?newwindow...1;sd:1;t:f;tt:o
от 57 долларов
Поезд будет стоить $47 за 2 класс и $90 за 1й за 8 часов езды и порядка $100 за 2 класс чуть быстрее за 7,25 часов.

Реджо-Милан
https://www.google.com.ua/flights?newwindow...1;sd:1;t:f;tt:o
$76-$143
Поезд с 115-180 долл в зависимости от класса. Почти 11 часов с пересадками.

Ну и наконец Рим-Милан:
https://www.google.com.ua/flights?newwindow...1;sd:1;t:f;tt:o
82 доллара.
Поездом в Бизнесе - 85 долларов.

Как видно, стоимость билетов на самолет в большинстве указанных случаев дешевле чем на места повышенного комфорта в поезде, однако отнюдь не на порядок.
Понятное дело, что такой расклад не может быть для все городов - до близких городов есть дешевые электрички, может не быть нормального авиасообщения между пунктами путешествия, неподходящее время авиарейсов и т.д..

Сообщение отредактировал next1983 - Oct 25 2019, 16:12

[Finders]

Чисто ради хохмы.

Неаполь-Милан.
Возьмем 1 ноября для ровного счета.

Понятно. Обосрался и обмазался еще больше. На поезд цены стабильны в любой день, а ты будешь даже без ручной клади лететь за 47 евро. Но вообще советую тебе перейти дальше твоей ссылки на сайт перевозчика и забронить. Увидишь потом итого Сразу видно что ты дальше не переходил, иначе бы не считал свою ссылку пруфом
Самый дешевый билет изиджетом стоит 87 евро, и таких билетов осталось 4 шт. Дальше идут 130-150 евро
Изиджет летает в Мальпенсу. Трансфер до жд воказала Милана стоит + 13 евро и час времени, а поезд прибывает сразу туда. Вот незадача...

Вот тебе стоимость самого комфортного поезда в италии. 4 часа из неаполя в милан. Без остановок. При желании можно за + 6 евро докупить + 1 класс и ехать в бизнесе, а ты дальше мечтай о самолетах в эту сумму

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Итог - почти в два раза дешевле, без ограничений по багажу, без пересадок и трансферов

Сообщение отредактировал Finders - Oct 25 2019, 16:25

[next1983]

Мог бы мнгое написать. И том как брать билеты чуть заранее и о некоторых секретах лоукостов. Но с трусишкой зайкой серенькой разговаривать больше нет желания. Поправляй косметику без меня.

Сообщение отредактировал next1983 - Oct 25 2019, 16:46

[next1983]

Чисто ради хохмы.

Ради интереса глянул аналогичное по Украине.
Намного пичальнее. В Днепр и Одессу - цена на самолет конская. А в Харьков, Запорожье и Львов - иногда дешевле чем С1 в соотвествующий город.
В общем https://skyup.aero/uk/ наше все по Украине.

[next1983]

Типичный плацкарт: выживание в украинском поезде – Дизель Шоу 2019 | ЮМОР ICTV

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Типичный плацкарт: выживание в украинском поезде – Дизель Шоу 2019 | ЮМОР ICTV

Шикарно!

[tamagochy]

Ванкувер - Торонто 27 ноября - поезд 320, самолет 200. Вот вам реальная разница )))

[SyntaxError]

Другие направления тоже сравним? Вчера приводил в пример Винницу за 500 грн на 200+ км
Так дело в том что европейский сервис стоит не дороже, в этом то и прикол
Он в пересчете на евро стоит дешевле, при более высоком уровне надежности и сервиса. Хотя по соотношению к зарплатам это космос

Не знаю, мне показывает 251 грн:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Итало на маршрут Милан-Болонья (меньше на километров 60) показывает:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

А если взять более удобное время, то и цена соответствующая:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Что как бы говорит, что чем выше сервис - тем выше цена.
Про соотношение к зарплате я уже писал. Мы не можем себе позволить аналогичный уровень как в Европе, потому что наша средняя зп в разы меньше.

Это понятно. Просто кожа-рожа - это уже не совсем массовый класс, даже в других странах. Да и думал, что у тебя есть живые примеры Хюндая в другой конфигурации салона (опять же, без претензий - чисто ради интереса).

Все зависит от уровня страны. В Австрии большинство поездов именно такие.

Сообщение отредактировал SyntaxError - Oct 26 2019, 9:52

[ЛиС]

Подтвердить что там "не было ни единого разрыва" тоже не может, хотя называет себя диспетчером и типа владеет инфой

У Вас очень странная манера - припысывать людям то, чего они не писали.
В каком именно посте я писал, что работаю (на момент) диспетчером? Я только спросил у Вас, знаете ли Вы, кто такой ДНЦ, и чем он занимается. Что касается инфы. Держите.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Справка за сутки Распаковываете. Экселевский файл и папка должны находится в одном каталоге. Например, в корне диска С или D.

И покажите, где именно(номер поезда) "опоздания 30-40 минут". Напомню, изначально Вы говорили о том, что "от Василькова-1 по факту ехать больше часа". Потому, электрички, которые ушли с Фастова с опозданием и с таким же опозданием пришли в Киев не подходят. Но, даже если их взять во внимание, какое количество с опозданием 30-40 минут насчитали? Называйте конкретную дату. "Тогда-то такая-то электричка ехала от Василькова-1 до Киева больше часа".

Если порыться можно и больше найти, но в целом это ок когда самый дорогой поезд ломается? Я правильно понял?
Ну а за предыдущие года такого просто тонны.

Во вторник, 13 августа, на железнодорожном вокзале "Николаев-Пассажирский" загорелся локомотив поезда "Интерсити" сообщением "Херсон-Киев"

Эм... Мы же о "Хюндае" говорим? Какое отношение имеет поезд ИС с локомотивом 2ТЭ116 к "Хюндаю"? Мимо...

Больше всего понравилось как люди стоя ехали

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Опять "мимо", в том рейсе сломался "Тарпан", а не "Хюндай".

ИС и ИС+ - это категория поезда, а не тип подвижного состава вообще-то.

Утреннее опоздание на 20-60-90 минут - вполне нормальное явление. Когда электричка Фастов-Киев приезжает больше 2х дней подряд вовремя и уезжает по расписанию - в городе праздник.

Какя-то конкретно, или так, "в общем"? Отправление из Фастова может быть с задержкой, согласен. Но как-то больше 20 минут не нашел.

С этой субботы отменили/перенесли 2 электрички которые выезжают в 7 и в 7:12, на 9 утра приехать на работу у меня вообще никакой возможности нет. Либо я приезжаю в 8 и час тусуюсь, либо в 9 и опаздываю. Либо в 10)

В Фастове как раз есть ГО "Громадський контроль Укрзалізниці". Большинство предложений по графику - именно их идеи. Кстати, "скоростную"(от Фастова до К-Волынского без остановок) по пригородному тарифу тоже они в своё время "продавили"

Состояние электричек - говно. Свет вечером еле фурычит, половина дверей в вагонах держатся на жвачке и краске, внешне вся ржавая, внутри все сыпется.
Пару раз пришлось ждать минут 40 из-за того, что тормоза отказали, в другой раз тяга просто сломалась и поплелась в депо.

Количество вагонов - отдельная тема. Сколько их приедет - лотерея, может быть 6, а может быть вдруг внезапно оживут еще 4 вагона и всем хватит места, не придется стоять 1,5 часа на ногах в трясучке и давке.

Не внезапно, и не оживут. Разве что свободную машину из РЭ выдернут, тогда будет 10. 8-ми вагонных составов осталось по пальцам руки можно посчитать.
За это отдельное "спасисбо" надо сказать "собирателю слоников" Веприцкому Р.С. Страдает не только Фастов, но и вся ЮЗЖД в целом.

[Ахwell]

Поезд Интерсити №748 Тернополь-Киев

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Поезд Интерсити №748 Тернополь-Киев

[next1983]

Чисто поржать над одним персонажем.
На завтра на Днепр аж 28 мест С2 в Хюндай. Причем на вечерний осталось только одно С1 https://booking.uz.gov.ua/?from=2200001&...;url=train-list
Однозначно Хюндаи ходят пустые)).

[Finders]

Мог бы мнгое написать. И том как брать билеты чуть заранее и о некоторых секретах лоукостов. Но с трусишкой зайкой серенькой разговаривать больше нет желания. Поправляй косметику без меня.

Мда, проблемы с головой у тебя сильнее чем я думал

Не знаю, мне показывает 251 грн:
Итало на маршрут Милан-Болонья (меньше на километров 60) показывает:

Сравнить говновоз хюндай и итало как бы не корректною Ни по уровню сервиса, ни по скорости. Сравни с обычными повозками трениталии. Цена будет ниже

Справка за сутки

Очень смешно. Статистику за месяц-два выложить слабо? Там будет понятно кто балабол

[SyntaxError]

Сравнить говновоз хюндай и итало как бы не корректною Ни по уровню сервиса, ни по скорости. Сравни с обычными повозками трениталии. Цена будет ниже

Ну и о каком таком уровне сервиса в билете за 16 евро поезда Итало идет речь, и чего нет в Хюндае?
С вероятностью 99% ни о каком. Потому что эконом класс - везде эконом. Остальные плюшки, которые предлагают европейцы идут за доп. плату.
Хочешь плавающий билет - плати дополнительно. Хочешь выделенное место - плати дополнительно. Хочешь бизнес класс с лаунж зоной и официантами - плати дополнительно. И т.д.
Если объективно смотреть, то Хюндай вполне нормальный поезд, не убитый. Салоны у всех поездов +\- одинаковые. Ну да, у хюндая не кожанные сиденья, но с этим можно жить.

Про скорость мы уже говорили, что это проблема не поезда, а инфраструктуры. И поставь ты на рельсы Итало, то поедет он так же: шатаясь и трясясь на стрелках.

Сообщение отредактировал SyntaxError - Oct 30 2019, 11:29

[Finders]

Ну и о каком таком уровне сервиса в билете за 16 евро поезда Итало идет речь, и чего нет в Хюндае?
Про скорость мы уже говорили, что это проблема не поезда, а инфраструктуры. И поставь ты на рельсы Итало, то поедет он так же: шатаясь и трясясь на стрелках.

Удобные откидные кресла, хорошее расстояние для ног, подставка для ног, ви-фи на борту, гарантированно работающие розетки и USB (в хюндае оно скорее для галочки) и самое важное скорость 250-300 км.
Еще раз - скорость это основное за что добавляют к цене. Пассажиру абсолютно насрать из-за кого не едет быстро поезд, если с него берут больше чем берут за экспрессы с 300 км/ч

Ты готов платить за троллейбус 50 грн вместо 8-ми при его скорости? Ну скорость там не очень, но виноваты дороги. Сам троллейбус не при чем. Это если говорить твоим языком

Сообщение отредактировал Finders - Oct 30 2019, 11:34