Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[imenno]

Мне кажется или грузовик тормозил с самого начала видео, но лысая резина и скользкая дорога сделали своё.

[ЛиС]

тормозить то он пытался...

[N3R0.EuR0L1T3]

странно.. вроде просматривается от начала видео шатание кузова кабины вперед-назад, да? видно, что он кажись реально пытался затормозить. но тогда вопрос.. после того, как его цепнул товарняк, кабину развернуло прямо лицом в сторону движущегося пассажирского. времени оценить ситуацию и вылезти из кабины, мне кажется предостаточно было. как он мог не видеть летящий на него поезд ?
или каким-то образом после столкновения с грузовым заклинило ремень, или он был без сознания по какой-то причине уже непосредственно с начала видео (ну и до этого). фуру даже не попытался увести в бок. видно же было, что тормозной путь сильно большой, надо уводить..
хз.

[Pavlo_Taiko]

Мне кажется или грузовик тормозил с самого начала видео, но лысая резина и скользкая дорога сделали своё.

Водій - ідіот, за 200 метрів починаються знаки про те, що далі переїзд, він мусив збавити хід.

[ЛиС]

Як студент Жмеринського залізничного училища приписує собі чужі здобутки

[ЛиС]

Донецкая железная дорога своевременно платит налоги в государственный бюджет и выполняет обязательства по финансовым договорам
..

Несмотря на сложную экономическую и социально-политическую ситуацию государственное предприятие «Донецкая железная дорога» 19 ноября 2014 года в полном объеме осуществила очередной платеж в размере 6,9 млн долл. США компании Shortline PLC. Договор между ГП «Донецкая железная дорога» и Shortline PLC был заключен в 2013 году.

В связи с напряженной ситуацией на Востоке страны Донецкая железная дорога не имела возможности собрать со всех структурных подразделений данные по обязательствам и налогового кредита по НДС. Как следствие, не подала в отведенные сроки в фискальную службу налоговые декларации по НДС начиная с августа 2014 года.

Но благодаря преданной работе железнодорожников ГП «Донецкая железная дорога» не только своевременно рассчитывается по заключенным договорам, но и платит налоги в государственный бюджет. Так, за 10 месяцев 2014 года в госбюджет уплачено налогов на сумму 775 млн грн., в том числе НДС - 682 млн грн., авансовых взносов по налогу на прибыль - 72 млн грн., части прибыли (дохода) - 19 млн грн., других налогов - 2 млн грн.

В течение августа - октября текущего года уплачено налогов 196 млн грн., в том числе НДС - 177 млн грн., авансовых взносов по налогу на прибыль - 18 млн грн., других налогов - 1 млн грн.

Напомним, что 19 ноября 2014, Укрзализныця своевременно и в полном объеме осуществила третью выплату купона по еврооблигациям, дебютный выпуск которых состоялся в мае 2013 года.

[ЛиС]

Як студент Жмеринського залізничного училища приписує собі чужі здобутки

Свежее фото "автора"



"неоспоримое" авторство, как тут не прослезится


1 http://zakarpattyachko.com.ua/2012-02-08-1...enij-grafk-ruxu
2 http://transkarpatia.net/transcarpathia/so...e-shvidshe.html
3 http://karpatnews.in.ua/news/86611-karpats...nym-hrafiko.htm
это только по одной теме и думаю в русских версиях тоже несколько штук будет.

Еще до официального анонса "пише Владислав Посмітюха, один із головних розробників проекту":
http://transkarpatia.net/transcarpathia/so...-kiyivskiy.html
Кстати, не сложно заметить, что текст сообщения включает 1:1 фразы официальных обращений реальных авторов проекта .

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 25 2014, 2:01

[ЛиС]

А вообще, если кому интересно,
Занимательный детектив о человеке-оркестре, универсальном солдате, и очень ответственном работнике УЗ

Интриги, разоблачения и реальные факты

[tamagochy]

Кто в курсе почему с 21 числа в крым поезда не ездят?

[ЛиС]

«Укрзалізниця» продовжує безкоштовно перевозити переселенців з зони АТО

«Укрзалізниця» продовжує безоплатне перевезення громадян із зони проведення антитерористичної операції в інші регіони України.

Як повідомляє прес-служба Дежслужби з надзвичайних ситуацій України.

Усього, згідно із заявками регіональних штабів та транзитних пунктів перевезено залізничним транспортом 9,1 тисячі осіб. З них - 2,8 тисячі дітей», - йдеться у повідомленні.

За останню добу з зони АТО виїхали сім осіб.

За даними Держслужби з надзвичайних ситуацій, з зони АТО вже переселені 576,9 тисяч людей.

[ЛиС]

Девять вокзалов. Максим Соколов

В середине декабря внимание публики было всецело приковано к событиям на валютном рынке. Привыкшие к покою граждане полагали, что уже им не видать таких сражений — но вот увидали. Естественно, за прочими приметами времени наблюдать было недосуг. Тем более за приметами скорее символическими, нежели режущими по живому здесь и сейчас.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Но если все-таки наблюдать, то кроме валютных треволнений было еще и сообщение РЖД о введении с 14 декабря нового расписания дальних поездов, радикально число этих поездов сокращающего. Пассажирское подразделение (ФПК) РЖД известило, что оно отменяет поезда российского формирования в сообщении с Азербайджаном, Украиной, Казахстаном и Таджикистаном. Отечественные поезда остались только на 11 международных маршрутах, еще четыре поезда (все — белорусско-балтийского направления) могут быть назначены при увеличении пассажиропотока. Это на всю Россию от Ивангорода до Владивостока.
Реклама

Чтобы картина не была совсем впечатляющей1, укажем, впрочем, что ж.-д. сообщение с Киевом, Вильнюсом, Ригой, Таллином, Баку (а равно со среднеазиатскими столицами) пока сохраняется, но только поездами соответствующих национальных железнодорожных компаний. РЖД от этого дела самоустранилась. «Решение об отмене поездов обусловлено значительным сокращением объемов в международном сообщении, что приводит к неэффективному использованию подвижного состава и локомотивов», — говорится в сообщении.

Бывало, конечно, и более впечатляющее сокращение поездов вплоть до их полной отмены. 14 декабря 1941 г. из девяти московских вокзалов дальние поезда могли отправляться только с трех — Северного (Ярославского), Казанского и Павелецкого. Остальные направления были перерезаны немцем. В Ленинграде, впрочем, из тогдашних пяти вокзалов какая-то активность теплилась только на Финляндском, откуда ходила «кукушка» к западному берегу Ладожского озера — там начиналась Дорога жизни. На остальных путях рельсы покрывались ржавчиной — зримый признак большой беды.

Сравнение с 1941–1942 гг. чересчур уж резкое, но вот воспоминание из итальянской жизни осени 1991 г. — когда только что отгремели трубы и литавры про «Обнимитесь, миллионы!». Пограничный Триест был тем ж.-д. горлышком, через которое шло все пассажирское сообщение между Юго-Восточной и Западной Европой, в том числе международные экспрессы, включая самый знаменитый «Ориент-экспресс». К октябрю 1991 г. все это прекратилось, вокзал Trieste-centrale являл собой картину сильного запустения, ибо ходили только электрички до Венеции. На востоке разгоралась война славян, поезда встали. На вокзале было просторно, гулко и тоскливо.

Триестский вокзал был одним из первых проявлений парадокса новейшего времени. «Обнимитесь, миллионы!», точно так же как «Темницы рухнут, и свобода», предполагали — по крайней мере, таким было тогдашнее прекраснодушное мироощущение, — что полоски рельсов теперь безгранично растянутся, все флаги в гости будут к нам (а мы — к флагам), и поедешь на запад, поедешь на юг — везде тебя встретит товарищ и друг. Ожидалась новая и невиданная проницаемость пространства. Пресловутая горбачевская Европа от Лиссабона до Владивостока, по которой мчат стремительные экспрессы.

Все получилось несколько иначе. Сличение расписания поездов, отправляющихся с девяти вокзалов Москвы тридцать лет назад и сегодня, производит впечатление крайне сузившегося и фрагментированного пространства. Стальные рельсы, прежде связывавшие страну воедино, более не исполняют этого своего предназначения и существуют скорее по инерции — не может же прогресс разом проникнуть всюду и ликвидировать все пережитки прошлого. Еще сорок лет назад из Мелитополя по Арабатской стрелке ходил поезд на паровозной тяге — сейчас там не то что паровозов, рельсов не осталось. Все как в есенинском «Сорокоусте»: «Милый, милый, смешной дуралей, // Ну куда он, куда он гонится? // Неужель он не знает, что живых коней // Победила стальная конница?» С тем только уточнением, что с ходом времени и стальную конницу постигла судьба красногривого жеребенка.

Тем более что при желании такую панихиду можно исполнить не только по железным дорогам СССР, но и по железным дорогам США. Там ж.-д. сеть и вовсе утратила всякую связность, на заброшенных вокзалах царит запустение, янки летают самолетами или мчатся по хайвеям, низшие классы пользуются автобусным сообщением — все как у нас и даже нагляднее и резче, и притом никто особенно не страдает. Б. Обама, правда, что-то пробовал говорить про строительство скоростных железных дорог на западноевропейский манер, но он много чего говорил, и на каждый чих не наздравствуешься. Почетный железнодорожник В. И. Якунин, хоть и благотворитель фонда «Русский мир», но ежели немного поскрести, то что твой американский делец новейшей формации — при нем железные дороги повторяют заокеанскую судьбу.

Разумеется, сохранение всей схемы железнодорожного пассажирского сообщения тридцатилетней давности было невозможно. Конкурирующая авиация с тех пор сделала большие успехи, а диссоциация частей бывшего СССР — успехи еще большие. Взаимная любовь России с Украиной и прибалтами такова, что как бы не пришлось ездить туда не международными экспрессами, а эшелонами совсем другого назначения. Социально-экономические потрясения последних двадцати пяти лет не могли не перекроить всю транспортную карту.

Но есть еще и конкуренция двух моделей развития, имеющая непосредственное касательство к судьбе железных дорог. Либеральный («американский») путь не оставляет рельсам особых шансов. Дирижистский («прусский») путь развития, характерный для Западной Европы, приводит к тому, что железные дороги вполне сохраняют свою важную роль и не только большие вокзалы, но и небольшие станции не пустуют. Равно как не происходит и катастрофического сокращения числа поездов.

Американский путь более естественный: поездили, и хватит, государству до этого нет дела. Прусский путь предполагает весьма активное государственное вмешательство в ж.-д. дела. Какой путь избрать — дело вкуса, но для начала стоит хотя бы осознать, что американский не является единственным.

[ЛиС]

[Hattori Hanzo]

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") с 27 декабря в целях обеспечения безопасности движения ограничивает маршрут следования поездов крымского направления станциями Новоалексеевка и Херсон.

Как сообщила пресс-служба "Укрзализныци" в пятницу, до станции Новоалексеевка будут курсировать поезда № 11/12 Киев - Симферополь, № 28/27 Киев - Севастополь, № 88/87 Ковель - Симферополь, № 86/85 Львов - Симферополь, № 90 / 144-143 / 89 Днепропетровск, Кривой Рог - Симферополь и № 92/81 - 82/92 Кременчуг (Полтава), Харьков - Симферополь.

До станции Херсон будут следовать поезда № 310/309 Одесса - Симферополь и № 132/131 Хмельницкий - Симферополь.

Кроме этого, будут отменены три международные поезда: № 40/98 - 97/39 Симферополь, Керчь - Москва отменен из Симферополя, Керчи и Москвы с 28 декабря;

№ 68/618 / 668-667 / 6617/67 Севастополь, Симферополь, Евпатория - Москва отменен из Севастополя, Симферополя, Евпатории 29 декабря, а из Москвы с 27 декабря;

№ 100/99 Минск - Симферополь (с группой вагонов №56 / 55 Сумы - Симферополь) отменен из Минска и Сум с 27 декабря, из Симферополя с 28 декабря

В пресс-релизе отмечается, что пассажирам, которые откажутся от поездки, денежные средства будут возвращены в полном объеме на станциях отправления поездов, для чего пассажирам нужно обратиться в железнодорожные кассы возврата билетов.

Также пассажиры смогут вернуть деньги за непроследованное расстояние. Для этого нужно обратиться в железнодорожную кассу станции высадки / посадки, где на билете будет поставлена специальная отметка.

После этого пассажир должен написать претензионное письмо в адрес пассажирской службы железной дороги, к которому приложить оригинал проездного документа с отметкой и указать полностью фамилию, имя и отчество, адрес и паспортные данные пассажира.

Деньги будут возвращены денежным переводом.

Помимо того, с 26 декабря введены конвенции о запрете перевозки железнодорожным транспортом любых грузов между материковой частью Украины и Крымом.


http://interfax.com.ua/news/general/242018.html

[ЛиС]

Немного о ж.д. в "зоне" ЧАЭС


Нелегалом по ЧЗО. Часть 2. Толстый Лес. Сталк с МШ.

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[iamnumber1]

Как обстоят дела у Укрзализнычпостача?

ПС Возвращаясь к старому разговору- в Крыму осталась минимум 1 лаборатория.

[ЛиС]

Я как то не интересовался особо.
А лаборатория чего именно? На борту что написано? Их очень много разных есть, как минимум у путейцев 2 вида, у контактников (энергетиков), у СЦБистов. ну и много всяких просто использующихся как передвижной учебный класс.

[iamnumber1]

Я как то не интересовался особо.

Ок-перефразирую-с материальным обеспечением как? Наладилось?

А лаборатория чего именно? На борту что написано? Их очень много разных есть, как минимум у путейцев 2 вида, у контактников (энергетиков), у СЦБистов. ну и много всяких просто использующихся как передвижной учебный класс.

Не всматривался-в следующий раз если буду задерживаться в Джанкое. зайду к зам ДСа-распрошу.

[ЛиС]

Кабмин передал имущество Донецкой железной дороги Приднепровской и Южной магистралям

Кабинет министров Украины распорядился передать целостные имущественные комплексы (ЦИК) структурных подразделений Донецкой железной дороги (ДонЖД), расположенные в подконтрольных Украине населенных пунктах Донецкой и Луганской областей, в сферу управления Приднепровской и Южной железных дорог.

Соответствующее решение закреплено распоряжением правительства №1284-р от 29 декабря 2014 года, опубликованном на портале Кабмина.

В свою очередь, Министерству инфраструктуры и Государственной администрации железнодорожного транспорта ("Укрзализныця"), согласно распоряжению, после завершения инвентаризации государственного имущества, которое находится на балансе структурных подразделений ДЖД и расположено в подконтрольных украинским властям населенных пунктах указанных областей, необходимо осуществить передачу имущества Приднепровской и Южной железным дорогам.

Кабмин также распорядился установить временно, до завершения антитеррористической операции на востоке Украины, территориальные границы Приднепровской, Южной и Донецкой железных дорог.

«Министерству инфраструктуры и Государственной администрации железнодорожного транспорта по согласованию со Службой безопасности Украины поручено установить координаты границ Приднепровской, Южной и Донецкой железных дорог, определенных указанным распоряжением», - подчеркивается в документе.

Как сообщал УНИАН, в конце декабря 2014 года Кабинет министров Украины постановил на период проведения антитеррористической операции на востоке страны вносить плату за перевозку грузов со станций отправления Донецкой железной дороги на станциях назначения других железных дорог Украины.

Пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение на востоке Украины на сегодняшний день осуществляется только на подконтрольных украинским военнослужащим территориях, поскольку «Укрзализныця» не гарантирует безопасность пассажиров и сохранность перевозимых грузов на временно оккупированных террористами территориях в данном регионе.

«Укрзализныця» не раз подчеркивала, что, несмотря на обострение военного противостояния на востоке Украины, Донецкая железная дорога продолжает выполнять обязательства по финансовым договорам и перечислять налоги в государственный бюджет Украины.

Справка УНИАН. Донецкая железная дорога является составной частью Государственной администрации железнодорожного транспорта («Укрзализныци»). Донецкая магистраль пролегает по территории Донецкой, Луганской, частично Запорожской, Днепропетровской и Харьковской областей. Эксплуатационная длина магистрали составляет 2,813 тыс. км (около 13% общей длины железных дорог Украины).

Прямая ссылка отстутствет, документ находится через меню поиска

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

від 29 грудня 2014 р. № 1284-р

Київ

Деякі питання функціонування державного
підприємства “Донецька залізниця”

1. Передати цілісні майнові комплекси структурних підрозділів державного підприємства “Донецька залізниця” (код згідно з ЄДРПОУ 1074957), що розташовані в населених пунктах Донецької і Луганської областей, на території яких органи державної влади здійснюють свої повноваження в повному обсязі, державним підприємствам “Придніпровська залізниця” та “Південна залізниця” згідно з додатками 1 і 2.

2. Міністерству інфраструктури, Державній адміністрації залізничного транспорту після проведення інвентаризації державного майна, яке обліковується на балансі структурних підрозділів державного підприємства “Донецька залізниця” та розташоване в населених пунктах Донецької і Луганської областей, на території яких органи державної влади здійснюють свої повноваження в повному обсязі, здійснити в установленому законодавством порядку передачу такого майна державним підприємствам “Придніпровська залізниця” та “Південна залізниця” згідно додатками 3 і 4.

3. Установити тимчасово, до завершення проведення антитерористичної операції, територіальні межі Придніпровської, Південної та Донецької залізниць згідно з додатком 5.

4. Міністерству інфраструктури, Державній адміністрації залізничного транспорту за погодженням із Службою безпеки встановити координати меж Придніпровської, Південної та Донецької залізниць, що визначені цим розпорядженням.


Прем’єр-міністр України А. ЯЦЕНЮК


Інд. 21

Додаток 1
до розпорядження Кабінету Міністрів України
від 29 грудня 2014 р. № 1284-р

ПЕРЕЛІК
структурних підрозділів державного підприємства
“Донецька залізниця”, цілісні майнові комплекси яких передаються державному підприємству “Придніпровська залізниця”


Код згідно з ЄДРПОУ
Найменування та місцезнаходження
структурного підрозділу

26010705
Авдіївський експерементальний завод нестандартизованого обладнання, м. Авдіївка, вул. Маяковського, 96

01076057
Вагонне депо Красноармійськ, м. Красноармійськ, вул. Шмідта, 155а

01075454
Вагонне депо Волноваха, м. Волноваха, вул. Шевченка, 2

01075419
Вагонне депо Маріуполь, м. Маріуполь, вул. Паровозна, 30

01076212
Красноармійська дистанція колії, м. Красноармійськ, вул. Шота, 34

33727844
Донецький центр механізації колійних робіт імені В. І. Білого, м. Красноармійськ, вул. Добропільська, 1

26042326
Станція Волноваха, м. Волноваха, пров. Шляховий

01075365
Станція Маріуполь-Порт, м. Маріуполь, пл. Морвокзалу, 10

01076181
Станція Красноармійськ, м. Красноармійськ, пл. Привокзальна, 1

25810071
Оздоровчий комплекс “Урзуф”, Донецька область, Першотравневий район, с. Урзуф

01075431
Локомотивне депо Волноваха, м. Волноваха, вул. Шевченка, 88

01076100
Локомотивне депо Красноармійськ, м. Красноармійськ, вул. Шмідта, 139а

25987125
Авдіївський завод залізобетонних конструкцій та будівельних деталей, м. Авдіївка, вул. Леніна, 66

04735922
Маріупольське будівельно-монтажне експлуатаційне управління, м. Маріуполь, пл. Павлова, 10

01104799
Ясинуватський відділ служби матеріально-технічного постачання, м. Авдіївка, вул. Маяковського, 121

01076270
Красноармійська дистанція сигналізації та зв’язку, м. Красноармійськ, вул. Свердлова, 140

26010740
Волноваська дистанція колії, м. Волноваха, вул. Леніна, 57

_____________________

Додаток 2
до розпорядження Кабінету Міністрів України
від 29 грудня 2014 р. № 1284-р

ПЕРЕЛІК
структурних підрозділів державного підприємства “Донецька
залізниця”, цілісні майнові комплекси яких передаються
державному підприємству “Південна залізниця”
Код згідно з ЄДРПОУ
Найменування та місцезнаходження
структурного підрозділу

01074897
Дорожній склад бланків, м. Артемівськ, станція Артемівськ-2

01120255
Артемівський центр професійного розвитку персоналу, м. Артемівськ, вул. Куйбишева, 5

01120249
Краснолиманський центр професійного розвитку персоналу, м. Красний Лиман, вул. Кірова, 45

34511559
Санаторій-профілакторій “Сосновий” Луганська область, Станично-Луганський район, с. Нижня Вільхова, вул. Річна, 1

37041697
Головний матеріально-технічний склад, м. Артемівськ, вул. Космонавтів, 4

01097579
Колійний ремонтно-механічний завод Дебальцеве, м. Дебальцеве, вул. Полтавська, 1а

04808746
Дорожні електромеханічні майстерні на станції Красний Лиман, м. Красний Лиман, вул. Нова, 10

01075572
Вагонне депо Попасна, м. Попасна, вул. Первомайська, 120

01075939
Вагонне депо Дебальцеве-Сортувальне, м. Дебальцеве, вул. Курчатова

01075129
Вагонне депо Красний Лиман, м. Красний Лиман, вул. Залізнична, 30

01075170
Вагонне депо Слов’янськ, м. Слов’янськ, вул. Ком’яхова, 1

01075158
Вагонне депо Костянтинівка, м. Костянтинівка, вул. Залізнична, 9

01075046
Краснолиманський центр з вантажної та комерційної роботи, м. Красний Лиман, пров. Бригадний, 6

26128594
Вокзал Дебальцеве, м. Дебальцеве, вул. Леніна, 10а

35832528
Відокремлений підрозділ моторвагонне депо Сватове, м. Сватове, кварт. Залізничників, 5

01075069
Слов’янська дистанція колії, м. Слов’янськ, вул. Ком’яхова, 42а

01075081
Краснолиманська дистанція колії, м. Красний Лиман, вул. Кірова, 10

01075922
Локомотивне депо Дебальцеве-Пасажирське, м. Дебальцеве, вул. Мокієвська, 79

26258871
Локомотивне депо Дебальцеве-Сортувальне, м. Дебальцеве, вул. Путєва, 18а

01075112
Локомотивне депо Слов’янськ, м. Слов’янськ, вул. Гагаріна, 1

01075603
Локомотивне депо Попасна, м. Попасна, вул. Дніпровська, 1

25808134
Локомотивне депо Красний Лиман, м. Красний Лиман, вул. Кірова, 28а

25954611
Краснолиманське будівельно-монтажне експлуатаційне управління, м. Красний Лиман, пров. Робочий, 6

26071210
Попаснянське будівельно-монтажне експлуатаційне управління, м. Попасна, вул. Привокзальна, 19

01075282
Слов’янське будівельно-монтажне експлуатаційне управління, м. Слов’янськ, вул. Ком’яхова, 63

34500716
Санаторій-профілакторій “Щуровський”, м. Красний Лиман, с. Щурове

39037352
Відокремлений підрозділ Станція Дебальцеве, м. Дебальцеве, вул. Леніна, 12

25952925
Станція Дебальцеве-Сортувальне, м. Дебальцеве, вул. 50-років Жовтня, 31

01075224
Станція Краматорськ, м. Краматорськ, вул. Залізнична, 1

26000635
Станція Красний Лиман, м. Красний Лиман, вул. Кірова, 14 а

36511566
Станція Попасна, м. Попасна, ст. Попасна

22034672
Дорожні майстерні на станції Ступки, м. Артемівськ, вул. Тухачевського, 57

01097510
Колійна машинна станція № 9, м. Дебальцеве, вул. Курчатова

01097533
Колійна машинна станція № 10, м. Красний Лиман, вул. Свободи, 1

01097482
Колійна машинна станція № 134, м. Попасна, вул. Миронівська, 4

04733584
Колійна машинна станція № 222, , м. Старобільськ, пл. Товарна, 1

25806566
Краснолиманський рейкозварювальний поїзд, м. Красний Лиман, вул. Кірова, 54

22012179
Краснолиманський загін воєнізованої охорони, м. Красний Лиман, вул. Івана Лейка, 2б

25706474
Дебальцевський загін воєнізованої охорони, м. Дебальцеве, вул. Залізнична, 15

01075017
Слов’янська дистанція сигналізації та зв’язку, м. Слов’янськ, вул. Ком’яхова, 36

01075268
Краснолиманська дистанція сигналізації та зв’язку, м. Красний Лиман, просп. Гагаріна, 6

37041697
Головний матеріально-технічний склад, м. Артемівськ, вул. Космонавтів, 4

01104782
Дебальцевський відділ служби матеріально-технічного постачання, м. Дебальцеве, вул. Мокієвської, 1

_____________________

Додаток 3
до розпорядження Кабінету Міністрів України
від 29 грудня 2014 р. № 1284-р

ПЕРЕЛІК
структурних підрозділів державного підприємства
“Донецька залізниця”, окреме майно яких передається
державному підприємству “Придніпровська залізниця”
Код згідно з ЄДРПОУ
Найменування та місцезнаходження
структурного підрозділу

04818915
Маріупольська дистанція сигналізації та зв’язку, м. Маріуполь, пл. Павлова, 10

01076241
Красноармійська дистанція електропостачання, м. Красноармійськ, вул. Шота, 14

01075322
Волноваська дистанція електропостачання, м. Волноваха, пров. Енергетичний, 1

25905191
Ясинуватська дирекція залізничних перевезень, м. Ясинувата, вул. Скрипника, 97

22022462
Ясинуватський загін воєнізованої охорони, м. Ясинувата, вул. Октябрська, 164а

01076063
Ясинуватська дистанція колії, м. Ясинувата, вул. Октябрська, 168а

01076347
Криничанська дистанція колії, м. Макіївка, смт Кринична, вул. Вокзальна, 2

01076229
Донецька дистанція колії, м. Донецьк, вул. Артемівська, 103б

01076078
Ясинуватська дистанція захисних лісонасаджень, м. Ясинувата, вул. Орджонікідзе, 200

35832549
Відокремлений підрозділ моторвагонне депо Ясинувата, м. Ясинувата

01076324
Іловайська дистанція захисних лісонасаджень, м. Іловайськ, вул. Покровського, 4

26222152
Ясинуватське будівельно-монтажне експлуатаційне управління, м. Ясинувата, вул. Октябрська, 178

01075193
Микитівська дистанція колії, м. Горлівка, вул. Бубнова, 32

21949091


Колійна машинна станція № 62, м. Горлівка, станція Майорск
_____________________

Додаток 4
до розпорядження Кабінету Міністрів України
від 29 грудня 2014 р. № 1284-р

ПЕРЕЛІК
структурних підрозділів державного підприємства
“Донецька залізниця”, окреме майно яких передається
державному підприємству “Південна залізниця”
Код згідно з ЄДРПОУ
Найменування та місцезнаходження
структурного підрозділу

01075201
Костянтинівська дистанція колії, м. Костянтинівка, вул. Леніна, 75

01075230
Артемівська дистанція захисних лісонасаджень, м. Артемівськ, вул. Леваневського, 20а

01075974
Дебальцевська дистанція захисних лісонасаджень, м. Дебальцеве, вул. Курчатова, 1

01075000
Автобаза станції Артемівськ, м. Артемівськ, вул. Трудова, 7

04818921
Ново-Кіндрашівська дистанція сигналізації та зв’язку Луганська область, смт Станиця Луганська, вул. Піонерська, 38

01075477
Попаснянська дистанція сигналізації та зв’язку, м. Попасна, вул. Комсомольська, 4

01075589
Попаснянська дистанція колії, м. Попасна, вул. Заводська, 15

01075951
Дебальцевська дистанція колії, м. Дебальцеве, вул. Бакинська, 1

01075690
Новокіндрашівська дистанція колії, Луганська область, смт Станиця Луганська, пров. Піонерський, 1

25967157
Краснолиманська дирекція залізничних перевезень, м. Красний Лиман, вул. Кірова, 22

25806773
Краснолиманська дистанція електропостачання, м. Красний Лиман, вул. Кірова, 33

01075980
Дебальцевська дистанція електропостачання, м. Дебальцеве, вул. Мокієвської, 59

01075106
Артемівська дистанція сигналізації та зв’язку, м. Артемівськ, вул. Радянська, 1

01075997
Дебальцевська дистанція сигналізації та зв’язку, м. Дебальцеве, вул. Мокієвської, 96

01075039
Слов’янська дистанція електропостачання, м. Слов’янськ, вул. Свердлова, 64

25946445
Дебальцевська дирекція залізничних перевезень, м. Дебальцеве, вул. Леніна, 12

25926039
Луганська дирекція залізничних перевезень, м. Луганськ, вул. Кірова, 44

01075744
Луганська дистанція електропостачання, м. Луганськ, вул. Кірова, 12а

01075626
Луганська дистанція захисних лісонасаджень, м. Луганськ, вул. А. Линьова, 81

01075773
Родаківська дистанція колії Луганська область, Слов’яносербський район, смт Родакове, вул. Квартал Шевченка, 15

01075632
Луганська дистанція колії, м. Луганськ, вул. Андрея Ліньова, 85ж
_____________________

Додаток 5
до розпорядження Кабінету Міністрів України
від 29 грудня 2014 р. № 1284-р

ТЕРИТОРІАЛЬНІ МЕЖІ
Придніпровської, Південної та Донецької залізниць
Залізничні дільниці
Найменування станції на залізничній дільниці
Приналежність станцій до залізниці

Волноваха — Доля
Оленівка
Донецька

Південнодонбаська
Придніпровська

Красноармійськ —Рутченкове
Рутченкове
Донецька

Красногорівка
Придніпровська

Авдіївка — Донецьк
Авдіївка
—“—

Роз’їзд 7 кілометр
Донецька

Авдіївка — Ясинувата
Авдіївка
Придніпровська

Ясинувата
Донецька

Очеретине — Горлівка
Новобахмутівка
Придніпровська

Горлівка
Донецька

Костянтинівка — Ясинувата
Скотувата
Південна

Ясинувата
Донецька

Костянтинівка — Микитівка
Диліївка
Південна

Микитівка
Донецька

Артемівськ II — Микитівка
Майорська
Південна

Микитівка
Донецька

Микитівка — Попасна
Доломит
—“—

Світлодарське
Південна

Вуглегірськ — Байрак
Вуглегірськ
—“—

Байрак
Донецька

Вуглегірськ — Кринична
Вуглегірськ
Південна

Єнакієве
Донецька

Чорнухине — Кумшацький
Чорнухине
Південна

Рідкодуб
Донецька

Чорнухине — Штерівка
Чорнухине
Південна

Фащівка
Донецька

Депрерадівка — Радокове
Депрерадівка
Південна

Мануїлівка
Донецька

Імені Крючкова О. М. — Попасна
імені Крючкова О. М.
Південна

Імені Крючкова О. М. — Попасна
Ломуватка
Донецька

Світланове — Родакове
Мар’ївка
—“—

Попасна
Південна

Луганськ — Вільхова
Шепілове
—“—

Сентянівка
Донецька

Кіндрашівська-Нова — Сімейкине-Нове
Луганськ Північний
—“—

Кіндрашівська
Південна

Дубове — Красноармійськ
Кіндрашівська-Нова
—“—

Новосвітловський
Донецька

Дубове
Південна

Золоті Пруди
Придніпровська
_____________________

Сообщение отредактировал ЛиС - Jan 12 2015, 17:02

[antishock]

Неужели пришли чиновники, которые интересуются нашим мнением?
Заместитель Министра инфраструктуры, Александр Кава, попросил киевлян высказать свое о графике отправления и прибытия экспресса "Интерсити", Киев-Львов-Киев. Свои пожелания можно оставлять у него в комментариях к посту. http://on.fb.me/1APTxMv