Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50

[zver]

тоже видел. Хз, чо они там делают

[ЛиС]

хотел вот спросить - раза 2 уже видел электровоз тянущий вагоны(без главного вагона с кабиной машиниста что в голове что в хвосте поезда) очень похожие на Хьюндаевские на участке Киев-Волынский - Вишневое. Это такие теперь скоростные поезда? Типа зачеи покупать весь состав купим только средные вагоны

Нет, это поезд локомотивной тяги "Украина-2" производства КВСЗ.

[Banish]

В Киев прибыл сверхдлинный автопоезд с трамваем «Электрон»

В Киеве в тестовом режиме курсирует новый современный трамвай "Электрон" украинско-немецкого производства.

Кто уже успел прокатиться на нашем новом трамвае?

[Ахwell]

В Киев прибыл сверхдлинный автопоезд с трамваем «Электрон»

В Киеве в тестовом режиме курсирует новый современный трамвай "Электрон" украинско-немецкого производства.

Кто уже успел прокатиться на нашем новом трамвае?

Теперь главное, что бы местные эуропейцы не порезали сидушки и т.д.

[Colonel]

Теперь главное, что бы местные эуропейцы не порезали сидушки и т.д.

Слабоумные упыри есть везде, даже в Эвропе, много в РФ-овских электричках, да и у нас, как и в остальном мире варварством отличаются например футбольные болельщики (не фанклубы а шалупонь) Вопрос только в их локальной популяции.
В крупных городах таких говноедов больше

Кто уже успел прокатиться на нашем новом трамвае?

На пикчах выглядит приятно, но вживую пока не видел. Может фейк?


Сообщение отредактировал Colonel - Nov 15 2015, 16:56

[drone]

Игрушка ценой в 38 млн евро

Уже 1,5 года два скоростных двухэтажных электропоезда Skoda Cityelefant EJ675, которые были приобретены перед Евро-2012 за 38 млн евро, стоят под забором в депо Харькова и не эксплуатируются

Всё это время, УЗ никак не может решить вопрос ремонта этих электропоездов

Вместо заработка денег УЗ скоростные электропоезда вынуждены простаивать. Хотя за это время два электропоезда могли бы перевезти 1,5 миллиона пассажиров на наиболее востребованных направлениях

Неоднократное обращение внимания министра и и.о. главы УЗ не дали никаких результатов

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=102...4488&type=3
Зато ночные поезда хотят отменить.

[ЛиС]

Необхідність проведення поточного ремонту в обсязі ПР-3 зумовила довгострокову відставку від експлуатації двоповерхових електропоїздів Skoda


Згідно з контрактом від 13.01.2011 р. із компанією «Skoda Vagonka a. s.» (м. Острава, Чехія) у 2012 році придбано два електропоїзди серії EJ 675 № № 001/002 та 003/004. Електропоїзди введені в експлуатацію в травні 2012 року. Виконання технічних обслуговувань та поточних ремонтів електропоїздів проводиться фахівцями електровозного депо Харків-«Головне», які пройшли відповідне навчання на виконання ремонтних робіт електропоїздів серії EJ 675.

При досягненні планового міжремонтного пробігу електропоїзд EJ 675 № 003/004 із 26.11.2014 року був відставлений від експлуатації на поточний ремонт в обсязі ПР-3. Введення електропоїзда EJ 675 № 003/004 в експлуатацію заплановано в кінці грудня 2015 року.

Згідно з укладеним договором між Південною залізницею та «Skoda Transportation a. s.» (Чешська республіка, м. Пльзень) на обслуговування гальмівного обладнання «DAKO-cz, a. s.» електропоїзда EJ 675 № 003/004 — із 09.11.2015 року спеціалістами «Skoda Transportation a. s.» розпочнуться роботи з технічного обслуговування з подальшим монтажем гальмівного обладнання «DAKO-cz, a. s.» на електропоїзд EJ 675 № 003/004 на території електровозного депо Харків-«Головне».

Також згідно з умовами укладеного договору між Південною залізницею та ПрАТ НВЦ «Трансмаш» на капітальний ремонт колісних пар електропоїзду EJ 675 № 003/004 отримано з ремонту 16 одиниць колісних пар 4 причіпних вагонів, 8 одиниць колісних пар 2 моторних вагонів знаходяться в ремонті.

01 bНа підставі отримання у вересні поточного року відкоригованого матеріально–технічного плану було укладено договори Південною залізницею на постачання запасних частин, матеріалів, необхідних для виконання поточного ремонту в обсязі ПР-3 електропоїзду EJ 675 № 003/004.

Із 11 березня поточного року електропоїзд EJ 675 № 001/002 був також відставлений від експлуатації для виконання планового поточного ремонту ПР-3. У зв’язку з обмеженим лімітом фінансування плану ремонту основних фондів на 2015 рік поточний ремонт в обсязі ПР-3 електропоїзда EJ675 №001/002 не передбачено. Виконання поточного ремонту в обсязі ПР-3 електропоїзда EJ675 №001/002 заплановано на протязі січня-травня 2016 року.

На базі електровозного депо Харків-«Головне» колективом депо був створений кабінет із навчання конструкції та ремонту електропоїздів серії EJ 675. У кабінеті є стенди, плакати та відеоматеріали, призначені для вивчення експлуатації та ремонту електропоїздів серії EJ 675. Із 09.11.2015 року фахівцями компаній «Skoda Vagonka a. s.», «Skoda Transportation a. s.», «DAKO-cz, a. s.» буде проведено навчання 4 фахівцям із електровозного депо Харків-«Головне» з ремонту гальмівного обладнання «DAKO-cz, a. s.» та пуско-налаштувальними роботами.

[ЛиС]

Відсторонено Федорка від виконання обов’язків

Відсторонено Федорка від виконання обов’язків . На столі – наказ про звільнення з посади. Чекаємо адекватних дій української поліції. Статус - не індульгенція. Співпереживаю сім’ї, що стала мимовільною жертвою ДТП. Молимося за одужання і здоров’я потерпілих.
P.S. долучаю офіційну позицію УЗ, яка була розміщена сьогодні зранку на сайті УЗ

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Fedorko is suspended from duty. On my table – order of dismissal from position. Look forward for appropriate actions of the Ukrainian police. Status is not an indulgency. I emphathize to the family that become an unintentional victim of the accident. We pray for convalescence and good health of victims.
P.S. Official statement of UZ that published on the UZ web site in the morning is attached.

ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО
«УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ»
ДЕПАРТАМЕНТ ІНФОРМАЦІЙНОЇ ПОЛІТИКИ ТА ЗВ’ЯЗКІВ З ГРОМАДСЬКІСТЮ

вул. Тверська,5, м. Київ-150, МСП 03680, тел.: (44) 465-21-76 факс: (44) 465-24-39, e-mail: [email protected]

04.07.2016 АНОНС ДЛЯ ЗМІ

Івана Федорко відсторонили від виконання своїх посадових обов’язків

Голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун 4 липня 2016 року відсторонив Директора з вантажних перевезень і логістики Івана Федорка від виконання своїх посадових обов’язків. Таке рішення прийняте на період з’ясування обставин ДТП, що сталася 3 червня неподалік Боярки.
Нагадаємо, сьогодні вночі у ЗМІ з’явилася інформація, що на автодорозі Боярка – Забір'я сталася ДТП через виїзд на зустрічну смугу автомобіля, за кермом якого був Іван Федорко.
Укрзалізниця, в ситуації, що склалася, буде діяти виключно в рамках чинного законодавства. Подальші рішення щодо продовження трудових відносин з Іваном Федорком будуть прийняті за результатами розслідування.
«Укрзалізниця» сподівається на об’єктивне розслідування інциденту правоохоронними органами. Вся наявна інформація вказує на те, що поведінка Івана Федорко була неприпустимою і в цьому випадку «Укрзалізницею» будуть вжиті всі відповідні дисциплінарні заходи.
«Укрзалізниця» висловлює співчуття постраждалим у ДТП. Компанія усіляко сприятиме наданню медичної допомоги постраждалим у тому числі пропонує їм пройти лікування у залізничних медичних закладах.

Ivan Fedorko is suspended from duty

Chairman of the board of JSC “Ukrzaliznytsia” Voiceh Balcun on July 4, 2016 suspended Director of freight transportation and logistics Ivan Fedorko from duty. This decision is taken for the duration of the fact-finding of the accident that happened on July, 3 near Boyarka.
Information about the accident on the Boyarka – Kiev motorway caused by car that Ivan Fedorko was driving in the oncoming lane appeared in mass media last night.
In this situation, Ukrzaliznitsya will act in accordance with the current law. All decisions about the prolongation of job relationship with Ivan Fedorko will be made after results of the investigation.
Ukrzaliznitsya hopes for impartial investigation of the incident by the Ukrainian police. All available information show that behavior of Ivan Fedorko was intolerable and in this case Ukrzaliznitsya will make all appropriate disciplinary actions.
Ukrzaliznitsya empathizes to victims of the accident. Company will give every assistance to provide medical care for victims, as well as proposes treatment in railway medical institutions.

[Федор Сумкин]

Відсторонено Федорка від виконання обов’язків . На столі – наказ про звільнення з посади.

А потом он тихонечко восстановится по суду за нарушение КЗОТА при увольнении...

[ЛиС]

Федор Сумкин, скажите, а Вы сам приказ уже видели, чтобы говорить о нарушении КзОТа?
А отстранить от работы - вполне допуистимо. Причин можно найти 100500.
Во всей этой истории меня смущает другое - МВД, СБУ, НАБУ и пр. до недавнего момента на этого товарища было глубоко пофиг, хотя если хорошо копнуть, то там еще со времен Кривопишина такой "шлейф" тянется...
А о "ветеране МВД" - так это вообще, просто поржать.

[ЛиС]

Кроме того, сейчас в контракты работников УЗ добавили много интересных пунктов, по которым "де-юре" можно в случае чего этот самый контракт разорвать. Так что со стороны КзОТа тут всё чисто.

[ЛиС]

В Киеве похитили высокопоставленного функционера «Укрзалізниці»

В Киеве неизвестные похитили начальника департамента электроснабжения «Укрзалізниці» Валерия Людмирского. Об этом на своей странице в Facebook сообщил начальник департамента информационной политики и связей с обществом ОАО «Укрзалізниці» Данило Ваховский.

По его словам, похищение состоялось вечером в понедельник, 18 июля, когда Людмирский выгуливал собаку. Похитители застрелили животное.

Ваховский сообщил, что «Укрзалізниця» предварительно связывает похищение начальника департамента электроснабжения с его профессиональной деятельностью.

«Электроснабжение „Укрзалізниці“ — это многомиллионные контракты, в которых часто заинтересованы компании, имеющие связи в криминальных кругах», — отметил представитель транспортного предприятия.

Ваховский также отметил, что департамент безопасности компании работает совместно с правоохранительными органами, чтобы найти похищенного как можно быстрее.

Как сообщает канал 112 со ссылкой на пресс-службу Национальной полиции, на месте происшествия найдены 5 гильз.

РБК-Украина со слов супруги похищенного сообщает, что злоумышленники нейтрализовали Людмирского электрошокером.

[ЫЫЫ]

По его словам, похищение состоялось вечером в понедельник, 18 июля, когда Людмирский выгуливал собаку. Похитители застрелили животное.

по любому в покемон го шпилил

[ЛиС]

Собачку жалко...

[Dred]

проехался в поезде
первый раз за лет пять

плацкарт как был раздолбанное грязное говно, так и остался
бабло ж наверное выделяют на ремонт и обслуживание, куда оно девается?

[ЛиС]

плацкарт как был раздолбанное грязное говно, так и остался
бабло ж наверное выделяют на ремонт и обслуживание, куда оно девается?

В первую очередь на техническое состояние, внутреннее оборудование уже похуже, и во многом зависит от конкретного депо обслуживания.

[jurа_k]

проехался в поезде
первый раз за лет пять

плацкарт как был раздолбанное грязное говно, так и остался
бабло ж наверное выделяют на ремонт и обслуживание, куда оно девается?

так, а кто раздалбывает?
это боюсь смотря какое направление и какой поезд, мне недавно, что "туда", что обратно попался вменяемый подморафетенный плац и у меня была почти веская причина ехать в таком бюджете, а ты чего не в купе ехал?

[Dred]

так, а кто раздалбывает?
это боюсь смотря какое направление и какой поезд, мне недавно, что "туда", что обратно попался вменяемый подморафетенный плац и у меня была почти веская причина ехать в таком бюджете, а ты чего не в купе ехал?

знач мне не повезло
поезд ив.фр-киев, 43 номер вроде

в купе билетов не было

Сообщение отредактировал Dred - Jul 19 2016, 21:46

[Banish]

Чем отличаются эти два поезда и в чем отличие первого класса размещения со вторым классом размещения в этих поездах?

[ascetic]

Чем отличаются эти два поезда и в чем отличие первого класса размещения со вторым классом размещения в этих поездах?

это один и тот же поезд. в первом классе места для ног чуть больше и сиденья чуть поудобней.