Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины |
Здравствуйте Гость [ Вход | Регистрация ] | Форум в сети 6923-й день
![]() |
Шановні користувачі! Запрошуємо вас до офіційного телеграм-канала 0day Community. Тут ви зможете поспілкуватися одне з одним та дізнатися про останні новини щодо роботи ресурса, поставити запитання до адміністрації, тощо. Перейти до телеграм-канала можна відсканувавши QR-код або натиснувши на посилання: @zeroday_ua |
Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины |
SyntaxError |
Пост
#1181
|
Репутация: ![]() ![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 467 С нами с: 7-December 12 ![]() |
|
ЛиС |
Пост
#1182
|
Репутация: ![]() ![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 532 С нами с: 27-October 06 ![]() |
Опять же, в метро кассиры ходят? Нет, потому что нормально организован вход и оплата проезда пассажирами. Ну да... Было дело, запустили от Бучи до Святошино отдельную электричку. Вход организован через турникеты, есть касса. И даже заборы есть. Но - нет, предпочитали обходить, лезть через путя и т.п. Когда посмотрели, что билетов в кассе продаётся аж на 2 вагона максимум - отдельную электричку отменили. Ох, сколько вони было по этому поводу... "Посмотрите сколько людей ездит бла бла бла" ![]() |
Midnight)sky |
Пост
#1183
|
Благодарности: 42126 Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 146 С нами с: 30-September 07 ![]() |
Молодцы, после 1ой попытки решили забить хрен, а не довести до ума.
Хорошо, что судьба мирового прогресса не в руках УЗ, так бы мы до сих пор жили в пещерах. |
Finders |
Пост
#1184
|
Репутация: ![]() ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 4 139 С нами с: 1-November 18 ![]() |
Ну да... Было дело, запустили от Бучи до Святошино отдельную электричку. Вход организован через турникеты, есть касса. И даже заборы есть. Но - нет, предпочитали обходить, лезть через путя и т.п. Когда посмотрели, что билетов в кассе продаётся аж на 2 вагона максимум - отдельную электричку отменили. Ох, сколько вони было по этому поводу... "Посмотрите сколько людей ездит бла бла бла" ![]() Ну и снова же контролеры. Конские штрафы в этих ваших европах выбили самы мысль попробовать проехать зайцем ![]() Молодцы, после 1ой попытки решили забить хрен, а не довести до ума. Хорошо, что судьба мирового прогресса не в руках УЗ, так бы мы до сих пор жили в пещерах. ![]() |
ЛиС |
Пост
#1185
|
Репутация: ![]() ![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 532 С нами с: 27-October 06 ![]() |
|
Midnight)sky |
Пост
#1186
|
Благодарности: 42126 Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 146 С нами с: 30-September 07 ![]() |
Пусть и дальше корыта ездят со скосротью 50 км 50 кмч это еще быстро.![]() Есть прекрасный поезд, который ездит из столицы к самому раскрученному горнолыжному курорту страны (Киев-Татаров), маршрут 650км, время в пути 17 (!!!) часов, средня скорость 38 (!!!11) кмч. ORLY в 2к19? Поезд класса IC+ Киев-Днепр едет со средней чуть выше 80 кмч. |
Lakvatus |
Пост
#1187
|
Репутация: ![]() ![]() Долбоёб ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4 910 С нами с: 29-January 07 ![]() |
Вопрос УЗ и качества поездов в том числе пригородных лично УЗ не решается.
Без платежеспособного спроса даже при желании сделать ничего нельзя. А поверх накладывается еще жадность коррупционной составляющей, когда весь топ и мидл менеджмент работает по схеме: 1 гривна в оборот - 2 гривны себе в карман. И коррупция это опять результат копеечных зарплат, когда тебе сильно не доплачивают за уровень твоей ответственности. Вот когда будут в Украине зарплаты как в ЕС, у менеджеров не будет желания красть даже с укладки б.у. шпал и стоимость билетов будет позволять закупать новые составы - вот тогда и будет УЗ. А пока радуйстесь что УССРЗ все еще ездит кое-как. К слову УССРЗ такими темпами возить будет еще не долго. Подвижной состав не вечный, хоть и железный, ну и полотно местами проще и дешевле новое положить, чем это добивать. Сообщение отредактировал Lakvatus - Nov 25 2019, 13:48 |
Midnight)sky |
Пост
#1188
|
Благодарности: 42126 Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 146 С нами с: 30-September 07 ![]() |
|
ЛиС |
Пост
#1189
|
Репутация: ![]() ![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 532 С нами с: 27-October 06 ![]() |
Александр Кава
743 ТЫСЯЧИ ГРИВЕН И 588 ТЫСЯЧ ГРИВЕН В МЕСЯЦ - ИМЕННО СТОЛЬКО ПОЛУЧАЮТ ЧЛЕНЫ ПРАВЛЕНИЯ И НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО СОВЕТА ГОСУДАРСТВЕННОЙ УКРЗАЛИЗНИЦЫ Согласно отчету УЗ за первые 6 месяцев 2019 года, зарплата правления и членов наблюдательного совета составила 51,4 миллиона гривен (2 миллиона долларов). Зарплата правления (7 членов) составила 31,2 миллиона гривен. Таким образом среднемесячное вознаграждение члена правления УЗ составило 743 тысячи гривен в месяц. Зарплата наблюдательного совета (6 членов) составила 21,2 миллиона гривен. Таким образом среднемесячная зарплата члена набсовета составила 588 тысяч гривен в месяц. Полаете, эти люди того заслужили? P.S.: При этом наблюдательный совет собирается обычно раз в месяц и часто по Skype P.P.S.: За фонд полугодовой зарплаты правления и набсовета можно было бы приобрести почти 50 новых грузовых вагонов. |
Finders |
Пост
#1190
|
Репутация: ![]() ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 4 139 С нами с: 1-November 18 ![]() |
50 кмч это еще быстро. Есть прекрасный поезд, который ездит из столицы к самому раскрученному горнолыжному курорту страны (Киев-Татаров), маршрут 650км, время в пути 17 (!!!) часов, средня скорость 38 (!!!11) кмч. ORLY в 2к19? Поезд класса IC+ Киев-Днепр едет со средней чуть выше 80 кмч. » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... « Вот когда будут в Украине зарплаты как в ЕС, у менеджеров не будет желания красть даже с укладки б.у. шпал и стоимость билетов будет позволять закупать новые составы - вот тогда и будет УЗ. А пока радуйстесь что УССРЗ все еще ездит кое-как. К слову УССРЗ такими темпами возить будет еще не долго. Подвижной состав не вечный, хоть и железный, ну и полотно местами проще и дешевле новое положить, чем это добивать. Ты им по миллиону в день начни платить, они всё равно будут на туалетной бумаге красть. Это особенности менталитета. |
Finders |
Пост
#1191
|
Репутация: ![]() ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 4 139 С нами с: 1-November 18 ![]() |
Элитный поезд Харьков-Одесса стоимостью 682 грн, или 26 евро по курсу
![]() В пути вы будете находиться 11.5 часов, и эти милые животные не дадут вам скучать Сообщение отредактировал Finders - Nov 26 2019, 12:29 |
Midnight)sky |
Пост
#1192
|
Благодарности: 42126 Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 146 С нами с: 30-September 07 ![]() |
Сейчас придёт ЛиС и скажет:
1. Наверху все крадут 2. Зарплаты низкие 3. Едет медленно, потому что рельсы старые 4. Пассажирские в УЗ убыточны 5. Любое другое абсурдное оправдание. |
Finders |
Пост
#1193
|
Репутация: ![]() ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 4 139 С нами с: 1-November 18 ![]() |
Но при этом цена на уровне быстрых поездов в загнивающей это норма
![]() |
Midnight)sky |
Пост
#1194
|
Благодарности: 42126 Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 146 С нами с: 30-September 07 ![]() |
|
ЛиС |
Пост
#1195
|
Репутация: ![]() ![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 532 С нами с: 27-October 06 ![]() |
1. Наверху все крадут 2. Зарплаты низкие 3. Едет медленно, потому что рельсы старые 4. Пассажирские в УЗ убыточны 5. Любое другое абсурдное оправдание. 1.А что, это какая-то новость? 2. Это смотря у кого. ![]() 3. При чем тут "рельсы"? Тут всё в куче. И полудохлые локомотивы, и смешанное движение, и т.д. и т.п. 4. Да, убыточны. И...? 5. Оправдание чего? Времени в пути, или тараканов? В Краков можно и дешевле слетать, если спецпредложения тех же "Визов" или "Раянов" поймать. За 10 евро, например, если без багажа. Кстати, Finders, Вы же сами возмущались, что якобы из-за хюндаев отменили "ночные удобные поезда". Теперь уже и ночные не подходят? |
Midnight)sky |
Пост
#1196
|
Благодарности: 42126 Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 146 С нами с: 30-September 07 ![]() |
5. Оправдание чего? Времени в пути, или тараканов? Да всего.УЗ это просто конченый колхоз. Его нужно либо полностью переделывать с ноля, либо закрыть этот бизнес нахрен и уволить всех дармоедов (на всех уровнях). А лучше вообще продать, например, китайцам или кому-то, кто купит и будет этим заниматься для получения прибыли, а не для отмывания государственных денег. |
ЛиС |
Пост
#1197
|
Репутация: ![]() ![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 532 С нами с: 27-October 06 ![]() |
А лучше вообще продать, например, китайцам или кому-то, кто купит и будет этим заниматься для получения прибыли, а не для отмывания государственных денег. Так в нынешнем правлении УЗ из украинцев только юрист Кравцов и строитель Кушнир. Все остальные - иностранцы ![]() Франтішек Буреш, Марчін Целеєвський, Іван Юрик, Ремігіуш Пашкевич, Желько Марчек т.н. "наблюдательный совет": Шевкі Аджунер, Даніель Білак, Андерс Ослунд, Крістіан Кун, Андреас Матьє, Костянтин Мар’євич, Адомас Азуолас Аудіцкас Опять сплошь "зубры" с дипломами МВА ![]() Да и "государственных денег" УЗ за много лет никто никогда не давал. |
imenno |
Пост
#1198
|
Репутация: ![]() ![]() Мистер Равлик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 192 С нами с: 24-March 06 ![]() |
У УЗ основной доход от коммерческих перевозок. Эти поезда имеют приоритет, когда едут, а пассажирские стоят и пропускают. Потому и опаздывают.
|
ЛиС |
Пост
#1199
|
Репутация: ![]() ![]() Ветеран ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 6 532 С нами с: 27-October 06 ![]() |
У УЗ основной доход от коммерческих перевозок. Эти поезда имеют приоритет, когда едут, а пассажирские стоят и пропускают. Потому и опаздывают. Пассажирские опаздывают не по причине пропуска грузовых, а больше как раз по техническим "косякам"(сдох локомотив в пути, наехали на кого-нибудь на переезде и т.п.) Например, вот так Поїзд No144 Ворохта –Київ (ЧС4 No187 ТЧ-1 Київ-Пас.,Льв.) зупинився через пропадання напруги в електровозі. Після усунення несправності локомотивною бригадою поїзд відправився о 21.45 із затримкою на 1 год. 09 хв или так Поїзд No69 Маріуполь –Львів (2ТЕ116 No 1515) зупинився на 38 км ПК6 за показанням пристрою ПОНАБ «Тривога 2» у 9 рух. од., 1 вісь, права сторона, вагон No04825865. Оглядом ТЧМ виявлено тримання гальм. Усунувши несправність поїзд відправився. Поїзд No 69 затримано на на 1год.04 хв. и ещё вот так тоже бывает 13.11.2019 00.28-04.14 Регіональна філія «Придніпровська залізниця»,ДН-1Дніпро, перегін Сухачівка –кол. п. 175 км На пульт-табло ДСП ст. Сухачівка 1 та 2 ділянки віддалення сигналізують хибну зайнятість. Оглядом працівників ШЧ виявлено, що сторонніми особами вскрито релейну шафу сигнальної точки No2 та викрадено прилади СЦБ. О 04.14 несправність усунуто. Затримано поїзди: No2866 на 56 хв., No12 на 24 хв., No104 на 14 хв., No84 на 12 хв., No10 на 10 хв., No92 на 10хв., No38 на 8 хв., No116 на 7 хв. Поїзд No6722 Миколаїв-Вантажний –Апостолове (ДЕЛ002 No004 РПЧ-6, РПДМ Гаманюк з тепловозом 2ТЕ10Ут No0033Б) на 228 км ПК5 в районі стрілочного переводу No56 травмував стороннього чоловіка, який стояв біля граничного стовпчика та при наближенні вищевказаного поїзда кинувся під нього. Потерпілого з травматично ампутацією пальців лівої руки та забоями м’яких тканин, у стані сильного алкогольного сп’яніння доставлено в лікарню Загальна затримка поїзда No6722 склала 1 год. 17 хв. По впливу затримано поїзди: No765 на 24 хв., No375 на 22 хв., No133 на 11 хв. Під час графікової зупинки при огляді дизель-поїзда No6004 Колосівка –Миколаїв-Вантажний (Д1 No762-1/717-3 РПЧ-6 Христинівка, РПДМ-8 Нікулін) у веденому моторному вагоні No717-3 локомотивною бригадою виявлено задимлення з наступними хлопками та появою відкритого полум’я. Із вищевказаного моторного вагону до інших вагонів пересаджено 18 пасажирів. Моторний вагон відчеплено, інші вагони дизель-поїзда відведено на відстань не менше 200 м. Для ліквідації пожежі викликано пожежний поїзд ст. Миколаїв. О 13.55 прибув пожежний автомобіль ДПРЧ–11 Веселинове. О 14.05 головну частину поїзда No6004 відправлено на ст. Миколаїв із затримкою на 56 хв. О 14.00 пожежний поїзд відправлено зі ст. Миколаїв, який прибув на місце подіїо 15.13. Пожежу ліквідовано силами ДСНС та пожежного поїзда о 15.25. З 15.25 до 17.00 поливка водою окремих осередків горіння По впливу затримано поїзд No141 на 1 год. 48 хв. Поїзд No865 Чернігів –Неданчичі (ЕР9т No703, РПЧМ-10 Дорошенко) на 176 км ПК6 смертельно травмував стороннього чоловіка віком 50 років. Поїзд затримано більше 2год. |
Midnight)sky |
Пост
#1200
|
Благодарности: 42126 Репутация: ![]() ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 146 С нами с: 30-September 07 ![]() |
Так в нынешнем правлении УЗ из украинцев только юрист Кравцов и строитель Кушнир. Все остальные - иностранцы Дело не в том, какой национальности правление, а в том, что под управлением государства УЗ как предприятие (и многие другие государственные предприятия) полностью всратое.![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Упрощённая версия | Сейчас: 26th February 2025 - 19:53 |
Сайт не розміщує електронні версії творів, а займається лише колекціонуванням та каталогізацією посилань, що публікуються нашими користувачами. Якщо Ви є правовласником якоїсь частини опублікованого матеріалу та не бажаєте, щоб посилання на нього знаходилось в нашому каталозі, зв’яжіться з нами і ми видалимо його. Файли для обміну надані користувачами сайту і адміністрація не несе відповідальності за їх вміст. |