Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[Midnight)sky]

Ты сказал, что метро не едет выше 45

Если у метро средняя 40, то выше 45 он разгоняется нечасто.

а тут приводишь что называют "среднее по больнице".

Так ты сам привел среднее по больнице 60-70, хотя это невозможно в принципе.

Вот коммент с профильного форума:

А, ну если какой-то чел с профильного форума написал, тогда у меня нет причин спорить.

[Cyrax79]

Если у метро средняя 40, то выше 45 он разгоняется нечасто.Так ты сам привел среднее по больнице 60-70, хотя это невозможно в принципе.А, ну если какой-то чел с профильного форума написал, тогда у меня нет причин спорить.

Може краще у drocha спитати? Він все ж таки співробітник метрополітену.

[SyntaxError]

Если у метро средняя 40, то выше 45 он разгоняется нечасто.Так ты сам привел среднее по больнице 60-70, хотя это невозможно в принципе.А, ну если какой-то чел с профильного форума написал, тогда у меня нет причин спорить.

Во-первых, речь идет о разных ветках метро. Я могу судить о красной. Следуя твоей формуле у меня вышло 67.
Ну на форуме посвященному киевскому метро, много машинистов.

[Midnight)sky]

Во-первых, речь идет о разных ветках метро. Я могу судить о красной. Следуя твоей формуле у меня вышло 67.

Как? 18 станций, протяжённость ~23 км, время в пути ~40 мин.
16 станций по 15 сек стоянка, 2 станции по 30 сек. Итого время на стоянку 5 минут.
Получаем 23км/0.6ч=38 км/ч

[Опанас]

Новый вагон "Укрзализныци" сломался во время первого рейса в Австрии.

в то время как других пассажиров забрали автобусы, чтобы отвезти их в отель, украинцы были вынуждены ночевать в поезде.
Пассажиры провели целую ночь в поезде без еды и отопления. После 16-часового ожидания украинцы добирались домой своим ходом.

[Midnight)sky]

Девиз нашей страны - "Обосрёмся во всем мире!"

[Banish]

Новый вагон "Укрзализныци" сломался во время первого рейса в Австрии.

Вот это позор!

И скажите мне, кто захочет такую страну полноценно брать в Эвропу?

[dezmen]

Вот это позор!

И скажите мне, кто захочет такую страну полноценно брать в Эвропу?

Ой кто-то здесь "гандболист" еще тот.

Она отметила, что 11 декабря в 17 часов поезд отправился с вокзала Вены. Это был австрийский поезд, к которому прицепили вагон от Укрзализныци.

Там был ураган и в Венгрии оборвало провода.

Да, виновата Украина, говняные вагоны, а Баниш красавчик, украинец с большой буквы.

[Banish]

Ой кто-то здесь "гандболист" еще тот.
Да, виновата Украина, говняные вагоны, а Баниш красавчик, украинец с большой буквы.

говняные/отмытые тормозные колодки у украинских вагонов

Да вообще, укрожалыжныца очень коррумпированная структура (опыт моего брата тому подтверждение)

Сообщение отредактировал Banish - Dec 14 2017, 16:47

[P.L.U.R.]

Да вообще, укрожалыжныца очень коррумпированная структура (опыт моего брата тому подтверждение)

Коррумпированная, да. Там хорошо начальникам станции на перегонке товарных поездов. Можно к концу дня с 30к гривен с работы уходить

А вот эта пассажироперевозка, что тут обсуждается, это уже давно убыточное направление.

Сообщение отредактировал P.L.U.R. - Dec 14 2017, 18:54

[Banish]

Коррумпированная, да. Там хорошо начальникам станции на перегонке товарных поездов. Можно к концу дня с 30к гривен с работы уходить

А вот эта пассажироперевозка, что тут обсуждается, это уже давно убыточное направление.

Не только нач. станции. От малого до великого.

Без этих схем и коррупции грузовые перевозки полностью покрывают якобы убыточные пассажиро-перевозки
+ останется кэш на развитие железки, обновление подвижного состава и еще в бюджет страны малехо перепадет.

Хотя и на пассах приличный кэш наваривается, просто тырят сволочи его, а трубят что убыток.

[ЛиС]

Коррумпированная, да. Там хорошо начальникам станции на перегонке товарных поездов. Можно к концу дня с 30к гривен с работы уходить

Ух ты! Это где ж такие волшебные станции? Вы сколько лет в должности ДС проработали?

Не только нач. станции. От малого до великого.

Ну да... Клиент, например, свой старенький комп подарит, или принтер. Или приемосдатчикам тортик подгонит. "Коррупция!"


Сами факты есть конечно, как и в целом по стране. Но местами уже такую ахинею понапридумывают

[Banish]

Ну да... Клиент, например, свой старенький комп подарит, или принтер. Или приемосдатчикам тортик подгонит. "Коррупция!"

Это не коррупция - это благотворительность.
Я веду речь о тех кто в верхах, посередине и немного внизу. А, еще о их посредниках.

[P.L.U.R.]

Ух ты! Это где ж

ГПУ, перелогинся

[ЛиС]

В Україні скасували заборону на 450 професій для жінок


Це може стати першим кроком до недискримінації українок в трудових відносинах.
В Україні скасували заборону на 450 професій для жінок.

Міністерство охорони здоров’я України скасувало наказ № 256, що визначав перелік з 450 професій, заборонених для жінок.

Про це повідомила народний депутат Ірина Суслова на своїй сторінці у Facebook.

Згідно з цим наказом, українським жінкам було заборонено працювати пожежниками, машиністами метро, водіями автобусів, водолазами тощо. Фактично цей наказ ставив чоловіків і жінок у нерівне становище в трудових відносинах і суперечив гендерному законодавству, яке декларує рівність чоловіків та жінок.

«Скасування наказу мусить стати першим кроком на шляху до недискримінації жінок у трудових відносинах. Далі — створення безпечних умов праці для усіх людей, незалежно від статі, боротьба із гендерною сегрегацією під час працевлаштування та викорінення сексизму на роботі», — пообіцяла Суслова.

[Banish]

В Україні скасували заборону на 450 професій для жінок
Це може стати першим кроком до недискримінації українок в трудових відносинах.
В Україні скасували заборону на 450 професій для жінок.

Міністерство охорони здоров’я України скасувало наказ № 256, що визначав перелік з 450 професій, заборонених для жінок.

Про це повідомила народний депутат Ірина Суслова на своїй сторінці у Facebook.

Згідно з цим наказом, українським жінкам було заборонено працювати пожежниками, машиністами метро, водіями автобусів, водолазами тощо. Фактично цей наказ ставив чоловіків і жінок у нерівне становище в трудових відносинах і суперечив гендерному законодавству, яке декларує рівність чоловіків та жінок.

«Скасування наказу мусить стати першим кроком на шляху до недискримінації жінок у трудових відносинах. Далі — створення безпечних умов праці для усіх людей, незалежно від статі, боротьба із гендерною сегрегацією під час працевлаштування та викорінення сексизму на роботі», — пообіцяла Суслова.

Вот уроды, как же перекрутили.
Очередная видимость работы.

Думаю, запрет существовал из-за более тяжелых, жестких и травмоопасных профессий, нежели из-за гендерной дискриминации.
Женщинам нужно заниматься более легкими видами труда, нежели "пожежниками, машиністами метро, водіями автобусів, водолазами тощо".

[ЛиС]

Думаю, запрет существовал из-за более тяжелых, жестких и травмоопасных профессий, нежели из-за гендерной дискриминации.

Ну да. Это именно закон минздрава на запреет был. Но правды ради надо отметить, что барышни желающие работать машинистом на ж.д. есть. Одна сейчас благополучно работает пом.машиниста.

[ЛиС]

У 2018 році Південно-Західна залізниця виконає комплексну реконструкцію одного з найбільших залізничних вузлів України - Дарницького


Про це повідомив в.о. директора регіональної філії «Південно-Західна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» Роман Веприцький під час комісійного інспектування станції Дарниця та залізничних підприємств, які входять до складу Дарницького вузла.

За словами Романа Веприцького, комплексну програму реконструкції Дарницького залізничного вузла, яка містить заходи технічного й органі-заційного характеру, було розроблено після ретельного аналізу показників діяльності вузла за 2016-2017 роки та амортизаційних характеристик місцевої інфраструктури й обладнання. Практична реалізація цієї програми дозволить значно підвищити КПД станції і всіх вузлових підприємств, вивести їх на новий рівень виробничої діяльності та санпобуту, а також надання послуг пасажирам.

Упродовж 2018 року залізничники планують відремонтувати ряд колій на станції Дарниця та в парку «Ліски», оновити тут низку стрілочних переводів і гіркових уповільнювачів, модернізувати мережі електроживлення й освітлення, систему гучномовного зв’язку та відеонагляду.

Значні обсяги робіт передбачено і на вузлових підприємствах, насамперед у локомотивному та вагонному депо. Так, на ПТО тепловозів і електровозів модернізують системи підігріву та екіпірування локомотивів мастилами, а в цехах відремонтують зношене електрообладнання, компресори, верстати та двигуни.

На всіх вузлових підприємствах також виконають капітальні чи поточні ремонти виробничих будівель і споруд – фасадів, покрівель, підвалів та інших приміщень, оновлять комп’ютерну техніку, радіостанції, тощо.

Окремим рядком у програмі реконструкції Дарницького вузла прописане створення належних умов праці та санпобуту залізничників: ремонт душових, туалетів, роздягалень, кімнат приймання їжі, сходових маршів, утеплення приміщень, заміна вікон, а також енергоощадні заходи, зокрема, встановлення приладів обліку та сучасного опалювального обладнання у котельнях.

«У нас комплексний підхід до реконструкції Дарницького вузла, - говорить в.о. керівника Південно-Західної залізниці Роман Веприцький. - Ми оновлюватимемо його самі і водночас наполягатимемо на тому, щоб прилеглі до Дарниці незалізничні підприємства навели лад у зоні своєї відповідальності. Один із найбільших залізничних вузлів України має стати взірцевим, показати гідний наслідування приклад виробничої культури та сервісу».

[Ахwell]

"Продать тепловозы на миллиард стране, которая сама их давно производит". Что говорят украинцы о контракте с General Electric
https://strana.ua/news/126029-kontrakt-na-l...-sotssetej.html

Покупать локомотивы Украина будет в Америке. В страну заходит компания General Electric, с которой Киев подписал семилетний контракт на миллиард долларов.

В социальных сетях этот контракт уже вызвал споры. Многие считают его прорывом для Украины, который цементирует отношения с Америкой и подтверждают стратегическое партнерство Киева и Вашингтона. Кроме того, это позволит быстро пополнить уже сильно изношенный парк украинских железнодорожных тягачей.

Скептики говорят о том, что мы могли и собственными силами справиться с задачей модернизации подвижного состава – и это обошлось бы дешевле, и создало больше рабочих мест в стране.

"Страна" разбиралась, что за контракт подписала Украина с американцами и приводит реакцию на него.

[DoctorZlo]

"Продать тепловозы на миллиард стране, которая сама их давно производит". Что говорят украинцы о контракте с General Electric

Как же у меня пригорало, когда Хьюндаи купили. А сейчас опять. Наша песня хороша начинай сначала. Есть же ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод".