Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[angelo]

Направление сторон света указывают на платформе. Раньше говорили про нумерацию с головы или хвоста - еще более непонятно. Так что зря бухтим.

так с головы поезда всегда было ясно)

[ЛиС]

Лис а скажи, почему номерация вагонов не стандартизирована и идет не всегда с головы поезда?

При отправлении из пункта формирования - с головы. А в пути может поменять направление движения.

И еще - зачем ввели эту дурную практику что нумерация "с сервера", "с юга" и т.д. при этом нет нихера указаний нормально где тут сервер, восток и т.д..?

Это вопрос к Рудоманову и прочим "акдивиздам", которым нефиг было делать без идиотских инициатив.

[zver]

север-юг легко размечается на платформах и вопрос закрыт, а голову-хвост часто просто не видно и бегаешь туда-сюда как белка в попытках понять где ж та голова

Сообщение отредактировал zver - Jul 6 2021, 9:29

[angelo]

север-юг легко размечается на платформах и вопрос закрыт, а голову-хвост часто просто не видно и бегаешь туда-сюда как белка в попытках понять где ж та голова

так проблема в том что на платформе север-юг размечен в основном только в одном месте и тебе нада бегать туда-сюда искать єто или забить и как обычно бегать перед поездом ища свой вагон

[zver]

это уже вопрос развиздяйства на местах или "не мае техничнойи можлывости"

[SyntaxError]

север-юг легко размечается на платформах и вопрос закрыт, а голову-хвост часто просто не видно и бегаешь туда-сюда как белка в попытках понять где ж та голова

наоборот, когда говорят нумерация с головы поезда, то ты четко понимаешь где голова, а где хвост. просто смотришь на номера соседних вагонов и идешь в сторону увеличения/уменьшения. а север/юг нужно смотреть на указателе который хрен где стоит.

-1 к удобству.

[zver]

платформы часто не просматриваются. Я со своими 185 ни разу с средины платформы не видел головы поезда. Молчу уже о платформах с кривой или в ситуации со сменой локомотива в какую-то из сторон. На том же киев-пасс состав состав выкатывается маневровым с одной стороны всегда, а ехать может в любую. А ты сиди и гадай, где локомотив подцепится и откуда считать.

то, что нет указателей при выходе на перрон и по всей его плоскости - это уже недоработка вокзалов. Унификация сторон - правильное решение, но с поправкой на украину

Сообщение отредактировал zver - Jul 6 2021, 15:33

[Tiger]

наоборот, когда говорят нумерация с головы поезда, то ты четко понимаешь где голова, а где хвост. просто смотришь на номера соседних вагонов и идешь в сторону увеличения/уменьшения. а север/юг нужно смотреть на указателе который хрен где стоит.

-1 к удобству.

При нумерации север-юг номера вагонов никуда не делись. Точно так же смотришь на номера соседних вагонов и идешь в сторону увеличения/уменьшения.

[angelo]

В 2020 году коррупция нанесла АО Укрзализныця 8 млрд гривен убытков. Об этом со ссылкой на данные НАБУ сообщила председатель Временной следственной комиссии Верховной Рады по УЗ Юлия Гришина.

"НАБУ провело значительную аналитическую работу по поводу закупок "УЗ". И таки зря. Убытки от коррупции в закупках детективы оценили в 8 млрд грн. И это только за последний год. 8 млрд грн в год - это 666 млн грн в месяц. Это 21 млн грн в день и почти 1 млн грн в час ", - написала Гришина.

Депутат добавила, что коррупция на железной дороге "идет онлайн", хотя коррупционные схемы являются неизменными на протяжении многих лет.

Сообщение отредактировал angelo - Jul 18 2021, 10:12

[ЛиС]

"Яка прикра несподіванка" "Крєпкіх" железнодорожников разогнали, набрали "эхвективных мангеров", насоздавали туеву хучу непонятных департаментов, а коррупция никуда не делась. Вот как так?

[ЛиС]

Простой пример коррупции, видимый обычному пассажиру. При "усатом дяде"(Кривопишине - нач. ЮЗЖД) была такая фирма "МастерКлин". Под "шумок" были уничтожены сокращены вокзальные цеха, типа "за ненадобностью". Только есть нюанс. Тот самый "МастерКлин"(тоже принадлежащий Кривопишину) и К-Пасс, и Дарницу, и Казатин с Нежином "вылизывал" - и техника была, и люди. Потом "МастерКлин" выгнали. Но! Вокзальные цеха в полном объеме так и не восстановили. Это ж денег стоит! "И так сойдёт". В итоге - ни достаточного количества людей, ни уборки. Дальше - та же фирма "А1", типа охранники. Бомжей гоняли, все дела. Отправилась вслед за "МастерКлином". Итог, думаю, видят все. О уничтожении транспортной милиции, думаю, никому напоминать не надо? Да, бесспорно, там работали далеко не ангелы. Менты как менты. И пьяного "принять" и "помыть" и т.п. Не хуже не лучше обычной милиции. Но как минимум львиная доля банальных хищений кабеля, дебоширов в пассажирских и пригородных поездах или ещё чего пресекалась и очень действенно. Поверьте, я знаю о чём говорю, несмотря на то, что было несколько не очень приятных моментов "пересечения" с ребятами из ЛОВД. Такая вот фигня.

[revolver]

Простой пример коррупции, видимый обычному пассажиру. При "усатом дяде"(Кривопишине - нач. ЮЗЖД) была такая фирма "МастерКлин". Под "шумок" были уничтожены сокращены вокзальные цеха, типа "за ненадобностью". Только есть нюанс. Тот самый "МастерКлин"(тоже принадлежащий Кривопишину) и К-Пасс, и Дарницу, и Казатин с Нежином "вылизывал" - и техника была, и люди. Потом "МастерКлин" выгнали. Но! Вокзальные цеха в полном объеме так и не восстановили. Это ж денег стоит! "И так сойдёт". В итоге - ни достаточного количества людей, ни уборки. Дальше - та же фирма "А1", типа охранники. Бомжей гоняли, все дела. Отправилась вслед за "МастерКлином". Итог, думаю, видят все. О уничтожении транспортной милиции, думаю, никому напоминать не надо? Да, бесспорно, там работали далеко не ангелы. Менты как менты. И пьяного "принять" и "помыть" и т.п. Не хуже не лучше обычной милиции. Но как минимум львиная доля банальных хищений кабеля, дебоширов в пассажирских и пригородных поездах или ещё чего пресекалась и очень действенно. Поверьте, я знаю о чём говорю, несмотря на то, что было несколько не очень приятных моментов "пересечения" с ребятами из ЛОВД. Такая вот фигня.

что ты всё о плохом? напиши что-то хорошее

[Voland]

Простой пример коррупции, видимый обычному пассажиру. При "усатом дяде"(Кривопишине - нач. ЮЗЖД) была такая фирма "МастерКлин". Под "шумок" были уничтожены сокращены вокзальные цеха, типа "за ненадобностью". Только есть нюанс. Тот самый "МастерКлин"(тоже принадлежащий Кривопишину) и К-Пасс, и Дарницу, и Казатин с Нежином "вылизывал" - и техника была, и люди. Потом "МастерКлин" выгнали. Но! Вокзальные цеха в полном объеме так и не восстановили. Это ж денег стоит! "И так сойдёт". В итоге - ни достаточного количества людей, ни уборки. Дальше - та же фирма "А1", типа охранники. Бомжей гоняли, все дела. Отправилась вслед за "МастерКлином". Итог, думаю, видят все. О уничтожении транспортной милиции, думаю, никому напоминать не надо? Да, бесспорно, там работали далеко не ангелы. Менты как менты. И пьяного "принять" и "помыть" и т.п. Не хуже не лучше обычной милиции. Но как минимум львиная доля банальных хищений кабеля, дебоширов в пассажирских и пригородных поездах или ещё чего пресекалась и очень действенно. Поверьте, я знаю о чём говорю, несмотря на то, что было несколько не очень приятных моментов "пересечения" с ребятами из ЛОВД. Такая вот фигня.

это все похоже на реванш Януковича, не может такое происходить после мусорной люстрации )

[Лукаш1]

https://www.epravda.com.ua/rus/news/2021/07/22/676182/

Отмечается, что ратификация соглашения "позволит обеспечить реализацию проекта по обновлению парка грузовых электрических локомотивов акционерного общества "Украинская железная дорога" через закупку 130 грузовых электрических локомотивов (80 - двухсистемных, 50 - односистемних) для АО "Украинская железная дорога" со значительной локализацией производства в Украине".

у хранцузов будут закупать, о как, а когда то сами делали. Но это еще если все срастется.

[angelo]

А как же закупки у пендосов? фсё?

[Лукаш1]

там же тепловозы закупали, а тут электровозы, которые в сша мало распространены

[angelo]

Ну вот вроде и ниче так вагон-трансформер отреставрированный, но то что он через пол года после кап.ремонта течет - это жесть...


"Ночной экспресс" Киев-Попасная / Купейный вагон после капремонта

[revolver]

https://twitter.com/LUBALAZAREVA281/status/...622469497606145

[Antrax]

https://twitter.com/LUBALAZAREVA281/status/...622469497606145

это в достижения соседей постить нужно

[angelo]

Это к очередному повышению цен?

РНБО ввела зміни в управлінні "Укрзалізниці" й вимагає від Кабміну скликати збори акціонерів
https://tsn.ua/groshi/rnbo-vvela-zmini-v-up...iv-1838608.html