Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[Федор Сумкин]

Нафига козе баян?

Как только коза из Качановки освободиться, так у неё и спросите.

[ЛиС]

Дык вроде все готово было).

Вы сейчас просто про вагоны или про поезд локомотивной тяги КВСЗ? Если про поезд, нет не готово. Пока еще только 1 образец проходит натурные испытания.
А Хундаи, да, они такие. ТУ и ТЗ получили позже чем КВСЗ начал разработку в метале, быренько склепали и "аля улю гони гусей!"

Как только коза из Качановки освободиться, так у неё и спросите.

Абсолютно не смешно. Коза из Качановки + два Вити и Открыватель янавич виноваты в равной мере. Но это уже политика. А тема во флейме.
З.Ы. Смешно, право, изначально создал тему в разделе "политика" Посмотрел, что про самолеты есть, подумал пускай и про поезда будет.
Переместили во флейм. А теперь бодаются какая из партий виновата в бедах х-ев

Сообщение отредактировал ЛиС - Jul 21 2012, 16:50

[radioscanner]

Переместили во флейм. А теперь бодаются какая из партий виновата в бедах х-ев

Немного не в тему... ПР видимо не пройдёт при следующих выборах... Разумеется, следующую власть тоже ругать будут. Только вот кто это будет?

[Makcum]

Девушка ездила на днях с Киева в Миргород на Хьюндаи, говорит шел 160 стабильно, на станциях и переездах до 120 снижал скорость.

[Федор Сумкин]

Абсолютно не смешно. Коза из Качановки + два Вити и Открыватель янавич виноваты в равной мере.

Ну человека же Вити не интересовали, ему про козу было интересно, вот про неё и ответил. Про самолёты тема была, потому как хоронили их активно и таки похоронили окончательно, а с жд всё более менее. И с вагонами и с паровозами, если бы только брак не гнали.

[next1983]

А ЛТЗ (Лугансктепловоз) подарим России за копейки, в обмен на обещания что Россия разместит кучу заказов.
А вот те шиш, как оказалось. Новых заказов размещать никто не будет, и т.д. и т.п. Лугансктепловоз из мощнейшего предприятия превращают в придатки БМЗ (Брянского Машиностроительного Завода) и других заводов. Не нужны оказались России наши тепловозы. "У генерала свои внуки есть"

Ну а мы в это время покупаем Хундаи и Шкоды, и собираемся строить завод по производству этих самых Хундаев...

А ЛТЗ, увы, деть-то особо некуда. Либо полное\частичное перепрофилирование, что требует бабла которое не факт, что окупится, либо отдать Брянску ради сохранения самого завода и коллектива. Нет спроса на тепловозы у нас, дизель-поезда идут только с Брянскими двигателями (либо вагоны наши, а в качестве "тягача" - половина Фантомаса). Остается один большой рынок - РФ и может быть Казахстан.

[Федор Сумкин]

Остается один большой рынок - РФ и может быть Казахстан.

Только вот рынок этот большой только при ТС будет, а так маленький или вообще нет его.

[next1983]

Как только коза из Качановки освободиться, так у неё и спросите.

Уже обсуждали, не Вона покупала поезда...

Только вот рынок этот большой только при ТС будет, а так маленький или вообще нет его.

Да-да, вот только без Луганска все равно не справятся. Только строить новый завод. Впрочем если мозга нет...

Про самолёты тема была, потому как хоронили их активно и таки похоронили окончательно, а с жд всё более менее.

В твоих фантазиях. Впрочем что еще от ПР ждать...

[ЛиС]

А ЛТЗ, увы, деть-то особо некуда. Либо полное\частичное перепрофилирование

Так он и был уже частично перепрофилирован - производство тех же ЭПЛ. Но мы поддерживать своего производителя не будем. Электрички купим у Демихова, а свои наработки зарубим на корню и продадим завод России.
Да и потом, кто мешает у нас производить тепловозы для РЖД? Тот же скоростной пассажирский ТЭП150 Это заказы для предприятия? Да. Но ТМХ (Нынешнему владельцу ЛТЗ) это не нужно. Им важнее загрузить работой свои предприятия и своих работников.

И с вагонами и с паровозами, если бы только брак не гнали.

А кто гонит брак? КВСЗ? Это Вы опираясь на рассказы российских журналистиков так говорите?
В Беларусь только из того, с чем сталкивался лично перегнано около 30 составов вагонов-минераловозов по 50-60 вагонов в каждом. И никаких нареканий на качество. Ну и другого ПС тоже. В том числе пассажирские вагоны и даже поезд метро (который сейчас в обкатке в Киеве)

[next1983]

Так он и был уже частично перепрофилирован - производство тех же ЭПЛ. Но мы поддерживать своего производителя не будем. Электрички купили у Демихова, а свои наработки зарубим на корню и продадим завод России.

Да здравствует ПР!

Да и потом, кто мешает у нас производить тепловозы для РЖД? Тот же скоростной пассажирский ТЭП150 Это заказы для предприятия? Да. Но ТМХ (Нынешнему владельцу ЛТЗ) это не нужно. Им важнее загрузить работой свои предприятия и своих работников.

Насколько я знаю, вся силовая часть идет из РФ, потому там много нюансов.

[Федор Сумкин]

Уже обсуждали, не Вона покупала поезда...

Конечно не вона, вона и договор по газу не самолично подписывала, а только указания давала.

Да-да, вот только без Луганска все равно не справятся. Только строить новый завод. Впрочем если мозга нет...

И завод новый построят, только разрешения дай. Сименс будет просто счастлив.

В твоих фантазиях. Впрочем что еще от ПР ждать...

Да нет никаких фантазий, это уже свершившийся факт. 3 самолёта по контракту надо построить и передать заказчику за оставшиеся 8 (восемь) месяцев. Сколько из них заложено ? Посмотрим в чьих фантазиях контракт будет выполнен.

[ЛиС]

Да здравствует ПР!

И при чем тут ПР? ЭДешки начали покупать еще при Ю.Ю.

Насколько я знаю, вся силовая часть идет из РФ, потому там много нюансов.

Далеко не вся. В том то и прикол, что пока ЛТЗ был украинским - силовая часть тоже была наших заводов. А теперь естественно, что нужно загрузить мощностя своих(РФ) заводов .

[Федор Сумкин]

Да и потом, кто мешает у нас производить тепловозы для РЖД?

Политика принуждения Украины к ТС: "присоединяйтесь и продавайте нам, не хотите присоединяться к нам, а хотите к Европе - продавайте в Европу".

Сообщение отредактировал Федор Сумкин - Jul 21 2012, 17:28

[next1983]

Конечно не вона, вона и договор по газу не самолично подписывала, а только указания давала.

Подпись на счете "оплатить" за Хюндай чья стоит?

Да нет никаких фантазий, это уже свершившийся факт. 3 самолёта по контракту надо построить и передать заказчику за оставшиеся 8 (восемь) месяцев. Сколько из них заложено ? Посмотрим в чьих фантазиях контракт будет выполнен.

Ну тогда и в РФ самолетостроения нет, Боинга в принципе тоже, да и Аэробус загибается...

И при чем тут ПР? ЭДешки начали покупать еще при Ю.Ю.

Вот только покупались они Рудковским при премьерстве дважды несудимого.

Далеко не вся. В том то и прикол, что пока ЛТЗ был украинским - силовая часть тоже была наших заводов. А теперь естественно, что нужно загрузить мощностя своих(РФ) заводов .

Движки для того ради которого стоит держать такой заводище все равно шло из РФ.

[ЛиС]

Политика принуждения Украины к ТС: "присоединяйтесь и продавайте нам, не хотите присоединяться к нам, а хотите к Европе - продавайте в Европу".

Ок. Мы будем продавать. Пускай не в Европу, но в Иран благополучно шли наши "машки".
Непонятно, зачем продавать одно из крупнейших предприятий фактически конкурентам.

[Федор Сумкин]

Подпись на счете "оплатить" за Хюндай чья стоит?

Ну так и я про тоже, подпись на газовом контракте стоит Плачкова, а посадили Юлю. Вот ведь несправедливость. С хундаем точно тоже самое.

Ну тогда и в РФ самолетостроения нет, Боинга в принципе тоже, да и Аэробус загибается...

Я бы был очень рад чтобы на Украине его так же "не было" как в России, а Антонов "загибался" также как и Боинг с Аирбасом. Вот только желания сильно отличаются от действительности.

[next1983]

Политика принуждения Украины к ТС: "присоединяйтесь и продавайте нам, не хотите присоединяться к нам, а хотите к Европе - продавайте в Европу".

"Отдайте нам все и лижите нам зад". Как-то так...

[ЛиС]

Движки для того ради которого стоит держать такой заводище все равно шло из РФ.

Т.е. главное - это движок?! Экипажная часть - фигня, кузов и вспом.оборудование - фигня. А вот движки, да, без них никуда. Нужно сразу завод закрывать...

[Федор Сумкин]

Ок. Мы будем продавать. Пускай не в Европу, но в Иран благополучно шли наши "машки".

А сейчас скажут что надо присоединиться к борьбе с терроризмом и ничего туда не продавать.

Непонятно, зачем продавать одно из крупнейших предприятий фактически конкурентам.

Потому что выбор простой или предприятие кончится (градообразующие, со всеми вытекающими последствиями) или продать и оно хоть как то будет работать. Выбрали меньшее зло.

"Отдайте нам все и лижите нам зад". Как-то так...

Угу, типично украинское видение отношений.

[next1983]

Ну так и я про тоже, подпись на газовом контракте стоит Плачкова, а посадили Юлю. Вот ведь несправедливость. С хундаем точно тоже самое.

Еще раз спрашиваю чья подпись стоит "оплатить"? Не увиливай.

Я бы был очень рад чтобы на Украине его так же "не было" как в России, а Антонов "загибался" также как и Боинг с Аирбасом. Вот только желания сильно отличаются от действительности.

Нуда, это в Ан-148 вбухано 5ккк долл, это Антонов превратился в отверточную сборку иностранных комплектух, это ради Антонова фактически уничтожен Ту и Ил с Як. Это для Антонова понадобилось колоссальное количество дополнительного бабла чтобы запустить бумажный самолет. Это Антонов спроектировал региональный самолет который в самой РФ целесообразно эксплуатировать только на очень качественных аэродромах. Ну и т.д.. Учитывая сегодняшний бум на Авианте на специальности "сборщика", авиастроения в Украине нет... лишь в голове у Сумкина.

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50