Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[revolver]

ЛиС, а ты читаешь этот журнал? я как-то постил ссылку на статью про Снигирёвку:
Пассажирское движение по Снигирёвке при СССР и "незалежной" Украине

но призабыл уже, было ли обсуждение

что-то он совсем не про поезда стал писать.. отбой

Первый новый грузовой тепловоз УЗ за всю историю "незалежной" Украины поехал!



до покраски был в грунтовке



https://trainpix.org/photo/230492/

[ЛиС]

По ссылке -

Предварительно сертифицированный в Коломне, при тщательном участии российских профильных институтов и предприятий, российско-американский локомотив, грузовой тепловоз ТЭ33АС покатил про магистралям УЗ -

Дальше можно не читать. От того, что его сертифицировали в России он резко стал российским? Или от того, что завод в Казахстане частично принадлежит ТМХ, он стал российским? В целом эти тепловозы, спокойно и без "великорусского" шовинизма, давно обсудили на профильных форумах, включая всевозможные "косяки".

Про Снегирёвку - типа "узловую" станцию вообще смешно. То, что пассажирских в разЫ меньше стало, это да. Надо ещё обязательно добавить "Какую страну просрали". Без этого никак.

[revolver]

Про Снегирёвку - типа "узловую" станцию вообще смешно. То, что пассажирских в разЫ меньше стало, это да. Надо ещё обязательно добавить "Какую страну просрали". Без этого никак.

ясно

[next1983]

Первый новый грузовой тепловоз УЗ за всю историю "незалежной" Украины поехал!

Бред идиота

[ЛиС]

Бред идиота

Ну "узловая" станция Снигирёвка явно демонстрирует уровень компетентности товарища. Наличие 4-х подходов вместо стандартных двух не дают автоматом станции определение "узловая"

[revolver]

Ну "узловая" станция Снигирёвка явно демонстрирует уровень компетентности товарища. Наличие 4-х подходов вместо стандартных двух не дают автоматом станции определение "узловая"

скажем так, я тоже был удивлён такой трактовкой
у меня мама родом из Херсона, тётя в Нововасильевке, троюродная сестра в Снигирёвке..
в Херсоне я был много раз, в Нововасильевке поменьше, а в Снигирёвке - максимум 1 раз (не помню реально)

чисто внутренне не воспринимаю Снигирёвку как узел, даже ж/д

я не собирался спорить, просто спросил профессионалов

ps: в Снигирёвке есть крупное производство томатной пасты и т.п. (огромное хозяйство и завод), которые Порошенко недавно "открывал" - есть ролик Анатолия

очень крупный проект

[ЛиС]

Ну если черпать знания из педивикии, тогда да - 4 подхода, типа узловая. С таким успехом и Васильков-1 и Спартак были "узловыми" - и там и там 3 похода

[Dred]

а Казатин какая?

[ЛиС]

Сортировочная, внеклассная(это самый высокий класс станции)

[ЛиС]

Флешмоб, который был запущен в ФБ, в одной из узкоспециализированных групп потихоньку выплеснулся "наружу"
Железнодорожники недовольны правлением «Укрзализныци» и своей зарплатой

Боюсь, правда, что до Крвцова и прочих клоунов так и не дойдёт, что же они натворили.

Справедливости ради стоит отметить, что недовольство зрело очень давно(года так с 2010), просто сейчас это уже перешло всякие границы.

[drone]

Майданить вздумали? Так же ж и до Викжеля дело может дойти.

[ЛиС]

Ой, профсоюзов сейчас наплодилось выше крыши. Уже местами до маразма доходит - в одном из депо 3(!) независимых профсоюза, помимо официального

Все "царями" быть хотят

[ЛиС]

Для тех, кто "не в теме", поясню - ни один из персонажей на фото права носить ж.д. мундир не имеет в принципе. Просто самозванцы, не более того.

Форум, о котором идёт речь, в ФБ

[ЛиС]

Женщина шла слишком близко к краю перрона и ее затянуло под поезд.

В поселке Клавдиево-Тарасово на железнодорожной станции "Клавдиево" пассажирский поезд "Интерсити" В Одессе трамвай насмерть сбил женщину В Одессе трамвай насмерть сбил женщину наехал на женщину.

Об этом сообщили очевидцы трагедии на странице "Клавдиево-онлайн" в Facebook.

Как отмечается, около 06.30-06.40 утра женщина шла по перрону за предупредительной полосой, и ее затянуло под "Интерсити", который подъезжал к станции.

По словам людей, женщину буквально разорвало от удара.

"Руки от плеч валялись без одежды... и все залито кровью и мясом..." - пишут местные жители.

В то же время очевидцы уверяют, что машинист "Интерсити" очень долго сигналил, однако не смог избежать трагедии.

Сейчас личность женщины устанавливают, предварительно выяснено, что она 1961 года рождения, при себе у нее нашли проездной билет на имя Белоус Елена Алексеевна.

З.Ы. в некоторых источниках пишут, что была "девушка в наушниках". По чужому проездному какталась что ли?

[ЛиС]

Проект наказу Міністерства інфраструктури України

Про затвердження Змін до Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України

Насколько реально прислушаются - х.з., но пока ещё есть возможность подавать замечания

[iamnumber1]

все время забываю спросить, как Вы оцениваете возможность проводить техническое обслуживание новых локомотивов?
на сколько я понимаю, нет ни квалифицированных кадров ни материально-технической базы?

[Ахwell]

"Укрзалізниця" запустила експрес до аеропорту "Бориспіль"

[ЛиС]

все время забываю спросить, как Вы оцениваете возможность проводить техническое обслуживание новых локомотивов? на сколько я понимаю, нет ни квалифицированных кадров ни материально-технической базы?

Ну... Как Вам сказать. Вы же знаете, что на ИФ-цемент похожий лок (у казахов покупали) ездит с 2013 года, причём с выездом на пути общего пользования(читай УЗ). Там по паспорту пробег между ТО очень длительный, ЕМНИП. А к новой технике/методике всегда относились отрицательно. Примеров масса. Один из ярких примеров(уж, простите, что СССР) - начальник ТЧ-3 Казатин "упёрся рогом" и не захотел принимать ВЛ80с. Дескать сложная машина, мы не освоим бла бла бла. В итоге все "с"ки ушли в Брянск-2, где трудятся по сей день, а Казатин остался с "козами"(ВЛ80к), ну и чуть позже пришли "тэшки", (ВЛ80Т), когда их всем кому попало раздавали.
Потому большой проблемы не вижу. Тем более это не ЛьвЖД, где все "пряморукие" уже давно в Словакии, Чехии, Польше.

Кстати, я ради интереса считал. Рассказы что "в Польше(и др странах) платят дохера" - это миф. Если бы мне в Украине закрывали 320 рабочих часов за месяц включая вечерние/ночные/переработку, я бы однозначно получал больше чем "заробитчанын" в Польше, Словакии, Чехии и т.п.

И, да, поляки не работают на ремонте/модернизации ж.д. на должностях ниже чем начальник участка(или как там он у них зовётся). Простыми рабочими точно не работают. Есть дураки-украинцы, которые не дружат с калькулятором.

[Ахwell]

Kyiv Boryspil Express - Аэроэкспресс Киев-Борисполь

[Ахwell]

Як зламався аероекспрес до Борисполя — репортаж очевидця