Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[Некто]

відмазався

Тебя слил.

[Like]

Ломаются раз за разом, при -5 начали. Вместо новых купили жесткое б/у. Боря К тихо молчит, а все шишки нам.

С Минтранса инфа прилетела.

[ЛиС]

Креатив от пассажиров Хёндая


Хёндай Стайл

[ЛиС]

Еще подборка уже от журналистов.



Новости 5 канала

[sunnykaktys]

С покупкой имхо не лажанулись. Лажанулись с тем, что не предусмотрели условия эксплуатации в зимний период. Жаль всех, кто попал этой зимой в негаразды из-за Хюндаев. Жаль идиотиков из УЗ, которые сейчас парят билеты на Хюндаи и подают обычные советские составы. Ну а чо, сами выбирали такую власть оО

[DEMOKPAT]

Да отличный хундай.
Проблема решена раз и навсегда!

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

[Inferno2008]

Свои вагоны могли сделать зачем этот дорогущий хундай брать у нас продуманные пол климат Короче беда беда даже сказать нечего

[ЛиС]

Уважаемые коллеги-журналисты!

Транспорт для журналиста – не только постоянная тема, дающая информационные поводы, но и одно из орудий производства.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Потому среди пострадавших от останавливающихся и замерзающих «хюндаев» уже оказалось немало журналистов. Давайте вместе подумаем вот о чём.

На голоса пассажиров уже пострадавших и тех, кому это предстоит, властям плевать. Пассажиров, мерзнущих и опаздывающих по важным делам из-за лже-скоростных «Хюндаев». Пассажиров, которые не могут по-человечески доехать куда им нужно, из-за того, что нет денег не то что на новые пассажирские вагоны, электрички, дизель-поезда, рельсовые автобусы, но хотя бы на ремонт тех, которые работают по 30-40 лет и которым нет замены.

Не меньше страдают и плюются от «хундаёвой политики» и сами железнодорожники всех рангов. От путевых рабочих, машинистов, СЦБ-стов и др. – до крупных начальников, которым вместо этой ломающейся дряни нужно срочно, латая «тришкин кафтан», доставать и выискивать классные вагоны, локомотивы, поездные и локомотивные бригады, которых и так не хватает для полноценной работы, ежедневно ломать жесткий график движения.

"Отдам "Хюндай" В ЛЮБЫЕ РУКИ СРОЧНО, ДАРОМ т.е. БЕЗВОЗМЕЗДНО!!!!! – это не журналистская метафора. Об этом на полном серьёзе и с горечью говорят крупные железнодорожные командиры, у которых есть тысячи проблем, но навязана и эта.

Но железнодорожники вынуждены молчать. И слова побоятся сказать - в страхе перед предстоящими из-за запланированного воровского реХХХформирования железных дорог и связанного с ним 25-30% -го сокращения работающих на железных дорогах. У которых "на линии" нет шансов на трудоустройство. Кто бросит в них камень?

Кто бросит камень в тех «журналистов общего пользования», далёких от транспортных проблем, которые пели «хундаёвые дифирамбы», чисто безвозмездно исходя из той рекламной лабуды, которую им предоставли пресс-службы ведомства.

Но железные дороги, экономическое положение которых и без того незавидно, ещё долго будут выплачивать проценты по кредиту за этот импортный непотреб.

Соответственно, нет средств, на то, чтобы наладить отечественное серийное производство жизненно необходимого подвижного состава для железных дорог, срочно закупить саоме необхдимое по импорту.

Ведомственные журналисты, которые получают ЗРЯплату и льготы железнодорожников в ведомственной прессе, которую распространяют принудительной подпиской – тем более.

Депутатам – не до этого.

Потому "хундаевые херои" – это ККК. Не КуКлуксКлан, а конкретно Костюк-Козак-Колесников. Железнодорожники говорят о них так: «Компания КоКоКо» - «Тухлые яйца – куриные мозги». Все они продолжает преспокойно жить и благоденствовать», готовить следующие сюрпризы.

Вы верите, в то, что кто-то из виновников не то, что сделает харакири, или вернёт железным дорогам бездарно растраченные деньги на покупку того, что действительно жизненно необходимо. Или, как минимум, без охраны и секретарей будут в качестве самого мягкого наказания круглосуточно ездить в «хундаёвинах», в обшарпанных электричках и в давно отработавших назначенный ресурс плацкартных вагонах. Чтоб знали, каково приходится пассажирам за их собственные деньги. Если их не линчуют наперегонки - и пассажиры и железнодорожники. Пока диагноз: вредительство + идиотизм + коррупция = хундаёвость "Укрзализныци".

То, что виновники не только не наказаны, но награждены орденами и сидят на высоких должностях - позорит страну и постоянно провоцирует социальный взрыв у тех, кто из-за растрат на "Хюндаи" лишен нормальных перевозок. Соответствующий министр уже "экс", защищён сегодня депутатской неприкосновенностью. Интересно, он продолжит прятаться за ней?

Так и будет? Будем терпеть, «молчать в тряпочку», провоцируя новые «чудеса», которых с 2000-го года в УЗ и так перебор?

Сдвинуть эту ситуацию с мёртвой точки можно. На это сегодня способно, пожалуй, только журналистское сообщество. Как?

Своим законным оружием, в соответствии с действующим законодательством, – информационными запросами, по данной проблеме. Которая, похоже, содержит, в лучшем случае, все признаки профессиональной безграмотности, и, похоже, коррупционных действий.

На эти запросы – обязаны отвечать! Хочется верить, что и принимать конкретные меры.

Железнодорожники, клиенты, пассажиры! Пишите на электронную почту [email protected] или в Facebook на страницах ТРАНСПРЕС&С и Григорий СПЕКТОР. Мы знаем, как «приделать ноги» к Вашей информации.

Давайте что-то делать вместе!

С уважением коллектив ИАЦ ТРАНСПРЕС&С

[dimicon]

Так хочется хоть каких то позитивных новостей перед Новым Годом. Не хочется его встречать с упадочным настроением. Давайте найдем какую то позитивную новость.

[Pash]

Свои вагоны могли сделать зачем этот дорогущий хундай брать у нас продуманные пол климат Короче беда беда даже сказать нечего

1.Свои успевали построить,если начали шевелится за 3 года до Евро
2.Корейцы продали составы в кредит
3.Хюндаи нормальные,дороги и эксплуататоры подгулявшие оказались

[A_Hill]

...Давайте найдем какую то позитивную новость.

Легко!! ))

Туристична послуга від "Укрзалізниці" - поки ваш Хюндай стоїть в полі, можете зробити екскурсію містами і селами України!

[ЛиС]

3.Хюндаи нормальные,дороги и эксплуататоры подгулявшие оказались

В этой теме достаточно примеров "нормальных" хюндаев. И подкузовное оборудование и т.д. и т.п.
Что касается "эксплуататоров" - так хюндаи обслуживаются корейцами по гарантии
Какие именно эксплуататоры подгулявшие?
Не читайте советских газет слушайте Б.Колесникова. Он вообще такие "пёрлы" выдает, что на голову не налазит. Вообще возникает подозрение в его компетенции. Чего стоит только его высказывание:

- Hyundai - мировая компания, сейчас они бросили все силы на исправление ситуации, - уверяет Борис Колесников. – Хотя я предлагал протестировать поезда во время перегона из Южной Кореи в Украину. Можно было не везти их пароходом в Одессу, а прогнать по Транссибу, это было бы испытанием для них и все эти болячки вылезли бы. Но это с нас ответственности не снимает и остается только извиниться.

Он вообще понимает, о чем говорит? Такое впечатление что "абы ляпнуть"

- В сложившейся ситуации две причины: спешка и халатное отношение, - прокомментировал "КП" эксперт, который попросил не называть его имя. Отметим лишь, что этот человек одним из первых побывал на заводе Hyundai в качестве наблюдателя, а потом принимал поезда в Украине. - Когда мы приехали в Корею, оказалось, надписи на поезде написаны с ошибками, кнопки перепутаны. Это мелочи. Но такие же мелочи были и внутри агрегатов. Закралось подозрение, что корейцы отнеслись к вопросу несерьезно.

А так, да. Хюндаи нормальные. Ага, ну да, конечно.

[dimicon]

3.Хюндаи нормальные,дороги и эксплуататоры подгулявшие оказались

При чем тут дороги. Они не ездят из-за непогоды. Очевидно же, что корейцы их просто спихнули нам, наверняка за откат для какого то государственного табла и просто не учли фактор, что в Украине бывают морозы и до -30 доходят. Сейчас это просто цветочки, когда -30 зафигачит они вообще не выйдут в рейс и прибудет в стране хаос.

[Pash]

В этой теме достаточно примеров "нормальных" хюндаев. И подкузовное оборудование и т.д. и т.п.
Что касается "эксплуататоров" - так хюндаи обслуживаются корейцами по гарантии
Какие именно эксплуататоры подгулявшие?
Не читайте советских газет слушайте Б.Колесникова. Он вообще такие "пёрлы" выдает, что на голову не налазит. Вообще возникает подозрение в его компетенции. Чего стоит только его высказывание:
Он вообще понимает, о чем говорит? Такое впечатление что "абы ляпнуть"

не проведены были длительные испытания,и не выявлены будующие проблемы при эксплуатации зимой.
уверен все можно было исправить со стороны наших эксплуататоров,и внести конструктивные доработки со стороны корейцев.
а вы тут "ляпаете" не видя что причина неудач в отсутствии времени для испытаний
небыло ни денег не возможности успеть построить свои составы.
"Крюковские поезда - поезда 21 века" тоже миф кстати. пример это крюковские "вагоны-душегубки" в метро

[ЛиС]

Во первых я не "ляпаю". И одной из проблем называл недостаточную обкатку. В этой же теме. Повторюсь - не со стороны наших эксплуататоров, а со стороны корейцев, т.к. составы гарантийные
Не было в первую очередь желания поддерживать собственного производителя. А когда в жопу клюнул жареный петух оказалосб что надо срочно и к Евро начали искать где можно купить груду металлолома суперсовременные поезда быстро и желательно по схеме "откат/распил"

[Pash]

про откат-распил согласен Боря тогда не думал,что за это нужно будет отвечать в будущем.
не согласен принципиально,что все кричат что поезда Хюндай дерьмовые.
пример это супернадежные,проверенные ,и вообще как эталон качества у меня, поезда Шкода (которые рыги пустили в своих регионах). они тоже ломаются у наших гореэксплуататоров,при том что передвигаются с меньшей скоростью чем Хюндаи

[yarik491]

Что в Харьков кроме хундая доехать нечем?

Так хочется хоть каких то позитивных новостей перед Новым Годом. Не хочется его встречать с упадочным настроением. Давайте найдем какую то позитивную новость.

толкай свой поезд до ближайшей станции

[dimicon]

толкай свой поезд до ближайшей станции

Ты где на Дарнице живешь? Далеко от ж/д вокзала?

[yarik491]

Ты где на Дарнице живешь? Далеко от ж/д вокзала?

нет

[dimicon]

нет

А до Вересневой далеко?

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50