Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[ЫЫЫ]

Чому не шукають винних у справі з Хюндай?

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Президент Янукович розкритикував закупівлю поїздів Hyundai, проблеми яких давно обговорює українська громадськість. Але жоден чиновник відповідальності за це поки не поніс.
Нові швидкісні потяги Hyundai виробництва Південної Кореї, які з’явилися в Україні напередодні "Євро-2012", цієї зими ламаються майже щодня. Громадські активісти не розуміють, чому жоден чиновник і досі не притягнутий до відповідальності. Влада спершу повинна була упродовж кількох місяців тестувати роботу Hyundai без пасажирів, а не проводити тепер "експеримент на людях", обурений голова українського відділення Transparency International Олексій Хмара.
Кілька сотень пасажирів, які майже щодня опиняються посеред поля в зламаному потязі, де нічого не працює, фактично, розплачуються за поспіх чиновників, які нашвидкуруч готували країну до проведення футбольного чемпіонату, каже Хмара. "Я розумію, що треба було виконувати вимоги УЄФА. Але, на жаль, ми маємо справу з несертифікованим товаром, усю документацію не встигли зробити. І якість перевезення ані українською, ані корейською стороною не була забезпечена", - заявив він Deutsche Welle.

Корупційний тендер?
"Укрзалізниця" та "Українська швидкісна компанія" неодноразово наголошували, що південнокорейська компанія стала переможцем державного тендеру, оскільки пообіцяла здійснити поставку потягів у короткий термін. Крім того, вагомим аргументом стала можливість отримати від одного з корейських банків кредит на закупівлю цих поїздів - під гарантії українського уряду.
Голова громадської організації "Європатруль" В’ячеслав Коновалов вважає, що й у вітчизняних, й у російських, і навіть у відомих західних компаній, зокрема Bombardier і Siemens, не було жодних шансів перемогти у тендері: "Я б назвав той тендер корупційно орієнтованим, оскільки переможець був відомий заздалегідь". За урядовими даними, Україна придбала десять поїздів Hyundai за 307 мільйонів доларів. Проте Коновалов стверджує, що реальна сума контракту ледь не вдвічі більша: "Це не афішується, але Україна ще має платити щороку і за сервісне обслуговування. Плюс має побудувати чотири депо. Плюс постійно ремонтує Hyundai, і сума цього ремонту не розголошується".
Голова українського відділення Transparency International вважає, що "справа Hyundai" у перспективі може стати предметом антикорупційного розслідування. "Як мінімум, це службова недбалість високопосадовців. Поки що ми не можемо сказати, що хтось заробив саме на цих потягах, але ми можемо сказати, що заробили навколо Hyundai, на інфраструктурі, на будівництві, на ремонті", - каже Олексій Хмара.

Усіх "переробили" під Hyundai
Уся система української залізниці за півтори роки була перебудована, аби окупити Hyundai, розповів DW лідер харківської вільної профспілки залізничників Олександр Абросимов. За його словами, по всій Україні скасували кілька десятків нічних і денних потягів, кілька сотень залізничників залишилися без роботи, а пасажири – без можливості їздити у дешевших плацкартних вагонах.
Держава порушила не тільки права громадян на вільне пересування, а й не забезпечила захисту прав постраждалих пасажирів, вважає юрист Української гельсінської спілки з прав людини Максим Щербатюк. Адже нинішні правила перевезень в Україні не передбачають надання компенсацій у разі запізнення потягів, нагадав він: "Люди ж не просто так подорожують. Через те, що Hyundai кілька годин простояв у полі, одні запізнилися на літак, інші - на операцію, на важливу зустріч". Щербатюк повідомив DW, що постраждалі пасажири об’єдналися і вже підготували судовий позов до залізничників з вимогами моральної та матеріальної компенсації.

Колективна безвідповідальність
Відповідати за те, як були витрачені бюджетні кошти, за неякісні й небезпечні перевезення, на думку всіх опитаних DW експертів, має керівництво міністерства інфраструктури, яке донедавна очолював один з близьких соратників чинного президента Борис Колесников, а також підприємств "Укрзалізниці". На думку представників громадськості, "справа Hyundai" вже давно мала б стати предметом розгляду парламенту, а також ретельної перевірки з боку правоохоронних органів та контрольно-ревізійного управління. Проте досі жодного чиновника, причетного до закупівлі Hyundai, не притягли до відповідальності.
Перед українцями вже публічно вибачилися південнокорейці. На офіційному сайті "Укрзалізниці" компанія Hyundai Corporation нагадує, що виконувала замовлення в короткі строки, і обіцяє разом з українськими фахівцями усунути всі недоліки. Одразу за корейцями свої вибачення приніс і екс-міністр інфраструктури Колесников, але лише в інтерв’ю виданню "Комсомольская правда".
Після того, як справа набула широкого суспільного розголосу, президент України Віктор Янукович також розкритикував рішення про закупівлю іноземних швидкісних електропоїздів. "Чому, маючи власний прототип високошвидкісного потягу, кошти спрямовані не на налагодження свого серійного виробництва, а на придбання імпортної продукції?" - cказав він на засіданні Ради регіонів у Києві 25 грудня.

Дата 26.12.2012
Автор Олександра Індюхова
Редактор Христина Ніколайчук

догадываюсь почему так многа букаф... потому что маты на форуме категорически запрещены

[tape]

В понедельник, 31 декабря, скоростной поезд Hyundai рейса «Киев - Донецк» сделал вынужденную остановку на станции Гребенка в Полтавской области. Об этом сообщают украинские средства массовой информации.

Состав замедлил скорость движения за пять километров до станции и прошел эту дистанцию за сорок минут.

Причиной незапланированной остановки является замерзание тормозного цилиндра в седьмом вагоне состава.

Неполадка была устранена с помощью паяльной лампы. [а также молотка, пол-литры и какой-то матери - прим. tape]

По графику поезд должен был проследовать без остановки станцию Гребенка еще около семи часов утра и прибыть в Донецк в 12:45, теперь время прибытия неизвестно.

Источник


Видео "Хюндай-стайл на баяне" (сорри, если пробегало)

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Хюндай-стайл на баяне

[ЛиС]

Мне еще не понятен один момент. Если хёндаи такие классные, то какого черта оранжевые полосы, которые тоже в принципе играют определенную роль в безопасности (а именно - улучшают видимость поезда особенно в условиях тумана и т.п.) уже имеют блекло-желтый вид. Наша обычная краска как-то подольше держится.
Казалось бы мелочь - а неприятно.

[ЛиС]

Нововведение Колесникова о продаже билетов на железную дорогу по паспорту не вступило в силу

http://24tv.ua/home/showSingleNews.do?novo...604&lang=ru

1 января, в силу не вступило анонсированное бывшим министром инфраструктуры Борисом Колесниковым нововведение по продаже билетов на железнодорожный транспорт по документам, удостоверяющих личность.
Как сообщили в Министерстве инфраструктуры, в кассах "Укрзализныци" проездные документы реализуют по старым правилам, а пассажирам, за исключением льготных категорий, также не надо предъявлять билет во время посадки. И добавили, что продажу именных билетов таки введут, но когда именно пока не известно. Документ находится на согласовании в соответствующих ведомствах.
"Паспорт я не показывал. Никто у меня о нем не спрашивал. Отстоял в очереди и все", - говорит один из пассажиров.

[goffog]

Я кстати ехал не на хюндае, а на нашем украинском поезде, вроде кременчужский, по комфорту тот же хюндай (даже на самолет похоже), а вот опоздали на 2 часа. Билет был на интерсити, цена как обычно, разницу никто не вернул.

[ЛиС]

Я кстати ехал не на хюндае, а на нашем украинском поезде, вроде кременчужский, по комфорту тот же хюндай (даже на самолет похоже), а вот опоздали на 2 часа.

Скорость не более 120-140 км/час, потому и опоздали.

Билет был на интерсити, цена как обычно, разницу никто не вернул.

Вообще пассажиры вроде бы даже собирались коллективный иск подавать по этому поводу. Вот только смотрю, что дальше разговоров дело не пошло. Людям лень заморачиваться что ли?

[Strelok)]

Думаешь, с нашими судами у них будет шанс выиграть суд?

[ЛиС]

ХЗ. Но в 2001, когда было крушение по Плискам был иск к железной дороге именно по вопросу опоздания пассажира и дело выиграл пассажир.

[Федор Сумкин]

Чому не шукають винних у справі з Хюндай?

Интересно, а почему все авторы разоблачительных статей скромно умалчивают кто договаривался про кредит у корейского банка на покупку хундая.

[A_Hill]

Интересно, а почему все авторы разоблачительных статей скромно умалчивают кто договаривался про кредит у корейского банка на покупку хундая.

А что плохого было в том кредите?
А вот эти кредиты правильные?
"Укрзализныця" набрала кредитов на сто миллионов в банках Януковича и Тигипко

Как отмечается в сообщении, "Юго-Западная железная дорога" приняла однолетний кредит на 25 млн гривен под 21% в ПАО "Всеукраинский Банк Развития" Александра Януковича. Залог составил 500%, стоимость обслуживания кредита - 26,25 млн гривен.

[Федор Сумкин]

А что плохого было в том кредите?

Только то, что на полученные деньги обязаны были купить хундаи.

[A_Hill]

Только то, что на полученные деньги обязаны были купить хундаи.

Т.е, если бы разного рода колесниковы отказались от закупки Хюндаев, кредита небыло бы?

[Федор Сумкин]

Т.е, если бы разного рода колесниковы отказались от закупки Хюндаев, кредита небыло бы?

Покупка хундая была условием кредита. Типа вот вам 500 млн кредита, но 250 мы сразу отдадим нашей корпорации хундай, она вам потом поезда какие нить поставит. А остальные 250 деньгами. По этой причине отказаться от хундаев после получения кредита было нельзя, потому как возвращать было нечего.

[A_Hill]

...Типа вот вам 500 млн кредита, но 250 мы сразу отдадим нашей корпорации хундай, она вам потом поезда какие нить поставит. А остальные 250 деньгами.

Скажи, озвученные тобой цифры и схема предоставления кредита имеют какое-либо отношение к действительности или это очередной плод фантазии.
Ибо я слышал только одну цифру - 10 поездов - 307 миллионов.

По этой причине отказаться от хундаев после получения кредита было нельзя, потому как возвращать было нечего.

Т.е. кредит предоставляеться только после подписания контракта на строительство.
Кто поставил подпись под контрактом?
Папередныкы?

[Tiger]

Покупка хундая была условием кредита.

Скан договора в студию плз. Иначе это как там...а, вспомнил: "Не понятно зачем врать"

[Федор Сумкин]

Скажи, озвученные тобой цифры и схема предоставления кредита имеют какое-либо отношение к действительности или это очередной плод фантазии.

Цифры условные.

Скан договора в студию плз. Иначе это как там...а, вспомнил: "Не понятно зачем врать"

Обратитесь в кабмин, документы у них.

[A_Hill]

Цифры условные.

С цифрами понятно.
А твои слова:

сразу отдадим нашей корпорации хундай, она вам потом поезда какие нить поставит. А остальные ... деньгами.

Это что?
Очередная ложь или буйное воображение?

А ответ на второй вопрос.

Кто поставил подпись под контрактом?
Папередныкы?

[Федор Сумкин]

Т.е. кредит предоставляеться только после подписания контракта на строительство.
Кто поставил подпись под контрактом?
Папередныкы?

Яценюк обвиняет Тимошенко в спасении Кореи вместо Украины

"Как объяснить планы приобретения электричек в Южной Корее, а не на "Лугансктепловозе"? Я недавно был на этом предприятии. Там непонятная ситуация с собственностью, заказов нет, персонал сокращают", - сказал он, сообщает пресс-служба Фронта перемен.

Он подчеркнул, что в условиях мирового кризиса все государства направляют усилия на поддержку собственной индустрии.

"В этом смысле Южная Корея поступает абсолютно правильно - выбивает заказы для собственных производителей, предоставляет кредит для закупки у себя же электричек и требует от украинского правительства гарантий на погашение этого кредита", - отметил депутат.

"А Кабинет министров вместо того, чтобы обеспечить заказами отечественного производителя, занимается спасением корейской экономики", - подчеркнул он.

Сообщение отредактировал Федор Сумкин - Jan 3 2013, 13:07

[Tiger]

Обратитесь в кабмин, документы у них.

Я так понимаю вы их видели воочию?

[A_Hill]

Яценюк обвиняет Тимошенко в спасении Кореи вместо Украины

Меня не интересуют Сенины фантазии, меня интересуют твои.
Я задал простой и понятный вопрос, а ты, дабы скрыть свою ложь, то отсылаешь в кабмин, то призываешь на помощь Сеню.

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50