Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[karp]

тю.. та таких видео пруд пруди в интернете.. и как на стадо коров, и как на машины/камазы/фуры.

[ЛиС]

Злополучный поезд Хюндай сжёг целую станцию под Киевом, информацию скрывали?
http://argumentua.com/reportazh/zlopoluchn...i#disqus_thread

Вадим Беспалов на своей странице в сети Facebook, обнародовал по-меньшей мере скандальную и сенсационную информацию , подтвердив ее фотографиями. Итак автор пишет вчера вечером в сети Фейсбук:
«Вчера в руки мне попала секретная скандальная информация. (Смотрите 10 января сюжет на эту тему в новостях 1+1 в 19.30) Оказывается, легендарный поезд Хюндай в день «конца света» сжёг целую станцию и так называемый «центр управления движением поездов».

Информация всячески замалчивалась властями и вот только сейчас стали известны подробности. Итак, вот что прозвучало в прессе: «21 декабря вечером за 50 мин езды от Киева сломался „скоростной” электропоезд Hyundai, который направлялся во Львов. Он простоял на ст. Клавдиево около 2 часов. По неподтвержденным данным, причина ЧП — поломка токоприемника и, как следствие, обрыв провода. В результате аварии на полпути застряли 4 электрички, а это — тысячи пассажиров. Также на некоторое время были заблокированы межрегиональные поезда, однако, их старались пропустить быстрее — сразу после починки линии.» А вот, что остается секретом по сей день: при проезде Хюндая станции Клавдиево — был сорван контактный провод. Он завис на ж/б столбиком, который был установлен над кабельной трассой. В итоге ток пошел по столбику в кабель в релейную, где находились люди.... В результате начался пожар, который уничтожил технику почти на миллион гривен. Техническим языком это звучит так: «короткое замыкание, попадание в кабели устройств СЦБ высокого напряжения 27 кВ, с последующим возгоранием устройств СЦБ на посту ЭЦ в релейной». Люди чудом не пострадали. Местным властям удалось скрыть от прессы пожар такого масштаба.[тоже мне секрет Полишинеля. Было бы желание искать, а не брать только то что на блюдечке с голубой каёмочкой приносят]

Станцию временно превратили в обыкновенный перегон. Но! Если учитывать, что сгорел так называемый «центр управления движения поездов» — получается огромный участок железной дороги остался без контроля специалистов. Пассажиры в проезжающих поездах даже не догадывались, что подвергаются огромной опасности. Дежурному приходилось круглосуточно «давить на кнопку», чтобы «открыть» светофоры проезжающим поездам.

Интересно, к какой катастрофе мог бы привести случайный сон этого дежурного? На одной из фотографий Вы можете видеть целую связку красных проводов: от чудом уцелевшего пульта, который должен контролировать работу светофоров, местные умельцы протянули провода к реле, но переездная сигнализация так и не заработала. Еще поражает то, что руководство железной дороги обязала местных работников починить дорогущую технику своими руками [Ох ты ж етическая сила! А кого надо было позвать? Бэтмена? Или нанороботов?]
и дало на это срок 3 недели. Этот срок истекает 12 января. Недостающие детали умудрились заказать даже на местном заводе за свой счет.

Поражает тот факт, что после вложения сотен миллионов долларов в «скоростное движение», власть совершенно не беспокоит тот факт, что начинка вот таких вот «центров управлением», как в Клавдиево, будет выполнена кустарным методом[Ахренеть! дайте два! Аффтар будет сильно разочарован, узнав что у нас вя техника монтируется не нанороботами, а обычными людьми. Интересно, что этот клоун подразумевал под "кустарным методом"], а о сертификации и говорить уже не стоит....[для начала бы хотя бы учебники элементарные почитал, а потом херню нёс в массы. Ну да ладно, пипл схавает] При этом власти запугивают работников увольнением и требуют от них невозможное — воссоздать своими руками технику, стоимостью в миллион.
[ага, вместо релюшек поставить вёдра и радоваться.Ну или нанороботов пригласить Дурогон.]
Фотография с пучком красных проводов как нельзя лучше характеризует состояние украинской железной дороги в 21 веке. [А подобные комментарии как нельзя лучше характеризует состояние нашей прессы - "чув дзвін, та не знав де він", и "насрать на технические моменты, главное чтобы позажаристей. Такого понятия как "временная схема" они даже не слышали. И о том, что подобные схемы применяются не только при ЧП, а также при переустройстве, переоборудовании и т.д. и т.п. им конечно неведомо. Главное пукнуть]

При космических затратах «в полотно» — как видно, не хватает элементарного. И еще, интересно, к каким ещё «техногенным катастрофам» приведут злосчастные Хюндаи? Ведь трагедии на станции Клавдиево можно было избежать. [Интересно, а если бы это был не хёндай?]

Начальники «скоростного движения» задолго до случившегося знали, что давление нажатия пантографа корейского Хюндая на украинский контактный провод не выдерживает ни какой критики. Но ничего не предприняли. Кто за это ответит? [Ну про нажатие, да. В чем-то верно. Но "давление нажатия" - это сильно!]
И каких трагедий еще нужно ждать от корейского чуда?»

Сообщение отредактировал ЛиС - Jan 10 2013, 14:45

[Федор Сумкин]

А подобные комментарии как нельзя лучше характеризует состояние нашей прессы - "чув дзвін, та не знав де він", и "насрать на технические моменты, главное чтобы позажаристей.

Деньги платят не за техническую грамотность, а за новости с любым негативом про злочинну владу. Чем больше негатива - тем лучше, и не важно что это не соответствует действительности.

[ЛиС]

Да при чем тут влада? При оранжевых подобного бреда тоже хватало. Но таки да - деньги платят за жаренность фактов.

Кстати про "сокрытие" и "секретность" - тот еще бред. Оказывается журналамеры теперь даже свой хлеб отработать не могут. Раздуплились аж через 3 недели. Инфа была буквально на следующий день. Кто им лекарь, что работать не умеют, а только ждут пока кто-то что-то в фейсбуке или вконтактах напишет.

[4ounder]

Деньги платят не за техническую грамотность, а за новости с любым негативом про злочинну владу. Чем больше негатива - тем лучше, и не важно что это не соответствует действительности.

Согласен с тобой, кругом одна чернуха и обман про пресловутую "злочынну владу", но ведь у нас нет власти, сидит сборище дыбилов-урок с наемными менеджерами и крадет, такие вот дела.
Чистое ИМХО

Сообщение отредактировал 4ounder - Jan 10 2013, 15:20

[ЛиС]

Крюковский экспресс прибыл во Львов (фото)
http://cfts.org.ua/news/50589

9 января скоростной электропоезд производства Крюковского вагоностроительного завода ПЛТ200 прибыл во Львов. Рейс во Львов был опытным, обкаточным. После прибытия во Львов поезд отправился обратно в Киев уже через час.

Напомним, ранее сообщалось, что разработанный КВСЗ двухсистемный электропоезд уже завершает испытания. Недавно премьер Николай Азаров заявил, что Украина больше не будет закупать межрегиональные поезда Hyundai, а будет приобретать поезда отечественного производства.

КВСЗ является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов - пассажирских и грузовых. Продукция КВСЗ поставляется более чем в 20 стран мира. Недавно стало известно о планах российского завода ЗМК купить четверть акций кременчуского предприятия - представитель от нового акционерауже стал членом набсовета КВСЗ.

Смотрите также фотогалерею Наш ответ Хюндаю (электропоезд КВЗ): http://cfts.org.ua/photogallery?album=20120621124806#

[smartpc]

Смотрите также фотогалерею Наш ответ Хюндаю (электропоезд КВЗ): http://cfts.org.ua/photogallery?album=20120621124806#

понимаю, что опытный, что обкатка, но хоть бы убрались внутри перед съекмой... такая рыгаловка на фото...

[Dred]

чем они там занимаются?

[ЛиС]

Видео ТСН

http://tsn.ua/video/video-novini/hyunday-s...iyu.html?type=2

[Vo1]

Видео ТСН

http://tsn.ua/video/video-novini/hyunday-s...iyu.html?type=2

фига, чувак, который продает цыгарки на станции заработал на айфон походу нас разводят, расходимся!

[QNX]

чем они там занимаются?

учитывая, что это надо будет продавать еще, они не собираются зимой засырать пол и обшивку сидений, потому и картина такая

[next1983]

Крюковский экспресс прибыл во Львов (фото)

А кресла будут трехрядные?

[ЛиС]

Кожний Hyundai будуть супроводжувати корейські ремонтні бригади

http://www.pravda.com.ua/news/2013/01/11/6981319/

Усі рейси корейських поїздів Hyundai Rotem будуть супроводжувати аварійні бригади, які у випадку поломки зможуть швидко полагодити поїзд.

Таке рішення прийняли на нараді в Міністерстві інфраструктури разом з "Укрзалізницею" і представниками корейської компанії, пише портал The Village з посиланням на прес-службу міністерства.

Графіки чергування й усі деталі роботи аварійних бригад поки обговорюються, але рішення остаточне, і вже з наступного тижня поїзди будуть супроводжувати корейські фахівці, відзначили в міністерстві.

Як відомо, наприкінці грудня представники компанії Hyundai Corporation заявили, що розібралися в причинах постійних поломок поїздів, обіцяли виправити їх упродовж декількох тижнів, а також пропонували провести додаткові курси для машиністів.

У грудні корейські поїзди часто виходили з ладу, прибували з багатогодинним запізненням, у багатьох випадках пасажирів пересаджували на інші склади.

[dozerator]

Сегодня сдавали билет на Днепропетровск на хьюндай. С Киева.
Покупали за 300 с чем-то, сдали за 47. Я в шоке. Хорошо, что это ко мне финансово не касается.

[dimicon]

Сегодня сдавали билет на Днепропетровск на хьюндай. С Киева.
Покупали за 300 с чем-то, сдали за 47. Я в шоке. Хорошо, что это ко мне финансово не касается.

Это "покращення" дружок.

[next1983]

Сегодня сдавали билет на Днепропетровск на хьюндай. С Киева.
Покупали за 300 с чем-то, сдали за 47. Я в шоке. Хорошо, что это ко мне финансово не касается.

Ну дык сдача билета меньше чем за сутки - деньги на ветер. Так всегда было...

[ЛиС]

Что компания Hyundai обязалась отремонтировать в украинских экспрессах

http://delo.ua/business/chto-kompanija-hyu...ih-eksp-194731/

Начиная с 28 декабря прошлого года все рейсы поездов "Интерсити+" обслуживаются исключительно подвижным составом производства Hyundai Rotem. На сегодняшний день технические специалисты компании Hyundai Rotem постоянно дежурят в пунктах оборота поездов, а с 20 января они будут сопровождать поезда до пунктов, в которых происходит смена рода тока, сообщает пресс-служба "Укрзализныци".

В ведомстве отмечают, что 4 января вице-премьер-министр Александр Вилкул провел рабочее совещание с участием руководителей Министерства инфраструктуры, "Укрзализныци", "Украинской железнодорожной скоростной компании" и корпорации Hyundai Rotem.

По итогам совещания южнокорейской компанией были разработаны мероприятия модернизации для устранения конструктивных недостатков,[Класс! Не прошло и пол-года, чтобы признать наличие этих самых недостатков. А то им или рельсы кривые или еще что-то] которые привели к возникновению эксплуатационных проблем.

Компания гарантировала готовность устранить все неисправности в кратчайшие сроки. В частности, компания Hyundai Rotem обязалась собственными силами и за свой счет обеспечить: модернизацию крыш и кровельного оборудования всех электропоездов, модернизацию переключателей видов тока и обшивки головной части поездов, модернизацию системы жизнеобеспечения за счет использования аккумуляторных батарей большей емкости украинского производства[Не, ну надо же! Оказивается в Корее аккумуляторов большой емкости не нашлось!]. Также компания обеспечит усовершенствование тормозной системы и сети тормозных трубопроводов и замену поврежденных оконных блоков и тормозных колодок с применением комплектов отечественного производства.

На сегодняшний день и в дальнейшем продолжается системная работа по обеспечению бесперебойного следования поездов Hyundai и Skoda.[А Шкода тут каким боком? Или типа чтобы Хёндаю не так страшно было одному еще и Шкоду приплели?]

[radioscanner]

Компания гарантировала готовность устранить все неисправности в кратчайшие сроки.

Как это "гарантировала готовность"? А "устранить" не гарантирует?

[BAGER]

Как это "гарантировала готовность"? А "устранить" не гарантирует?

Конечно нет. Это никто гарантировать не может, а в от гарантировать готовность - это всегда пожалуйста, это и я могу.

Более того они сейчас модернизируют запчастями "отечественного производителя" а потом через месяц окажется что одно с другим не совместимо и вообще работать не будет.

[as.is]

за счет использования аккумуляторных батарей большей емкости украинского производства[Не, ну надо же! Оказивается в Корее аккумуляторов большой емкости не нашлось!].

кореяки же не такие глупые как наши чиновники, если можернизация за их счёт - они стараются найти компоненты подешевле.

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50