Наши поезда самые поездатые поезда в мире!, или корейское "чудо" на просторах Украины Опции

[rapid]

Ехал в выходные во Львов - забито. Ехал со Львова в Киев в будни и тоже почти все забито было. О каких 80-90% идет речь?

[ЛиС]

Столкновение 2-х поездов в Мариуполе

[dimicon]

[url=http://www.socportal.info/news/поляки-купили-

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

20-швидкісних-поїздів-деш]http://www.socportal.info/news/поляки-купи...них-поїздів-деш[/url]

Поляки купили 20 швидкісних поїздів дешевше, ніж Україна 10 Hyundai
в Новини, Поточна ситуація / 12.08.2013 о 13:33 /

Польща придбала 20 швидкісних потягів класу “Пендоліно” виробництва італійського концерну “Alstom” за €400 млн.

Перший з поїздів у неділю вже прибув до Варшави. Кожен із замовлених складів “Пендоліно” має сім вагонів. Потяги мають майже 190 метрів довжини і вагу 395,5 тонни. Вагони в італійських поїздах поділені на два класи, є також купе бізнес-класу. Коштує один такиї поїзд €20 млн.

Кожен поїзд має 402 місця – 57 в першому класі і 345 в другому. В обох класах крісла розкладаються, кожне місце має власне освітлення і розетку. У коридорах вагонів є стелажі для багажу. Потяг буде обладнаний також вішаками для велосипедів.

Враховуючи стан залізничної інфраструктури, Пендоліно долатиме шлях з Варшави до Гданська за 2 годин 40 хв, з Варшави до Кракова – 2 години, до Вроцлава – 3 години 30 хв.

У травні наступного року “Пендоліно” отримає допуск для роботи в Польщі і їздитиме модернізованими коліями. Спершу його швидкість не перевищуватиме 200 км/год, далі швидкість підвищать до 230 км/год. Сьогодні швидкість на польській залізниці не перевищує 160 км/год.

Аеродинамічні “ніс” потягу був розроблений італійським дизайнером автомобілів Джорджетто Джуджаро, який працював з такими автомобільними виробниками, як Ferrari, Maserati, Audi і Fiat. Він також отримав звання кращого автомобільного дизайнера ХХ століття.

У поляков нет откатов, наивный ты человек.

[ЛиС]

Пассажиры Huyndai Донецк-Киев снова опоздали из-за непонятных поломок

http://vesti.ua/donbass/15168-passazhiry-s...njatnyh-polomok

Больше часа никто ничего не объяснял пассажирам поезда, который поехал с малой скоростью в другую от Киева сторону

Давно забытые приключения со скоростными поездами Hyundai, похоже, возвращаются - поломка утреннего поезда этой марки, следующего на Киев из Донецка, привела к значительной задержке в пути.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Об этом "Вестям" сообщили пассажиры поезда. "Сначала мы, вместо того, чтобы по расписанию отправиться в 6.28 из Донецка, час простояли на станиции. Затем нас потянули с малой скоростью (примерно 15-20 км/ч) зачем-то на станицю Ясиноватая.А уже оттуда - обратным ходом двинулись на Киев. Все это время стюарды ничего не объясняли, локомотивная бригада - тоже. Только в 8.55 нам, наконец, объявили по внутрипоездной связи, что задержка в пути составит 1 час 35 минут, но могут быть и изменения".

В пресс-службе Донецкой железной дороги "Вестям" объяснили, что у дороги проблем никаких нет.

"У нас в структуре все нормально - путевое хозяйство, контактная сеть, управление. Вопросы - к "Украинской скоростной компании", которая обслуживает скоростные поезда Hyundai", - сказали в пресс-службе.

Наш иточник на станции "Донецк" рассказал,что поломки произошли в головной секции скоростного поезда (их две - вторая в хвосте) и для того, чтобы развернуть поезд на Авдеевку (по ходу киевского направления), весь состав маневровым тепловозом вынуждены были довезти до ст. Ясиноватой (19 км от ст. Донецк).

[ЛиС]

Колесніков звинуватив "Укрзалізницю" у поломці Hyundai


http://dt.ua/UKRAINE/kolesnikov-zvinuvativ...ai-128349_.html

Основною причиною поломок швидкісних потягів Hyundai є збої в комп'ютерах через те, що контакти на українських залізницях підвішені на різній висоті.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Народний депутат України, екс-віце-прем'єр-міністр Борис Колесніков вважає, що 70% провини у зимових поломках швидкісних потягів Hyundai лежить на залізниці України.

"Ми перевезли вже майже два мільйони пасажирів на Hyundai, і експертиза показала, що 70% провини за їхні зимові поломки лежить на залізниці України. Я вибачився перед усіма пасажирами, але у мене є питання до тодішнього керівництва залізниці, а сьогоднішнього керівництва міністерства транспорту: чому таке недбале ставлення до експлуатації? Чому згоріла підстанція? А є просте пояснення - тому, що комп'ютер будь-якого корейського, японського, німецького потяга, не розуміє, чому контакти підвішені на різній висоті. Є 30% провини Hyundai, вони практично усунули це", - зазначив Колесніков.

Він також додав, що квитки на швидкісний потяг Hyundai коштують зовсім недорого, а навіть навпаки - "це економ-варіант".

"Квитки здаються дорогими, тому що сьогодні за плацкартний вагон пасажир платить 25% вартості, за купейні - 36-37%. Якщо ввести реальні ціни, собівартості, на плацкартні та купейні вагони, то за квитками на Hyundai черга буде на два роки вперед. Ви ж самі розумієте, що витрати на швидкісний потяг набагато менші. Немає по два провідники на вагон, немає цього лахміття, немає змінних локомотивів... І взагалі, Hyundai виконують розклад на 98%, а класичні потяги на 88%... тобто, кампанія проти них - це було явне замовлення" - сказав Колесніков.

Нагадаємо, 20 грудня 2012 року компанія Hyundai принесла вибачення за заподіяні українським пасажирам незручності при користуванні швидкісними електропотягами і розпочала роботи з ліквідації несправностей.

24 грудня того ж року Колесніков назвав проблеми зі швидкісними потягами технічним непорозумінням, через яке йому соромно і неприємно.

Для начала Колесникову нужно подарить книжку по ОКЖД. Может тогда он прозреет и выяснит для себя, что КС имеет постоянный провис, и то что это не баг, а фича.

[ЛиС]

У Києві швидкісний потяг «Хюндай» збив на смерть одразу двох людей.

Жахливий інцидент стався на столичній залізничній станції «Видубичі».

Швидкісний електропотяг «Хюндай» збив одразу двох людей. За попередніми даними, троє чоловіків вирішили перетнути залізничні колії у недозволеному для цього місці і нічого в них не вийшло.

Через чималу швидкість на тихий хід потяг неначе підкрався [ага, раньше говорили подкрался незаметно, а теперь будут говорить "Хюндай подкрался незаметно"] до людей та вбив двох з трійці на місці. Жодного шансу вижити у жертв наїзду не було. Третій чоловік лише якимось дивом не потрапив під багатотонну машину.

На місці трагедії працювала наша знімальна група. Відео-матеріали зараз обробляються, тому слідкуйте за нашими подальшими повідомленнями та вечірнім ефіром телеканалу «ЧП.INFO».

[ЛиС]

Это конечно вроде как в юмор, но мне кажется тут оно будет как раз к месту


Путёвая страна

[ekvator]

Как ездят наши восточные соседи

Ад в Химках

[HELLION]

Как ездят наши восточные соседи

Индия прямо

[Alya]

Да, наши поезда и вправду самые "поездатые".
В пятницу ехала поездом Киев-Минск (поезд белорусский). Нашим поездам далеко... Во-первых, в вагоне было тепло ( пару дней перед этим ехала нашим поездом, то никто и не думал отапливать вагоны. А одеяло не защищало от того холода, который был в вагоне), в туалетах чисто, полки и матрасы ровные. И при этом постель стоит 9 гривен, еще и постель сухая. А в наших поездах влажную постель продают за 20 грн., матрасы скомканные бывают, полки тоже уже пора менять, потому что с неровностями.
А на обратном пути из Минска в поезде в одном конце вагона был биотуалет, который на остановках не закрывался. плюс еще было информ.табло, которое показывало, занят туалет, или свободен, и температуру воздуха в вагоне. Никто тебя не будит за час до прибытия. Просто сказали о прибытии в конечную станцию, положили билет на стол - и спи, сколько хочешь. Постель сдавать также не заставляет никто "Можете сдавать постель" : ) А можете и не сдавать : )))
Ну почему соседняя постсоветская страна может обеспечить такой сервис, а наша страна только цены поднимает, а уровень сервиса ниже плинтуса.

Сообщение отредактировал Alya - Oct 2 2013, 8:09

[Анттошка]

Да, наши поезда и вправду самые "поездатые".
В пятницу ехала поездом Киев-Минск (поезд белорусский). Нашим поездам далеко... Во-первых, в вагоне было тепло ( пару дней перед этим ехала нашим поездом, то никто и не думал отапливать вагоны. А одеяло не защищало от того холода, который был в вагоне), в туалетах чисто, полки и матрасы ровные. И при этом постель стоит 9 гривен, еще и постель сухая. А в наших поездах влажную постель продают за 20 грн., матрасы скомканные бывают, полки тоже уже пора менять, потому что с неровностями.
А на обратном пути из Минска в поезде в одном конце вагона был биотуалет, который на остановках не закрывался. плюс еще было информ.табло, которое показывало, занят туалет, или свободен, и температуру воздуха в вагоне. Никто тебя не будит за час до прибытия. Просто сказали о прибытии в конечную станцию, положили билет на стол - и спи, сколько хочешь. Постель сдавать также не заставляет никто "Можете сдавать постель" : ) А можете и не сдавать : )))
Ну почему соседняя постсоветская страна может обеспечить такой сервис, а наша страна только цены поднимает, а уровень сервиса ниже плинтуса.

Садись на фирменные поезда с новыми вагонами. Будет то же самое.

[Alya]

ВЫ такой смешной. Это был фирменный украинский поезд. К тому же, единственный в том направлении, которое мне нужно, без пересадок.
А вообще мне нравится подход: если я еду не в фирменном поезде, то я должна мерзнуть что ли? Есть нормы температуры воздуха в вагоне. И есть нормы уборки туалетов. Также пассажиры не обязаны сдавать постели.

[antishock]

Садись на фирменные поезда с новыми вагонами. Будет то же самое.

Две недели назад ездил. Мало того что +30 грн к цене за "новизну", так разницы никакой, грязно, холодно.

[Анттошка]

Хз, на 64 поезде таких неприятностей не встречал.

[Alya]

А взять экспрессы, например. 1 класс вдвое дороже 2-го. А в чем отличие? Что меньше мест, закрывается типа купе, есть столик и орет над ухом телик? И за это переплачивать вдвое дороже?
А расписание какое конченное сделали? Ну все для удобства людей - поезд отправляется либо после 12 дня либо с самого утра. Вместо того, чтоб ехать ночью, ты едешь полдня непонятно по какой причине.

[Анттошка]

А взять экспрессы, например. 1 класс вдвое дороже 2-го. А в чем отличие? Что меньше мест, закрывается типа купе, есть столик и орет над ухом телик? И за это переплачивать вдвое дороже?
А расписание какое конченное сделали? Ну все для удобства людей - поезд отправляется либо после 12 дня либо с самого утра. Вместо того, чтоб ехать ночью, ты едешь полдня непонятно по какой причине.

В хюндаях первый класс другой. Но переплачивать и за него в 2 раза смысла нет. Всякая ненужная хрень добавляется.
А расписание экспрессов на Харьков замечательно. Нафига тратить ночь в поезде, если уже этим же вечером можно быть на месте? Дневной тоже вполне приятный. С утра спокойно проснулся, поел. И неторопясь поехал на вокзал. Вечером уже дома.
Но а на Донецк и Львов конечно дурацкие поезда )) 7 часов сидя... нунафиг за такие деньги.

[ЛиС]

Выставка ж.д. техники 1955 год

[psyhonut]

Ехали в донецк и сломался патограф возле лозовой. Отпал и по крыше прокатился-грохотал. Часа 2 стояли, никто нам ничео не говорил. Выпускать отказались, так хоть бы на такси доехали. Опоздали на самолет, брони на жилье отменить бесплатно нельзя уже. Вкисли на самолет на 4 персон, бронь авто, жилье в одном отеле, покупку новых дорогих билетов, день отпуска провели в Лозовой...
Как теперь на них в суд подать? Справки с подписями и печатками, что сломались, есть.

[Dr.Kyzmich]

Недолго музыка играла..

[Lakvatus]

ВЫ такой смешной. Это был фирменный украинский поезд. К тому же, единственный в том направлении, которое мне нужно, без пересадок.
А вообще мне нравится подход: если я еду не в фирменном поезде, то я должна мерзнуть что ли? Есть нормы температуры воздуха в вагоне. И есть нормы уборки туалетов. Также пассажиры не обязаны сдавать постели.

Мухахахаха.

Ехали в донецк и сломался патограф возле лозовой. Отпал и по крыше прокатился-грохотал. Часа 2 стояли, никто нам ничео не говорил. Выпускать отказались, так хоть бы на такси доехали. Опоздали на самолет, брони на жилье отменить бесплатно нельзя уже. Вкисли на самолет на 4 персон, бронь авто, жилье в одном отеле, покупку новых дорогих билетов, день отпуска провели в Лозовой...
Как теперь на них в суд подать? Справки с подписями и печатками, что сломались, есть.

Опять таки мухахахаха.

Кто еще не в курсе что живет в Украине?

[ЛиС]

Трохи відредагував

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Текущее содержание пути

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Випадково натрапив. Декого з цих людей знаю особисто - були моїми наставниками.


undefined

Зрозуміло, що це частково постановочний фільм, але...

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefinedhttps://youtu.be/P2XyHTS93AE?si=MWVb3olnPjG1oY2M

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Сообщение отредактировал ЛиС - Nov 29 2025, 20:50