Помощь в выборе авто до 10,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[kizez]

1.Kia Rio
2.Polo VW
3.Hyundai Accent
Модели начиная с 2010 года .
Интересно отзывы что больше кому нравится и совет что взять.
Спасибо

[Frantic]

Почему вы думаете, если у человека в машине 300 сил он будет нарушать, или 300 сил уже запретили?
У меня к примеру 150, в городе с головой, но если 4-5 человека + в багажнике барахло. На трассе уже быстро обогнать не выйдет и здесь 300 будет очень кстати.

Ключевое слово "город" и "трасса".

У меня тоже 300+ крутящего момента. И реализовать их в городе (даже в Киеве) особо негде. Только наступаешь - раздулось... уже нарушил все что можно и прямая закончилась. Так, баловство... разве что для выезда из клевера в поток. Дурость в виде гонок на светофорах в городе не рассматриваю.

По трассе да, крутящий совсем не лишний. И я лично сам не люблю на слабых машинах ездить.

Тем не менее, 180-200 ньютон момента на тонну веса хватает что бы "не напрягаться" и не нервничать на обгонах. Нижний предел вообще, индивидуален. Люди ездят на слабых двигателях с газом и не парятся вообще, все устраивает.

п.с. про лошадиные силы не пишу, так как цифры производные от момента и мало значат для рядового автолюбителя.

Сообщение отредактировал Frantic - Oct 4 2018, 16:12

[STOP]

Просто человек хочет показать, что у него 5.7

У 5.7 лошадок поболее будет, чем 300, у растишки человека что-то попроще))

А так, авто - это прежде всего средство передвижения, и уже остальное, как мощность, вместительность, комфорт и т.п. вторично, и нужное (подчеркнуть)) каждый выбирает сам для себя. имхо

И тема тут пошла уже в другое русло, иначе купил бы себе человек для картохи какой-нибудь форд раптор, да не спрашивал тут советов)

И да, мощность авто тоже вторично, летать за 200 у нас негде, не говоря уже о пдд. Для уверенных обгонов и стартов решает крутящий момент, и для этого не нужны большие объемы.

[5Max]

Просто человек хочет показать, что у него 5.7

сантиметра?
все же знают,что чем больше, тем меньше...)

[Frantic]

сантиметра?
все же знают,что чем больше, тем меньше...)

Я решил это продолжение в свой пост не писать

[5Max]

Я решил это продолжение в свой пост не писать

Я не врачь, но человеку или 9 лет или проблемы с самооценкой и эго.
Зачем писать бред в тему о машинах до 10к? Ну 5 у тебя санти...тьфу, литров, ну молодец, дай жене покататься, она оценит. Здесь то чего?

[Vox]

Кстати по теме, что бы такое взять где-то так в 6-7к чтоб простому человеку безгеморно жопу на дачу и картошку с дачи возить? Смотрю в сторону доккера\кенгу "свежепригнанных", 5,7 литров не нужны, особых хотелок нет.

Смотрел на авечки, они самые свежие в эту цену будут, но какие-то они совсем печальные. Фиорино еще есть в эту цену, предлагают даже 14 года типа без пробега по Украине за 6 с лишним.

[5Max]

Кстати по теме, что бы такое взять где-то так в 6-7к чтоб простому человеку безгеморно жопу на дачу и картошку с дачи возить? Смотрю в сторону доккера\кенгу "свежепригнанных", 5,7 литров не нужны, особых хотелок нет.

Смотрел на авечки, они самые свежие в эту цену будут, но какие-то они совсем печальные. Фиорино еще есть в эту цену, предлагают даже 14 года типа без пробега по Украине за 6 с лишним.

Фиорино если будешь брать, то только на дизеле, бензин туда ставят французский и он пипец геморный (1.4).

[Frantic]

Кенго2 от 8 тыщ и не подходи. Все что дешевле - внимание не стоит. Только вот недавно искали товарищу. Коммерческая машина все же.

Если никаких запросов по понтам нет - логан Просто, надежно, большой багажник.

[Vox]

Ну я дизель и смотрю. Вот еще клио предложили глянуть свежепригнанный, даже свежий 15 год вроде как.

[mmo]

Голосую за Клио

[Frantic]

Ну я дизель и смотрю. Вот еще клио предложили глянуть свежепригнанный, даже свежий 15 год вроде как.

Клио3 удачная машинка, хоть у нас и недооцененная. В универсале и на К9К прямо вообще бомба

[Vox]

Предложенный клио отпал, там пробег уже под 200к и есть куча вопросов по состоянию.

[Frantic]

Предложенный клио отпал, там пробег уже под 200к и есть куча вопросов по состоянию.

А вы думаете в Европе кто-то продает автомобиль с пробегом меньше 200?

Тем более дизель.

[Vox]

Ну, всякое бывает, я вон кенгу взял пару лет назад с 90к пробегом, причем пробег не скручен был, просто там в салоне случилась авария с красками, потому машина долго стояла просто в гараже, пока ее не решили продать. В итоге, мы тут потратили около штуки баксов на очистку салона и все норм. Но то такое, случаи разные бывают, но редко.

[XS1]

В итоге, мы тут потратили около штуки баксов на очистку салона и все норм.

Ну так вложи эту штуку баксов в машину, в которой пробег "под 200к", то ее состояние может стать даже лучше той, где 90к. Конечно, "случаи разные бывают"(с) , где и это не поможет, но тут уж откровенный шрот нужно отсеять на этапе выбора. Ну и ясно, что это применимо лишь к изначально недорогим машинам, а не уставшему премиуму, где за ту штуку баксов ничего не сделаешь.

[Vox]

Отмыть машину от краски и поднимать заежженную - это немного разные вещи. Я не хочу потом быть постоянным спонсором ее ремонтов.

[Jealous]

речь не про 5.7, а про то, что чем больше двигатель, тем лучше. 1.3 лучше, чем 0.8, 3.5 лучше чем 2.3 и так далее. само собой, что каждый выбирает в свой бюджет, но внутри своего бюджета отдавать предпочтение нужно именно двигателю, а не свистелкам-перделкам.

Отмыть машину от краски и поднимать заежженную - это немного разные вещи. Я не хочу потом быть постоянным спонсором ее ремонтов.

подход правильный. лучше чуть больше потратить изначально, но потом не будет болеть голова о том, как машину поднять с колен. так же стоит учитывать время, проведённое на сто.

на пробег я бы сильно не смотрел, я свою инфинити с пробегом 170ккм купил, при том что раньше на километр не подходил к машинам с пробегом больше 100кк. За 4 года и 100ккм поменял только батарею да бампер, который сам и угрохал.

[manja4ok]

За 4 года и 100ккм поменял только батарею да бампер, который сам и угрохал.

может стоит заехать на станцию?)) думаю будет много "сюрпризов"

[Jealous]

может стоит заехать на станцию?)) думаю будет много "сюрпризов"

я уже был на "станции". мне там сразу после покупки счёт на $5k выписали. так что я уж как-нибудь сам. жидкости все поменял, тормоза по кругу поменял, всякую мелочёвку тоже.

дело в том, что у меня тут в яму попасть надо постараться, раза 3 попал в яму за 4 года езды, оттого и проблем на порядок меньше, на двух машинах за почти 200 тыр км езды поменял один рычаг всего.

[PhoeniX07]

речь не про 5.7, а про то, что чем больше двигатель, тем лучше. 1.3 лучше, чем 0.8, 3.5 лучше чем 2.3 и так далее. само собой, что каждый выбирает в свой бюджет, но внутри своего бюджета отдавать предпочтение нужно именно двигателю, а не свистелкам-перделкам.

к чему эти разговоры о свистелках-перделках с большим объемом? берём 2.0TSI и кто-то остаётся позади на светофоре со своми 3.5(5.7) литрами.


Сообщение отредактировал PhoeniX07 - Oct 12 2018, 7:13