Помощь в выборе авто до 10,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[5Max]

никогда не слышал о комфорте с балкой....

мало ты про балки знаешь

[redkat]

мало ты про балки знаешь

ну так поведай. Еще расскажи, что балка комфортнее многорычажки...



Сообщение отредактировал redkat - Jun 17 2019, 8:36

[Frantic]

ну так поведай. Еще расскажи, что балка комфортнее многорычажки...

Не буду тут спорить про комфорт на многорычажке и балке. Благо наездил на многом и знаю что как не из интернета.

Но вот такие фразы я последний раз слышал от людей, которые потом в слепом тесте не только не смогли отличить тип подвески, а даже понять, живы ли амортизаторы или нет.

[redkat]

Не буду тут спорить про комфорт на многорычажке и балке. Благо наездил на многом и знаю что как не из интернета.

Но вот такие фразы я последний раз слышал от людей, которые потом в слепом тесте не только не смогли отличить тип подвески, а даже понять, живы ли амортизаторы или нет.

Единственный плюс балки это простота и дешевизна. Автопроизводители наверное не в курсе о комфорте балки, поэтому и суют "всякое не комфортное" в машины не эконом сегмента. Нужно им подсказать...

[user25]

Балка в поворотах на кочках скачет, а моногорычажка покачивается.
По ровной дороге разницы нет, ты прав.

[Mamontoza]

Посоветуете по-братски хорошую точилу до 8к. Нужна для ежедневных поездок на работу (в основном за городом), ну и чтобы с семьёй можно было покатать.
Критерии:
1) газ/бензин
2) АКПП
3) не купе и не хетчбек
4) мягкая подвеска (дорога неоч)
5) приемлемый расход
Нравится мазда 6, жаль подвеска жестковата, но это не точно, нет возможности проверить. Вроде как кэмрюха 30ка должна проходить по параметрам, вот только по расходу не уверен. Соната нф 2.0, Авенсис т25 1.8? По бюджету попадаются Кашкаи 1.6, но только на механике. Немецкий автопром как-то не привлекает, а по поводу французов серьезно не задумывался.

Проходил такой путь несколько лет назад остановил свой выбор на Церато 2.0 Версия LD рестайл.
Следующе поколение (2 поколение) уже сзади балка проще поднять и обслуживать.

Мазда 6 Боль даже не смотреть в таком бюджете, Соната как повезет, Авенсис много очень моментов которые надо допиливать, автомат только гидро искать, никакого робота. Камрюха 30 легенда но их живых очень мало, все убитые. пробеги за 500к со всеми вытекающими, я много пересмотрел, живых не было, а это было когда машину искал.

За 8 можно найти клио в универсале ктото на форуме ездит.
Можно еще посмотреть короллы но смотреть надо только не на роботе. Можно найти Туксон на механике.

Сообщение отредактировал Mamontoza - Jun 18 2019, 11:26

[Frantic]

Балка в поворотах на кочках скачет, а моногорычажка покачивается.
По ровной дороге разницы нет, ты прав.

Писал этот пост и он не отправился... Все таки напишу

Раз разговор про машины 10+ лет, то все таки нужно замолвить словечко за то, как разные типы подвески ведут себя с годами.

Вот тут интересно. Балка с двумя полностью порванными сайлентблоками геометрию фактически не меняет. Ну и понятно, стоят они дешевле.

А вот многорычажка, в которой умерло (или "ушли" заводские размеры) несколько элементов отлично меняет геометрию (кинематику, если быть точным).

И особенно круто это ощущается на волнах, где подвеска срабатывает почти не весь ход. Сам был свидетелем как боролись с старым Галантом и Маздой, которые на кочках из-за подуставшей подвески ехала не туда куда нужно. И это было реально ощутимо, если просто ехать по нашим кривым дорогам с разрешенной скоростью.

Да, замена подвески на новую решает все проблемы. Вот только я редко вижу, что нормально ухаживают за машина 10+ лет

[pr0ton]

Смотрю сейчас очень много пригоняют меганы 2 1.6 бенз универсал, правда почти все на механике. По ценам 5.5-6.5к

[Frantic]

Смотрю сейчас очень много пригоняют меганы 2 1.6 бенз универсал, правда почти все на механике. По ценам 5.5-6.5к

Как бы не любил рено, но меган 2 очень нежная машина.

Мягкая, тихая, комфортная, удобная. Но нежная. Ходовая у нас живет не много. Статистически довольно много чего выходит из строя к 200к побега у нас (типа генератора, стартера, бензонасос). Хотя, как всегда: кузов, двигатель, коробка - вечные.

Те, кто внимательно и своевременно ухаживают - кайфуют. Я длительное время ездил на меганах... так себе и не купил, потому что моторов нет серьезных. Хоть живой экземпляр в себя влюбляет

[pr0ton]

Мягкая, тихая, комфортная, удобная. Но нежная. Ходовая у нас живет не много. Статистически довольно много чего выходит из строя к 200к побега у нас (типа генератора, стартера, бензонасос). Хотя, как всегда: кузов, двигатель, коробка - вечные.

Краем глаза смотрел на эти тачки, теперь не буду
А как обстоит дело с латитюдами? Визуально очень неплохо выглядит. На риа мало экземпляров и разброс цен сильный.

[user25]

на работе продают
https://auto.ria.com/auto_kia_magentis_24645781.html

[mmo]

А как обстоит дело с латитюдами? Визуально очень неплохо выглядит. На риа мало экземпляров и разброс цен сильный.

Так вот же

[Frantic]

Латитюд ультранеликвидная машина

Никому не понятная... потому можно выдернуть много комфорта и много машины за мало денег.

Моторы правда ниссановские... что 2.0 что 2.5. Ходовая смесь предыдущих поколений платформы еспас\лагуна\велсатис\трафик.

Классный выбор кстати

Правда вариатор.

[mmo]

У меня не вариатор

[marzo]

В латитюде ведь двигатель от тианы,нет? Там потребление бенза такое же? И в целом, странно, но на авториа мал выбор и все до 2012х годов, на авто де вообще 3 машинки показало

[mmo]

В латитюде ведь двигатель от тианы,нет?

Не знаю, скажите как посмотреть

Там потребление бенза такое же?

Такое же - это какое?

И в целом, странно, но на авториа мал выбор и все до 2012х годов

Видать они продавались у нас не долго, ибо за такую новую машину просили просто космос, и наш человек не был готов столько платить за Рэно.

на авто де вообще 3 машинки показало

Видать по той же причине, что и в пункте выше

[art-east]

Единственный плюс балки это простота и дешевизна. Автопроизводители наверное не в курсе о комфорте балки, поэтому и суют "всякое не комфортное" в машины не эконом сегмента. Нужно им подсказать...

Это точно!.... но они в курсе. Автопроизводители, вообще, "суют всякое" в машины не эконом сегмента, для дальнейшего не эконом ремонта.

[5Max]

ну так поведай. Еще расскажи, что балка комфортнее многорычажки...

Балка на торсионах к примеру комфортнее многих многорычажек. Делать ее правда умеют только французы.

[Frantic]

Балка на торсионах к примеру комфортнее многих многорычажек. Делать ее правда умеют только французы.

Никому не говорите таких глупостей... как французы вообще что-то хорошее могут сделать?

Помню как первый раз сел за руль на Лагуне 1го поколения и просто офигел. Плюш неповторимый.

Сообщение отредактировал Frantic - Jul 4 2019, 14:12

[5Max]

Никому не говорите таких глупостей... как французы вообще что-то хорошее могут сделать?

Помню как первый раз сел за руль на Лагуне 1го поколения и просто офигел. Плюш неповторимый.

Когда ж каникулы то закончатся...?