Помощь в выборе авто до 10,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[radio-active]

При покупке б/у машины рекомендую прочитать пару статей...
Как покупать бу авто
Покупка подержанного автомобиля

[stee1y]

только ремонт подороже будет

1 г.Суммы
2 2к у.е. для даного города это как в Киеве эта же машина - 3-4к. Вот такой вот парадокс
3 За эти деньги она должна быть в более-менее нормальном состоянии. Максимум поточный мелкий ремонт

[moroz21]

однозначно Таврия, сам стоял перед таким выбором, хотелось и поучится и набратся опыта в ремонте, понять конструкцию, покатался годик и продал, а теперь мне ее жалко, хочу еще купить чтобы руки можно было где запачкать из плюсов:
1 управляемость
2 экономичность
3 шустрая что не говори
4 ремонтопригодность
5 дешевизна запчастей плюс их огромное количество
6 капризность (после такого автомобильчика, ничего не страшно) )
7
8
9 люблю эту машинку

недостатков не обнаружено

если надо будет могу подарить подкрылок задн левый и решетку радиатора

1 г.Суммы
2 2к у.е. для даного города это как в Киеве эта же машина - 3-4к. Вот такой вот парадокс
3 За эти деньги она должна быть в более-менее нормальном состоянии. Максимум поточный мелкий ремонт

у меня машинку покупал мужик с донецка, на мой вопрос почему не дома, ведь там дешевле, ответил что там за эти же деньги можно купить с виду нормальную машину, но дороги дают о себе знать, сразу же надо ходовку менять, в Киеве дороги не намного лучше, но все же не так все плохо

Сообщение отредактировал moroz21 - Mar 1 2010, 17:18

[Danilo]

Либо Таврию, либо Жигуль.
Таврия - передний привод. Жигуль - дешевле запчасти.
Брать лучше на переферии, там дешевле на 300-500 у.е. В первую очередь смотреть днище на яме и кузов - чтоб без следов сварки, ржавчины, ударов и вмятин (не вареный, не гнилой, не битый). Затем взять знакомого со стажем, пусть подольше поездит за рулем и скажет, как машина ведет себя в динамике - нету-ли подозрительных шумов, явных провалов мощности, как ведет себя коробка, сцепление, подвеска, тормоза. Затем открыть капот и посмотреть двигатель и под днищем - искать подтеки масла, антифриза и пр. Проверить компрессию - не ниже 10 а также уровень масла - не больше и не меньше нормы. Смотреть качество проводки - может быть гнилая. В последнюю очередь - салон. За 1,5-2 тыс. у.е. можно подобрать вполне рабочий вариант.

[stok2140@]

Таврия - передний привод. Жигуль - дешевле запчасти.

чем они дороже?

[=Sashok=]

А Кадеты призывного возраста нынче почем?

[MERIN]

А Кадеты призывного возраста нынче почем?

смотря какой найдёшь можно и за 2 тык у.е. а можно и дороже

[VanDoorn]

А Кадеты призывного возраста нынче почем?

Цена-качество должно в вопросе присутствовать, а то омжет и 10к и 1к стоить.
За 3к можно в неплохом состоянии взять, но стабильно подгнившую

[MERIN]

Аффтар ты хоть шот надыбал?) нам ведь интересно на чём ты остановился и купил ли шот вообще?)

[moroz21]

Аффтар ты хоть шот надыбал?) нам ведь интересно на чём ты остановился и купил ли шот вообще?)

полностью солидарен, ато мы тут стараемся, распинаемся, а результат пока не известен

[valerius_3]

ага, наверно как в анекдоте, купил дедушка старый опель, и узнал что такое немецкое порно))) наверно у ТС нету времени ответить...

[PycJIaH]

Думал отписаться, когда уже машину заберу, ну ладно напишу сейчас.
Машину нашел... И это... Москвич 2140 87-го года
В общем стоит она возле Фастова (покупали чтобы ездить на дачу, рыбалку, там и стоит она), машина брата жены (то есть вопрос с переоформлением отпал сразу, фамилия моя же написана, нет смысла переоформлять, буду ездить по доверенности).
Сама машине в хорошем состояние, оцинкованный кузов, не гнилая (пороги, арки, лонжероны все в порядке), делали капиталку двигателя, но конца не доделали (нужно поменять гильзы, кольца и отшлифовать головку и двигатель будет как новый), новые рессоры, новые диски сцепления, КПП в идеале (ничего не заедает, переключается без проблем), задний мост тоже после капиталки, сидушки от форда скорпио (передние уже стоят, а задние пока еще нет) литые диски от БМВ 14" (нужно только резину поменять), передние дисковые тормоза (тоже перебрали), рулевое новое (люфт минимальный) крутится легко. Машина 120км идет только так, нужно усилить задний мост (потому уже при 120 начинает его влево-вправо вилять) и можно хоть 130-150 ехать...
Ездил смотреть еще на прошлых выходных, но завести не удалось, полетел стартер...
Но говорят что заводится с пол оборота, на этих выходных поеду ставить новый стартер, если заведется без проблем, сделаю страховку и ТО и перегоню уже в Киев.
Цена за это чудо агрегат 400уе.

Вот, похож на этот:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Только на том нет переднего бампера, и немного ударено левое переднее крыло (ничего особенного, час работы и все будет на своих местах)


Жду каменты по поводу этого "сорокового" мосика =)
Как думаете норм цена за такую машину?)

Сообщение отредактировал PycJIaH - Mar 4 2010, 12:55

[moroz21]

цена может и нормальная, но ИМХО 87 год, это уже слишком, тем более оцинкованый кузов? это в те то годы кузова цинковали? сейчас даже этого не делают не доделаный капитальный ремонт это все равно что ремонта вообще не было, а 120 это не показатель, если ганять на такой машине, долго она не проездит, проверено, катаешься не насилуя машинку, все нормально, как только порысачить захочется, готовься к тратам. если уж собрался брать то отговаривать не буду, по себе знаю каково это когда хочется это хуже чем болит удачи тебе с машинкой

P.S. на своем тавре разогнал 160, машинка летела просто супер, а потом домой ехал с расходом 4 л масла на 100 км

[PycJIaH]

цена может и нормальная, но ИМХО 87 год, это уже слишком, тем более оцинкованый кузов? это в те то годы кузова цинковали? сейчас даже этого не делают не доделаный капитальный ремонт это все равно что ремонта вообще не было, а 120 это не показатель, если ганять на такой машине, долго она не проездит, проверено, катаешься не насилуя машинку, все нормально, как только порысачить захочется, готовься к тратам. если уж собрался брать то отговаривать не буду, по себе знаю каково это когда хочется это хуже чем болит удачи тебе с машинкой

P.S. на своем тавре разогнал 160, машинка летела просто супер, а потом домой ехал с расходом 4 л масла на 100 км

Он вообще не ржавый, за такие деньги просто не реально найти не ржавую машину...
Когда делали кап. ремонт машина стояла и сейчас (просто зимой туда никто не ездил чтобы доделать) а гильзы и кольца просто не успели поставить. Так что кап. ремонт есть а не был...

Сравни размеры таврии и москвича, и безопасность тоже.
И я ее беру не на всю жизнь, а максимум на год и того меньше.

Если машину делали прямыми руками, то она и два года проездит без ремонтов.

Сообщение отредактировал PycJIaH - Mar 4 2010, 13:04

[MERIN]

поздравляю с покупкой)) кстати за 400 бакинских это ж норм))) я надыбал за 750 ну пусть за 700 у.е. уторгую)) дык Мась 412 ИЖ 84 г.в. ездил дед 60 км/ч)) состояние идеал как с завода)) вот думаю брать иль нет)) спс что отписался тут про находку!) кстати есть форум Москвичей)) если что в ПМ отпиши дам сцыль))

[PycJIaH]

поздравляю с покупкой)) кстати за 400 бакинских это ж норм))) я надыбал за 750 ну пусть за 700 у.е. уторгую)) дык Мась 412 ИЖ 84 г.в. ездил дед 60 км/ч)) состояние идеал как с завода)) вот думаю брать иль нет)) спс что отписался тут про находку!) кстати есть форум Москвичей)) если что в ПМ отпиши дам сцыль))

Спасибо, так я уже на том форуме и вишу... бывает... ))
Машину не купил еще... пока... Нужно поставить стартер сначала, и посмотреть как она после зимы ездит (просто всю зиму стояла, никто даже не заводил, ну так все на месте), кстати там еще ко всему уже новый аккумулятор стоит. Вот когда уже приеду на ней в Киев, можно будет считать что купил.

+ еще покрасить, сделать салон, и будет как с завода. Только литые диски придется снимать, так как они очень широкие, и занизить не получится, а раздувать арки ну его...



Если ИЖ 412 84-го стоял все время в гараже, дед первый хозяин, и машина в идеале (без ржавчины и полностью на ходу) то 700уе нормальная еще цена.

Сообщение отредактировал PycJIaH - Mar 4 2010, 13:22

[MERIN]

та заведёцо еси он норм то аж бигом!))) дык тот что я нашел тоже давненько не заводился, но почему то уверенн что заведётся еси с двиглом всё норм)

[Danilo]

Сама машине в хорошем состояние, оцинкованный кузов, не гнилая (пороги, арки, лонжероны все в порядке), делали капиталку двигателя, но конца не доделали (нужно поменять гильзы, кольца и отшлифовать головку и двигатель будет как новый), новые рессоры, новые диски сцепления, КПП в идеале (ничего не заедает, переключается без проблем), задний мост тоже после капиталки, сидушки от форда скорпио (передние уже стоят, а задние пока еще нет) литые диски от БМВ 14" (нужно только резину поменять), передние дисковые тормоза (тоже перебрали), рулевое новое (люфт минимальный) крутится легко. Машина 120км идет только так, нужно усилить задний мост (потому уже при 120 начинает его влево-вправо вилять) и можно хоть 130-150 ехать...
Ездил смотреть еще на прошлых выходных, но завести не удалось, полетел стартер...
Как думаете норм цена за такую машину?)

Что-то подозрительно дешево. Состояние двигателя, трансмиссии и ходовой узнаешь, когда проедешься за рулем, а пока ты даже двигатель в ней не заводил. Но если кузов в порядке и все остальное в более-менее не убитом состоянии, то за такую цену - бери.

Сообщение отредактировал Danilo - Mar 4 2010, 13:40

[MERIN]

ты внимательно читал что ТС писал? ему родственники подогнали

[Danilo]

ты внимательно читал что ТС писал? ему родственники подогнали

Родственники могут подогнать что угодно.
Я только хочу сказать, что нужно вначале проехать за рулем авто, а уже потом делать выводы об его состоянии.

[kizez]

1.Kia Rio
2.Polo VW
3.Hyundai Accent
Модели начиная с 2010 года .
Интересно отзывы что больше кому нравится и совет что взять.
Спасибо