Помощь в выборе авто до 10,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[Zombie]

Помощь в выборе авто до 10,000$

Авто до 10000$
можноли чтото купить на ети деньги чтоб ездило и было более мение...
и что вы можете посоветовать на ету суму

Сообщение отредактировал VladRus - May 22 2019, 17:33

[pr0ton]

Бенз.
Найти всегда можно, но надо ж знать, что искать и как.
А когда знаний ноль, опыта ноль и друзей постоянно дергать не сможешь, все становится гораздо проблематичней.

Тогда лучше найти человека, который занимаемся автоподбором. Баксов 300 будет услуга подбора под ключ. Либо заказать разовый осмотр того лачика.
К тому же Арчилоу можно обратиться, он по бюджетным тачкам должен шарить

Сообщение отредактировал pr0ton - Jul 8 2020, 11:48

[phpkiev]

Я б не брал Лачети. Возраст большой, пробег большой, механика, бензин, прожорливый старый, слабый мотор - зачем? Вон Октавию предлагают посмотреть, всяко лучше будет. Я б ещё Мегана советовал посмотреть, 1.5 дизель который, даже на автомате можно поискать.

[Frantic]

К тому же Арчилоу можно обратиться, он по бюджетным тачкам должен шарить

Я когда вижу что они смотрят по авео, лачетти и подобным ведрам за 5-6 тысяч баксов у меня волосы дыбом стают ))

Покупать бюджетные машины которые за 10-12 лет уже сгнили по таким ценам это какая-то дичь. Аргумент в пользу дешевого обслуживания конечно ок... но количество такого обслуживания будет шкалить.

Даже если я не буду сравнивать это с своим ведерком (D класс 2005 года, не гнилой и не делающий голову за те же деньги), но можно посмотреть какие-то простенькие машины B C классов, которые хотя бы не гниют и имеют хотя бы какую-то безопасность.

Там выше был классный список... Если вы не живете в какой-то глубинке где запчасти будут только на авео, ланос и лачик... я бы взял что-то европейское простое.

[CniHorpu3]

К тому же Арчилоу можно обратиться, он по бюджетным тачкам должен шарить

4к для парня уже не бюджет. Я спросил ради интереса.
Ездит только на разовые осмотры.

[pr0ton]

Я когда вижу что они смотрят по авео, лачетти и подобным ведрам за 5-6 тысяч баксов у меня волосы дыбом стают ))

Как по мне то максимально допустимые цены на эти тачки в хорошем состоянии такие:
Ланос - 3.5к
Авео - 4к
Лачетти - 4.5к
Само собой все авто с гурами, кондеями и желательно гбо

Я б не брал Лачети. Возраст большой, пробег большой, механика, бензин, прожорливый старый, слабый мотор - зачем? Вон Октавию предлагают посмотреть, всяко лучше будет. Я б ещё Мегана советовал посмотреть, 1.5 дизель который, даже на автомате можно поискать.

Жалко что Октавию живую не найти, впрочем это касается и вышеперечисленных тачек

Сообщение отредактировал pr0ton - Jul 8 2020, 12:56

[=Sashok=]

Предложили Лачь 1.6 механика, 2005 год с 180к пробега.
Пробег вроде как честный, продает друг-друга, второй владелец, ездит 10лет.
Что скажете ? Норм цена ?
5к$

Сбивай до 4
Ну не стоит лач 5 тысяч, не стоит
Разве что 1.8 с климатом да на аатомате и в универсале

Ну на крайняк 4.5 можешь брать. Если еще ну иам вторрй комплект колес найдеться. И если все совсем-совсем гуд на сто

[CniHorpu3]

Сбивай до 4
Ну не стоит лач 5 тысяч, не стоит
Разве что 1.8 с климатом да на аатомате и в универсале

Ну на крайняк 4.5 можешь брать. Если еще ну иам вторрй комплект колес найдеться. И если все совсем-совсем гуд на сто

Зимняя резина есть на стальных дисках.
Я тоже думал если, что до 4.5 торговаться.


Что то я сомневаюсь, что до 4к скинет, очень сомневаюсь.

Сообщение отредактировал CniHorpu3 - Jul 8 2020, 15:11

[=Sashok=]

Сомневаешься. Не попробуешь - не узнаешь. Это как с женщинами. Можно побояться подойти к самой красивой, а можно подойти и потом провести шикарную ночь.
Поедьте на СТО
Предварительно попроси мастеров "немного преувеличивать"
Во время осмотра покади владельцу свою заинтересованность
Скажи "карантин, крищис, у людей денег нет, жопа-писюн"
Говорите за жизнь, за жопу в мире и пр
Войди в психол.контакт
Говорите
Что ты ПЕРВЫЙ РЕПЛЬНЫЙ покупатель
Возьми с собой деньги.
4000 тысячи.
В карман
Перетяни резинкой
Потом "у мну есть 4куска (и в это время сделай так хрум-хрум банкнотами), вот подержи в руках деньги, что бы понять что я реальный покуп, подумай, здесь и сейчас готов дать завдаток, потом сразу едем в МРЕО на переоформление"
Если 4 не захочет то "у меня дома есть еще 500 баксов, я их отложил на обслуживание после покупки, ладно 4.5 максимум что могу позволить, мужик но тогда я не смогу после покупки поменять все масла-жидкости-ремни. Я же для себя беру, я же не галимый перекуп"

Сообщение отредактировал =Sashok= - Jul 8 2020, 15:23

[Emissions]

Жалко что Октавию живую не найти,

можно, главное не турбовую, октавию тур

[Frantic]

Поедьте на СТО
Предварительно попроси мастеров "немного преувеличивать"
.....
Возьми с собой деньги.
4000 тысячи.
В карман
Перетяни резинкой
Потом "у мну есть 4куска (и в это время сделай так хрум-хрум банкнотами), вот подержи в руках деньги, что бы понять что я реальный покуп, подумай, здесь и сейчас готов дать завдаток, потом сразу едем в МРЕО на переоформление"
Если 4 не захочет то "у меня дома есть еще 500 баксов, я их отложил на обслуживание после покупки, ладно 4.5 максимум что могу позволить, мужик но тогда я не смогу после покупки поменять все масла-жидкости-ремни. Я же для себя беру, я же не галимый перекуп"

Вот вы удивляете )) В некоторых темах ваши сообщения на голову не налазят. А тут прям подпишусь. Неплохое такое руководство для торга.

[HighVoltageLP]

Я в штатах когда жил так и покупал машины, даже с $1.5к за мазду тройку до 530 долларов сторговался раз хаха, там люди кеш любят

[=Sashok=]

Вот вы удивляете )) В некоторых темах ваши сообщения на голову не налазят. А тут прям подпишусь. Неплохое такое руководство для торга.

Как говорил Джоуи из Друзів: "Так не вперше".
Машина это транспортное средство, а не объект поклонения. Купил-поезжил-надоела(устала)-продал-доложил(в идеале этот пункт пропустить)-купил лучше и свежее-см пункт 1 и по кругу. Больше 3 лет ездить на одной и той же машине экономически нет смысла. В идеале год-два

А насчет того что не налазит. Я привык говорит искренне, от души, то что думаю и чувствую. И привык не переживать о том, что же обо мне думают. Жизнь научила "будь первым, добивайся, бери, борись. Иначе - или затопчут или будешь как все"
Вот такие пироги

Сообщение отредактировал =Sashok= - Jul 8 2020, 16:24

[CniHorpu3]

Сомневаешься. Не попробуешь - не узнаешь. Это как с женщинами. Можно побояться подойти к самой красивой, а можно подойти и потом провести шикарную ночь.
Поедьте на СТО

Спасибо, возьму на вооружение)
Главное, что б продавец не сидел на нолике )

[=Sashok=]

Я в штатах когда жил так и покупал машины, даже с $1.5к за мазду тройку до 530 долларов сторговался раз хаха, там люди кеш любят

Ай бай кар ин Прибалтик энд ПЕРЕбай ин Москоу. А эм ПЕРЕбайер © Камеди.

[user25]

Больше 3 лет ездить на одной и той же машине экономически нет смысла. В идеале год-два

Не понял посыла. Если брать новые тачки и ездить много, может и есть смысл.
А б/у всегда риск, зачем менять хорошую машину? И снова рисковать баблом...

Ну если времени много и делать нечего, можно ездить смотреть по 20-30 вариантов и надеятся, что пронесет.

Сообщение отредактировал user25 - Jul 8 2020, 16:56

[selle1]

Уже месяц помогаю другу найти машину. Я не знаю что там за Лачетти за 4к может быть, или Октавия за 5к, но я смотрю Рапиды, Поло седаны, Джетты сша в бюджете от 9 до 11к... это просто жесть, что продается у нас на Риа... И это машины от 2011 года выпуска. Ладно Джетта, она битая, восстанавливают на продажу супер дешево, получается говно кривое. Но остальные машины в обьявах - не бит не крашен, а по факту на кузовах живого места нет. И не такси же. Как люди так убивают свои машины? Выше написали что это поджопник а не обьект поклонения, но как можно так не следить за машинами?

Не понял посыла. Если брать новые тачки и ездить много, может и есть смысл.
А б/у всегда риск, зачем менять хорошую машину? И снова рисковать баблом...

Ну если времени много и делать нечего, можно ездить смотреть по 20-30 вариантов и надеятся, что пронесет.

согласен на все 100. на собственном опыте проверено. На рынке большенство машин плохие. На хороших ездят.

Купил-поезжил-надоела(устала)-продал-доложил(в идеале этот пункт пропустить)-купил лучше и свежее-см пункт 1 и по кругу. Больше 3 лет ездить на одной и той же машине экономически нет смысла. В идеале год-два

А если все игроки на рынке мыслят похоже, и скидывают через год два уставшую машину, то и получается, что вы меняете убитое говно на очередное говно. А хорошая, живая, будет стоить дорого. По низу рынку такую найти получается редко. Разве не так?

Сообщение отредактировал selle1 - Jul 8 2020, 17:10

[=Sashok=]

Не понял посыла. Если брать новые тачки и ездить много, может и есть смысл.
А б/у всегда риск, зачем менять хорошую машину? И снова рисковать баблом...

Ну если времени много и делать нечего, можно ездить смотреть по 20-30 вариантов и надеятся, что пронесет.

Что б не терять деньги на потери стоимости
Брать ниже рыночной стоимости
Или как сейчас из ЮСА авто
Взял. Вылезло что-то спустя пол года год. Ну и фиг что вылезло. Авто то куплено с зазором. Лоху скинул и еще и в плюсе остался. В худшем случае в ноль вышел.

Уже месяц помогаю другу найти машину. Я не знаю что там за Лачетти за 4к может быть, или Октавия за 5к, но я смотрю Рапиды, Поло седаны, Джетты сша в бюджете от 9 до 11к... это просто жесть, что продается у нас на Риа... И это машины от 2011 года выпуска. Ладно Джетта, она битая, восстанавливают на продажу супер дешево, получается говно кривое. Но остальные машины в обьявах - не бит не крашен, а по факту на кузовах живого места нет. И не такси же. Как люди так убивают свои машины? Выше написали что это поджопник а не обьект поклонения, но как можно так не следить за машинами?
согласен на все 100. на собственном опыте проверено. На рынке большенство машин плохие. На хороших ездят.
А если все игроки на рынке мыслят похоже, и скидывают через год два уставшую машину, то и получается, что вы меняете убитое говно на очередное говно. А хорошая, живая, будет стоить дорого. По низу рынку такую найти получается редко. Разве не так?

Да, редко. Но получаеться. Не все же побеждают, становятся чемпионами, женятся на роскошных женщинах и пр. Нужно стараться. Легко ничего не даеться
Торговаться, убивать по цене. Не покупать говно втридорого. Это удел лохов.
+ Хорошая машина продаеться за 1-3 суток
+ Через знакомых перекупоы можно что-то найти
+ Кто-то из кентов может сказаь "мужики, есть вариант изюм, ниже рынка, черту просто срочно нужны деньги, или кто-то за долги отдал машину"
+ Много чего
Искать
Это борьба
Это весело
Это целесообразно
Я лучше тачку посмотрю чем побухаю

Сообщение отредактировал =Sashok= - Jul 8 2020, 17:32

[user25]

Если есть азарт - согласен.
У меня нет времени и желания заниматся этим. Фултайм, вечером весь город стоит, а на выходных супруга требует внимания.
Покупаю машины по случаю, на работе у коллег, на работе супруги...

В университетские годы часто менял телефоны таким образом, иногда был в плюсе, хотелось чего-то нового, но как-то прошло.

Сообщение отредактировал user25 - Jul 8 2020, 17:40

[HighVoltageLP]

Не понял посыла. Если брать новые тачки и ездить много, может и есть смысл.
А б/у всегда риск, зачем менять хорошую машину? И снова рисковать баблом...

Ну если времени много и делать нечего, можно ездить смотреть по 20-30 вариантов и надеятся, что пронесет.

Смысл в том чтобы купить дешево машину за 10к, покататься, продать ее дорого за 10-12к и купить дешево машину за 12к и т д, я так лет 12 уже компьютер обновляю и не трачу ни копейки, хорошая схема, да и есть какой-то элемент приносящий удовольствие в этом, игра

Сообщение отредактировал HighVoltageLP - Jul 8 2020, 17:49

[=Sashok=]

Вот
Машина это капитал
Но это как правило пассив
Но если продать в плюс, либо через 2 года с учетом обслуживания, ремонта и пр продать хотя бы в ноль то это актив

Можно еще комплект дисков себе оставить. Малоли, может на какую-то следующую подойдут. Или кому из близких с барского плеча подарить