Помощь в выборе авто до 10,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[mmo]

Не мешайте все в одну кучу.
Машины 12-13 годов которые я подразумевал естественно классом ниже.
А вот 7-й аккорд примерно 07-08 годов смело в бюджет влезает.

[SmileBoy]

Не так давно просматривал Аккорды этих годов и за эту цену. Не советую влезать в это болото =\
Найти что-то живое очень сложно, к сожалению. Да и содержание такой тачки влетит в копеечку.

[mmo]

Ну тогда свежее машину надо брать, проще классом что бы дешевле в обслуживании была.
Но уговаривать никого не стоит, как правило люди этого не понимают и воспринимают в штыки.
Не благодарное это дело

[jack3d]

Реально ли найти Mitsubishi Outlander живой за 8к? Может у кого-то был подобный опыт поиска.

Сообщение отредактировал jack3d - Aug 2 2017, 10:07

[SmileBoy]

Ну тогда свежее машину надо брать, проще классом что бы дешевле в обслуживании была.
Но уговаривать никого не стоит, как правило люди этого не понимают и воспринимают в штыки.
Не благодарное это дело

Ну или просто смотреть в сторону тачек, которые не так популярны в пацанских кругах. Есть вероятность, что на них меньше наваливают и, следовательно, можно более-менее живой вариант подобрать.

[ne4ubo]

можна пригнати і розмитнити за ці гроші чудовий форд фієста

[mmo]

Так и меган можно найти.
Но как сказали выше - не по масти на таких машинах ездить

[Patriot~ua~]

Реально ли найти Mitsubishi Outlander живой за 8к? Может у кого-то был подобный опыт поиска.

Аут 1? там проблемы с кузовом... больные места задние арки, днище, стаканы.... сам двигатель 2.4 и акпп ходят 300+ если нормально обслуживать... с ГБО нормально дружит если каждые 30тыс. регулировали клапана.. расход в городе 15.. очень у многих скручен пробег который не проверить по блокам... в целом авто хорошее если на авто экономили... например в подвеску фуфло ставили, грм неизвестно когда меняли, масло в акпп и мостах желательно каждые 40тыс. менять... то после покупки надо что бы еще запас 1-2к был... п.с. если надо будет хорошее сто для проверки митсу в Киеве дам контакты...

Сообщение отредактировал Patriot~ua~ - Aug 2 2017, 11:38

[jack3d]

Спасибо, что отписались. Скиньте, пожалуйста, СТО.
А что скажите про Mitsubishi Outlander turbo 2.0?

Сообщение отредактировал jack3d - Aug 2 2017, 12:10

[Patriot~ua~]

Спасибо, что отписались. Скиньте, пожалуйста, СТО.
А что скажите про Mitsubishi Outlander turbo 2.0?

найти не убитые еще сложней))) почти не реально наверно....

По задним аркам еще легко проверять.. когда уже сильно запущено из багажника по бокам есть решетка для воздуха... ее аккуратно подеваем и снимаем... потом видно на сколько запущена задняя арка... у одних уже сильно ржавеет у некоторых еще так себе... но ржавеет все равно так как на задней арке не проложен герметик... ржавчина начинает жить внутри и когда то покажется)))

[endy]

Так и меган можно найти.
Но как сказали выше - не по масти на таких машинах ездить

каммон, зачем ты перекручиваешь слова? про меган никто не говорил, мне нравится меган седан.

смотрю кстати что в мою сумму +- влазит passat b6 2007-2008 года, кто что может сказать про эту машинку? лучше дизель или бензин?

[Patriot~ua~]

Машина хорошая... но ГБО на TSI и FSI лучше не ставить (это если есть планы на ГБО) ... проверять пробег (большинство скручены), сухую дсг не брать... на дизеле основное на что можно попасть это турба, форсунки... TSI масложор (немного масла все жрут но если расход уже очень большой то там только капиталка) опять же турба, цепь... искать максимально свежих годов что бы было больше болячек пофиксено.. рассматривая такую машинку надо все очень хорошо проверять до покупки на СТО и иметь запас по баблу на ее ремонт

Сообщение отредактировал Patriot~ua~ - Aug 2 2017, 14:32

[endy]

Машина хорошая... но ГБО на TSI и FSI лучше не ставить (это если есть планы на ГБО) ... проверять пробег (большинство скручены), сухую дсг не брать... на дизеле основное на что можно попасть это турба, форсунки... TSI масложор (немного масла все жрут но если расход уже очень большой то там только капиталка) опять же турба, цепь... искать максимально свежих годов что бы было больше болячек пофиксено.. рассматривая такую машинку надо все очень хорошо проверять до покупки на СТО и иметь запас по баблу на ее ремонт

спасибо за подробный разбор. а сколько примерно может уйти на "допиливание" после покупки?

[Patriot~ua~]

спасибо за подробный разбор. а сколько примерно может уйти на "допиливание" после покупки?

Честно зависит от состояния авто которое найдете))) какие именно Б6 смотрите?

[TurboDima]

1.8 тси тех годов можно брать только если менялась поршневая на модернизированную. там изначально косяк был с маслосьемным кольцом.
а вообще я бы не связывался с вагом тех годов

[STOP]

Отъездил на сонате нф (2.0 на ручке) несколько лет, беспроблемная, большая, вместительная, мягкая, комфортная машина, сейчас ее брат юзает, ничего не делает, кроме расходников, хотя не жалеет ее совсем (молодой и не ценит еще ничего, прибил бы))) У знакомых NF 2.4 автомат - также горя не знают. Для наших направлений самое то комфорту, если не напрягает "диванная" подвеска. Как по мне только, не совсем она молодежная, хотя, если на хороших колесах в нормальном цвете и тонировке, то ничего даже смотрится. По классу авто класифицируется как D класс, но по опыту скажу, что это большой переросток, и по размерам она больше в Е подходит. Аккорд не такой вместительный, хотя со стороны кажется, что они одинаковы по размерам, ну и пожестче он будет.

По B6 точно подметили не брать сухую дсг, но тех годов по бюджету, по-моему, только такие и были, tfsi масложоры, но зато едет очень прилично. У троих знакомых были b6 с нуля - дизель, tfsi и fsi, не плевался только тот, который ездил на 2.0 бензе на ручке, т.е. fsi.

И, опять же, надо определиться с требованиям к автомобилю, если тупо по Киеву гонять, работа там, то лучше смотреть на С класс, который более комфортно водить в большом городе по пробкам, легче парковать и т.п., тем более если это будет первое авто. Если на дальние поездки с пассажирами постоянно, то, конечно, машина побольше будет предпочтительней.

Не знаю, что сейчас можно взять по деньгам около 8$, но, учитывая покупку б/у авто, т.е нужна надежность в первую очередь, то я смотрел бы на японцев. Или, если для города и немец - то гольф.

[dj1sobaka]

Или, если для города и немец - то гольф.

чаще всего не оправдано дорогие и убитые, лично смотрел штук 6, все были такие себе. Дальше не стал уже смотреть

Сообщение отредактировал dj1sobaka - Aug 2 2017, 16:42

[endy]

Отъездил на сонате нф (2.0 на ручке) несколько лет, беспроблемная, большая, вместительная, мягкая, комфортная машина, сейчас ее брат юзает, ничего не делает, кроме расходников, хотя не жалеет ее совсем (молодой и не ценит еще ничего, прибил бы))) У знакомых NF 2.4 автомат - также горя не знают. Для наших направлений самое то комфорту, если не напрягает "диванная" подвеска. Как по мне только, не совсем она молодежная, хотя, если на хороших колесах в нормальном цвете и тонировке, то ничего даже смотрится. По классу авто класифицируется как D класс, но по опыту скажу, что это большой переросток, и по размерам она больше в Е подходит. Аккорд не такой вместительный, хотя со стороны кажется, что они одинаковы по размерам, ну и пожестче он будет.

По B6 точно подметили не брать сухую дсг, но тех годов по бюджету, по-моему, только такие и были, tfsi масложоры, но зато едет очень прилично. У троих знакомых были b6 с нуля - дизель, tfsi и fsi, не плевался только тот, который ездил на 2.0 бензе на ручке, т.е. fsi.

И, опять же, надо определиться с требованиям к автомобилю, если тупо по Киеву гонять, работа там, то лучше смотреть на С класс, который более комфортно водить в большом городе по пробкам, легче парковать и т.п., тем более если это будет первое авто. Если на дальние поездки с пассажирами постоянно, то, конечно, машина побольше будет предпочтительней.

Не знаю, что сейчас можно взять по деньгам около 8$, но, учитывая покупку б/у авто, т.е нужна надежность в первую очередь, то я смотрел бы на японцев. Или, если для города и немец - то гольф.

Привет что можешь посоветовать из японцев посмотреть за 8-9, может 10?

[manja4ok]

нужна надежность в первую очередь, то я смотрел бы на японцев. Или, если для города и немец - то гольф.

знакомый, занимающийся продаже запчастей, сейчас ищет авто.. когда я сказал посмотреть в сторону японцев - он перекрестился и сказал, что ну его нафиг...

[Patriot~ua~]

там нечего особо выбирать))) кемри 40 и та дороже 8-9...