Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[InDaSys]

Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$

Всем привет! Нужен совет.
Подбираю машину. Бюджет в пределах 11 000 у.е.
Что можете посоветовать?
Говорят, лучше брать б/у, но японца...
Сам мало что в этом смыслю, поэтому прошу помощи. :dash2:

[06 июля 2011г.]

Товарищ взял себе нью меган....

просто думал может чего пропустил ... типа выход нового мегана ... они ж продаются с 2009 года уже

Вы сиделе в салонах тех степвеев, которые продают у нас? Я сидел и даже немного покатался.

катался на новом сандорике, ужасного ничего не заметил, ничем не хуже корейцев и даже бюджетных японцев

Дайхатсу....реальный кроссовер, в отличии от степвея, который на деле отличается от логана только клиренсом и свистелками.

ну я привёл териос для сравнения аскетичностей салона .. Вы начинаете за полный привод и прочее ... зачем?

мне например полный привод или просто какието выдающиеся внедорожные совйства не нужны в 99,9% случаях пользования машиной.

[Vox]

просто думал может чего пропустил ... типа выход нового мегана ... они ж продаются с 2009 года уже

Ну фиг знает, написано же нью меган

катался на новом сандорике, ужасного ничего не заметил, ничем не хуже корейцев и даже бюджетных японцев

Жутко скрипучий пластик со специфическим запахом, обивка сидений как будто бабушка связала как привет из 80-х и т.д. Короче, основной мой теоретический претендент мне не понравился, считайте это личным мнением, на истинную истинность не претендую.
НО! По сравнению с салоном хюндая ай20 - салон просто песня, не, я не за свистелки и перделки, а о том, что такое чувство, что хюндай ногами собирали и запах

ну я привёл териос для сравнения аскетичностей салона .. Вы начинаете за полный привод и прочее ... зачем?

У териоса, ели не по фоткам судить, а сесть и смотреть, вполне себе годный салон, очень эргономичный, правда до 190 см роста водителя, далее уже могут быть проблемы. Пластик поприятнее будет так же. (это для тех, кто его все время щупает)

зачем?

мне например полный привод или просто какието выдающиеся внедорожные совйства не нужны в 99,9% случаях пользования машиной.

Просто потому что Териос в моем случае намного лучше степвея, я же себе машину присматриваю, а не дяде

Сообщение отредактировал Cyber_C - Sep 29 2013, 21:11

[06 июля 2011г.]

не знаю на моём логане 2007 г.в. за год эксплуатации появился только один сверчок, сандорик долго не водил, и вероятно на премьерном тестдрайве всё замазали силиконом - но ничего криминального не заметил....
...а териос лично меня убивает своим салоном аля тоёта конца 90-х ну и внешний вид аля первый рав4, наверное происхождение сказывается

[Vox]

Каждому свое Один хрен, ни степвей ни териос уже не рассматриваю.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Sep 29 2013, 21:53

[Huwk]

Июль, привет

)

[Koka-ftp]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Июль, привет

)

ГБО чтоль?

Сообщение отредактировал Koka-ftp - Oct 9 2013, 7:57

[Huwk]

Наверное

[Yurez]

Реношная функция самоутилизации по истечении гарантийного срока

[06 июля 2011г.]

Июль, привет

привет владельцам газобалонного оборудования 5го поколения с гарантией и квалифицированным монтажом...
.... я кстати газ манал

Реношная функция самоутилизации по истечении гарантийного срока

опция, я себе такую не заказывал, зачем переплачивать за ненужные прибабасы?

[Vox]

Товарищи, а поругайте новую берлингу, ХТR комплектацию, с дизельным e-HDi 90 и РКПП, что с ней не так?

Ну или Peugeot Partner B9 Tepee на роботе в комплектации аутдор + на дизеле.

Да, я понимаю, что это все не рено, но все же.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Oct 30 2013, 20:48

[Tenrei]

Товарищи, а поругайте новую берлингу, ХТR комплектацию, с дизельным e-HDi 90 и РКПП, что с ней не так?

Ну или Peugeot Partner B9 Tepee на роботе в комплектации аутдор + на дизеле.

Да, я понимаю, что это все не рено, но все же.

А вот и не поругаю. У знакомого новая берлинга с дизелем, но ручкой. Всё прет, и если бы была потребность менять машину, причем с уклоном на семью-вылазки с товарищами на море (и при условии, что мне не захочется наконец машину на которой я могу развернуться) - япвзял.
Ну максимум, что я могу сказать - дороговато, как по мне, но то такое. Зависит от вкусов и потребностей.

Сообщение отредактировал Tenrei - Oct 31 2013, 2:18

[Vox]

Да вот почитал пару отзывов от якобы владельцев, так те ругаются на сервис, мол, дорого, стойки летят, а по гарантии не меняют, то дорогущее и т.д.

Машина нужна для доставки оборудования по городу и пригороду, летом будет использоваться для вылазок на природу и для поездок в разные горы.

Сейчас рассматриваем те два варианта, ну может быть еще дизельный на автомате Doblo Panorama, правда все кругом стращают, что фиат вообще нельзя брать, не едет совсем никогда!!111 Ну или Ситроен С3 Пикассо, на дизеле с автоматом, он самый дешевый получается, но с самым маленьким клиренсом и вместительность поменьше других и опять же, страшные рассказы о жадных сервисниках у ситроена

Да, на новый кенгу смотреть не могу.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Oct 31 2013, 13:51

[06 июля 2011г.]

Да, на новый кенгу смотреть не могу.

смотри на добло тогда, он воще кросавчег
или стильный пежо тебе в партнёры... одно непонятно кто из вас будет пассивным

[Vox]

будет пассивным

Оставим эти фантазии ренодрочерам, а вообще тема о выборе авто, а не рено или сексуальной ориентации.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Oct 31 2013, 14:39

[Yurez]

правда все кругом стращают, что фиат вообще нельзя брать, не едет совсем никогда!!111

ИМХО, он и не должен ехать - не тот класс автомобилей

[Vox]

ИМХО, он и не должен ехать - не тот класс автомобилей

Это как? А те, которые я вижу на дорогах, они как, телепортируются чтоль?

[Yurez]

Под "ехать" подразумеваются динамические характеристики?
Если да, то зачем работяге-развозчику тратить каждый месяц лишние тысячи на топливо просто ради того, что б чуть быстрее приезжать к светофору?

[Vox]

Yurez, Вы об этом Под "ехать" я подразумевал передвижение в пространстве, желательно без посторонней помощи.

Обычно говорят, что у фиатов с этим проблема.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Oct 31 2013, 14:54

[Tenrei]

Да вот почитал пару отзывов от якобы владельцев, так те ругаются на сервис, мол, дорого, стойки летят, а по гарантии не меняют, то дорогущее и т.д.

Машина нужна для доставки оборудования по городу и пригороду, летом будет использоваться для вылазок на природу и для поездок в разные горы.
Да, на новый кенгу смотреть не могу.

На сервис ситроенов матюкаться - это святое. Когда я еще высматривал себе автомобиль, заходили к дилерам Ситра. Быстро зашли- быстро ушли. Увы, я забыл точную цифру, но меня смутила даже стоимость ковриков, которые шли как опция. Веселее этого только Рено. У нового Доккера, например, в базе нет кондиционера, а прикуриватель с пепельницей - опция за (!!!!) 100 грн. База за 150к. Можно взять среднюю комплектацию, за 160к, в таком случае кондиционер будет доступен в качестве опции за 6000 грн.
Если все таки обслуживание ситра смущает, конкурентов, кроме Доблы (которую я сам не особо жалую, у тестя прошлое поколение - начинает сыпаться, думает взять кадди) почти нет. Новая линейка от рено (доккер, лоджи, логан мсв) и близнец пыж.

[just_double]

На Форд не смотрели, например?