Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[InDaSys]

Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$

Всем привет! Нужен совет.
Подбираю машину. Бюджет в пределах 11 000 у.е.
Что можете посоветовать?
Говорят, лучше брать б/у, но японца...
Сам мало что в этом смыслю, поэтому прошу помощи. :dash2:

[Vox]

Ну, тот же сид\круз дизельные

Круз дизельный на автомате от 219к, кроме того, у него даже заявленный расход выше почти в два раза чем у этого фиата, у сида расход так же некислый. Кроме того, фиат по комплектухе уделает оба пепелаца за меньшие деньги, хотя он и наиболее овощным будет, но в моем случае это не критерий т.к. авто ля города, а позажигать есть на чем.

Какие преимущества имеют два вышеназванных авто перед этим фиатом? Если учитывать, что эксплуатировать его будут в городе, где экономичность важнее динамики.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Jan 26 2014, 20:37

[Tenrei]

Круз дизельный на автомате от 219к, кроме того, у него даже заявленный расход выше почти в два раза чем у этого фиата, у сида расход так же некислый. Кроме того, фиат по комплектухе уделает оба пепелаца за меньшие деньги, хотя он и наиболее овощным будет, но в моем случае это не критерий т.к. авто ля города, а позажигать есть на чем.

Какие преимущества имеют два вышеназванных авто перед этим фиатом? Если учитывать, что эксплуатировать его будут в городе, где экономичность важнее динамики.

Да нет особо у 500л конкурентов.

[Vox]

Да нет особо у 500л конкурентов.

Ну только пикассо, правда пикассо попроще укомплектован будет за эти же деньги, но там движок поинтересней без ущерба экономичности.

В фиате смущает только его относительная редкость и диллер с сто, ну и все мне тут рассказывают, что фиат ломучий настолько, что ломается уже прямо в салоне

[Tenrei]

Ну только пикассо, правда пикассо попроще укомплектован будет за эти же деньги, но там движок поинтересней без ущерба экономичности.

В фиате смущает только его относительная редкость и диллер с сто, ну и все мне тут рассказывают, что фиат ломучий настолько, что ломается уже прямо в салоне

Ну. Если честно - я считаю, что сравнивать пикассо с 500м некорректно. Если хочешь, что бы не ломалось - покупай рено, июль гарантирует.

[Vox]

Ну. Если честно - я считаю, что сравнивать пикассо с 500м некорректно. Если хочешь, что бы не ломалось - покупай рено, июль гарантирует.

А почему некорректно? В обзорах именно пикассо называют конкурентом 500l.

Среди рена не из чего выбирать

[Tenrei]

А почему некорректно? В обзорах именно пикассо называют конкурентом 500l.

Среди рена не из чего выбирать

Слегка притянуто за уши. У этих автомобилей разная целевая аудитория. 500L - имиджевый автомобиль, на котором можно ездить. Это В-класс, с длинной 4.14м.

[Vox]

Tenrei, на самом деле габаритно они мало чем отличаются, вот сравните, сидел в том и другом, места предостаточно в обоих, багажники внушительные так же у обоих, особенно если немного подвигать сидения, только трансформация у фиата интереснее и регулировка сидений лучше, я рассматриваю обе эти машины как достаточно вместительный семейный автомобиль.

Ну а то, что целевая аудитория разная, это понятно, это работа маркетологов, мне, честно говоря, на это плевать.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Jan 26 2014, 23:23

[Tenrei]

Tenrei, на самом деле габаритно они мало чем отличаются, вот сравните, сидел в том и другом, места предостаточно в обоих, багажники внушительные так же у обоих, особенно если немного подвигать сидения, только трансформация у фиата интереснее и регулировка сидений лучше, я рассматриваю обе эти машины как достаточно вместительный семейный автомобиль.

Ну а то, что целевая аудитория разная, это понятно, это работа маркетологов, мне, честно говоря, на это плевать.

Можно на ты.
Вообще - виноват, мне казалось, что ситроен больше по габаритам.
Насчет выбора машины в целом. Лично я сел в свой автомобиль и сразу понял - мое, беру. Динамику я не стал бы сравнивать по цифрам. Когда у обоих разгон до сотни за 15 секунд - это уже понятие субъективное. Лично меня в ситре напрягает приборка посреди торпедо, магнитола, перекочевавшая, такое ощущение, что из 206го и крышка багажника. Мне она кажется не к месту. Что касается 500го - чисто субъективно салон приятней, а вот экстерьер весьма спорный.
Еще раз извиняюсь, что ввел в заблуждение. Кстати, можете глянуть новый пыж 2008. В бюджет укладывается, комплектации неплохие и расход топлива не обещает быть запредельным.

PS Если думаете брать пыж - не советую версию с двигателем 1.6, как это ни странно. У версии на 1.2 литра те же 82 лошади, что и у 500го и приятный 5 ступенчатый робот. Версия с 1.6 комплектуется древнейшим 4 ступенчатым автоматом AL0. Я ездил в этой связке на новом 208м, который, как ни крути, полегче. Абсолютно вся мощность двигателя уходит в эту придурковатую коробку.

Сообщение отредактировал Tenrei - Jan 27 2014, 3:18

[oipop]

Вот тест немцев ADAC. Правда тестировался с бензиновым двигателем. Оценки не фонтан. В качестве конкурентов: Citroen C3 Picasso, Ford B-Max, Opel Meriva, Skoda Roomster. Я бы выбрал Ford B-Max, уже ранее о нем отписывался.

[Vox]

Можно на ты.

Извините, но это принципиальная позиция.

Вообще - виноват, мне казалось, что ситроен больше по габаритам.
Насчет выбора машины в целом. Лично я сел в свой автомобиль и сразу понял - мое, беру. Динамику я не стал бы сравнивать по цифрам. Когда у обоих разгон до сотни за 15 секунд - это уже понятие субъективное. Лично меня в ситре напрягает приборка посреди торпедо, магнитола, перекочевавшая, такое ощущение, что из 206го и крышка багажника. Мне она кажется не к месту. Что касается 500го - чисто субъективно салон приятней, а вот экстерьер весьма спорный.

Экстерьер вполне устраивает, сидеть-то больше внутри будем

Еще раз извиняюсь, что ввел в заблуждение. Кстати, можете глянуть новый пыж 2008. В бюджет укладывается, комплектации неплохие и расход топлива не обещает быть запредельным.
PS Если думаете брать пыж - не советую версию с двигателем 1.6, как это ни странно. У версии на 1.2 литра те же 82 лошади, что и у 500го и приятный 5 ступенчатый робот. Версия с 1.6 комплектуется древнейшим 4 ступенчатым автоматом AL0. Я ездил в этой связке на новом 208м, который, как ни крути, полегче. Абсолютно вся мощность двигателя уходит в эту придурковатую коробку.

Был на тестдрайве этой машинки, очень даже приятная почти во всем, кроме заднего дивана, он реально короткий, сидеть на таком не очень удобно и высоты потолка, у меня не очень большой рост, но потолок уже почти впритык, а если учесть, что иногда нужно будет возить двух ребят под 2м ростом, то получается не очень.

Ну и да, к сожалению, к нам не собираются пока везти дизельную версию этого пепелаца, а бензиновый 1,2 у нас на тестдрайве кушал 7,7 литра, при довольно пенсионерском стиле езды, на форумах пежо где-то читал, что тетки жаловались на пыж 208, типа такой же движок зимой у них жрал около 10 литров.

Вот тест немцев ADAC. Правда тестировался с бензиновым двигателем. Оценки не фонтан. В качестве конкурентов: Citroen C3 Picasso, Ford B-Max, Opel Meriva, Skoda Roomster. Я бы выбрал Ford B-Max, уже ранее о нем отписывался.

Все познается в сравнении, если брать конкурентов, то пикассо как бы и неплох, то у него комплектация беднее и народ жалуется на переднюю губу, которая цепляет за все. Форд на автомате мимо, вместе с меривой, хотя бы по ценовой категори, они дороже, а комплектация беднее. Шкода румстер очень на любителя, я не любитель, я ее не рассматриваю и ничего о ней не знаю.

[Vox]

Очень жаль, что у нас ничего не слышно о Renault Captur и Ford EcoSport, вот их как раз и анонсировали на 2014 год в эту ценовую категорию, но что-то дальше анонсов дело не идет.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Jan 29 2014, 15:57

[VeteR_OK]

Очень жаль, что у нас ничего не слышно о Renault Captur

Цена в Австрии от 16500 евро. Машина в Украине продаваться не будет. По крайней мере в 2014 году. Так мне ответили на renault.ua.

Сообщение отредактировал VeteR_OK - Jan 29 2014, 16:15

[Vox]

Цена в Австрии от 16500 евро. Машина в Украине продаваться не будет. По крайней мере в 2014 году. Так мне ответили на renault.ua.

Как и Ситроен Кактус, серийный вариант которого должны представить пятого февраля и кторый буден доступен в европейских странах уже в апреле, его так же в наши папуасии завозить не будут.

С дизельным 2008 так же все печально, мне сказали, что появление их на нашем рынке в 2014 году маловероятно

Сообщение отредактировал Cyber_C - Jan 29 2014, 16:20

[baks-]

Что можете сказать про Джили Эмгранд 7 ? Выбираю первую машину не б/у, бюджет около 120к. Как то даже не соображу конкурентов на такую сумму кроме ЗАЗовских вид, форз и т.п.

[Shadovv]

Daewoo Gentra

[Vox]

Что можете сказать про Джили Эмгранд 7 ? Выбираю первую машину не б/у, бюджет около 120к. Как то даже не соображу конкурентов на такую сумму кроме ЗАЗовских вид, форз и т.п.

Кроме цены больше никаких критериев нет?

Тогда так http://market.autoua.net/fullwizard/cars/?...mp;mn=0#results .

[Freestyler]

Что можете сказать про Джили Эмгранд 7 ? Выбираю первую машину не б/у, бюджет около 120к. Как то даже не соображу конкурентов на такую сумму кроме ЗАЗовских вид, форз и т.п.

Говорили уже пару страниц назад.
У меня эмгранд 13 года, накатал уже 6000, машиной доволен, ничего не сломалось и т.д.
Конечно можно купить за эти деньги Форда или Рено но там ничего не будет по комфорту. Да и по габаритам эмгранд вне конкуренции.

Я свой покупал за 100000, база 1,5.

[baks-]

Cyber_C
Ну из критериев желателен автомат и полноценный седан т.к. авто семейное..

Freestyler
Вот и я размышляю в аналогичном ключе, за эти деньги автомат, макс комплектация и размеры. Да и читая отзывы у владельцев в основном положительные, а срут чаще всего за то что китаец без аргументов.

Сообщение отредактировал baks- - Jan 31 2014, 15:16

[Vox]

Ну из критериев желателен автомат и полноценный седан т.к. авто семейное..

А разве в 120к есть джили с автоматом? Ага, есть.

Если рассматривать конкурентов в эту цену, то мы имеем или деу-вазы, либо всякую мелочь типа хюндая 10 или пежо 107, но они маленькие, а зазовазы даже близко не будут стоять по комплектации и комфорту, а о большей надежности зазоваза перед китайцем

Сообщение отредактировал Cyber_C - Jan 31 2014, 15:23

[Freestyler]

а срут чаще всего за то что китаец без аргументов.

это так, я с такими даже не спорю, пусть покупают машины которые снаружи Made in EU а внутри Made in China.

Эмгранд в коже я бы не брал для семьи, очень уже холодно сидеть без попогрея, а его там нет.
Различия только в климате, лекгосплавах и люке.