Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[InDaSys]

Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$

Всем привет! Нужен совет.
Подбираю машину. Бюджет в пределах 11 000 у.е.
Что можете посоветовать?
Говорят, лучше брать б/у, но японца...
Сам мало что в этом смыслю, поэтому прошу помощи. :dash2:

[Vox]

У меня эмгранд 13 года, накатал уже 6000, машиной доволен, ничего не сломалось и т.д.

Справедливости ради стоит заметить, что пробег в 6к не является показательным, мне кажется, что сейчас сложно вообще будет найти машину, которая начнет рассыпаться за такой пробег, ну, при адекватной эксплуатации.

[Freestyler]

Справедливости ради стоит заметить, что пробег в 6к не является показательным, мне кажется, что сейчас сложно вообще будет найти машину, которая начнет рассыпаться за такой пробег, ну, при адекватной эксплуатации.

Понятное дело, это ниочем. Но это должно повергнуть в шок китаефобов
А с другой стороны я много раз слышал как ланосы или вазы новые с таким пробегом уже имели проблемы с ходовой или электроникой.

[KakTus08]

Тебе просто не с чем сравнить.

[Freestyler]

Тебе просто не с чем сравнить.

у меня была Kia Rio 2003 года и еще есть тещина Hyundai Matrix 2006 года на которой я часто езжу, вот по сравнению хотя бы с этими двумя машинами эмгранд выигрывает.
А сравнивать его с машинами которые стоят в 2 или 3 раза дороже не вижу смысла.

[Vox]

Мне кажется, скоро дело дойдет до лучше в мире машины - бу октавы

[Freestyler]

Или в очередной раз

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Reno

[Vox]

Представитель рено нынче в принудительно отпуске по непонятным причинам

[Yurez]

Ренаульт за те деньги 1,2 на ручке и по комплектации достаточно голый

[Vox]

Покатался сегодня на такой зверюшке по снегам, очень понравилось, треккинг там конечно чисто маркетинговый, но клиренс для города достаточный, подвеска довольно приятственная, овощность как-то не почувствовал, хотя в такую погоду как-то и не хотелось тапку в пол, по интерьеру даже немного приятнее простого 500л был, правда панорамная крыша меня совсем не прет, но вот стоковый звук порадовал. Короче, смешанные чувства остались от машинки, с одной стороны неплохой клиренс, приятный интерьер и вместительность, с другой стороны цена уже 215к получается.

Хотя опять же, какие есть конкуренты по вместительности, клиренсу, экономичности и на автомате?

Кстати да, продавцы приврали насчет расхода, хозяин говорит, что по городу стандартно 6 -6,5л ест, а не как указано на сайте 4,7.

[rapid]

Покатался сегодня на такой зверюшке по снегам, очень понравилось, треккинг там конечно чисто маркетинговый, но клиренс для города достаточный, подвеска довольно приятственная, овощность как-то не почувствовал, хотя в такую погоду как-то и не хотелось тапку в пол, по интерьеру даже немного приятнее простого 500л был, правда панорамная крыша меня совсем не прет, но вот стоковый звук порадовал. Короче, смешанные чувства остались от машинки, с одной стороны неплохой клиренс, приятный интерьер и вместительность, с другой стороны цена уже 215к получается.

Хотя опять же, какие есть конкуренты по вместительности, клиренсу, экономичности и на автомате?

Кстати да, продавцы приврали насчет расхода, хозяин говорит, что по городу стандартно 6 -6,5л ест, а не как указано на сайте 4,7.

Не лучше ли за эти деньги взять короллу? Я перед НГ взял 1.6 CVT Active и не нарадуюсь никак. Расход правда по больше чуть, по городу в среднем 9.7 показывает.
Да и продать через пару лет тойоту куда проще будет чем фиат.

http://cityplaza.toyota.ua/toyota-city-pla...dels_and_prices

Сообщение отредактировал rapid - Feb 2 2014, 0:38

[Vox]

Расход основополагающий фактор, машина берется именно для города, ну и седан точно не хочется, вот ваще 100%, у нас есть рабочий мондео, который мы жутко не любим, еще одну похожую жоповозку не хочется

Королла интересная машина, но нам не подходит.

[rapid]

Расход основополагающий фактор, машина берется именно для города, ну и седан точно не хочется, вот ваще 100%, у нас есть рабочий мондео, который мы жутко не любим, еще одну похожую жоповозку не хочется

Королла интересная машина, но нам не подходит.

Как бы там ни было, фиат хоть и выглядит более-менее, но 220к за него явный перебор. Да и с продажей через несколько лет мороки может быть с ним.
VW Polo тот, который не седан смотрел?

Сообщение отредактировал rapid - Feb 2 2014, 2:11

[Vox]

Как бы там ни было, фиат хоть и выглядит более-менее, но 220к за него явный перебор. Да и с продажей через несколько лет мороки с ним будет.

Не будет продаваться, так и хрен с ним, останется для дачи.

VW Polo тот, который не седан смотрел?

Смотрел и даже катался недельку на таком в отпуске, не могу сказать, что понравился, кроме того, расход же, наш 1,4 жрал от 7 литров. Ну и да, кроме хорошей ликвидности на вторичном рынке других преимуществ я за ним не вижу, если сравнивать его с той же элькой, даже без приставки "треккинг" за 189к. Ну и еще шильдик моднее, но у меня брендового снобизма нет совсем.

[TurboDima]

Покатался сегодня на такой зверюшке по снегам, очень понравилось

220к за это?! ещё и динамика как у таврии и двигло стремное для наших условий

[Vox]

220к за это?! ещё и динамика как у таврии и двигло стремное для наших условий

Какие альтернативы с таким же расходом, комплектацией Вы видите? В чем стремность двигла?

Динамика в городе нужнее экономичности? Не, ну я понимаю, что есть товарищи, которые готовы в 20 летнее корыто лить ведро бензина на одну поездку до работы просто за то, что это ж ГЕРМАНИЯ!!!! Это ж МЕТАЛЛ! Им нужно жечь резину на светофоре чтоб уже через шестьсот метров тормозить со свистом и громко рычать в пробке, для этого важна динамика ибо понты - наше все! Мне для города нужна вместительная и экономная жоповозка, которая способна влезть на бровку и проехать по колдобинам у нас во дворах, повыеживаться с динамикой мне есть где и на чем

Сообщение отредактировал Cyber_C - Feb 2 2014, 14:57

[Yurez]

А что там с двигателем случается в наших условиях?

[TurboDima]

Какие альтернативы с таким же расходом, комплектацией Вы видите?

поло кросс 1.2тси с дсг.

В чем стремность двигла?

это комон рейл со всеми вытекающими, а именно: требует качественное дт, более сложная конструкция чем у остальных дизелей следовательно и сервис дороже, дорогие зч ну и ещё сто где это все возьмут качественно ремонтировать придется поискать

Динамика в городе нужнее экономичности?

реальный расход по городу у него примерно такой же как у 1.2 тси, а запаса мощности нет

[Rost10]

Какие альтернативы с таким же расходом, комплектацией Вы видите? В чем стремность двигла?

Динамика в городе нужнее экономичности? Не, ну я понимаю, что есть товарищи, которые готовы в 20 летнее корыто лить ведро бензина на одну поездку до работы просто за то, что это ж ГЕРМАНИЯ!!!! Это ж МЕТАЛЛ! Им нужно жечь резину на светофоре чтоб уже через шестьсот метров тормозить со свистом и громко рычать в пробке, для этого важна динамика ибо понты - наше все! Мне для города нужна вместительная и экономная жоповозка, которая способна влезть на бровку и проехать по колдобинам у нас во дворах, повыеживаться с динамикой мне есть где и на чем

Может поднакопите тогда тыс. 250 и возьмите Мазду СХ-5 (механика, бензин). У отца такая, очень доволен и мне нравится. Расход в городе до 9 литров, по трассе - до 7. Все остальные плюшки тоже есть (клиренс, вместительность, удобство, добротный салон).

[Vox]

поло кросс 1.2тси с дсг.

Кросс не рассматривал, нужно будет посмотреть что он из себя представляет.

это комон рейл со всеми вытекающими, а именно: требует качественное дт, более сложная конструкция чем у остальных дизелей следовательно и сервис дороже, дорогие зч ну и ещё сто где это все возьмут качественно ремонтировать придется поискать

Не думаю, что нынче много машин могут ездить на ослиной моче, всегда стараемся лить нормальное топливо. Сервис всегда проходили у официалов, хоть и дороже, но без гемора, я пригнал - вы еб работайте, насчет цены зч не скажу, у меня у товарища гольф, что-то он не в восторге от цен, сказал, когда сдохнет этот, больше фольца он не возьмет Не могу сказать ,что по нему стоит мерить, но есть и такое мнение, меня он отговаривал смотреть в сторону фольцев, когда мы рабочий автопарк пополняли.

реальный расход по городу у него примерно такой же как у 1.2 тси, а запаса мощности нет

Владелиц треккинга мне говорил о 7 в максимуме, с кондеем и всеми свистелками, простая элька, по словам чувака, который на ней грачует, просит 5,5 литров.

Запас мощности какой и для чего? Может и глупый вопрос, но я реально не могу понять, для чего в среднестатистическом городскомжоповозе нужно запасать мощность

Может поднакопите тогда тыс. 250 и возьмите Мазду СХ-5 (механика, бензин). У отца такая, очень доволен и мне нравится. Расход в городе до 9 литров, по трассе - до 7. Все остальные плюшки тоже есть (клиренс, вместительность, удобство, добротный салон).

Только автомат нужен, кроме того, я не вижу смысла платить за авто такие деньги, 214 - это уже даже больше, чем планировалось изначально на покупку машины, которая не "для души". Добавить 36 штук можно, но я не вижу смысла в том, чтоб слить деньги на нормальный отпуск, просто дабы купить машину "покруче", у меня к выбору авто довольно утилитарный подход - максимальный комфорт за меньше денег, марки, классы и т.д. меня мало интересуют, для души и понтов у меня есть двухколесные друзья, и квадрик на подходе, а если все будет ок, то за год-второй дособираем нашего вездеходного монстра, на базе уаза.

[Yurez]

это комон рейл со всеми вытекающими, а именно: требует качественное дт, более сложная конструкция чем у остальных дизелей следовательно и сервис дороже, дорогие зч ну и ещё сто где это все возьмут качественно ремонтировать придется поискать

При этом вы советуете двигатель тси, который является своего рода бензиновым аналогом коммон рейла, хотя, конечно, бензин у нас и не настолько говнистый как дизель