Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[InDaSys]

Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$

Всем привет! Нужен совет.
Подбираю машину. Бюджет в пределах 11 000 у.е.
Что можете посоветовать?
Говорят, лучше брать б/у, но японца...
Сам мало что в этом смыслю, поэтому прошу помощи. :dash2:

[Vox]

100-120 по одесской - это нужна хорошая выдержка, чтобы не заснуть.

Или желание следовать ПДД. У нас в авто энурезников и беременных тещ не было, потому никто никуда не спешил, зато смогли заценить как увозили одних спешивших, довольно неприятное зрелище.

В этой ценовой категории можно найти то, что "едет", но искать придется, понятное дело, среди б/у.

Это если искать среди б.у., но не все любят ковыряться в секондхенде с пропердетыми сидушками ради какого-то сферического "едет", мало того, есть люди, которым вообще нафиг не нужно вот это вот "едет" или "валит"

[TurboDima]

Опять же, мы сейчас говорим об авто за 400к, в котором есть 7 подушек, ЕСП, АБС и еще куча страшных букв, кондиционер, всякая фигня, а еще он достаточно экономичен и имеет какой-никакой клиренс. Еще раз, он стоит 500к в максимальной комплектации! Это меньше 20к долларов.

вообще-то 537, что больше 20к у.е.

Он не едет? По сравнению с чем?

ну, например дизельный кактус едет быстрее, 500l c 1.4 турбо едет быстрее, форд экоспорт с литровым экобустом едет быстрее, шевроле тракер быстрее. короче, там такая конкуренция, что сабж по любым параметрам в пролёте

честно говоря я за нее 20тис. не дал бы...

а сам на чем ездишь?

[Vox]

вообще-то 537, что больше 20к у.е.

Видимо не туда смотрел, но один хрен, это уже максимальная комплектация, попроще будет дешевле.

ну, например дизельный кактус едет быстрее, 500l c 1.4 турбо едет быстрее, форд экоспорт с литровым экобустом едет быстрее, шевроле тракер быстрее. короче, там такая конкуренция, что сабж по любым параметрам в пролёте

Тут уже нужно сравнительную таблицу делать, или просто забить, один хрен все перечисленные авто по-пацански не "едут", там же от 0 к сотне будет от 10 секунд у всех, так шо это все не едущие "овощи", даже если сузука и самая овощная из них.

Кстати, кактус совсем не понравился, хотя я его очень ждал. А насчет 500Л до сих пор жалею, что психонул и не взял его когда была возможность.

[Il Gioco]

Ребзя, хватит уже
Никто случайно, не катался на Джульетте ? Тяжко ей будет с нашими дорогами и сервисом?

[XS1]

як то кажуть, "ви всього лиш декілька пікселів на моєму екрані". Занадто багато для такої честі.
Це я так в загальному, нічого особистого!

ну от якраз при бажанні використати це слово "в загальному" - то з великої, інакше звернення до множини. В однині - "ти", яке з великої не потрібно. Ну це вже взагалі оф тут.

Это если искать среди б.у., но не все любят ковыряться в секондхенде с пропердетыми сидушками ради какого-то сферического "едет", мало того, есть люди, которым вообще нафиг не нужно вот это вот "едет" или "валит"

... как и "клиренс" или там полный привод на городских малявках Б-класса, претендующих своим видом какую-то внедорожность. Вот там уж точно попытка не "быть, а казаться". При том, что альтернативные по внутренним размерам хетчи того же Б-класса будут даже подешевле.

[3Dfx]

Ребята, easy. Давайте мирно выпьем пива! Все равно лучшая машина для наших дорого нива шевроле 4х4.!!! все. расходимся!!!

[explosive]

Ребята, easy. Давайте мирно выпьем пива! Все равно лучшая машина для наших дорого нива шевроле 4х4.!!! все. расходимся!!!

Після такого поста тему можна закривати!

[Vox]

Все, расходимся.

[explosive]

І все ж таки треба поновити тему...
Розбили невеличку мою мрію вщент поки достеменно не почав вивчати двигуни даної моделі.

А там все настільки сумно... (декілька тезисів)

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

САМЫЙ НЕУДАЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ((((((
Если искать иллюстрацию к популярной страшилке об «одноразовых» машинах, которые служат 5 лет, а потом отправляются на помойку, то найти более подходящую модель, нежели BMW E90, сложно. Пожалуй, покупать такой автомобиль стоит только самым преданным фанатам конкретно этого поколения, которые имеют неограниченный бюджет на ремонт.

конструкция механизма натяжения цепи на моторе N42. Этот набор пластиковых фентифлюшек…
самый гнусный мотор всех времен и народов, по своим эксплуатационным параметрам позорящий славное и доброе имя Баварского концерна.
Двигатель ставят на еденичку и можно наткнуться на Е90

Регулярно рассыпается натяжитель цепи с понятными для мотора последствиями. Встречного удара не происходит, но ремонт с выставлением фаз с помощью крайне не прочных пластиковых механизмов, весьма дорогой. 3. Крайне ненадежный шаговый двигатель, осуществляющий привод клапанов. Отказы примерно на 40-50% машин с пробегом под 100 тысяч и ранее. 4. Примерно 50% владельцев этих машин жалуются на тряску и неровную работу двигателя, причину которой не удается установить во многих сервисах и с немеренной тратой денег на бесполезные диагностики.

К сожалению, времена надежных моторов BMW к появлению Е90 окончательно канули в Лету. Рядные «четверки» серий N45, N43 и N46 считаются одними из наиболее короткоживущих моторов у компании. Ведь высокая температура работы и сложная система бездроссельного впуска Valvetronic, и регулируемые фазы делают рядную «четверку» сложнее иных V8 недавнего прошлого.

В сочетании с откровенно вредительским интервалом техобслуживания это уже через три-четыре года приводит к тому, что моторы с аппетитом поглощают масло, полностью закоксованы изнутри и начинают потихоньку «убивать» свою сложную начинку и катализатор.

В основному, майже вся серія двигунів від найменших до найбільших є проблемними.
Шкода. Після порад і відгуків на сайтах викреслив Е90 зі списку.

Сообщение отредактировал explosive - Sep 21 2016, 13:17

[Frantic]

А что в списке то?

[explosive]

А что в списке то?

Ауді А4/А6 в районі 2012 року ще була...
По факту, залишився лише Тігуан 12-13 рік 2.0 TSI з 200+ к.с.
Але його буду доробляти в плані кузова. Заводський сильно пенсіонерський.

[Vox]

А среди инфинити смотрели? У нас сейчас FX стоит на территории, покатался и мне понравилось, вполне себе не пенсионерская.

Того же хозяина есть еще одна G-серии, там уже за сотню пробег перевалил, доволен.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Sep 21 2016, 13:41

[Patriot~ua~]

Ауді А4/А6 в районі 2012 року ще була...
По факту, залишився лише Тігуан 12-13 рік 2.0 TSI з 200+ к.с.
Але його буду доробляти в плані кузова. Заводський сильно пенсіонерський.

Берите Тигуан + чип и не парьтесь...

[explosive]

А среди инфинити смотрели?

Тільки FX подобається.
Хотів 35 проте я мабуть один такий, кому 1 покоління S50 подобається більше ніж S51.
Авто як мінімум 8річне мені не підходить.

Друге покоління S51 ще не дотягую по бюджету.
Бо цікавлять мене на даному етапі авто лише в діапазоні 11-13 рік.

Все через те, що планую на наступному авто їздити років 4-5 не менше. Хочу трохи стабільності в цьому плані і мати багато часу на модернізацію, і потім щоб результатом такої роботи немало насолоджуватись.
Інакше не розумію людей, котрі витрачають на тюнінг авто тисячі доларів, а потім продають... за якихось півроку-рік.

Берите Тигуан + чип и не парьтесь...

Знаю, знаю... Я одразу до вас за порадами як придбаю.
Якщо зупинюсь на Тігуані, дуже хочу бензинову найпотужнішу версію. Тобто 211 к.с. якщо не помиляюсь...

Сообщение отредактировал explosive - Sep 21 2016, 13:54

[Jedi-R2D2]

Honda FCEV

Сообщение отредактировал Jedi-R2D2 - Sep 21 2016, 14:19

[inc_z]

Тільки FX подобається.
Хотів 35 проте я мабуть один такий, кому 1 покоління S50 подобається більше ніж S51.
Авто як мінімум 8річне мені не підходить.

Друге покоління S51 ще не дотягую по бюджету.
Бо цікавлять мене на даному етапі авто лише в діапазоні 11-13 рік.

Все через те, що планую на наступному авто їздити років 4-5 не менше. Хочу трохи стабільності в цьому плані і мати багато часу на модернізацію, і потім щоб результатом такої роботи немало насолоджуватись.
Інакше не розумію людей, котрі витрачають на тюнінг авто тисячі доларів, а потім продають... за якихось півроку-рік.

Знаю, знаю... Я одразу до вас за порадами як придбаю.
Якщо зупинюсь на Тігуані, дуже хочу бензинову найпотужнішу версію. Тобто 211 к.с. якщо не помиляюсь...

а какой бюджет? ибо тоже смотрел на bmw 320, audi a4 (только кузов универсал), ну и внедорожники/кроссоверы, в том числе Тигуан.

[aldir]

Ауді А4/А6 в районі 2012 року ще була...

І мене цікавить, чому Ауді відкинули?
Самому дуже подобається А4. Особисто мені хотілося б 2.0 Quattro, але такі автомобілі до 20к не вписуються.
Ще цікавить чим відрізняються А4 та А5, бо рівень цін один.

[prosperos]

Quattro, конечно вешчь! Но если ломается, то беда. У нас нормально никто не починит. Плавали - знаем.
А если денег много, посмотрите на новый вольво 90-й. Просто мечта.

[lipky]

Quattro, конечно вешчь! Но если ломается, то беда. У нас нормально никто не починит. Плавали - знаем.

А у нас это где? Сосед по стоянке или VAG CTO ?

[aldir]

Quattro, конечно вешчь! Но если ломается, то беда. У нас нормально никто не починит. Плавали - знаем.
А если денег много, посмотрите на новый вольво 90-й. Просто мечта.

Я кроссовери взагалі не розглядаю, хочу седан.
А на новий 90-й грощей немає.
Взагалі це буде перший автомобіль, думаю чи взагалі варто таке авто брати в якості першого.
Скоро в сім"ї поповнення, тому автомобіль потрібен
Ще розглядав як варіанти Honda Accord, VW Passat CC/B7.