Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[InDaSys]

Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$

Всем привет! Нужен совет.
Подбираю машину. Бюджет в пределах 11 000 у.е.
Что можете посоветовать?
Говорят, лучше брать б/у, но японца...
Сам мало что в этом смыслю, поэтому прошу помощи. :dash2:

[Patriot~ua~]

А смысл если за эти деньги (24-26) можно взять новый RAV4, хоть и в базе или Sportage.

Последнее время смотрю на бу Sportage 2011-2012 года.

Во первых тигуан лучше... во вторых в базе будет дохлый двигатель, пустой барабан и 2WD... кому что интересней

А так если прикинуть по ценам новых:

toyota RAV4 Comfort, 2.2L, дизель, 6AT - 808 314 UAH (даже ксенона нет) (Доплата за цвет металлик 14 219 UAH Доплата за белый перламутр 21 449 UAH)

Более менее нормальная комплектация 955 806 UAH - получается без 35000$ смотреть нечего...

VW Tiguan Sport Life 2.0TDI 6AT - 974 801 грн. аналогично без 35000$ смотреть нечего

kia Sportage Business 2.0D дизель / 4WD / 6AT - 755 040 грн... нормальная комплектация 897 820 грн... да дешевле чем новый VW или toyota но и немного не дотягивает до них...

А были бы у меня 35$ я бы уже смотрел б.у. Q5 или Х3 )))

Sportage 2011-2012 года.

В целом нечего... мне дизайн даже больше нового нравится но вот полный привод не очень умный и подвеска так себе... драйва нету

Сообщение отредактировал Patriot~ua~ - Nov 29 2016, 17:09

[Accordion]

Во первых тигуан лучше... во вторых в базе будет дохлый двигатель, пустой барабан и 2WD... кому что интересней

А так если прикинуть по ценам новых:

toyota RAV4 Comfort, 2.2L, дизель, 6AT - 808 314 UAH (даже ксенона нет) (Доплата за цвет металлик 14 219 UAH Доплата за белый перламутр 21 449 UAH)

Более менее нормальная комплектация 955 806 UAH - получается без 35000$ смотреть нечего...

VW Tiguan Sport Life 2.0TDI 6AT - 974 801 грн. аналогично без 35000$ смотреть нечего

kia Sportage Business 2.0D дизель / 4WD / 6AT - 755 040 грн... нормальная комплектация 897 820 грн... да дешевле чем новый VW или toyota но и немного не дотягивает до них...

А были бы у меня 35$ я бы уже смотрел б.у. Q5 или Х3 )))
В целом нечего... мне дизайн даже больше нового нравится но вот полный привод не очень умный и подвеска так себе... драйва нету

Правда patriot забыл сказать, что Kia и Tiguan через пару лет рассыпятся, а так конечно лучше)

[Patriot~ua~]

это почему рассыпятся ? по поводу киа хз... а вот фольц ходит нормально... главное не 1.4 брать)))

[KakTus08]

Он просто из секты Тойоты
Ляпнуть, а бы что, а вы там сами догадывайтесь.

[Patriot~ua~]

Тогда все понятно)))

[Vox]

Я вот имел возможность на этой акционной тойоте покататься, мне не очень понравилось, я не любитель свистелок и перделок в салоне и не адепт "мягкого пластика", но этот салон как-то совсем не впечатляет. Да, при минусе за бортом салон ощутимо "звучит", похоже на мой кадди грузовой

В остальном вроде ничо, но из моих фаворитов явно выпала, хотя все еще "ничо", как на такие деньги.

Зы. товарищ взял новый спортейдж по какой-то акции, скоро предстоит поездка на на 1,5к км, как раз сложу личное мнение насчет данного тарантаса, а то как-то и в его сторону уже посматривать начал.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Nov 30 2016, 14:40

[Elektra]

Разве мягкий пластик - это не часть комфорта?

[Frantic]

Разве мягкий пластик - это не часть комфорта?

Коственно - часть комфорта. Пластик должен быть мягким что бы не скрипеть и в местах, где ты касаешься частями тела к нему он был приятен. Т.е. где-то в углу панели потребности в нем особо нет, если не тарахтит.

Но острота вопроса дошла до такой степени, что пластик должен быть мягким ради того что бы был мягкий пластик

Доморощенные эксперты, присаживаясь в автомобиль, первым делом начинают тянуться подальше и "жмакать,жмакать,жмакать", загадочно поговаривая "а пластик то не мягкий..."

[mmo]

В точку!
Тоже не раз такое видел

[Patriot~ua~]

как по мне пофиг какой пластик... главное что бы он не скрипел

[Vox]

Мне вот тоже насрать какой там пластик около лобового, даже пластик торпедо пофиг, его вообще обычно трогаешь только при проверке на эту мягкость, даже на дверях пофиг. А вот когда оно скрипит и гремит - не пофиг.

Я вот пытаюсь сейчас себе представить место в машине, где твердый или мягкий пластик доставил бы мне лютый дискомфорт и не могу придумать такого места. Вот сидения, руль и его расположение, вообще организация "рабочего места" - да, это важно, а мягкость или твердость пластика - вообще пофиг.

[Frantic]

Я вот пытаюсь сейчас себе представить место в машине, где твердый или мягкий пластик доставил бы мне лютый дискомфорт и не могу придумать такого места. Вот сидения, руль и его расположение, вообще организация "рабочего места" - да, это важно, а мягкость или твердость пластика - вообще пофиг.

Потому что в таких местах должна быть кожа

[Vox]

Потому что в таких местах должна быть кожа

Не перевариваю кожаные салоны, особенно летом и зимой, в служебной даже специально чехол на сидение купил. Нормально отношусь к коже только на дверях, если она не маркая. Свое мнение не навязываю если шо, знаю людей, которые просто балдеют от кожи, от ее запаха, скрипа и прочей херни, присущей кожаному салону.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Nov 30 2016, 22:22

[Elektra]

Кожа повышает имиджевый уровень авто и владельца

[Vox]

Кожа повышает имиджевый уровень авто и владельца

Ну, это если владельцу это важно

[STOP]

Ну если пластик, как в CR-V, то его не то что щупать, на него и смотреть не охота. В тех же корейцах пластик хоть и дубовый, но выглядит "дорого".

Ну и кожа коже рознь, в некоторых авто она "грубая" что-ли, прям чувствуется кожа - на такой прям приятно ездить. А есть гладкая, как полированная, так на такой и скользишь и потеешь, и холодно и жарко, конечно тут скажешь, что лучше на алькантаре ткани ездить.

Сообщение отредактировал STOP - Nov 30 2016, 22:47

[Frantic]

Даже при -4 сажусь утром в свой комбинированный салон, трясущейся рукой в перчатке нащупываю кнопку подогрева, сжимая коленки, что бы ни в коем случае не коснутся внешней стороной ноги боковой поддержки с кожаной обивкой...

Как люди садятся в полностью кожаный салон и потом встают с него здоровыми я не представляю. Про мокрую спину на толстой свинной коже без намека на минимальную перфорацию (о вентиляции даже не говорю) даже вспоминать противно.

Сообщение отредактировал Frantic - Dec 1 2016, 0:11

[Vox]

Не, ну есть кожаные салоны, в которых сидения с вентиляцией и всеми делами, щас вот такая у меня гараже стоит до лучших времен, прикольная штука с точечным подогревом и массажем, только вот цена этих свистелок и перделок заставляет немного пересмотреть свои приоритеты по жизни. Как по мне, машина - это просто средство передвижения из точки а в точку б, от нее мне нужна безопасность и чтоб в ней был нормальный уровень комфорта, т.е. как раз такой, который может предоставить автомобиль из означенной в теме ценовой категории, тратить больше на авто когда ты не фанат этого дела, не гонсалез или понтовик - ну хз, как по мне, странно, лучше эти деньги потратить на лишний отпуск или на собственное развитие.

[KakTus08]

Ну если пластик, как в CR-V, то его не то что щупать, на него и смотреть не охота. В тех же корейцах пластик хоть и дубовый, но выглядит "дорого".

В корейцах пластик выглядит "дорого"
Вы с чем сравниваете? С CR-V? Он такого же дешманского вида.
У меня такое ощущение, что его делают на АВТОВАЗ, ничего общего с качеством пластика в корейцах нет и подавно (к качеству машин это не относится, многим пофиг на тот пластик, управление, шумку, эргономику и много других факторов - последнее время для меня загадка по каким критериям люди покупают себе автомобили).
Да и пластик не обязательно должен быть мягким, но для меня он обязательно должен выглядеть хорошо, зимой не скрипеть, летом не вонять, в солнечный день - что бы бликов не было, ну и что бы не видно сколько пыли на торпеде.

[Vox]

Та пыль на торпеде в любом пластике видна, шо в тазах, шо во всяком люксе, если за ним не смотреть. Особенно если очки с поляризацией надеть

Кстати, недавно довелось на сентре из салона покататься, так в ней пластик воняет как в гентре, по запаху никакой разницы между ниссаном и деу