Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$, советы и помощь при покупке авто Опции

[InDaSys]

Помощь в выборе авто от 10 - 20,000$

Всем привет! Нужен совет.
Подбираю машину. Бюджет в пределах 11 000 у.е.
Что можете посоветовать?
Говорят, лучше брать б/у, но японца...
Сам мало что в этом смыслю, поэтому прошу помощи. :dash2:

[Patriot~ua~]

Купите кемри 40... надежная, мягкая, безопасная...

С нашими дорогами любая подвеска будет казаться нежной

с одной стороны да.. а с другой есть авто где она держится очень хорошо хотя бы до 100тис... с учетом наших дорого...

[TurboDima]

Нормальная там подвеска, если не ездить по таким дорогам как мытныця - фастов то ничего ей не будет

с одной стороны да.. а с другой есть авто где она держится очень хорошо хотя бы до 100тис... с учетом наших дорого...

это смотря где, можно у нас найти места где лк 200 развалится

[newlf]

Прийдёт весна и асфальт со снегом сойдёт, на московском уже латают постоянно, так что даже искать далеко не надо...

кемри 40, нет т.к. б/у не рассматриваю

[Patriot~ua~]

понятно.... с учетом что смотрите новое то б.у. будет на голову выше... но на вкус и цвет...)))

[newlf]

понятно.... с учетом что смотрите новое то б.у. будет на голову выше... но на вкус и цвет...)))

беспорно вы правы, но тут как повезёт, мне не особо везёт так что предпочитаю свести риски к минимуму

П.с. я прекрасно понимаю что новая из салона машина это такой же кот в мешке как и б/у, но она всё-же новее кот

[Vov4ikSTI]

беспорно вы правы, но тут как повезёт, мне не особо везёт так что предпочитаю свести риски к минимуму

П.с. я прекрасно понимаю что новая из салона машина это такой же кот в мешке как и б/у, но она всё-же новее кот

Есть же люди, которые помогают купить б.у не "кота"

[newlf]

Есть же люди, которые помогают купить б.у не "кота"

Есть конечно, вот только бывает что кот слишком хитрый и на стадии выбора его не нашли, да и в любом случае люди помогающие в подборе авто без котов делают это не за спасибо так что бюджет худеет

[Patriot~ua~]

Есть конечно, вот только бывает что кот слишком хитрый и на стадии выбора его не нашли, да и в любом случае люди помогающие в подборе авто без котов делают это не за спасибо так что бюджет худеет

то что выбрать б.у. авто сложно подтверждаю... кемри искали недели 2... VW я ищу уже месяца 2))) но главное не торопится все осматривать и проверять... помочь выбрать если в Киеве могу подъехать безвозмездно глянут... + дать СТО где хорошо посмотрят... в плане поломок новое конечно лучше так как есть гарантия... с другой стороны б.у. будет более престижней и лучше авто... тут уже нужно найти компромисс на который вы готовы пойти.. б.у. авто и риски связанные с ним... или машина попроще но новая еще покупая б.у. надо небольшой запас денег на полное обслуживание... замену всех масел и жидкостей + если есть ремня грм...

[newlf]

В данный момент катаюсь на б/у так сказать подбирали + СТОшник осматривал и рекомендовал, пробег скручен но не сильно, состояние хорошее вот только со временем вылезли бока к которым пришлось превыкать (после покупки следал полную замену жидкостей и ГРМ с роликами), так что опыт какой-никакой есть.
В виду выше описаного и того что машинка уже мала, не хватает комфорта решили что нужно менять и так что б без рисков новой мороки.

Поедем глянем Tipo, если не понравиться будем ещё думать.

[5Max]

Сегодня мне поведали миф о том что фиат не стоит брать т.к. у него нежная подвеска и я замахаюсь чинить (правда/ложь ?) (:

ой... опять эти сказочники... Верить можно только тем, кто реально на них ездит.
Из личного опыта - все там ок с ходовой. Французы под моей извините жопой разваливались куда быстрее. Опять же, все зависит от водителя. Фиаты, по моей личной статистике, а Киеве, при одинаковом пользовании, ходят как и все среднестатистические европейские авто.
И да, по качеству материалов и сборки, 301 и Елисей не конкурент Типо, это конкурент ВАГам одноклассникам.

[newlf]

И да, по качеству материалов и сборки, 301 и Елисей не конкурент Типо, это конкурент ВАГам одноклассникам.

Вот эту часть не совсем понял? Кто кому не конкурент и в чём?

[toha]

Сегодня мне поведали миф о том что фиат не стоит брать т.к. у него нежная подвеска и я замахаюсь чинить (правда/ложь ?) (:

Это действительно миф и не больше.
Нормально они ездят, а если начать сравнивать, то подвеска очень стойкая.
Единственный бок - это станции обслуживания. Официалы более-менее на Туполева, но исключительно за неимением чего-то более лучшего. Про гарантийные обязательства и говорить нечего.
Не официалы хорошие в альфаклубе на резервной, но там свои вопросы: сроки решения проблем и коммуникация оставляют желать лучшего. Опять же в отдельных случаях, очень часто выручали моментально и даже на расстоянии.
Всё конечно же ИМХО.
Но ругать фиат за ненадежность и хрупкую подвеску могут только те, кто на них в жизни не ездил.

[Carnifex]

Господа, а по-критикуйте ŠKODA RAPID - брать/не брать?

Взял пару месяцев назад. Только в хетчбэке 1.6 АТ Ambition(с доп пакетом и цветом 480 вышло). - доволен как слон.
+
1. Подвеска и клиренс радуют даже на наших дорогах.
2. Управляемость и отзавчивость электроусилителя весьма и весьма. Она не валится набок в поворотах, по трассе не рыскает, колею держит уверенно - откатал на ней курс контраварийного без проблем.
3. Радуют тормоза.
4. Радует двигатель - быстро греется, ускорение на уровне, вполне динамичный вариант.
5. Оцинковка, ЛКП (при условии что оно у всех сейчас не очень, мягко говоря).
6. ABS + ESP в базе. Приятные мелочи тапа автозатемнения, регулировки фар, днища, зашитого в пластик и т.д.
7. Объем багажного отделения. У лифтбэка - еще больше.
-
1. Шумку надо делать 100%. Не могу сказать что прямо нужно голос повышать в машине, но двигатель все равно слышно достаточно громко. Арки и стойки не шумят.
2. Если 1.6 на АТ использовать в режиме "ЭКО" - для 4-х человек мощности будет маловато. С механикой таких проблем возникнуть не должно. А так - хочешь ехать - жги бензин. При этом, 2 человека вполне себе комфортно едут.
1.2 турбо, в свою очередь, ресурсом не блещет и очень любит хороший бенз.
3. Могла бы быть потяжелее или центр тяжести пониже. Если не груженая - на бориспольской чувствуются боковые порывы ветра. При этом, коэфициент лобового сопротивления вполне удовлетворителен.
4. ВАГовские допы ну очень, как-то, дорогие. К примеру, задние датчики парковки встанут в 10 к. При стоимости облицовки бампера 5 к.

Еще вспомню минусов - напишу.

301 и Елисей

Когда выбирал - рассматривал и их тоже. Не понравились шумным салоном, прежде всего и ДЕЙСТВИТЕЛЬНО голой средней комплетацией - если их брать, то только в максималке. Но решающим стал робот (сейчас, правда, они уже одумались и поставили 6 АКПП) и качество кузова наряду с ЛКП, которое заметно проигрывает ВАГу. Ах-да, посадка в водительском не моя и не хватает регулировки руля в глубину.

Сообщение отредактировал Carnifex - Jan 4 2017, 12:44

[TurboDima]

301 и елисей это такие себе французские ланосы, да чуть лучше и больше, но ощущения те же

[5Max]

Вот эту часть не совсем понял? Кто кому не конкурент и в чём?

Типо можно сравнивать с одноклассниками Шкоды, Сеаты, Фольца.
301 и Елисей хуже.

[Fanta]

гуру, а що скажете про suzuki vitara
http://suzuki.ua/ua/car/1/vitara

??

[Vox]

Вангую такой сказ: овощ, раздутый хетчбек, это не кроссовер, никакой клиренс, лучше взять октаву бу.

[KakTus08]

Ну такое

[Frantic]

Вангую такой сказ: овощ, раздутый хетчбек, это не кроссовер, никакой клиренс, лучше взять октаву бу.

При чем, никто ее в глаза не видел, эту витару


п.с. цвет красивенький

Сообщение отредактировал Frantic - Jan 17 2017, 10:02

[Vox]

Я видел и даже катался пассажиром, нормальный тарантас, правда мне больше сх понравился в салоне.

Сообщение отредактировал Cyber_C - Jan 17 2017, 10:06