Куди катиться гривня?, що буде далі з економікою? 1$ = ∞ Опции

[k1dz]

Бот?

Возможно, сейчас трудно отличить где бот,а где новый пользователь, слишком часто новые пользователи стали появляться в последнее время.

[Vox]

Бот?

Нет, он просто явился из будущего чтоб открыть нам всем глаза.

[buka]

и нахрена спрашивается этот безвизовый режим, с таким курсом XD

[Vox]

и нахрена спрашивается этот безвизовый режим, с таким курсом XD

Не нужен, потому и нет его.

[SSSK0]

и нахрена спрашивается этот безвизовый режим, с таким курсом XD

Это же есть циничное решение проблемы - может быть и введут безвизовый режим,
но из-за курса гривны 99,9% граждан Украины не смогут оплатить даже билет туда,
не говоря уже об обратно

[dezmen]

Это же есть циничное решение проблемы - может быть и введут безвизовый режим,
но из-за курса гривны 99,9% граждан Украины не смогут оплатить даже билет туда,
не говоря уже об обратно

Билеты туда-обратно стоят дешевле чем в один конец.

[Last Omen]

Ну что, господа, как думаете, на этой недели гривня продолжит падать, или может укрепится или вырастит?
Я лично думаю что будет стабилизация на уровне 24-26, после транша МФВ временное укрепление до 21-22, а ближе к лету падение и укрепление грн на уровне 30.

[Tiger]

Это же есть циничное решение проблемы - может быть и введут безвизовый режим,
но из-за курса гривны 99,9% граждан Украины не смогут оплатить даже билет туда,
не говоря уже об обратно

Ну не 99.9. Есть не мало людей с доходами в валюте. Но в целом да, с таким курсом больно по карману ездить часто в Европу. Я как за метро (одна поездка) 240 грн. заплатил, так карточку гривневую больше там не доставал.

[-RC-]

Амстердам, ~500 грн проездной на 3 дня )

[revolver]

Амстердам, ~500 грн проездной на 3 дня )

Сразу ещё больше захотелось в Европу.

[Tiger]

Амстердам, ~500 грн проездной на 3 дня )

Про него и говорю. Где ты там такие проездные находил?
И какой транспорт? Трамвай только или Central station <> Schiphol тоже входит?

[-RC-]

на 72 часа который, с центра в Схипхол только на жд ведь, там чуть больше 4 евро за 1 поездку вроде.


даже сфоткал

а теперь сравним с ценами киевского метрополитена

[flatch]

Не ну че, движемся к европе, правильно. Только ценами сначала Бенз вон скоро 1 евро будет стоить как и там, и цены на продукты уже практически такие же.

[Tiger]

Не ну че, движемся к европе, правильно. Только ценами сначала Бенз вон скоро 1 евро будет стоить как и там, и цены на продукты уже практически такие же.

Нет там цен в 1 евро за бензин. 1,47-1,90 в зависимости от страны.

на 72 часа который, с центра в Схипхол только на жд ведь, там чуть больше 4 евро за 1 поездку вроде.

Ну т.е. трамвай и автобус. Мне как раз ж\д надо было и обидно что 1 остановка всего, а платишь все равно 5.90
В итоге посчитали что на 2 дня такси нам дешевле. На нем и ездили.

Сообщение отредактировал Tiger - Feb 16 2015, 9:28

[-RC-]

Нет там цен в 1 евро за бензин. 1,47-1,90 в зависимости от страны.

http://padarozhnik.com/fuel-price-in-europe

Ну т.е. трамвай и автобус. Мне как раз ж\д надо было и обидно что 1 остановка всего, а платишь все равно 5.90
В итоге посчитали что на 2 дня такси нам дешевле. На нем и ездили.

там есть понятие просто - общественный транспорт, исключая междугородние поездки.
1 час - 2.80 евро.

зато всего 1 перевозчик - GVB, отвечает за ВСЁ

[Tiger]

http://padarozhnik.com/fuel-price-in-europe

Так и знал что эту ссылку дашь. Сорри, Венгрии всякие за Европу не считаю.
ЗЫ. Про Австрию удивил...в сентябре еще заправлялся 1,6+

[SSSK0]

Билеты туда-обратно стоят дешевле чем в один конец.

Смешно и неправильно Туда можно лететь одной авиакомпанией,
а обратно другой

Ну не 99.9. Есть не мало людей с доходами в валюте. Но в целом да, с таким курсом больно по карману ездить часто в Европу. Я как за метро (одна поездка) 240 грн. заплатил, так карточку гривневую больше там не доставал.

Вот и я о том же Люди с доходами все еще остаются на Украине, но с каждым днем их
все меньше и меньше Экономический барьер будет покруче визового

[Tiger]

Смешно и неправильно Туда можно лететь одной авиакомпанией,
а обратно другой

Не то имелось ввиду. Если купить One way ticket и через неделю купить такой же назад это дороже чем Round trip сразу заказать. При чем дороже существенно.

[SSSK0]

Не то имелось ввиду. Если купить One way ticket и через неделю купить такой же назад это дороже чем Round trip сразу заказать. При чем дороже существенно.

Ой, да понятно, что есть куча вариантов - сути это все не меняет При таком курсе,
а он в перспективе падать не собирается, все виды путешествий в ЕС становятся практически
недоступными для подавляющего большинства.

В упор не вижу даже намека на рост средней з/п в стране в валютном эквиваленте

[daysleeper]

"Мусорный" уровень: Fitch понизило рейтинг Украины в инвалюте до "СС"
Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings понизило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) Украины в иностранной валюте и рейтинг ее еврооблигаций до “CC” с “CCC”.

Как говорится в сообщении агентства, одновременно оно подтвердило РДЭ Украины в национальной валюте и рейтинг ее гривневых облигаций на уровне “CCC”, а также краткосрочный РДЭ в иностранной валюте на уровне “C”.

Fitch отмечает, что новая программа с МВФ, о которой было объявлено 12 февраля, поможет закрыть дефицит финансирования Украины, но связанная с ней реструктуризация долга перед частными кредиторами представляется все более вероятной.

По мнению агентства, суверенная кредитоспособность ухудшилась. Согласно расчетам Fitch, консолидированный дефицит бюджета, включающий убытки НАК “Нафтогаз Украины”, достиг 13% ВВП в 2014 году, а прямой и гарантированный госдолг вырос до 72%ВВП. “Конфликт и экономическая слабость привели к большей потребности в дополнительном финансировании в сравнении с тем, что было предусмотрено в программе МВФ для Украины в апреле 2014 года”, – констатирует агентство.

Оно добавляет, что эскалация конфликта с сепаратистами в Донецкой и Луганской областях серьезно отразились на экономике, приведя к падению ВВП на 7,5% в прошлом году. По прогнозам экспертов агентства, в нынешнем году экономика страны снизится еще на 5%, а ее рост возобновится лишь в 2016 году и составит всего 1%.

Fitch прогнозирует, что среднегодовая инфляция в нынешнем году увеличится до 26% с 12,2% годом ранее, а в следующем году замедлится до 12%.

По оценкам агентства, дефицит текущего счета сократился с 9,1% ВВП в 2013 году до 4,1% ВВП в 2014 году и продолжит падать в 2015 году.

Fitch добавляет, что от экономического кризиса и девальвации гривни сильно пострадали банки. Отведенных на их докапитализацию бюджетных расходов в 2% ВВП, будет недостаточно, что создаст дополнительное давление на госдолг, считают в агентстве.

Наконец, Fitch указывает, что политические риски в реализации реформ в Украине остаются высокими, несмотря на результаты последних парламентских выборов.