Тема для глупых автомобильных вопросов Опции

[5Max]

чем отодрать/отмыть наклейку не повредив лкп? Наклейка проездила 6 лет.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

http://2auto.com.ua/sposoby-udaleniya-nakl...sa-avtomobilya/

[sonicsan]

чем отодрать/отмыть наклейку не повредив лкп? Наклейка проездила 6 лет.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

я бензином Калоша смывал. Сперва аккуратно сдер, а потом остатки ватным спонжиком намочил Калошем и помаленьку смыл. Старался сильно не тереть, чтобы не оставить развода. Но наклейка была поменьше, и есздила не много лет. Если круглый год машина на улице или даже в гараже, но часто эксплуатировалась - будьте готовы что под ней цвет будет отличаться весьма заметно (там ведь цвет не выгорал).
ЗЫ. Любые способы (мой или любой из инета) настоятельно рекомендую проверить на повреждение ЛКП на незаметном участке (порог, внутрення часть двери и т.п.), очевидно же

[rsemchuk]

чем отодрать/отмыть наклейку не повредив лкп? Наклейка проездила 6 лет.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

мне всегда в подобных ситуациях помогал антисиликон
P.S. : оно же хорошо удаляет следы свежего битума...

[sonicsan]

мне всегда в подобных ситуациях помогал антисиликон
P.S. : оно же хорошо удаляет следы свежего битума...

Ну у меня и такая гадость есть, и калоша. Ежели человеку нужно просто наклейку смыть и не охота покупать банку - можно на Пчелку вечером подъехать - угощу, смоете

[TIMER]

сегодня утром загорелся чек, считал ошибку хобдрайвом, пишет ошибка P0550, ошибка датчика давления в цепи гидроусилителя. руль последние 2-3 дня утром на холодную крутиться туго очень, когда прогревается то нормально. бачек жидкости проверил, уровень в норме. можно кто повангует что это может быть, пока праздники и сто все в спячке?)

[Spectral]

Ремень проверь, подтяни.

[Requiem]

какие аммо лучше для наших дорог, KYB, Sachs, Boge ? может кто сравнивал?

на альмеру однозначно лучше каяба. сакс и боже одно и то же самое.

[PhoeniX07]

сегодня утром загорелся чек, считал ошибку хобдрайвом, пишет ошибка P0550, ошибка датчика давления в цепи гидроусилителя. руль последние 2-3 дня утром на холодную крутиться туго очень, когда прогревается то нормально. бачек жидкости проверил, уровень в норме. можно кто повангует что это может быть, пока праздники и сто все в спячке?)

почисти контакты, если не помогло, тогда замена.

[TIMER]

почисти контакты, если не помогло, тогда замена.

а где их искать? я хз где этот датчик находиться, к нему реально с верха капота добраться, или снизу искать надо с ямы?

[5Max]

сегодня утром загорелся чек, считал ошибку хобдрайвом, пишет ошибка P0550, ошибка датчика давления в цепи гидроусилителя. руль последние 2-3 дня утром на холодную крутиться туго очень, когда прогревается то нормально. бачек жидкости проверил, уровень в норме. можно кто повангует что это может быть, пока праздники и сто все в спячке?)

Смени жидкость ГУРа, посмотри на шланг высокого давления. В морозы обычно именно эти 2 варианта. Не плохо было бы понимать о какой машине идет речь.

З.Ы. Жидкость ГУРа и тормозуху нужно менять каждые 3 года если мало ездишь или по пробегу (в мурзилке должно быть указано) Так же с антифризом. Ну или если дорого, то попадать на "дешевые" ремонты))

[TIMER]

Смени жидкость ГУРа, посмотри на шланг высокого давления. В морозы обычно именно эти 2 варианта. Не плохо было бы понимать о какой машине идет речь.

З.Ы. Жидкость ГУРа и тормозуху нужно менять каждые 3 года если мало ездишь или по пробегу (в мурзилке должно быть указано) Так же с антифризом. Ну или если дорого, то попадать на "дешевые" ремонты))

машина альмера классик

собсно сегодня собирался ехать на сто менять жидкость ГУР, позвонил а мне сказали, сорри чувак у нас нет света или это они так отморозились и на самом деле сидели бухали)

[Requiem]

З.Ы. Жидкость ГУРа и тормозуху нужно менять каждые 3 года если мало ездишь или по пробегу (в мурзилке должно быть указано) Так же с антифризом. Ну или если дорого, то попадать на "дешевые" ремонты))

С ГУ ничего подобного. меняется только при ремонте рулевого или по состоянию. регламентных замен по ней нет.
ОЖ проверяется по температуре замерзания.

[5Max]

С ГУ ничего подобного. меняется только при ремонте рулевого или по состоянию. регламентных замен по ней нет.
ОЖ проверяется по температуре замерзания.

В ГУР жидкость гигроскопична, со всеми вытекающими для всей системы. Вода не лучшая жидкость для гидравлической системы.
В антифризе, в процессе старения, нарушается кислотно-щелочной баланс, в следствии становится агрессивным по отношению к алюминию. А из сплавов алюминия, сделано большинство блоков и головок, а также деталей водяных помп и радиаторов. Надеюсь понятно почему начинают течь радиаторы, умирать помпы и появляются проблемы с ГБЦ?

В одном ты прав, можно не менять, а просто чинить.

Сообщение отредактировал 5Max - Jan 4 2015, 23:54

[MASTAC]

Это мне напоминает - В хорошей машине масло не меняют, а только доливают. Если с машины масло не капает - значит его там нет.

С праздником всех рулевых.

[Requiem]

В ГУР жидкость гигроскопична, со всеми вытекающими для всей системы. Вода не лучшая жидкость для гидравлической системы.
В антифризе, в процессе старения, нарушается кислотно-щелочной баланс, в следствии становится агрессивным по отношению к алюминию. А из сплавов алюминия, сделано большинство блоков и головок, а также деталей водяных помп и радиаторов. Надеюсь понятно почему начинают течь радиаторы, умирать помпы и появляются проблемы с ГБЦ?

В одном ты прав, можно не менять, а просто чинить.

жидкость гу не накапливает такое количество воды, как тормозная. она хоть и гигроскопична, но гораздо в меньшей степени. еще раз, регламента по замене гу НЕТ! а для особых маразматиков можно менять хоть каждый день.
а чтоб кислотно-щелочной баланс не нарушался, рекомендуют зубы чистить и орбит жевать после еды. для этого, как я уже написал, измеряется ее плотность! и когда нарушается этот баланс, она уже не держит необходимую температуру, следовательно пора менять! что ж так тяжко то?...

[5Max]

жидкость гу не накапливает такое количество воды, как тормозная. она хоть и гигроскопична, но гораздо в меньшей степени. еще раз, регламента по замене гу НЕТ! а для особых маразматиков можно менять хоть каждый день.
а чтоб кислотно-щелочной баланс не нарушался, рекомендуют зубы чистить и орбит жевать после еды. для этого, как я уже написал, измеряется ее плотность! и когда нарушается этот баланс, она уже не держит необходимую температуру, следовательно пора менять! что ж так тяжко то?...

Пойду напишу инженерам создавшим мое авто что они мудаки и сожгу их мурзилку. Ибо их регламенты как говоришь курам на смех.
А какую по твоему температуру должен держать антифриз?)

[TerraNova]

Пойду напишу инженерам создавшим мое авто что они мудаки и сожгу их мурзилку. Ибо их регламенты как говоришь курам на смех.
А какую по твоему температуру должен держать антифриз?)

На бутылках по моему написано 120*С порог выкипания.

Сообщение отредактировал TerraNova - Jan 10 2015, 14:19

[5Max]

На бутылках по моему написано 120*С порог выкипания.

Тссс, не спугни

[Requiem]

перед тем как жечь, попробуй ее прочесть.

Тссс, не спугни

действительно, не спугни , который считает, что у антифриза единственное предназначение - не закипеть.

[5Max]

перед тем как жечь, попробуй ее прочесть.
действительно, не спугни , который считает, что у антифриза единственное предназначение - не закипеть.

Короче надо лить воду из под крана.