Тема для глупых автомобильных вопросов Опции

[Requiem]

какие аммо лучше для наших дорог, KYB, Sachs, Boge ? может кто сравнивал?

на альмеру однозначно лучше каяба. сакс и боже одно и то же самое.

[PhoeniX07]

сегодня утром загорелся чек, считал ошибку хобдрайвом, пишет ошибка P0550, ошибка датчика давления в цепи гидроусилителя. руль последние 2-3 дня утром на холодную крутиться туго очень, когда прогревается то нормально. бачек жидкости проверил, уровень в норме. можно кто повангует что это может быть, пока праздники и сто все в спячке?)

почисти контакты, если не помогло, тогда замена.

[TIMER]

почисти контакты, если не помогло, тогда замена.

а где их искать? я хз где этот датчик находиться, к нему реально с верха капота добраться, или снизу искать надо с ямы?

[5Max]

сегодня утром загорелся чек, считал ошибку хобдрайвом, пишет ошибка P0550, ошибка датчика давления в цепи гидроусилителя. руль последние 2-3 дня утром на холодную крутиться туго очень, когда прогревается то нормально. бачек жидкости проверил, уровень в норме. можно кто повангует что это может быть, пока праздники и сто все в спячке?)

Смени жидкость ГУРа, посмотри на шланг высокого давления. В морозы обычно именно эти 2 варианта. Не плохо было бы понимать о какой машине идет речь.

З.Ы. Жидкость ГУРа и тормозуху нужно менять каждые 3 года если мало ездишь или по пробегу (в мурзилке должно быть указано) Так же с антифризом. Ну или если дорого, то попадать на "дешевые" ремонты))

[TIMER]

Смени жидкость ГУРа, посмотри на шланг высокого давления. В морозы обычно именно эти 2 варианта. Не плохо было бы понимать о какой машине идет речь.

З.Ы. Жидкость ГУРа и тормозуху нужно менять каждые 3 года если мало ездишь или по пробегу (в мурзилке должно быть указано) Так же с антифризом. Ну или если дорого, то попадать на "дешевые" ремонты))

машина альмера классик

собсно сегодня собирался ехать на сто менять жидкость ГУР, позвонил а мне сказали, сорри чувак у нас нет света или это они так отморозились и на самом деле сидели бухали)

[Requiem]

З.Ы. Жидкость ГУРа и тормозуху нужно менять каждые 3 года если мало ездишь или по пробегу (в мурзилке должно быть указано) Так же с антифризом. Ну или если дорого, то попадать на "дешевые" ремонты))

С ГУ ничего подобного. меняется только при ремонте рулевого или по состоянию. регламентных замен по ней нет.
ОЖ проверяется по температуре замерзания.

[5Max]

С ГУ ничего подобного. меняется только при ремонте рулевого или по состоянию. регламентных замен по ней нет.
ОЖ проверяется по температуре замерзания.

В ГУР жидкость гигроскопична, со всеми вытекающими для всей системы. Вода не лучшая жидкость для гидравлической системы.
В антифризе, в процессе старения, нарушается кислотно-щелочной баланс, в следствии становится агрессивным по отношению к алюминию. А из сплавов алюминия, сделано большинство блоков и головок, а также деталей водяных помп и радиаторов. Надеюсь понятно почему начинают течь радиаторы, умирать помпы и появляются проблемы с ГБЦ?

В одном ты прав, можно не менять, а просто чинить.

Сообщение отредактировал 5Max - Jan 4 2015, 23:54

[MASTAC]

Это мне напоминает - В хорошей машине масло не меняют, а только доливают. Если с машины масло не капает - значит его там нет.

С праздником всех рулевых.

[Requiem]

В ГУР жидкость гигроскопична, со всеми вытекающими для всей системы. Вода не лучшая жидкость для гидравлической системы.
В антифризе, в процессе старения, нарушается кислотно-щелочной баланс, в следствии становится агрессивным по отношению к алюминию. А из сплавов алюминия, сделано большинство блоков и головок, а также деталей водяных помп и радиаторов. Надеюсь понятно почему начинают течь радиаторы, умирать помпы и появляются проблемы с ГБЦ?

В одном ты прав, можно не менять, а просто чинить.

жидкость гу не накапливает такое количество воды, как тормозная. она хоть и гигроскопична, но гораздо в меньшей степени. еще раз, регламента по замене гу НЕТ! а для особых маразматиков можно менять хоть каждый день.
а чтоб кислотно-щелочной баланс не нарушался, рекомендуют зубы чистить и орбит жевать после еды. для этого, как я уже написал, измеряется ее плотность! и когда нарушается этот баланс, она уже не держит необходимую температуру, следовательно пора менять! что ж так тяжко то?...

[5Max]

жидкость гу не накапливает такое количество воды, как тормозная. она хоть и гигроскопична, но гораздо в меньшей степени. еще раз, регламента по замене гу НЕТ! а для особых маразматиков можно менять хоть каждый день.
а чтоб кислотно-щелочной баланс не нарушался, рекомендуют зубы чистить и орбит жевать после еды. для этого, как я уже написал, измеряется ее плотность! и когда нарушается этот баланс, она уже не держит необходимую температуру, следовательно пора менять! что ж так тяжко то?...

Пойду напишу инженерам создавшим мое авто что они мудаки и сожгу их мурзилку. Ибо их регламенты как говоришь курам на смех.
А какую по твоему температуру должен держать антифриз?)

[TerraNova]

Пойду напишу инженерам создавшим мое авто что они мудаки и сожгу их мурзилку. Ибо их регламенты как говоришь курам на смех.
А какую по твоему температуру должен держать антифриз?)

На бутылках по моему написано 120*С порог выкипания.

Сообщение отредактировал TerraNova - Jan 10 2015, 14:19

[5Max]

На бутылках по моему написано 120*С порог выкипания.

Тссс, не спугни

[Requiem]

перед тем как жечь, попробуй ее прочесть.

Тссс, не спугни

действительно, не спугни , который считает, что у антифриза единственное предназначение - не закипеть.

[5Max]

перед тем как жечь, попробуй ее прочесть.
действительно, не спугни , который считает, что у антифриза единственное предназначение - не закипеть.

Короче надо лить воду из под крана.

[Requiem]

Короче надо лить воду из под крана.

шош ты не уймешься никак...
ты когда-нибудь высоко в горах пытался сварить мясо? хрен что у тебя получится, потому что температура кипения не позволяет из-за низкого давления.
так вот даже если ты нальешь воду из-под крана в систему и закрутишь крышку, то под давлением там температура кипения будет уже далеко за 97-98°С. у антифриза как раз противоположная задача, если ты не догадываешься из названия - не замерзнуть. и проверяется она специальным приборчиком. помимо этого она еще содержит состав присадок.
замену ОЖ каждый определенный промежуток могут только рекомендовать исходя из опыта по наиболее частым обращениям. а вот конкретно регламентных указаний я не припоминаю.

[5Max]

Сарказм, знаешь такое?
Я верю что у тебя богатый опыт в обслуживании авто, но это не значит что правильный.
Такого мастера я б десятой дорогой...
Не советуй людям гадости, только из-за того что это твое личное мнение.

[TIMER]

ша вот конкретно регламентных указаний я не припоминаю.

у меня в ниссановской книжечке написано каждые 60тыс менять антифриз

[5Max]

у меня в ниссановской книжечке написано каждые 60тыс менять антифриз

В моей мурзилке на машину тоже есть регламент смены всех жидкостей. Но как оказывается, надо забить!

[IIIyT]

Но как оказывается, надо забить!

Но это вы делаете на свой страх и риск. и ясное дело что по регламенту жидкости и еще много запчастей нужно менять в определенное время, хотя многие знают что ту же тормозную можно и по десять и по двадцать лет не менять, но лично у меня в сервисной написано каждые два года(это как пример).

Или аптечка, в которой есть срок годности Почему нельзя просто заменить таблетки и ездить? Но дотошный работник ГАИ, может вас оштрафовать по закону, если срок годности аптечки прошел. Глупость с одной стороны

Есть некие пункты и обязанности у производителей авто и некоторые вещи которые написаны мануалах к авто они пишут потому что так должно быть написано, а некоторые вещи что бы себя обезопасить от лишних денежных потерь на всякие выплаты + заработать на покупателю который будет строго или не очень соблюдать написанное.

[5Max]

Вот потому есть здравый мозг, чтобы отличить законы физики и расчеты инженеров от уловок маркетологов.