Итоги аннексии Крыма, Наслідки окупації та перспективи на майбутнє Опции

[Antrax]

Сразу оговорюсь-прямой прибыли от этого нет т.к. все регулируется межправительственными инфраструктурными договорами и зачастую компенсируется за счет тех же тарифов на международные жд перевозки.

вода вода вода, так есть существенная выгода от прямых поездов из Белорусии до Крыма или нет ? ну хоть какая-то выгода, 3% навара получится чисто на пассе? или всё как всегда: пасс - доходность -50%, грузовые -доходность 200%, в итоге доход 2%

я на Троицу вместо того чтоб на пять дней поехать в Одессу сделал выбор в пользу Риксоса в Белеке-чуть дороже вышло, но всё совсем по-другому... А ты продолжай рассказывать про некретичность...

наконец-то ты сообразил, что за эти деньги можно отдыхать не только в Одессе

Сообщение отредактировал Antrax - Jun 17 2015, 11:47

[iamnumber1]

вода вода вода, так есть существенная выгода от прямых поездов из Белорусии до Крыма или нет ? ну хоть какая-то выгода, 3% навара получится чисто на пассе? или всё как всегда: пасс - доходность -50%, грузовые -доходность 200%, в итоге доход 2%

умник, так выгода все таки есть или нет?

наконец-то ты сообразил, что за эти деньги можно отдыхать не только в Одессе

Опять домыслы, опять прыжки...

[ЛиС]

а теперь разворачиваешься к тексту лицом читаешь еще раз и думаешь - какая нам прямая выгода от транзитных пассажирских поездов из Питера или Минска?

Выгода только в том случае, если поезда "под завязку" забиты исключительно транзитными (другого государства)пассажирами. Везти в "чужом" (формирования другой страны) поезде своих пассажиров внутри Украины крайне не выгодно, поскольку в таком случае УЗ идёт исключительно копеечная т.н. "билетная часть", деньги же за "плацкарту" (вторая составляющая основной цены билета) идут государству-собственнику поезда.

ПС про транзит заговорил ты, транзит по ж/д приносящий деньги - это грузовой

Вы ошибаетесь. Основная статья доходов ж.д. - погрузка, транзит приносит значительно меньше доходов, выгрузка же ЕМНИП - совсем копейки. А с иновагонами можно еще и "попасть" на деньги, в частности с порожняком, который возвращается в страну-собствениик. Не успел к 16-59 сдать - все, в 17-00 еще +1 сутки пользования и сумма в швейцарских франках. А это, как правило, не один вагон и не два.

[oleh800]

Пустили поезд в Симферополь? Или оккупация еще не закончилась?

[iamnumber1]

А с иновагонами можно еще и "попасть" на деньги, в частности с порожняком, который возвращается в страну-собствениик. Не успел к 16-59 сдать - все, в 17-00 еще +1 сутки пользования и сумма в швейцарских франках. А это, как правило, не один вагон и не два.

Это ты про вагоны общего парка(но с условным собственником БЧ) или про собственные вагоны?

[Федор Сумкин]

Пока мы стебемся над россиянами что они не смогут построить мост в Крым у нас оказывается есть вот такая забавная стройка (или недостройка) моста:

Главное что перила покрасили:

Основная статья доходов ж.д. - погрузка, транзит приносит значительно меньше доходов, выгрузка же ЕМНИП - совсем копейки.

Речь идет исключительно про пассажирские поезда, есть от них прибыль если они едут транзитом через Украину в Крым или нет. Все пассажиры сразу едут в Крым.

[Stalker2010]

Главное что перила покрасили:

Убого как. Погуглите о недостроенных мостах в рашке, узнаете много интересного.
И не спрыгивайте с темы крыма, это вам не флудилка.
Крымане, выложили бы тут фотки стройки моста, интересно ведь. Выкладывайте разные фотки с успехами и не очень, так будет убедительней. Дякую!

Сообщение отредактировал Stalker2010 - Jun 17 2015, 13:15

[Antrax]

Выгода только в том случае, если поезда "под завязку" забиты исключительно транзитными (другого государства)пассажирами. Везти в "чужом" (формирования другой страны) поезде своих пассажиров внутри Украины крайне не выгодно, поскольку в таком случае УЗ идёт исключительно копеечная т.н. "билетная часть", деньги же за "плацкарту" (вторая составляющая основной цены билета) идут государству-собственнику поезда.

т.е. если в нашем поезде едут чужие граждане - это выгодно, а если в чужом поезде просто едут кто угодно - это невыгодно?

спор заключается в том, что я не вижу выгоды в открытии ЖД сообщения в данный момент

а если не пойдут поезда?
чисто логически - какая нам от этого выгода: чтобы из Крыма за продуктами было проще на материк ездить или чтобы воякам из Севаса до Москвы было быстрее добираться?

а мой оппонент считает, что от закрытия ЖД сообщения с Крымом мы теряем деньги на отсутствии транзита туда из соседних государств

не хочу тебя расстраивать, но обеспечение перевозок пассажирских вагонов формирования не УЗ приносит деньги в бюджет.Или ты думаешь, что в условном Минске к составу цепляют локомотив и тот его тянет до самого "условного" Симферополя? серьезно?
Сразу оговорюсь-прямой прибыли от этого нет т.к. все регулируется межправительственными инфраструктурными договорами и зачастую компенсируется за счет тех же тарифов на международные жд перевозки.
ПС Хотелось бы по этому поводу услышать ЛиСа-не заблуждаюсь ли я...

Транзит всегда приносит деньги. По той же ЖД. Для авто загрузка придорожной инфраструктуры-те же заправки, отели, кабаки да и всякие сайраксы беляши кому-то на трассах должны же парить?

где правда?

[ЛиС]

Это ты про вагоны общего парка(но с условным собственником БЧ) или про собственные вагоны?

Общего парка. С собственными немного другие приколы.

т.е. если в нашем поезде едут чужие граждане - это выгодно, а если в чужом поезде просто едут кто угодно - это невыгодно?

Нет, речь шла исключительно о поездах других государств. Если поезд другого государства образно везет из Минска в Новоалеексеевку 100% заполняемость - это выгодно. Если едучи из Минска 90% вышло в Бахмаче или Чернигове, а на их место сели пассажиры до Новоалексеевки - это не выгодно. Если вообще никто не сел (в силу дорогвизны билета например) то это вообще труба. Это если в двух словах.

спор заключается в том, что я не вижу выгоды в открытии ЖД сообщения в данный момент

В данном случае частично прав iamnumber1. В открытии же движения исключительно между Украиной и Крымом действительно
Но! Ни о каком открытии ж.д. сообщения не может быть речи, пока некое недоразумение образование под условным названием "Крымская железная дорога" не имеет правового статуса с точки зрения УЗ. До тех пор пока не будут установлены межгоссоглашения для этого аппендикса ничего не будет. Даже в том случае если БЧ о чем-то там договириться с этой самой "крымской железной дорогой". Казалось бы. чего проще? Крымскую дорогу принимают в состав РЖД - вуаля! С РЖД все соглашения прописаны утрясти небольшие технические формальности - и всё. Но вот почему-то РЖД не очень спешит взваливать на себя заведомо убыточную дирекцию.

[Antrax]

...

в общих чертах - пока КЖД это образование типа ЛДНР, то и договариваться не с кем
да и без толку на данный момент

с транзитом сложнее - я в нём не спец, но идею понял
тут только на кофейной гуще гадать сколько процентов из соседних государств поедут чётко в Крым, а не на территорию Украины, если запустить эти самые транзитные поезда

[iamnumber1]

[Stalker2010]

тут только на кофейной гуще гадать сколько процентов из соседних государств поедут чётко в Крым, а не на территорию Украины, если запустить эти самые транзитные поезда

вообще при въезде на территорию оккупированного крыма надо получать разрешение в Украине. Все, кто едет туда через рашку, являются нарушителями законодательства Украины. надеюсь, когда-нибудь несколько нарушителей показательно накажут для наглядности ситуации.
намберочек вон летал туда через масквабад без разрешения Украины

[Antrax]

намберочек вон летал туда через масквабад без разрешения Украины

он за это кармой расплачивается

[next1983]

Скажите, а вот про эти трубы и порты откуда то информацию взяли или сами придумали ?

Тю, полно инфы по трубам: нитки бросаются чтобы в любой момент можно было обеспечить газом ту или иную страну. Плюс зеленая энергетика неплохо поднялась.

СПГ газ намного дороже трубного.

Это если трубный стоит гроши. Что какбы и намекает. Т.е. либо низкая цена на "классический" газ с соотвествующими доходами в бюджет, либо сжиженый и сланцевый становятся не такими уж дорогими.

[SAN2O]

Новости Крымнаша.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

1. Когда вата Донбасса мне пишет, что они очевидцы и лучше меня всё знают, я вспоминаю вату Крыма, которая орала, что в Крыму местная самооборона.
2. Такую новость и нарочно не придумаешь: Крым выбран пилотным регионом, в котором внедрят новый закон россии «О похоронном деле и погребении» http://news.allcrimea.net/news/2015/6/16/krym-stanet-.. (теперь всем понятно особое сакральное значение выставки гробов и уменьшение площади могил, чтоб всем хватило места? Мечты ватников сбываются. Хоть бы нас не зацепило ненароком).
3. Непременный атрибут любого Симферопольского и междугороднего троллейбуса — триколор и шеврон «беркут». Так и живем https://twitter.com/ancaryalta/status/610540981532905.. (фото).
4. Сегодня в Симферополе проводили передислокацию тяжёлой военной техники http://www.c-inform.info/news/id/24514 (деталей пока нет).
5. Гоблинизированный Укртелеком опять задерживает выплату зарплаты. Почти на 2 недели. И даже пока никто не знает, когда ее, все-таки, выплатят.
6. В Крыму назальная мазь Бактробан стоит 585 руб (225 грн) при средней цене на материке 90-100 грн https://twitter.com/OccupyYalta/status/61054772787374..
7. Крымчанам написали «Руководство по защите прав человека», которое можно скачать в Крыму http://ru.krymr.com/content/news/27073651.html
8. Объездную в Симферополе, где 9 месяцев (!!!!!) назад случился обвал, обещают отремонтировать к 2016 году. Мост, говорите?! http://www.crimea.kp.ru/online/news/2082737/
9. При въезде в Крым гражданам Украины будет выдаваться наждачная бумага для удаления нежелательных татуировок и рвотные пакеты на случай контакта с реальностью. А если серьёзно, то в Севастополе задержали жителя Кировограда с друзьями. Их сдала “самообороне” местная крысянка после того, как увидела на ноге одного из парней патриотическую татуировку http://www.sobytiya.info/news/15/52925 (статья и видео. Вы всё ещё хотите ехать в Крым? Тогда самооборона идёт к Вам). И ещё одно видео от Одессита, который получил 10 суток в Крыму и которого пытались завербовать спецслужбы россии https://www.youtube.com/watch?v=GlTBwfczXBM
10. Ямы возле моего дома стали такими, что несколько раз в день слышен юз колёс. Надеюсь, первый, кто попадёт, будет с большим флагом РФ.
11. МТС до сих пор не признает Крым В тарифную опцию «Единая страна» включены все регионы РФ кроме Крыма и Севастополя http://an-crimea.ru/page/news/110574/ Добавлю, что на сайте МТС отсутствует Крым, другие операторы встающей с колен также проигнорировали сакральность и не зашли на полуостров.
12. Мои ватники под водочку стали открыто уже ругать новые порядки. Все плохо. И я вдруг оказался виноват — «Знал ведь, гад, а не предупредил!»
13. Смешно, когда крымская вата называет россиян кацапами. Что у них в голове? Для меня это загадка.
14. Позагорать на пляже? Для крымчан вопрос не стоит… загорают в очередях http://sevastopol.su/news.php?id=76066
15. Подозреваю, что флаг «ночных волков» по привычке отправят не в космос, а в ближайший океан http://ria.ru/space/20150616/1072390563.html (Крымчане комментируют очередной фарс).
16. В Крыму собираются бесплатно менять украинские загранпаспорта на российские. Поверьте, и найдутся идиоты http://www.sobytiya.info/news/15/52916
17. Перспективы туристической отрасли: В Крыму готовят распродажу санаториев http://www.sobytiya.info/news/15/52919
18. Сегодня видел чувака в футболке «Trust me I am russian» (верь мне, я русский). Мне кажется, или эти фразы взаимоисключающие?
19. Видел сегодня мужика, который вышел из машины с Луганскими номерами. Одет в жёлтую футболку и синяя кепка на голове. Я не верю в такую случайность.
20. Если вам когда-нибудь придёт в голову рассказывать про «Украина убивала Крым» — лучше включите голову. И закройте рот https://site.ua/irina.korotych/232-kto-ubival-krym/ (рекомендую к прочтению).

P.S. — Здравствуйте, я из Крыма. — А почему вы в шубе? – Так, еще же не сезон.

Сообщение отредактировал Федор Сумкин - Jun 17 2015, 15:53

[iamnumber1]

вообще при въезде на территорию оккупированного крыма надо получать разрешение в Украине. Все, кто едет туда через рашку, являются нарушителями законодательства Украины. надеюсь, когда-нибудь несколько нарушителей показательно накажут для наглядности ситуации.

Вот насчет разрешений не уверен...А за что наказывать, собственно? Я еду туда с украинским паспортом с крымской пропиской

намберочек вон летал туда через масквабад без разрешения Украины

и на машине ездил и пешком переходил, если что...
ПС сижу в раздумьях... вчера ужинал в рыбном ресторане, наелся барабули и теперь сдерживаю в себе порыв поехать на недельку домой...там как раз сезон

Это если трубный стоит гроши. Что какбы и намекает. Т.е. либо низкая цена на "классический" газ с соотвествующими доходами в бюджет, либо сжиженый и сланцевый становятся не такими уж дорогими.

где-то читал статью что поляки получают на своем ЛНГ терминале газ из Катара, который после разжижения получается или на 80 или на 180(простите запамятовал) дороже чем у кровавого газпрома.и было это в эпоху высоких цен...

[Stalker2010]

Вот насчет разрешений не уверен...А за что наказывать, собственно? Я еду туда с украинским паспортом с крымской пропиской

А почитайте порядок въезда на временно окупированную территорию. С украинским паспортом даже проще наказывать, легче найти

[iamnumber1]

А почитайте порядок въезда на временно окупированную территорию. С украинским паспортом даже проще наказывать, легче найти

*заинтересовано* а можно ссылку?

[Федор Сумкин]

Тю, полно инфы по трубам: нитки бросаются чтобы в любой момент можно было обеспечить газом ту или иную страну. Плюс зеленая энергетика неплохо поднялась.

А не сложно будет этой иной поделиться, очень интересно почитать.

Это если трубный стоит гроши. Что какбы и намекает. Т.е. либо низкая цена на "классический" газ с соотвествующими доходами в бюджет, либо сжиженый и сланцевый становятся не такими уж дорогими.

Цена трубного считается по формуле относительно цены мазута\еще какого то топлива.

[next1983]

на 80

При цене в 500). Но с тех пор немало воды утекло - себестоимость сжижения падает. В этом и нюанс.