Итоги аннексии Крыма, Наслідки окупації та перспективи на майбутнє Опции

[DJOEL]

ТСН: В РФ признали, что на мост через Керченский пролив средств нет
21.01.2016 1:22

«Росавтодор» официально сообщил, что в этом году соединять Крым с территорией РФ мостом не будут. Выделение средств на это не предусмотрено, говорится в сюжете ТСН.

Сообщается, что финансов предприятию едва хватит на выполнение контрактов, заключенных несколько лет назад.

Напомним, что «Росавтодор» является одним из подрядчиков в строительстве моста через Керченский пролив. Масштабное строительство на переправе российские власти анонсируют уже почти два года с тех пор, как оккупировали украинский полуостров. Грандиозные планы смаковали все это время. Так, еще в ноябре сообщалось, что к открытию Крымского моста оккупанты подготовят 38 тысяч бутылок вина.

Ожидалось, что движение по мосту начнут в 2019 году. Стоить такой мост должен до пяти миллиардов долларов.

[ЛиС]

Так, еще в ноябре сообщалось, что к открытию Крымского моста оккупанты подготовят 38 тысяч бутылок вина.

А, так нормально. Вино ж еще подготовить надо, в бочки разлить, в бочках пару лет выдержать, потом по бутылкам разлить, и еще н-дцать лет выдержать. Это если вино, а не шмурдяк. Как раз успеют лет через 10-15 к открытию.

[iamnumber1]

ТСН: В РФ признали, что на мост через Керченский пролив средств нет
21.01.2016 1:22

«Росавтодор» официально сообщил, что в этом году соединять Крым с территорией РФ мостом не будут. Выделение средств на это не предусмотрено, говорится в сюжете ТСН.

Сообщается, что финансов предприятию едва хватит на выполнение контрактов, заключенных несколько лет назад.

Напомним, что «Росавтодор» является одним из подрядчиков в строительстве моста через Керченский пролив. Масштабное строительство на переправе российские власти анонсируют уже почти два года с тех пор, как оккупировали украинский полуостров. Грандиозные планы смаковали все это время. Так, еще в ноябре сообщалось, что к открытию Крымского моста оккупанты подготовят 38 тысяч бутылок вина.

Ожидалось, что движение по мосту начнут в 2019 году. Стоить такой мост должен до пяти миллиардов долларов.

прошу прощения, а разве "Росавтодор" выступает подрядчиком строительства моста? Не подъездов и развязок, а именно моста?

[Stalker2010]

прошу прощения, а разве "Росавтодор" выступает подрядчиком строительства моста? Не подъездов и развязок, а именно моста?

неужели так тяжело научиться гуглить? Это даже легче, чем ифоном фотографировать
riasru

Сообщение отредактировал Stalker2010 - Jan 21 2016, 11:30

[rombel]

"У нас дико смотрятся все эти обращения к президенту, сборы подписей", – подчеркнул Матвейчев и добавил, что управленческие решения в городе должен принимать единолично "губернатор", а не "какие-то депутаты и таксисты с парикмахерами".

"Есть такое ожидание: вот в Россию вступили, должно все измениться. Должны завтра же здесь засиять небоскребы, должны строиться какие-то дороги... Даже в России все делается медленно. В течение 10 лет меняется облик городов. Москва не сразу стала такой красавицей, на это понадобились те же самые 15 лет", – подчеркнул политтехнолог.

http://gordonua.com/news/crimea/Rossiyskiy...ine-116327.html

[iamnumber1]

неужели так тяжело научиться гуглить? Это даже легче, чем ифоном фотографировать
riasru

я, кажется не спрашивал про "заказчика"? неужели тяжело понять что "закзчик" и "подрядчик"-две разные структуры. "заказчиком" выступает Росавтодор, а подрядчиком "Стройгазмонтаж" и мост строит не из бюджета Росавтодора, а из федерального бюджета

[rombel]

я, кажется не спрашивал про "заказчика"? неужели тяжело понять что "закзчик" и "подрядчик"-две разные структуры. "заказчиком" выступает Росавтодор, а подрядчиком "Стройгазмонтаж" и мост строит не из бюджета Росавтодора, а из федерального бюджета

в федеральном бюджете тоже не густо

[elNino]

я, кажется не спрашивал про "заказчика"? неужели тяжело понять что "закзчик" и "подрядчик"-две разные структуры. "заказчиком" выступает Росавтодор, а подрядчиком "Стройгазмонтаж" и мост строит не из бюджета Росавтодора, а из федерального бюджета

То есть для тебя когда заказчик говорит что фонарь денег нету, то ты как подрядчик продолжаешь вести работы? Прям находка для людей за бесплатно делать.

[Stalker2010]

...и мост строит не из бюджета Росавтодора, а из федерального бюджета

А, ну тогда всё нормально
Единственно, деньги вначале перечисляют из бюджета заказчику, после распила что-то доходит и подрядчику. В этом случае заказчик говорит, деньги закончились.
Да и вино ещё не готово

Сообщение отредактировал Stalker2010 - Jan 21 2016, 11:53

[claus]

«Росавтодор» официально сообщил, что в этом году соединять Крым с территорией РФ мостом не будут. Выделение средств на это не предусмотрено, говорится в сюжете ТСН.

Улыбнуло, уже и ТСН начали манипуляции с новостями.

Це все так. Тiльки трошечки не так (с) Шельменко денщик

Росавтодор скорей всего большую часть этого года действительно строить мост не будет... но причиной тому:

07.01.2016 На днях роман Старовойт, который возглавляет Росавтодор, сообщил на встрече с журналистами, что до конца года федеральное дорожное агентство планирует иметь положительное заключение Главной государственной экспертизы на строительство Керченского моста. Как только разрешение будет получено, сразу же строители приступят к работам.

Роман Старовойт заявил представителям СМИ, что подготовительные работы в этом году все завершены. Построены городки для строителей, которые смогут принять 3,5 тысячи специалистов на Кубани и 1,5 тысячи в Керчи. Ввели в эксплуатацию и рабочий мост№1. Он связал о. Тузла и Тузлинскую косу. На остров завозятся стройматериалы, необходимые конструкции, поставляется строительная техника, чтобы в 2016 году начать значимую стройку.

В уходящем году также завершены работы по разминированию и выполнены все необходимые инженерные изыскания. Росприроднадзор в ноябре завершил экологическую экспертизу Керченского моста. Проект уже имеет положительную оценку экологической экспертизы.

[iamnumber1]

То есть для тебя когда заказчик говорит что фонарь денег нету, то ты как подрядчик продолжаешь вести работы? Прям находка для людей за бесплатно делать.

Нина, ты опять хочешь опозориться?
В Украине (я очень сильно сомневаюсь что у москалей по другому) существующая модель финансирования дорожного строительства выглядит следующим образом-авансовый платеж заказчика 20%(и то не всегда-зачастую и 10% нет-во всяком случае Альтком реконструирует Киев-Одесса исходя из 5% аванса)-окончательный расчет по мере сдачи-приемки актов выполненных работ-процесс может растянуться на годы.
По-поводу "заказчиков", "подрядчиков" и оплаты выполненых работ:
- Трасса Киев-Чоп-заказчик "Укравтодор"-подрядчик "Тодини энд Солини конструциони"(Италия)-плательщик ЕБРР 80% Бюджет Украины 20%(Условно не взымали НДС)
-Трасса Киев-Ковель-заказчик "Укравтодор"-подярдчик "Азекорпу-Евраскон"(Азербайджан-дадада!)-схема финансирования та же...

А, ну тогда всё нормально
Единственно, деньги вначале перечисляют из бюджета заказчику, после распила что-то доходит и подрядчику. В этом случае заказчик говорит, деньги закончились.
Да и вино ещё не готово

Ты не совсем прав. Это федеральная программа-там целевые платежи...
Ну про то что Росавтодор будет пилить деньги Роттенбергов это хух и лол

Сообщение отредактировал iamnumber1 - Jan 21 2016, 12:03

[elNino]

Нина, ты опять хочешь опозориться?
В Украине (я очень сильно сомневаюсь что у москалей по другому) существующая модель финансирования дорожного строительства выглядит следующим образом-авансовый платеж заказчика 20%(и то не всегда-зачастую и 10% нет-во всяком случае Альтком реконструирует Киев-Одесса исходя из 5% аванса)-окончательный расчет по мере сдачи-приемки актов выполненных работ-процесс может растянуться на годы.
По-поводу "заказчиков", "подрядчиков" и оплаты выполненых работ:
- Трасса Киев-Чоп-заказчик "Укравтодор"-подрядчик "Тодини энд Солини конструциони"(Италия)-плательщик ЕБРР 80% Бюджет Украины 20%(Условно не взымали НДС)
-Трасса Киев-Ковель-заказчик "Укравтодор"-подярдчик "Азекорпу-Евраскон"(Азербайджан)-схема финансирования та же...

Опозоришься здесь только ты. Я тебя ещё раз спрашиваю, как они будут строить если им не дадут денег? То что им заплатили первый платёж думаю уже зарыли. Дальше что? Ты тут свои дорожные схемы себе оставь , я тебе за конкретный объект говорю.

[Stalker2010]

Ты не совсем прав. Это федеральная программа-там целевые платежи...
Ну про то что Росавтодор будет пилить деньги Роттенбергов это хух и лол

От этого денег прибавилось? И круто ты бюджет рашки деньгами Роттенбергов назвал

[claus]

Опозоришься здесь только ты. Я тебя ещё раз спрашиваю, как они будут строить если им не дадут денег? То что им заплатили первый платёж думаю уже зарыли. Дальше что? Ты тут свои дорожные схемы себе оставь , я тебе за конкретный объект говорю.

А кроме украинских СМИ еще кто-нибудь знает, что денег на мост не дадут?

[Stalker2010]

А кроме украинских СМИ еще кто-нибудь знает, что денег на мост не дадут?

Росавтодор: стройка Крымского моста под надежной защитой

[elNino]

А кроме украинских СМИ еще кто-нибудь знает, что денег на мост не дадут?

Да мне как бы побоку дадут или нет. Может они и есть. Просто чувак доказывает что строить всё равно будут если и нету денег. Как бы понятен его уровень балабольства.

[claus]

Да мне как бы побоку дадут или нет. Может они и есть.

Да лучше бы бабки у них были. Если не хватит, то самим им занять. Ведь сворачивание этого проекта может означать только одно - они пришли к выводу, что терять уже особо нечего и сухопутный коридор экономически гораздо выгодней и начнут реализовывать уже этот проект

[Antrax]

Да лучше бы бабки у них были. Если не хватит, то самим им занять. Ведь сворачивание этого проекта может означать только одно - они пришли к выводу, что терять уже особо нечего и сухопутный коридор экономически гораздо выгодней и начнут реализовывать уже этот проект

это какой эксперт такое придумал?

[Федор Сумкин]

это какой эксперт такое придумал?

Есть такие эксперты, зововутся Stratfor. Слышали про таких ? Они даже карту рисовали:

[elNino]

это какой эксперт такое придумал?

У нас он на форуме сколько их. Так что народ может мечтать и писать о чём угодно.