Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

Тимчасові зміни в русі тролейбусів маршрутів №5, 8, 9, 17

У зв’язку із завершенням реконструкції просп. Перемоги на ділянці від Повітрофлотського шляхопроводу до площі Перемоги18 вересня з 11-00 год. до закінчення руху вносяться зміни в роботу наземного громадського транспорту, а саме:

- Рух тролейбусів маршруту №5 буде організовано від вул. Білицької до ст.м. «Шулявська».

- Рух тролейбусів маршрутів №№ 8, 9, 17 буде організовано відповідно від вул. Смілянської, аеропорту Київ та площі Космонавтів до Повітрофлотського шляхопроводу.

- Додатково для забезпечення належних пасажирських перевезень на вказаний період організовується робота тимчасового автобусного маршруту №5тр«Ст.м. «Шулявська» - ст.м. «Площа Льва Толстого» по трасі: просп. Перемоги – бульв. Тараса Шевченка – вул. Велика Васильківська – вул. Льва Толстого, з правом проїзду по місячних проїзних квитках, придбаних для проїзду в тролейбусі.

[Freelancer_mac]

Автобусний маршрут №12 подовжено до залізничного вокзалу Південний

З метою поліпшення транспортного обслуговування мешканців Солом’янського району з 19 вересня 2016 року в роботу автобусів маршруту № 12«Вулиця Ізюмська – залізничний вокзал Південний» вносяться зміни, а саме:

· автобуси маршруту № 12 курсуватимуть по трасі: вул. Ізюмська – вул. Кіровоградська – вул. Монтажників – вул. Нечуя-Левицького – вул. Над’ярна – вул. Миколи Амосова – вул. Клінічна – вул. Народна – вул. Університетська – вул. Преображенська – вул. Олексіївська – вул. Солом’янська – вул.Механізаторів – вул. Кудряшова – вул. Ползунова – залізничний вокзал Південний.

[Freelancer_mac]

Позволю себе вынести свой же комментарий в отдельную тему.. извините, что я всё о том же, о своём, но пора, пора менять всё засидевшееся руководство во втором депо (кроме Пушкова). И вот, почему:
В тред2 все еще существуют принципы:
-отпуск летом только своим дружбанам, родычам и/или жополизам. У нас есть замечательные водители, очень ответственные за свои старые лазы, которые ходят в отпуск в ноябре-декабре вот уже по 7-8 лет подряд, а летом, даже если попросят у начальника маршрута их поставить в отпуск, им типа пообещают, но не поставят; когда-то Майзелю в момент его генеральства в КПТ писала, просила сделать отпуск динамичным, чтобы каждый год человек отдыхал в разный сезон по очереди, например, в этом году - в январе, а в следующем - в марте, либо по другому принципу, но, увы...
-новые троллейбусы только своим дружбанам, родычам и/или жополизам, или тем, кто живет в общежитии депо, потому что они готовы работать без выходных и даже в полторы смены
-хорошие смены только своим
-в дни резерва из пяти водителей в резерве позовут готовить для выезда троллейбус того, кто никому жопу не целует и конфеты не носит.
-своих не наказывают за провоз в кабине, отсутствие ЗАО, светоотражающего жилета, колодки, маршрутоуказателей и т.д.
-обычных, но ответственных водителей, в смысле, не своих родычей/друзей/жополизов могут просто так снять с их машины, потому что человек отказался выходить в выходной день работать (а у нас выходной день оплачивается уже лет 10 не по двойному тарифу, как положено по закону, а по обычному, человеку дается просто второй табельный номер, на который начисляется зарплата), причем даже если отказался по весомой причине. Работа нервная, только жлобы могут работать постоянно 6 дней в в неделю или вообще дней 11-12 без выходных.
-помимо беспричинного снятия с машины начальники маршрутов, да и не только, и др. руководство депо практикует снятие с маршрута, например, человек работал полгода на тр5 с девятичасовыми сменами, а потом бац - его ставят на тр41 с заездом в 22-30, семичасовыми сменами и в итоге - шестым рабочим резервным днем каждую неделю из-за нехватки часов. А снимают просто потому, что водитель не идет на поводу у начальства.
-с другой стороны, многие водители с первым классом лет по 10-15, а то и 20, сидят на одном и том же маршруте, одних и тех же выпусках, не меняя ничего, а когда их просят выехать вместо их тр5 или тр26 на тр18, начинают "возмущаться", мол, я там не работаю. Это возмущаются люди с зарплатой 7500-8000, имея 20-35 лет стажа, и самое смешное, что их и не ставят на тр18, они так и продолжают сидеть безвылазно на своем маршруте, а многие нормальные водители мучаются на тр41,7,39 и так далее, желая работать по очереди на всех маршрутах, ведь так будет честнее, но даже если просят, их туда не ставят.
Это всё, что Вам нужно знать о коррупции во втором троллейбусном депо.

[Freelancer_mac]

Люди "повесили" табличку на уровне зеркал троллейбусов и автобусов. Фото вчерашнее, сегодня левый бок таблички покоцан капитально, некоторые себе зеркала поцарапали, но перевешивать ее повыше никто и не думает.
Кого блин тут отметить, чтобы перевесили ее или вообще сняли??
Или они думают, что троллейбус будет табличку по встречке объезжать?!

[Freelancer_mac]

Познакомьтесь! Это маршрутка 537 (32), номера АА1270, бортового нет, над задней дверью висит незакрытая вся эта хрень, из которой на головы пассажирам капают солидол и масло. А водитель - "поки всє не передадуть - не поїдем".

[Freelancer_mac]

Интересно почему выбран крюковский состав? Они же свежепокрашенные...
Уже скоро на СБЛ

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Sep 19 2016, 11:48

[Freelancer_mac]

КП "Київпастранс" облаштовує сучасні зупинки-павільйони

Задля підвищення комфорту і зручності очікування транспортних засобів пасажирами наземного громадського транспорту столиці розпочато заміну павільйонів очікування на зупинках громадського транспорту по вул. Автозаводській. .
Протягом двох тижнів відповідальними Службами КП «Київпастранс» буде встановлено 12 сучасних конструкцій.
Просимо вибачення у користувачів громадського транспорту за тимчасові незручності.

[imenno]

Эти остановки полный отстой, во время дождя под навесом все равно идет дождь, так как он небольшой и высоко, а ветер задувает дождь под него и там нереально спрятаться. По большому счету, навес должен быть раза в два больше.

Сообщение отредактировал imenno - Sep 17 2016, 21:18

[Freelancer_mac]

Эти остановки полный отстой, во время дождя под навесом все равно идет дождь, так как он небольшой и высоко, а ветер задувает дождь под него и там нереально спрятаться. По большому счету, навес должен быть раза в два больше.

Ну так выскажите свое мнение, лично написав новому генеральному директору Киевпастранса
Дмитрию Левченко.

[Freelancer_mac]

Дтп с автобусом возле Дачной. Автобус 4523, следовавший по маршруту № 23, слетел на ступеньки, которые ведут с моста на пр. Палладина. Автобус задержали перила на лестнице, могло быть и хуже
Надо для ОТ начать закупать видеорегистраторы или типа черного ящика, с жестким диском и прявязкой GPS, а так же показанием работы двигателя (уровень топлива и тд и тп)
Фото:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Водителю стало
плохо за рулем автобуса.
Шоферу 56 лет, его увезли в
больницу", – сообщили нам в КП
"Киевпастранс".

[Freelancer_mac]

Пока там обсуждают арт-составы, литовский художник восхитительно разрисовал Škoda 14Tr17/6M ( № 1661) и Škoda 14Tr13/6 (№ 2621)
В Киеве Škoda была намеренно уничтожена, а Вильнюс который кстати говоря в Евросоюзе, не брезгует ими в отличии от киевлян.

Уличный художник заставил троллейбус исчезнуть

Людас Парулскис из Вильнюса нарисовал заставил городской троллейбус Škoda 14Tr "исчезнуть", нарисовав на нем перспективу улицы с обеих сторон.




Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Sep 18 2016, 12:12

[Freelancer_mac]

Не фейк. У машинистов там смена длится 6 часов.

В Испании поезд с более чем сотней пассажиров остановился на полпути к Мадриду. Машинист объявил, что у него закончилась рабочая смена, и дальше он никуда не поедет, а замену ему не предоставили.



У них законом запрещено работать сверх смены. Сменщик не вышел на работу. Если бы этот машинист продолжал вести поезд, сел бы сам. Он явно не хотел нарушать закон, потому что у них они работают.

[Freelancer_mac]

В Киеве автобус едва не вылетел с путепровода

Сегодня утром в Киеве на Окружной дороге у выезда на проспект Палладина большой автобус КП "Киевпастранс" слетел с дороги и едва не рухнул с путепровода. Автобус №23 сбил ограждение и остановился благодаря поручням пешеходного перехода.

По предварительной информации жертв нет. На место прибыли несколько карет скорой. Но якобы пассажиры не пострадали. Помощь понадобилась водителю автобуса.

"На данный момент нам известно, что пассажиры не пострадали. Водителю стало плохо за рулем автобуса. Шоферу 51 лет, его увезли в больницу", – сообщи нам в КП "Киевпастранс".

Сейчас медики выясняют причину ухудшения самочувствия водителя. Это уже вторая масштабная авария с автобусами в этом месяце.

Напомним, чуть более недели назад автобус на Ревуцкого чуть не влетел в озеро с пассажирами, врезавшись в МАФ, в той аварии тоже говорилось, что водителю стало плохо.

"Мы уже начали проводить работу среди водителей предприятия. Теперь проведем внеочередной медосмотр. Думаю, теперь все водители будут проходить медосмотр не раз в год, а как минимум два раза в год. Особенно водители, которым уже за 50 лет", – сообщили в КП "Киевпастранс".

Автобус подлежит ремонту, его уже оттащили с опасного места краном.

[fone]

В Киеве Škoda была намеренно уничтожена,

Так же как и dak , хочу увидеть хоть один состав этих великллепных машин.

[Freelancer_mac]

Так же как и DAC, хочу увидеть хоть один состав этих великолепных машин.

Посмотреть можно в Киевском музее пассажирского транспорта.

1989 рік. Кiнцева тролейбусна зупинка на вул.Калініна (з 1990р. - вул.Софіївська). У маршрутiв 16 та 18 зупинки були рознесенi на значну вiдстань для зручностi посадки/висадки та неможливостi затору.

DAC 217E №4338 и легендарная Škoda 9Tr №1437

Редкое фото:


Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Sep 18 2016, 14:17

[jurа_k]

undefined

[Jagdpanther]

Интересно почему выбран крюковский состав? Они же свежепокрашенные...
Уже скоро на СБЛ

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Приехал этот испанец-мудак и пальцем ткнул именно на крюковский-мол 502 серия ему не подходит(естественно она ж покрашена в ОМ2 валиками).Начальник депо по приказу Брагинского тут же утвердил..Мазюкали трое-два испанца и подруга-ДВЕ НЕДЕЛИ... Задолбали всё депо-а результат как по мне полное Г...

[schweps]

психодел който

[Freelancer_mac]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

undefined

Уже было

Киевскому трамваю 100 лет 1892-1992 г.

[zver]

Приехал этот испанец-мудак и пальцем ткнул именно на крюковский-мол 502 серия ему не подходит(естественно она ж покрашена в ОМ2 валиками).Начальник депо по приказу Брагинского тут же утвердил..Мазюкали трое-два испанца и подруга-ДВЕ НЕДЕЛИ... Задолбали всё депо-а результат как по мне полное Г...

зрадаааааааа