Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

Киевская обладминистрация призывает перевозчиков с понедельника снизить стоимость проезда в маршрутках до уровня, который предшествовал резком подорожанию в январе.

«Призываю автоперевозчиков с понедельника, 6 февраля, вернуть стоимость проезда, которая предшествовала резком удорожанию в январе», - сказал Горган.

По его словам, с 13 февраля будет работать комиссия по определению обоснованной стоимости проезда. Она будет учитывать уровень платежеспособности населения, стоимость топлива и других факторов, влияющих на стоимость проезда.

Отметим, что после того, как частные перевозчики повысили стоимость проезда в маршрутках на 7% увеличился пассажиропоток в коммунальном транспорте.

Напомним, с 21 января частные перевозчики Киева подняли цену на проезд в маршрутках города на 1 гривну.

[Freelancer_mac]

Один из входов на станцию "Левобережная" будет перекрыт

С 18-го февраля один из входов на станцию "Левобережная" перекроют – по причине начала ремонта к "Евровидению".

Об этом рассказал глава КП "Киевский метрополитен" Виктор Брагинский. В 2017 г. планируют дополнительную загрузку – следует провести ремонт станции "Левобережная, с 18 числа будет перекрыт один из входов - чтобы успеть привести станцию к началу конкурса в эстетически красивый вид, чтоб туристы увидели, насколько красивый метрополитен, и могли комфортно доехать на Евровидение – добавил Брагинский. Советник главы КП "Киевский метрополитен" Наталья Макогон отметила, что кроме отделки проведут ряд внутренних работ для безопасности пассажиров.

[Freelancer_mac]

А позаду вже "Гудів" трамвай.
Зокрема, останнім часом почастішали випадки, коли водії-жлоби перешкоджають руху трамваїв біля станції метро "Чернігівська".
Наприклад, ось цей водій на джипі їхав з боку вулиці Братиславської в бік проспекту Гагаріна. Практично кожного ранку на шляхопроводі над проспектом Броварським є затори.
І от щоб не "маринуватися" разом з усіма водіями, жлоб на джипі вискочив на трамвайні колії, які тут відгороджені бордюром з натяком на те, що автомобілям тут не місце.
Спочатку водій джипу хотів вклинитися в загальний рух автомобілів, але колеги його справедливо не впускали у колону. Тому водієві-жлобу довелося їхати далі по трамвайних коліях.

[Freelancer_mac]

Соцгородок, автобус предположительно движется от Ленинградской площади (ныне Дарницкой) по проспекту Мира

1960год

[Freelancer_mac]

Метро, которого нет: то, что осталось за кадром

Затянувшийся рассказ о Святошинско-Броварской линии будет неполным, если мы не посмотрим фотографии и эскизы, которые не вошли в предыдущие посты. Некоторые картинки были сознательно исключены из предыдущих обзоров, т.к. на тот момент показались мне не очень интересными; многие были найдены уже после соответствующих публикаций, причем среди них есть ряд уникальных материалов, которых еще не было в сети. Сегодняшний пост получился очень объемным, но, надеюсь, вам он будет интересен даже в таком виде.

Все станции мы сегодня пройдем в том же порядке, в каком они были описаны ранее в рамках серии "Метро, которого нет". Везде, где необходимо, по тексту расставлены ссылки на полные посты по станциям или отдельные фото, которые вы уже видели ранее. Некоторых станций линии нет в обзоре - по ним новой информации не появилось.

[Molko]

В Киеве планируют продлить скоростной трамвай до “Дворца спорта”

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

В Киеве планируют продлить Борщаговскую линию скоростного трамвая до с.м. “Дворец спорта”. Об этом на своей странице в Facebook написал глава КП “Киевпастранс” Дмитрий Левченко.

Одним из самых перспективных проектов является строительство (продолжение) Борщаговской линии скоростного трамвая до ст.м. Дворец Спорта. Параметры этого проекта предусматривают длину линии в однопутном измерении - 7,3 км, которая позволит увеличить пассажиропоток на 60% в сутки. Сейчас пассажиропоток составляет более 100 тыс. человек в сутки”, - написал Левченко.

Он также отметил, что Киев намерен провести реконструкцию транспортно-пересадочных узлов “Черниговская”, “Петровка”, “Контрактовая площадь”.

“Ориентировочная дата завершения работ - 2019 год. Уверен, что проекты позволят оптимизировать транспортные потоки, которые возникли на данных участках”, - написал Дмитрий Левченко.

Фейк какой-то. Куда там еще трамвай тулить, тем более скоростной? В центре и так вечные пробки, Жилянская-Саксаганского-Эспланадная-Красноармейская стоят в часы пик.
Трамвай можно пускать в том случае, если крайние полосы перестанут занимать под парковку. Иначе это будет убийство. Хотя я и за трамвай в центре двумя руками, но просто не представляю, как его пустить без потерь в пропускной способности улиц.

Один из входов на станцию "Левобережная" будет перекрыт

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

С 18-го февраля один из входов на станцию "Левобережная" перекроют – по причине начала ремонта к "Евровидению".

Об этом рассказал глава КП "Киевский метрополитен" Виктор Брагинский. В 2017 г. планируют дополнительную загрузку – следует провести ремонт станции "Левобережная, с 18 числа будет перекрыт один из входов - чтобы успеть привести станцию к началу конкурса в эстетически красивый вид, чтоб туристы увидели, насколько красивый метрополитен, и могли комфортно доехать на Евровидение – добавил Брагинский. Советник главы КП "Киевский метрополитен" Наталья Макогон отметила, что кроме отделки проведут ряд внутренних работ для безопасности пассажиров.

По-хорошему, там надо западный выход глобально перестроить так, чтоб он вел прямо к Новусу/МВЦ. Но достаточно масштабный ремонт/модернизация: прокопать тоннель под заездом на Броварское, сделать нормальное благоустройство, все дела. На полгода-год с текущими темпами. Не успеют.
Есть проект того, что там собираются сделать?

[Cyrax79]

Добираюсь на работу с Куренёвки на Петровку обычно трамвай+метро, сегодня чёрт дёрнул попробовать на городской электричке от ст. Вышгородская до Петровки. В итоге простоял под снегом на платформе около получаса, при чём в сторону Сырца за это время проехало 2 электрички. Вообще хз какой у них там график, если он вообще существует. Больше туда ни ногой.

[zver]

тяги - очень коварный транспорт. Можно долететь за полчаса в другой конец киева, а можно ее не дождаться и часика так на два опоздать. Сейчас хз, но было время ходили вобще как хотели.

Сообщение отредактировал zver - Feb 6 2017, 12:24

[Freelancer_mac]

Порошенко подписал закон об электронном билете в общественном транспорте



Президент подписал закон о внедрении электронного билета в гортранспорте
Президент Украины Петр Порошенко подписал закон, который предусматривает введение электронного билета.

Об этом говорится на странице соответствующего законопроекта №4121 на сайте Верховной Рады Украины.

Согласно пояснительной записке к законопроекту, он предлагает отказаться от наличного расчета за бумажные билеты и перейти на так называемый электронный билет.

Также, законопроект позволит местным органам самоуправления создать автоматизированные системы оплаты и полностью отказаться от обычных билетов и расчетов наличными денежными средствами.

Электронный учет пассажиропотока на маршрутах общественного транспорта позволит оценить реальный оборот денежных средств и, соответственно, оценить обоснованность тарифов на перевозки и возможность обновления автопарка перевозчика.

Система также обеспечит возможность удобной, быстрой оплаты и контроля проезда, а также сократит время задержки общественного транспорта на остановках. Это также позволит внедрять разнообразные гибкие тарифные системы.

Ранее сообщалось, что власти Киева планируют в 2017 году внедрить систему оплаты проезда в городском транспорте с помощью электронного билета.

[Console]

тяги - очень коварный транспорт. Можно долететь за полчаса в другой конец киева, а можно ее не дождаться и часика так на два опоздать. Сейчас хз, но было время ходили вобще как хотели.

Почти особо ничего не поменялось....

[kym]

Куда там еще трамвай тулить, тем более скоростной? В центре и так вечные пробки

дирижёполь - наше всё....

Кличко: 50 нових автобусів вийдуть за тиждень на столичні маршрути

хотелось бы уточнить: - ЗА тиждень або НА тиждень?

Сообщение отредактировал kym - Feb 6 2017, 15:56

[Freelancer_mac]

хотелось бы уточнить: - ЗА тиждень або НА тиждень?

У бокСЁРА уточни)

[Freelancer_mac]

"Киевпастранс" не платит "Киевэнерго": долг за свет 37 млн гривен

Долг ПАО "Киевпасстранс" перед ПАО "Киевэнерго" за январь 2017 года вырос с 5,8 млн грн до 37 млн грн. Энергокомпания напоминает, что сегодня единственным законным рычагом воздействия на должника является прекращение электроснабжения до погашения долга.

Пресс-служба также напомнила, что в прошлом году "Киевэнерго" неоднократно обращалось к "Киевпастрансу", городской власти и ряду профильных министерств по обеспечению своевременной оплаты за электричество. Однако на 1 декабря 2016 года задолженность достигла почти 47,9 млн гривен и только в декабре предприятие уплатило 42,2 млн гривен.

"Задолженность перед энергокомпанией - прямой риск стабильного предоставления услуг клиентам. Сегодня единственным законным рычагом воздействия на должника является прекращение электроснабжения до погашения долга и оплаты текущих начислений", - сказано в сообщении.

Однако в случае с предприятием, которое обеспечивает транспортные потребности киевлян, такой шаг является критическим.

"Понимая важность бесперебойной работы общественного транспорта, "Киевэнерго" в очередной раз призывает руководство "Киевпастранса" сделать все возможное для обеспечения регулярных расчетов за потребленные услуги. Ведь от этого зависит стабильное электроснабжение всего Киева", - резюмировала пресс-служба.

[Freelancer_mac]

Снежный коллапс в Киеве: маршрутки вязнут в снегу, машины глохнут (фото,видео)

Полицейские с лопатами помогали водителям расчищать снег из-под колес и толкать машины

Столица Украины продолжает стоять в огромных пробках из-за нерасчищенных дорог, а полицейские периодически выступают в качестве коммунальщиков.
Киев оказался не готов к очередному снегопаду, который парализовал движение транспорта сегодня утром, что вылилось в огромные 10-бальные пробки.
Так, на Воздухофлотском проспекте в Киеве в районе проспекта Победы на мосту глохли машины, а люди просили бензин. Сотрудники полиции как могли спасали водителей, бегая с лопатой расчищая снег из под колес, а также подталкивая машины.
С нерасчищенными дорогами также не справились и маршрутки, которые застревали в снегу прямо на трассе, и приходилось людям либо пересаживаться на другой транспорт, либо идти пешком.

[Molko]

утром трактор катался во дворе, имитировал чистку дороги

[DVR720]

тяги - очень коварный транспорт. Можно долететь за полчаса в другой конец киева, а можно ее не дождаться и часика так на два опоздать. Сейчас хз, но было время ходили вобще как хотели.

Весной и летом ходило все по расписанию. Сегодня чистили полотно.

[Freelancer_mac]

“Київпастранс” відмовився поновлювати водіїв-профспілковців. Люди продовжують голодування



Дирекція Куренівського депо відмовилась поновлювати на роботі водіїв тролейбусів, які через своє звільнення оголосили голодування

Про це стало відомо в ході переговорів між водіями та представниками адміністрації КП “Київпастранс” та департаменту транспортної інфраструктури КМДА.

Як повідомляють активісти Соціального руху, директор депо Руслан Карабчук заявив, що звільнення було законним і їх поновлення можливе після відповідного вироку суду або за рішенням генерального директора КП “Київпастранс”.

У свою чергу активісти СР наголошують, що водіїв було звільнено виключно за їх профспілкову діяльність. Як відомо, у своєму депо вони створили осередок Вільної профспілки залізничників України та оприлюднювали факти несправності тролейбусів, неналежної комплектації аптечок, нечесної оплати понаднормових змін та інших неналежних умов праці.

Навіть формально водіїв-проспілковців звільнили за нібито підроблені лікарняні. Але, як наголошують в СР, неналежне оформлення лікарняного листа не є виною працівника. За це має нести відповідальність медпрацівник.

Наразі профспілковці та активісти, що їх підтримують, залишаються в актовому залі депо. Туди також прийшли декілька десятків працівників КП, які, за словами активістів, є лояльними до адміністрації. Вони налаштовані агресивно, вчиняють провокації та заявляють, що профспілка заважає їм працювати.

[Freelancer_mac]

В столичном транспорте ловят "зайцев" вместе с полицией

[Freelancer_mac]

Водители троллейбусов столичного депо объявили голодовку

[Freelancer_mac]

До конца года на Борщаговской скоростной линии все старые трамваи заменят на современные модели PESA и «Электрон», а следующие трамваи для столицы Кличко хочет собирать в Киеве



Столичные власти планируют полностью обновить подвижной состав на Борщаговской линии скоростного трамвая до конца 2017 года. Об этом Киевский городской председатель Виталий Кличко заявил во время презентации полученных трамваев PESA и «Электрон», которые уже курсируют на маршрутах скоростного трамвая.

«На Борщаговской линии скоростного трамвая, где мы сейчас находимся, уже курсируют 10 трамваев производства польской компании PESA и два — «Электрона» львовского производства. Третий сейчас проходит технические испытания. До конца года мы планируем запустить на этой линии только новые трамваи. Это — важный шаг, чтобы Киев стал современным городом, и киевляне могли удобно передвигаться по столице», — отметил мэр.

Виталий Кличко отметил, что все транспортные средства, которые приобрела столица, отличаются большой вместимостью и соответствуют всем европейским стандартам. Вагоны выполнены как единое пространство со 100% низким полом, оборудованы рампой для доступа пассажиров в кресле-коляске, оборудованы внешними и внутренними видеокамерами и системами обогрева и кондиционирования пассажирского салона и кабины водителя.



Также во время общения с журналистам Виталий Кличко отметил, что столичная власть ведет переговоры о совместном производстве новейших трамваев в Киеве, что позволит снизить их итоговую стоимость.

«Это может быть совместное предприятие с иностранными компаниями. Это позволит нам создавать рабочие места и обеспечивать Киев современным городским транспортом. Столица должна быть комфортным и удобным городом. Мы закупаем новые автобусы, троллейбусы и трамваи, планируем строить новые станции метро», — рассказал Виталий Кличко.

Напомним, что на этой неделе Киев получил пять автономных троллейбусов «Богдан Т701.17» и 50 новых автобусов, а представители КГГА анонсировали начало строительства метро на Виноградарь до конца текущего года.



Также на данный момент рассматривается возможность продлить Борщаговскую линию скоростного трамвая до станции метро «Дворец спорта». Если решение будет принято, строительство начнется в 2018 году, всего будет проложено 3,65 км рельсов и построено 6 остановочных комплексов.