Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[ЛиС]

Это уже ментальность общества хорошее забывать, а плохое помнить особенно.

При чем тут "хорошее-плохое"? То, что построили - замечательно. Повторюсь, все Ваши примеры имели "задел" со времен СССР. И особого значения, кто на тот момент был мэром не имеет. Троещина же кроме красивых картинок такого задела не имела. Кроме того, имелась огромная проблема с трассировкой через Русановские сады, и препиратеельства с дачниками. В итоге - имееем только ПВМП, и тот в не очень хорошеем состоянии

Работы по сооружению моста начаты в 1993 году, однако в связи с отсутствием финансирования строительство через несколько лет было приостановлено. В декабре 2003 года строительство моста было возобновлено.

Так что метро на Троещину строить начали задолго до Попова. Вот только...


Какое отношение Педалик имеет к Ющу вообще не понял. У Вас где-то хронология сломалась.

[drone]

Сорос не буржуй, это просто инструмент Британской короны.

Исчо лучше. Британская корона форсит социализм в Британии и за ее пределами?

[stoslov]

Запущен онлайн-сервис оповещения по чрезвычайным ситуациям в Киеве

📎Киевская городская администрация запустила сервис информирования и оповещения горожан о чрезвычайных и срочных ситуациях, которые могут возникнуть в столице. Чтобы всегда оставаться в курсе событий, достаточно заказать бесплатную sms или еmail-рассылку.

⚠ Для заказа рассылки на странице сервиса нужно заполнить форму, указав, какую информацию вы хотите получать:
• чрезвычайные ситуации — информация о нарушениях нормальных условий жизни;
• изменения движения метро — перекрытия станций или закрытия выходов из станций;
• перекрытие дорог — информация о плановых перекрытия основных дорог и автомагистралей города;
• срочный поиск доноров крови (по информации всеукраинской системы ДонорUA);
• плановое отключение электроэнергии — запланированные ремонты систем электроснабжения и аварийные отключения;
• отключение воды — плановые отключения холодной и горячей воды в районах города;
• изменение движения транспорта — изменения в маршрутах общественного транспорта.

⚡Для sms-рассылки из этого списка доступны только первые три позиции.

Далее справа нужно указать свое полное имя, выбрать район, указать адрес электронной почты и номер телефона для рассылки сообщений. Отметить галочкой согласие на обработку данных и нажать «Подписаться».

Можно удалять, попытался зарегистрироваться, ничего не вышло письмо не высылает SMS не отравляет. В общем красивая картинка с кнопками.

[Freelancer_mac]

по крайней мере пока не разрешат 100% иностранной компании его построить и без откатов

Была тема с японцами и бортницкой станцией аэрации, когда японцы предложили проект реконструкции и сделать все, наши спросили: "а что мы с этого будем иметь?" Занавес.

Я тебя умаляю, сворачивается АТО и деньги появятся на метро

Не свернут, выгодней и легче распиливать.

На венике строиться самый большой в стране тц и разные жк, туда будут вести метро 146%. Запомните этот твит

Увидим, сказал слепой, услышим, поправил глухой (а покойник, на столе лежа, прибавил: до всего доживем).

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Mar 17 2017, 13:29

[Freelancer_mac]

Насколько я помню отслеживание трафика, это своя отдельная автономная система. Так как транспорт нормально отслеживался ещё до всяких Wi-Fi. Или вы про отслеживание в EasyWay?

EasyWay впрочем как и Яндекс.Транспорт отлично работают на 3G.

[Midnight)sky]

ИзиВей по сравнению с Яндексом редкостное гуано.

[ЛиС]

ИзиВей по сравнению с Яндексом редкостное гуано.

Не так, чтоб прям совсем, но как ответили разрабы изика "А шо ж вы хотели, у "Яндекса" совсем другие бюджеты"

EasyWay впрочем как и Яндекс.Транспорт отлично работают на 3G.

И даже на EDGE. Не так, чтобы отлично, но терпимо.

[Cyrax79]

ИзиВей по сравнению с Яндексом редкостное гуано.

У меня на пятом айфоне после обновления на 10 ось, тупо вылетает. Пришлось снести.

[Midnight)sky]

Не так, чтоб прям совсем, но как ответили разрабы изика "А шо ж вы хотели, у "Яндекса" совсем другие бюджеты"

Не знаю, че там с бюджетами, но на данный момент разницы между актуальной версией и одной из первых стабильных практически нет. Т.е. они релизнули аппу и ничего по сути не допиливали.

[Freelancer_mac]

ИзиВей по сравнению с Яндексом редкостное гуано.

полностью согласен

[Midnight)sky]

У меня недавно на внутренней памяти телефона начало заканчиваться свободное место. Оказалось, за год использования (только в Киеве и преимущественно в одном микрорайоне) программа отожрала из внутренней памяти около 4 Гб. При том, что функций в программе ничтожно мало, она даже не показывает, в какую сторону едет траль (есть маршруты, у которых из одной остановки один и тот же траль может ехать как налево, так и направо).

[Freelancer_mac]

И даже на EDGE. Не так, чтобы отлично, но терпимо.

Ну на порядок дольше, на на 2ж яндекс транспорт вполне нормально работает.

EasyWay вчера обновился! Теперь на мобильных устройствах можно смотреть бортовые номера!

[Freelancer_mac]

НА ПРОСПЕКТЕ НАУКИ ОГРАНИЧАТ ДВИЖЕНИЕ!

В субботу, 18 марта, на проспекте Науки будет частично ограничено движение. Об этом сообщают в пресс-службе Киевской городской госадминистрации.

“В субботу с 08:00 до 18:00 на проспекте Науки будет частично ограничено движение - будут осуществляться кратковременные остановки движения транспорта интервалами в 20-30 минут”, - говорится в сообщении.

Отмечается, что на проспекте будут проводить капитальный ремонт и бетонирование монолитной железобетонной плиты.

Водителей просят по возможности выбирать другие маршруты движения.

[imenno]

ИзиВей по сравнению с Яндексом редкостное гуано.

Раньше отказался от изивея, так как можно было смотреть только один маршрут на карте, а у яндекса было куда круче, все маршруты в зоне видимости экрана. Потому выбрал яндекс. Как сейчас у изивей хз. Но если появилась такая возможность, то уже хорошо. Так что изивей да, не очень, бюджет там и все дела...

Сообщение отредактировал imenno - Mar 17 2017, 19:47

[KingStealth]

При чем тут "хорошее-плохое"? То, что построили - замечательно. Повторюсь, все Ваши примеры имели "задел" со времен СССР. И особого значения, кто на тот момент был мэром не имеет. Троещина же кроме красивых картинок такого задела не имела. Кроме того, имелась огромная проблема с трассировкой через Русановские сады, и препиратеельства с дачниками. В итоге - имееем только ПВМП, и тот в не очень хорошеем состоянии

В советские времена дачников ещё не так много было как при независимой. И решалось проще

Так что метро на Троещину строить начали задолго до Попова. Вот только...
Какое отношение Педалик имеет к Ющу вообще не понял. У Вас где-то хронология сломалась.

За долго это за сколько? Берите времена независимости.
При Юще когда были выборы мэра период 2007-2009.
Ничего не сломалось

Сообщение отредактировал KingStealth - Mar 17 2017, 20:17

[ЛиС]

За долго это за сколько? Берите времена независимости.

Так о временах независимости и идет речь. Когда начали строить ПВМП, без которого метро на Троещину не имеет никакого смысла, и причем тут Попов?

При Юще когда были выборы мэра период 2007-2009.
Ничего не сломалось

Ну баллотировался он на мэра, и что?

Раньше отказался от изивея, так как можно было смотреть только один маршрут на карте, а у яндекса было куда круче, все маршруты в зоне видимости экрана. Потому выбрал яндекс. Как сейчас у изивей хз. Но если появилась такая возможность, то уже хорошо. Так что изивей да, не очень, бюджет там и все дела...

Нет, так и не появилась. Только в стационарной версии. В мобильной такой функции по прежнему нету. Изивей одно время немного выигрывал, потому что у него отображались ГЭ, а на Яндекс-Транспорте нет. Теперь Яндекс тоже отображает ГЭ.

[KingStealth]

Так о временах независимости и идет речь. Когда начали строить ПВМП, без которого метро на Троещину не имеет никакого смысла, и причем тут Попов?

Почитай выше посты ссылку оставлял

Ну баллотировался он на мэра, и что?

Это вам напоминаю про сломанную хронологию. Что выбрали бы Кличко может он и получил бы возможность метро на Троещину построить. Но по факту первые шаги сделал Попов об этом писала ЛИГА- Информ ещё 2013.

Исчо лучше. Британская корона форсит социализм в Британии и за ее пределами?

Можешь предложить лучший способ распространения влияния и при этом не палится и оставаться в тени мировой политики

Сообщение отредактировал KingStealth - Mar 17 2017, 22:22

[Freelancer_mac]

Корейская компания предлагает Киеву бесплатно разработать систему «электронного билета» и инвестировать 500-700 млн грн в процесс ее внедрения (но КГГА пока не соглашается)



Компания Korea Smart Card Company с начала года предлагает Киеву создать проект внедрения «электронного билета». При этом корейцы не только предлагают бесплатно разработать технико-экономическое обоснование проекта, но и готовы инвестировать от 500 до 700 миллионов гривен для внедрения электронного билета в общественном транспорте в Киеве. Но КГГА пока не дала официальный ответ на данное предложение, хотя оно поступило еще в начале года. Об этом на своей Facebook-странице сообщил бывший заместитель мэра Киева Илья Сагайдак.

По графику корейская компания до конца мая текущего года может сделать пилотный проект на одном из столичных маршрутов (предварительно 114), а уже к концу 2017 года внедрить электронный билет во всем коммунальном транспорте Киева. В свою очередь к концу следующего года электронный билет может быть внедрен в метро и для частных перевозчиков. Таким образом, благодаря данному предложению Киев может за два года полностью отойти от наличного расчета в общественном транспорте.

«Компания Korea Smart Card Company, которая уже реализовала систему электронного билета в таких городах как Сеул, Куала Лумпур, Сингапур, Абу Даби и др, с начала года предлагает Киеву подписать меморандум, чтобы в месячный срок разработать ТЭО и внедрить пилотный проект (при этом, все это за счет компании). Что важно, компания заявила о потенциальной возможности инвестировать в проект от 500 до 700 млн грн.» — рассказал Илья Сагайдак.

Как отмечает Илья Сагайдак, для столицы это — повышение прибыльности предприятий (за счет вывода заметной части доходов из «тени»), обновление подвижного состава, четкий учет пассажиров и их комфорт. Судя по международному опыту, «электронный билет» положительно повлияет и на социальные аспекты. Так, по прогнозам, ДТП могут снизиться на 25%, спрос на общественный транспорт — возрасти на 16%, спрос на использование собственного авто может — упасть на 24%. Вдобавок увеличится скорость муниципального транспорта, что сможет разгрузить транспортное движение в Киеве и улучшить комфорт передвижения пассажиров по городу.

Напомним, что первым проект «электронного билета» запустили во Львове, а сегодня стало известно, что к данному проекту также подключились Чернигов и Ивано-Франковск. Все три перечисленных проекта запущены на базе технологий ПриватБанка, предлагающего считывать QR-код в салоне транспорта и оплачивать поездку в мобильном приложении Приват24. В ближайшее время также ожидается запуск «электронных билетов» в Киеве, Виннице, Ужгороде, Николаеве, Днепре и других крупных городах.

Со своей стороны отметим, что вряд ли власти Киева беспричинно отказываются от столь щедрого предложения в виде бесплатного внедрения системы «электронного билета» компанией Korea Smart Card Company. Скорее всего на данный момент ведутся переговоры с ПриватБанком, который уже запустил свой вариант в трех городах страны и наверняка рассчитывает масштабировать его на всю Украину. В этом случае остается пожелать КГГА прозрачно выбрать действительно лучший вариант, который будет максимально удобен киевлянам.

[drone]

Бесплатный сыр только в мышеловке. Сейчас они "инвестируют" х долларов, а потом будут десятилетиями "отбивать" инвестиции собирая тысячи процентов профита, и этот профит будет в валюте так что в случае скачков гривны проезд будет автоматически дорожать и дорожать.

[DemirelUA]

Кто катался недавно на скайбасе, подскажите - он сейчас так и стоит, как раньше (60 грн с вокзала, 35 с Харьковской) или подорожал? А то разные вещи сказали разные люди, решил уточнить. Заранее спасибо, с меня +1