Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Tiger]

В случае ДТП, если у тебя не будет талона, страховая компания перевозчика - пошлет тебя лесом.

Что-то мне подсказывает что и без талончика она меня пошлёт туда же. Но благо на маршрутках не езжу как и на ОТ в целом (метро иногда исключение).

[Freelancer_mac]

Як водій іномарки спровокував у Києві курйозне ДТП

Водій іномарки перекрив дорогу тролейбусу якраз в той момент, коли почався рух транспорту на дозволяючий сигнал світлофора
Дорожня камера на площі Перемоги в Києві зафіксувала цей момент:


Курьёзное ДТП на площади Победы в Киеве

[Freelancer_mac]

На Подоле как всегда, герой парковки.

[Freelancer_mac]

Теперь можно получать по смс всю информацию касательно изменения работы метро. Достаточно лишь зарегистрироваться на сайте КГГА, а всё остальное они сделают сами.

Завдяки проекту «Інформування киян» мешканці столиці зможуть оперативно дізнаватися про надзвичайні ситуації у Києві

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Вартість інформування одного киянина про надзвичайні ситуації коштує менше однієї копійки. Про це повідомив перший заступник голови КМДА Геннадій Пліс, презентуючи проект «Інформування киян». Цей сервіс, за його словами, спрямований на оперативне інформування мешканців міста про надзвичайні ситуації у місті.

«У Києві проживає близько трьох мільйонів мешканців. На первинну розробку та впровадження системи було витрачено близько 30 тис. грн, тобто у перерахунку маємо менше однієї копійки на людину. Хіба це ціна безпеки? Особливо приємно те, що ініціатива отримана не від чиновників, а від громадськості», – підкреслив Геннадій Пліс.

За його словами, якщо раніше можливість отримувати оперативні дані про події була переважно від керівництва міста, то сьогодні кожен киянин може власноруч обирати тип інформації та спосіб надходження даних, заповнивши анкету. Окрім того, у такий спосіб мешканці Києва зможуть отримувати дані стосовно виникнення аварійних ситуацій та термінів усунення їхніх наслідків.

Арсеній Фінберг, активіст, переконаний, що інформування мешканців має працювати у кожному європейському місті: «Я радий, що Київ не просто відгукнувся на цікаву ідею, але й швидко знайшов можливості для втілення її в життя. Це надихає».

Юрій Назаров, керівник проекту Smart City, у рамках якого і здійснювалася розробка «Інформування киян», зазначив, що на сервіс, який упродовж двох тижнів працює у тестовому режимі, вже надійшло близько 4 тис. заявок.

«Ми не займалися ні його рекламою, ні просуванням і вже спостерігаємо інтерес до проекту серед мешканців. Вони розуміють, що проект створений задля їхньої ж безпеки», – розповів Юрій Назаров.

«КП «Київський метрополітен», КП «Київпастранс», КК «Київавтодор», ПАТ «Київенерго», ПАТ «Київводоканал» надсилають до Контакт-центру у регламентний термін інформацію про важливі події, планові та аварійні відключення послуг, зміни у роботі транспорту, перекриття автошляхів тощо. Ця інформація опрацьовується та поширюється на веб-порталі Контакт-центру , серед операторів, які приймають телефонні виклики, та розсилається підписаним групам абонентів за допомогою е-mail та смс-розсилок», – сказав Олександр Дудченко, заступник керівника Контакт-центру 15-51.

Також відповідна інформація поширюється управлінням інформаційного забезпечення та доступу до публічної інформації через офіційний веб-портал Київської міської державної адміністрації у розділі «Новини» та розсилку ЗМІ.

«Оператор lifecell, як соціально відповідальна компанія, стежить не лише за якістю зв’язку та надання послуг своїм абонентам, але і дбає про їхню безпеку. Саме тому, підтримуючи проект з інформування про надзвичайні ситуації, ми намагаємося поліпшити життя киян, зробити його більш комфортним, простішим і, звичайно ж, безпечнішим. Через мережу lifecell уже було відправлено більше 2,4 тис. смс-повідомлень на номери абонентів, які зареєструвалися на сайті ініціативи. І ми раді у подальшому продовжити наше партнерство у рамках проекту», – зазначив Андрій Тумка, начальник департаменту продажів великому бізнесу оператора lifecell.

Такої ж думки і Наталія Кукуріка, керівник проекту компанії Vodafone Ukraine: «Простота і зручність доступу містян до найактуальнішої інформації – один з ключових аспектів розвитку Smart City, яким ми хочемо бачити наш Київ. Зокрема, цей пілотний проект, об’єднавши зусилля громадськості, влади та бізнесу, яскраво демонструє, як ініціатива самих киян стає реальністю. Я впевнена, що ця послуга стане популярною. Особисто я вже оформила підписку на смс-розсилку».

Ілля Місюра, представник компанії «Київстар», теж підтримав проект. «Для нас це не просто те, що на часі. Це гармонійний розвиток компанії, спрямований на безпосередню і продуктивну громадську роботу з користувачами. Це те, що потрібно і що хочеться розвивати», – підсумував він.

В Киеве будут оповещать о чрезвычайных ситуациях по смс

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

В Киеве городские власти будут оповещать жителей о чрезвычайных ситуациях по смс. Об этом сообщается на сайте Киевской Госадминистрации.

Благодаря новому сервису киевляне смогут получать уведомления по 10 разным видам информации. В частности, о перекрытии дорог, отключении электроэнергии и водоснабжения, об изменениях в работе общественного транспорта и метро, о поиске доноров крови, культурных мероприятиях и т.д.

Чтобы подписаться на рассылку новостей, необходимо зарегистрироваться на сайте КГГА, указав свои данные, электронную почту и номер мобильного.

"Тип информации и способ ее получения каждый киевлянин выбирает для себя сам, заполнив анкету", - отметил первый замглавы КГГА Геннадий Плис.

За две недели работы сайта в тестовом режиме пришло более 4 тысяч заявок от киевлян.

"На разработку и внедрение системы было потрачено около 30 тысяч гривень. В пересчете это меньше одной копейки на человека, ведь в столице проживает около трех миллионов жителей", - рассказал Плис.

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Feb 24 2016, 20:01

[Freelancer_mac]

Як це? Тролейбуси

[Freelancer_mac]

Встигнути на останнє метро: чому столиці потрібен нічний транспорт

[Freelancer_mac]

Нічний клуб у тролейбусі

[Freelancer_mac]

Киевские власти допускают вероятность подорожания проезда в марте

В КГГА допускают, что стоимость проезда в метро и наземном транспорте будут пересмотрены в марте после дополнительных расчетов. Об этом заявил глава Департамента транспорта Александр Козловский, передает корреспондент 44.ua.

"В зависимости от того, какое будет финансирование предприятий, от этого и будет зависеть тариф. Оба транспортных предприятия "Киеврастранс" и "Киевметрополитен" должны до марта месяца сделать расчёты. После поведения экономической работы можно будет говорить о рассмотрении тарифов", - заявил Козловский.

"На сегодня экономически обоснованной является цена 4,51 гривны", - отметил начальник КП “Киевский метрополитен” Виктор Брагинский.

Напомним, как сообщалось ранее, стоимость проезда в метро, трамваях, троллейбусах и автобусах в соответствии с законом может пересматриваться раз в год после проверки финансовой отчетности предприятий-перевозчиков.

[kreno1]

Киевские власти допускают вероятность подорожания проезда в марте

В КГГА допускают, что стоимость проезда в метро и наземном транспорте будут пересмотрены в марте после дополнительных расчетов. Об этом заявил глава Департамента транспорта Александр Козловский, передает корреспондент 44.ua.

"В зависимости от того, какое будет финансирование предприятий, от этого и будет зависеть тариф. Оба транспортных предприятия "Киеврастранс" и "Киевметрополитен" должны до марта месяца сделать расчёты. После поведения экономической работы можно будет говорить о рассмотрении тарифов", - заявил Козловский.

"На сегодня экономически обоснованной является цена 4,51 гривны", - отметил начальник КП “Киевский метрополитен” Виктор Брагинский.

Напомним, как сообщалось ранее, стоимость проезда в метро, трамваях, троллейбусах и автобусах в соответствии с законом может пересматриваться раз в год после проверки финансовой отчетности предприятий-перевозчиков.

Крутая практика, каждый год завышать расходы, что бы повышать цены.У нес все государственные предприятия убыточные а начальники миллионеры.

[SPOTTY]

Крутая практика, каждый год завышать расходы, что бы повышать цены.У нес все государственные предприятия убыточные а начальники миллионеры.

Ошибаетесь, миллиардеры!

[Freelancer_mac]

В Киеве возле троллейбусного депо собрались построить высотки

Предприятие "Киевпасстранса" перенесут на Левый берег

На Шулявке, недалеко от метро, на ул. Довженко, 7, может появиться новый жилой комплекс. Такой проект сейчас готовит Киевское инвестагентство, чтобы предложить спонсорам. Сейчас здесь расположено троллейбусное депо №2, которое обеспечивает транспортное обслуживание между центром города и окраинами, в том числе и на левом берегу.

Напомним, это уже не первый случай, когда предприятия «Киевпасстранса» переносятся из центра на окраины за деньги инвесторов. В прошлом году на Оболони ради строительного супермаркета был снесен автопарк №6 и перенесен на Троещину. В предыдущие годы таким образом исчезли трамвайные и троллейбусное депо в центре города (Тролейбусное депо №1 м. Лыбедская) и трамвайное депо на Лукьяновке.

В «Киевпасстрансе» говорят, что депо №2 загружено всего на 40%, в то время как на левом берегу нет ни одного депо.

«Мы планируем развивать движение электротранспорта на левом берегу, в частности, на Троещине и Позняках. Но там нет ни одного депо. В то время как на правом берегу их четыре, и три из них расположены недалеко друг от друга. Но в этом году никто ничего сносить не будет. А проект КИА — всего лишь идея. Пока троллейбусный парк будет просто законсервирован», — говорит пресс-секретарь «Киевпасстранса» Анна Бондарь.


Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Feb 26 2016, 23:00

[Freelancer_mac]

Депо поездов киевского метрополитена с воздуха

[ЛиС]

Відмова від "маршруток", перехід на автобуси і електротранспорт. Введення "єдиного квитка" в місті Києві.

Обладнання всіх зупинок громадського транспорту інформаційними табло з відображенням часу прибуття автобуса(тролейбуса, трамваю) на зупинку.

Завершити спорудження другого виходу на станції метро "Вокзальна" з боку площі Петра Кривоноса, вулиці Митрополита Василя Липківського, Залізничного масиву

Заборонити жебракування та торгівлю в метро.

[Frisco]

Очередная петиция.
Хоть одну принятую выполнили?

[imenno]

Очередная петиция.
Хоть одну принятую выполнили?

Сняли рекламу розетки над вокзальной, еще даже подписи не успели собрать
https://petition.kievcity.gov.ua/petition/?pid=2504

Сообщение отредактировал imenno - Feb 28 2016, 14:25

[Frisco]

Уровень,чо

[worze]

Відмова від "маршруток", перехід на автобуси і електротранспорт. Введення "єдиного квитка" в місті Києві.[/b]

Хорошая петиция.
Как показала практика, на работу проще добраться на троллейбусе (потратив на 10 минут больше времени), чем в забитой маршрутке, которая останавливается 1 из 3

P.S.: как ни странно, в рабочие будни троллейбусы ходят практически "по графику", что не может не радовать

Сообщение отредактировал w0rZe - Feb 28 2016, 14:49

[ЛиС]

Очередная петиция.
Хоть одну принятую выполнили?

А пока не так много трансортных петиций набрали нужное количество голосов. ЕМНИП это ночные маршруты и таймер в метро. Больше перешагнувших барьер 10К голосов петиций касаемо трансорта не было.

Как показала практика, на работу проще добраться на троллейбусе
P.S.: как ни странно, в рабочие будни троллейбусы ходят практически "по графику", что не может не радовать

Еще не плохо было бы табло прибытия особенно там, где можно выбрать чем ехать

[Like]

Відмова від "маршруток", перехід на автобуси і електротранспорт. Введення "єдиного квитка" в місті Києві.

подписал
Как минимум интересно как будут выкручиваться, если дело пойдет в ход, там где сложно или невыгодно протянуть провода или маневрировать большими бусами по узким улочкам вроде 114 на Подоле

Сообщение отредактировал Like - Feb 28 2016, 16:53

[Freelancer_mac]

Спроба рейдерського захоплення комунальної техніки на території Служби колій КП «Київпастранс»

Неизвестные покинули территорию предприятия только после приезда полиции

Сьогодні, 1 березня поточного року, невідомі особи, в кількості 5 чоловік, один з яких користувався іменем помічника першого командира батальйону «Айдар», нині народного депутата України Сергія Петровича Мельничука було здійснено спробу несанкціонованого проникнення на територію підрозділу КП «Київпастранс» Служби Колій , де перебувала комунальна техніка, а саме 2 ЗІЛа- тягачі, які використовуються для рухомого складу,що вийшов із ладу. Причетність своїх працівників до цієї справи пан Мельничук заперечує.

У першій половині дня до огорожі підрозділу КП « Київпастранс» під’їхала група невідомих, що незаконно, неправомірно та самовільно проникли на територію комунального підприємства. Влаштувавши безчинство, перешкоджали роботі персоналу Служби Колій. Охорона викликала патруль поліції і, все ж таки, спільними зусиллями змусили невідомих залишити територію структурного підрозділу КП «Київпастранс».

Хочемо зазначити, що 14 травня 2014 року КП « Київпастранс» спільно з Київським міським союзом ветеранів Афганістану долучились до збору та передачі допомоги у зону проведення АТО. На територіях відокремлених філій підприємства було організовано п’ять пунктів збору допомоги з подальшою передачею її до зони АТО.

КП « Київпастранс» вже досить давно тісно співпрацює з батальйоном «Айдар», всяко допомагаючи не лише гуманітарною, а й технічною допомогою. Нашим підприємством було передано техніку, а саме: 2 автобуси ПАЗ - 5-їй батальйонно-тактичній групі «Кремінь», 3 мікроавтобуси Volkswagen T4 - 81 аеромобільній бригаді, бензовоз МАЗ, автобуси «Богдан» у кількості 13 шт., 3 ЗІЛ 131, електростанція, зварювальний дизельний агрегат, ЗС 101 ( пристрій для заряду техніки).

Окрема допомога також була надана 53 бригаді, 93 окремій механізованій бригаді, 95 десантній бригаді, батальйону морської піхоти. При цьому, з травня 2014 року КП «Київпастранс» було надано допомоги на 127 млн. гривень на різноманітне спорядження для військових, а саме власного виробництва буржуйки в кількості 120 шт., 80 маскувальних і захисних сіток, «кішки» для розмінування, біноклі далекого бачення, обмундирування, планшети, приціли, медикаменти, засоби особистої гігієни тощо.

Також КП « Київспастранс» бере активну участь у відновлення військової техніки для Збройних сил України. Дані роботи проводяться у кількох АП столиці.