Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

В Києві може зрости вартість проїзду у громадському транспорті: відома дата

У Києві вартість проїзду в комунальному транспорті може зрости до 5 гривень у метрополітені та до 4 гривень у наземному комунальному транспорті. Такий намір планує втілити в життя Київська міська державна адміністрація.

Про це свідчить проект розпорядження КМДА "Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і вартість проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, що працює у звичайному режимі руху".


Згідно з проектом розпорядження, вартість однієї поїздки в метро становитиме 5 гривень, а в наземному комунальному транспорті, серед якого автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер, – 4 гривні.

Розпорядження набуде чинності 15 липня.


Проект розпорядження виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює у звичайному режимі руху»

[GreeManik]

В Києві може зрости вартість проїзду у громадському транспорті: відома дата

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

У Києві вартість проїзду в комунальному транспорті може зрости до 5 гривень у метрополітені та до 4 гривень у наземному комунальному транспорті. Такий намір планує втілити в життя Київська міська державна адміністрація.

Про це свідчить проект розпорядження КМДА "Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і вартість проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, що працює у звичайному режимі руху".
Згідно з проектом розпорядження, вартість однієї поїздки в метро становитиме 5 гривень, а в наземному комунальному транспорті, серед якого автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер, – 4 гривні.

Розпорядження набуде чинності 15 липня.
Проект розпорядження виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і вартості проїзних квитків у міському пасажирському транспорті, який працює у звичайному режимі руху»

Рекламой залеплено каждое окно, станции чуть ли не полностью рекламными обоями. Сколько они имеют с этой рекламы?
Может мало рекламы?

Сообщение отредактировал GreeManik - May 23 2017, 19:00

[imenno]

Так рекламу не метро имеет, а какая-то фирма, которая по блату получила монополию на рекламу в метро. А метро получает от это фирмы некую сумму от аренды площади под рекламу. В итоге рекламная фирма получает миллионы, которые оседают в чьих то карманах, так же и руководителей метро, а само метро официально получает копейки и типо убыточное. Зато директор метро ездит на мазерати

Сообщение отредактировал imenno - May 23 2017, 19:42

[Console]

Рекламой залеплено каждое окно, станции чуть ли не полностью рекламными обоями. Сколько они имеют с этой рекламы?
Может мало рекламы?

С рекламы деньги гребет контора прокладка(((

[PuMa2006]

С рекламы деньги гребет контора прокладка(((

при этом при запросе в 1551, идет переадресация на киеврекламу, а те в свою очередь отправляют в метрополитен так что все имеют во круг, но только не мы и не работники низших звеньев метрополитена

[Nazgul]

Бред какой-то. Почему же тогда общественный транспорт ходит постоянно забитый, а в часы пик иногда вообще не залезешь в автобус или трамвай. Про периодичность между рейсами я вообще молчу. Нет, конечно если для вице-премьер-министра Украины Владимира Кистиона простоять 15-25 минут на остановке ожидая автобус или трамвай - норма, то тогда да. Маршрутки сожрали.

Скажите, чем Вы занимаетесь. Мне чисто для того, что бы я больше не покупал продукты Вашего труда. Посмотрим, как Вы без денег будете развивать Ваше дело.

[Freelancer_mac]

У КМДА підтвердили підвищення цін на проїзд у метро та наземному транспорті із середини липня

Проїзд у метро з 15 липня коштуватиме 5 гривень.


Київська міська державна адміністрація має намір підвищити ціни на проїзд у муніципальному транспорті на 1 грн: у метро - до 5 гривень, в наземному транспорті - до 4 грн з 15 липня у зв'язку зі зростанням цін на електроенергію та збільшенням мінімальної зарплати. Читайте також Киян чекають нові затори: на все літо закривають міст біля метро "Нивки" (відео) Про це повідомив на брифінгу заступник голови Київської міської державної адміністрації Микола Поворозник. "Сьогодні ми починаємо процедуру громадського обговорення підвищення тарифів у комунальному транспорті. Йдеться про підвищення тарифів у метрополітені до 5 грн, а в автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері - до 4 грн. Підвищення тарифів дасть можливість покрити витрати на електроенергію, яка зросла у 5 разів, і зарплату співробітникам", - сказав він.

[sunnykaktys]

Всё логично. Во-первых, давненько не дорожал. Во-вторых, арест счетов кагбе намекал на оное в ближайшем времени. И всё равно метро будет убыточным. Даже несколько удивлён, что всего на четверть полняли тариф. Думал, будет сразу минимум на 2 гривны.
Осталось новые цены проездных узнать.

апд: "а за проїзними квитками – від 3,87 грн залежно від типу проїзного."
ага, т.е. проездной на метро на 62 поездки вместо 190 будет стоить 240. на полтинник. ну ок, норм чо.

Сообщение отредактировал sunnykaktys - May 24 2017, 16:06

[GreeManik]

[...] И всё равно метро будет убыточным. [...]

Просто нужно ещё больше рекламы.

[Freelancer_mac]

Всё логично. Во-первых, давненько не дорожал. Во-вторых, арест счетов кагбе намекал на оное в ближайшем времени. И всё равно метро будет убыточным. Даже несколько удивлён, что всего на четверть полняли тариф. Думал, будет сразу минимум на 2 гривны.
Осталось новые цены проездных узнать.

апд: "а за проїзними квитками – від 3,87 грн залежно від типу проїзного."
ага, т.е. проездной на метро на 62 поездки вместо 190 будет стоить 240. на полтинник. ну ок, норм чо.

ну так да, минималочку же подняли теперь же заживем.... можно на проезд всю зп спускать

[PuMa2006]

Просто нужно ещё больше рекламы.

дада. хорошо хоть кто-то об этом пишет, увидел как столбы сегодня уже даже на забытой Богом Петровке оббрендировали. А учитывая что за рекламу в основном в валюте считают... Многие тут любят сравнивать метро "а у ____________(подставьте свое значение", но никто не учитывает, что практически НИГДЕ такой помойки в метрополитене в плане рекламы как у нас - нет.

[sunnykaktys]

ну так да, минималочку же подняли теперь же заживем.... можно на проезд всю зп спускать

коммунальный транспорт всё равно не окупается.
если бы его пустили на самоокупаемость, хотя бы в 0, цены бы скакнули ничетак, в разы. так шо радуемся тому, что имеем.

[PuMa2006]

коммунальный транспорт всё равно не окупается.
если бы его пустили на самоокупаемость, хотя бы в 0, цены бы скакнули ничетак, в разы. так шо радуемся тому, что имеем.

не, ну там уже выше спросили бабло от рекламы у кого в кармане? может его тоже на окупаемость надо спускать, а не на порше можновладцям (или на чем там Майзель ездяет, на феррари?). от когда будет инфа куда бабло от рекламы в метро и бабло от троллейбусов/трамваев пари-матч идет - тогда можно будет говорить про самоокупаемость.

[mak_v_]

Ходят слухи что в маршрутках теперь будут бартером принимать...
Солью там, спичками...
Даже прейскуранты готовят. Кто что слышал?

[swjatoy]

Ходят слухи что в маршрутках теперь будут бартером принимать...
Солью там, спичками...
Даже прейскуранты готовят. Кто что слышал?

А как водилы будут рассчитываться с владельцами бизнеса, которое их наняло чтобы косить бабло?
Тоже спичками?

[mak_v_]

А как водилы будут рассчитываться с владельцами бизнеса, которое их наняло чтобы косить бабло?
Тоже спичками?

Ну мне тоже интересно...просто слышал недавно, что солью принимают.

[swjatoy]

Это все слухи и провокации кремля.

[Freelancer_mac]

Сделать монетизацию проезда пенсам и прочим льготникам. Ибо задалбывают бабки едущие в час-пик через весь киев туда где картошка дешевле на 15 копеек. А иные льготники вообще не ездят - а бабло то на них же выделяется...

[imenno]

Куда едут бабушки с утра?

[Freelancer_mac]

📌 Сколько киевское метро зарабатывает на рекламе

Доход киевского метрополитена от рекламы составляет несколько десятков миллионов гривен в год и зачисляется в местный бюджет.

Об этом сообщил на брифинге советник первого заместителя главы Киевской городской государственной администрации по вопросам ценовой политики Василий Яструбинский.

«Последнее время я слышу мнение, что все расходы киевского метрополитена можно покрыть за счет рекламы. Доход киевского метрополитена от рекламы, учитывая отношение общественности к этому виду дохода, был выведен из доходной части метрополитена, и весь доход от рекламы является доходной статьей местного бюджета. Метрополитен от этого вида деятельности не получает ни одной копейки. И эта сумма составляет несколько десятков миллионов гривень в год», – сказал он.

По его словам, на фоне всех затрат метрополитена доход от рекламы несущественный.

«Вся себестоимость метрополитена составляет 2,705 млрд грн. То есть 10, 20 или 30 млн грн от рекламы – это очень маленькая часть», – сказал он.