Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

Итак добавлю интересных, полезных ссылок и впоследствии, буду наполнять интересной информацией и новостями, транспорта города Киева.

Официальный сайт Киевпастранса

Официальный сайт Киевского метрополитена

Метро на Виноградарь

KYIVMETROBUD

Киевский музей пассажирского транспорта

Маршруты и новое расписание движения общественного транспорта и городской электрички

Расписание движения Киевского метрополитена

Транспорт онлайн

Центр транспортных стратегий

Программы для смартфонов (Маршруты, расписание и онлайн транспорт)

EasyWay (iOS, Android)

Яндекс.Транспорт (iOS Android)

Яндекс.Расписания

Горячая линия Киевпастранса 0-800-504-411

Горячая линия Киевского метрополитена (044) 537-55-05

Страницы в

Метро на Виноградарь

Киевский музей пассажирского транспорта

Киевпастранса

Киевского метрополитена

Транспорт Киева

Telegram-каналы

Зміни руху - КП Київпастранс

Kyiv Metro Alerts

Smart інфа для поїздок у метро Києва

Питання-відповіді. Електронний квиток

Де можна придбати електронний квиток?

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Feb 16 2022, 10:51

[Freelancer_mac]

Киевляне простят вернуть имя остановке, переименованной в рамках декоммунизации

Новое название остановки "Проспект Владимира Маяковского" сложно запомнить и, тем более, произнести

На сайте петиций Киевского городского совета появилась просьба вернуть "нормальное название" остановке общественного транспорта. Автор обращения Дмитрий Тульчий возмущен тем, что в рамках декоммунизации остановка "Проспект Владимира Маяковского" получила новое название - "Храм в честь иконы Божьей Матери "Всецарица".

"Требуем вернуть нормальное название остановке трамваев маршрутов 28 и 5 в Деснянском районе города, которую, без обсуждений с общественностью, переименовали...", - сообщается в петиции.

Тульчий подчеркнул, что новое название "неудобно и плохо запоминается".

[Freelancer_mac]

Маршрутное такси загорелось на ходу в Киеве, - ГосЧС

7 февраля в 6:24 на пункт связи 13-й Государственной пожарно-спасательной части поступило сообщение о возгорании в маршрутном такси "Богдан" двигалось по ул. Братиславской.
Как информирует Цензор.НЕТ, об этом говорится в сообщении пресс-службы ГосЧС в Киеве.

По данным ведомства, по прибытию пожарных на место происшествия установлено, что возгорание произошло в моторном отсеке. Огнеборцы сразу же подали воду на тушение и за 15 минут ликвидировали пожар.

"На момент возгорания в маршрутке находились водитель и один пассажир. Водитель немедленно остановил транспортное средство и вместе с сотрудниками правоохранительных органов, которые проезжали рядом, начали тушение еще до прибытия пожарно-спасательных подразделений. К счастью, никто не пострадал", - отметили в ГосЧС.
Причины возгорания будут известны после проведения экспертизы. Источник: http://censor.net.ua/n373139

[Freelancer_mac]

ЛАЗ не смог взыскать в суде 472 млн грн с "Киевпастранса" за невыкупленные 77 троллейбусов к Евро-2012
========================================

Киевский апелляционный хозяйственный суд отказал ООО "Львовские автобусные заводы" (ЛАЗ) в возмещении "Киевпастрансом" 472,4 млн грн убытка за не выкупленные коммунальным предприятием 77 троллейбусов в рамках заключенного в декабре 2010 года договора.

Согласно сообщению "Киевпастранса" на его странице в Facebook, соответствующее решение суд принял 2 февраля по результатам рассмотрения апелляционной жалобы ООО "ЛАЗ" на решение суда первой инстанции, полностью отказав в ее удовлетворении.

Как отмечает юридическая служба КП, жалоба была отклонена в связи с тем, что ЛАЗ не смог предоставить доказательства производства этих троллейбусов.

"ЛАЗ хотел получить компенсацию за троллейбусы, которые должны были поступить в Киев еще в 2011 году, но "Киевпастранс" их не получал и не давал подтверждение на их производство", - отмечается в видеосюжете на странице коммунального предприятия.

По оценке "Киевпастранса", ЛАЗ не имел никаких правовых оснований для взыскания указанной суммы.

Между тем решение суда первой инстанции по иску ЛАЗа о возмещении 472,4 млн гнрн в госреестре судебных решений отсутствует.

В то же время, согласно материалам судебных разбирательств между ЛАЗом и "Киевпастрансом", в апреле 2015 года Киевский хозсуд обязал заказчика выполнить условия договора на закупку троллейбусов.

Как отмечается в описательной части решения, в частности, в 2011 году "Киевпастранс" обратился с иском о расторжении договора по закупке троллейбусов в связи с отсутствием на его счетах бюджетных средств целевого назначения.

Однако суд установил, что такие средства у "Киевпастранса" были: в материалах дела содержалось решение Киевского горсовета от 14 июля 2011 года, которым КГГА разрешено привлечь кредит в размере 350 млн грн для закупки 77 низкопольных троллейбусов длиной 18 м. В декабре того же года с Ощадбанком был заключен соответствующий кредитный договор.

Как сообщалось, КП "Киевпастранс" в ноябре 2010 года объявило о намерении до конца 2011 года закупить у ООО "ЛАЗ" 77 троллейбусов к Чемпионату по футболу 2012 года по процедуре закупки у одного участника за 346,5 млн грн.

Правительств Николая Азарова определило ЛАЗ главным поставщиком автобусов и троллейбусов для Евро-2012, хотя уже на то время завод находился в сложной финансовой ситуации и работал под конкретные заказы.

[Freelancer_mac]

Почти шесть гривен – такая рентабельная стоимость проезда в столичном метро

Вопрос об увеличении стоимости проезда в столичном метро пока не стоит.

Но начальник КП «Киевский метрополитен» Виктор Брагинский отметил, что на сегодняшний день экономически обоснованный тариф на разовый проезд в Киевском метро составляет 5,78 грн., а себестоимость проезда – 4,21 грн.

Руководитель Киевского метрополитена обратил внимание на то, что двадцать пять процентов в пассажиропотоке занимают льготные категории, из-за чего предприятие недополучает компенсацию. Но так как на этот год местный бюджет предусмотрел компенсацию, то Киевский метрополитен не обращался к властям по поводу повышения тарифа на проезд.

Брагинский сказал, что после прошлогоднего февральского двойного подорожания была внедрена разнообразная сетка вариантов для пассажиров, где стоимость колеблется от 4 гривен до 3,06.

[Freelancer_mac]

Реконструювати Львівську площу та добудувати станцію метро "Львівська Брама".

[Freelancer_mac]

Как оказалось, в киевском метро изношено две трети вагонов

В киевском метро 70% вагонов эксплуатируются 40 лет.
______________________________________________

Об этом сказал глава КП «Киевский метрополитен» Виктор Брагинский.
______________________________________________

- В целом, в парке 824 вагона. 70% из них - вагоны, которые на линиях уже 40 лет и 30% - обновленные. Из последних - это 150 приобретенных со сроком службы около 5 лет и 120 модернизированных вагонов на Крюковском заводе. В этом году предприятие планирует обновить по программе зеленых инвестиций еще 15 вагонов. Закупка новых составов пока не предусмотрена, - сказал он

[Freelancer_mac]

БЕЗ ЗАМЕНЫ ПУТЕЙ НЕТ СМЫСЛА ПОКУПАТЬ ТРАМВАИ.

Киевпасстранс выделил 67 млн грн. на ремонт 50-ти трамвайных вагонов "Татра", пишет gazeta.ua. Им не меньше 30 лет. Использованные вагоны покупали в Риге и Праге.

Их нужно не ремонтировать, а списывать, говорят специалисты по транспорту. Такие вагоны чаще всего сходят из рельсов и ломаются.

— Мы не отказываемся от старых трамваев, потому что в Киеве плохая дорожная инфраструктура. 10 лет город не давал деньги на ремонт путей, — говорит Анна Бондарь из Киевпасстранса. — Только в прошлом году капитально отремонтировали их на площади Победы. Переложили 2,5 километра на улице Владимира Покотила. Один километр новых путей стоит около миллиона евро(!). Без замены путей нет смысла покупать новые трамваи. Разве что те, которые ездят на скоростных линиях. Они в лучшем состоянии.

В прошлом году для скоростных линий Киевпасстранс купил семь новых трамваев "Электрон" за 184 млн грн. В этом году потратят 287 млн грн на 10 польских "Pеsа".

Общая длина путей в Киеве — 242 км.

[Freelancer_mac]

У КГГА НЕТ ПЛАНА ОБНОВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА.

- В столице не умеют ухаживать за транспортом. Нет качественного сервисного обслуживания. Поэтому трамваи, автобусы и троллейбусы ездят с разбитыми лампочками и выбитыми окнами, часто ломаются, - говорит gazeta.ua 25-летняя активист Кристина Морозова. Она исследует проблемы общественного транспорта.

- Для Киева привычная практика, когда водители ремонтируют трамваи за собственный счет. Часто бывает и так, что один рабочий автобус разбирают, чтобы починить другие. Специалисты надолго в Киевпасстрансе не задерживаются. Хотя и имеют 5 тысяч гривен зарплаты, но выплачивают ее несвоевременно.

Какая сложилась ситуация с закупкой техники?

-  Распространенная практика - прописывать тендеры под конкретного производителя. Недавно трамваи украинской компании "Татра - Юг" закупили по завышенной в два с половиной раза цене. Пару лет тому назад они были значительно дешевле. Но с тех пор у них ничего не изменилось, к курсу доллара они не привязаны. Говорят, на новый транспорт нет денег. Но существует огромное количество международных программ, по которым его для города можно купить значительно дешевле или в рассрочку. Так делала Винница.

Кроме того, Киев не имеет четкого плана обновления общественного транспорта. Никто не знает, сколько нам нужно троллейбусов, трамваев и автобусов, чтобы сменить устаревшую технику. Обычно ее покупают под выборы.

Как выйти из этой ситуации?

-  Прежде всего - надо вычислить количество необходимого для города транспорта. Для этого следует упорядочить маршруты по принципу удобства и эффективности. Многие из них не менялись с советских времен и утратили актуальность. Также необходимо сформировать четкий график движения и навести порядок с частными перевозчиками. Потому что часто ездят по недействительным договорам. Дублируют маршруты общественного транспорта, из-за чего город не получает прибыль.

Почему этого до сих пор не сделали?

- Потому что власть не интересует продуманное развитие общественного транспорта.

[zver]

у меня возле дома на линии рельсы так лежат, что в месте их соединения ладонь можно засунуть. Куда там серьезной технике ездить

[Freelancer_mac]

В Киеве в воскресенье, 14 февраля, с 14:00 до 15:00 на импровизированных площадках станций метро Театральная и Золотые ворота пройдет концерт-флешмоб, передает Вечерний Киев.

В рамках мероприятия состоится концерт в виде флешмоба с участием студентов творческих коллективов Киевского института музыки им. Г. М. Глиера и Киевской муниципальной академии эстрадного и циркового искусств. Коллективы исполнят популярные музыкальные произведения украинской и иностранной эстрадной музыки, танцевальные номера, пантомимы и тому подобное.

[Freelancer_mac]

Фотофакт: метро Вокзальная переименовали в Розетку

Интернет-магазин «Розетка» получила очень лакомую рекламную площадку. Теперь ее логотип будет располагаться на крыше здания метро «Вокзальная».

В то же время, буква «М», которая помогала многим приезжим найти метро, теперь демонтирована.

В соцсетях возник вопрос относительно того, как теперь гости столицы будут находить вход в подземку.

- А ведь кто-то теперь может не найти вход в метро, - отметил киевлянин Дмитрий Вольский. Также возникает вопрос о том, насколько законно была установлена данная реклама

[Freelancer_mac]

В Киеве на ходу загорелся трамвай с пассажирами

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Feb 17 2016, 19:21

[Анттошка]

Фотофакт: метро Вокзальная переименовали в Розетку

Интернет-магазин «Розетка» получила очень лакомую рекламную площадку. Теперь ее логотип будет располагаться на крыше здания метро «Вокзальная».

В то же время, буква «М», которая помогала многим приезжим найти метро, теперь демонтирована.

В соцсетях возник вопрос относительно того, как теперь гости столицы будут находить вход в подземку.

- А ведь кто-то теперь может не найти вход в метро, - отметил киевлянин Дмитрий Вольский. Также возникает вопрос о том, насколько законно была установлена данная реклама

Уже убрали =)

[Freelancer_mac]

Вывеску с логотипом интернет-магазина Rozetka на здании метро Вокзальная в Киеве демонтировали.


Накануне владелец интернет-магазина Rozetka Владислав Чечеткин распорядился демонтировать логотип Rozetka на здании метро Вокзальная в Киеве.

Ранее директор коммунального предприятия Киевреклама Наталья Гончарова сообщила, что в документах, согласно которым размещалась вывеска, обнаружено множество нарушений и пообещала, что конструкция будет демонтирована до конца недели.

Напомним, 15 февраля на здании станции метро "Вокзальная" появилась рекламная конструкция, которая тут же вызвала бурю критики в соцсетях. Размер шрифта вывески раз в шесть превышает шрифт названия станции, на ее фоне становится почти незаметной буква М, маркирующая входы в столичное метро.

[Freelancer_mac]

Лопнутое колесо троллейбуса стало причиной аварии

ДТП в Киеве: на Братиславской у троллейбуса лопнуло колесо, в него врезался Daewoo Lanos. Как сообщает Автополигон.инфо ДТП произошло 16.02.16 в г. Киев, на улице Братиславской, утром приблизительно в 08:30. По предварительным данным (со слов свидетелей) у троллейбуса, следующего по маршруту №37 (на Лесной массив) лопнуло колесо, из-за чего в него врезался Daewoo Lanos. К счастью, люди не пострадали. Аварию оформляли патрульные полицейские. В результате ДТП образовалась пробка.

[Freelancer_mac]

На синей ветке метро на рельсы упал человек. Под поезд бросился 70-летний пенсионер. Мужчина хотел покончить жизнь самоубийством. Машинист поезда вовремя затормозил, но пенсионер скончался от удара об рельсы.
На данный момент движение поездов восстановлено, метро работает в обычном режиме. Инцидент случился на станции "Ипподром".



Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Feb 18 2016, 12:48

[Freelancer_mac]

Оплачиваем проезд. В Киеве придумали новый способ борьбы с безбилетниками. В Киеве введут единый электронный билет на все виды общественного транспорта

Главная цель нововведения - избавиться от "зайцев" и пассажиров с фальшивыми удостоверениями

Киевская городская государственная администрация начнет проект по введению единого электронного билета на все виды общественного транспорта уже в этом году.

"Будет введена одна карточка для всех видов транспорта. Предполагается, что пассажиры смогут ее пополнять как через специальные терминалы, так и через кассы "Киевпасстранса" и метро", - цитирует директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Александра Козловского газета "Вести".

Чиновник сказал, что сейчас обсуждается вопрос о месте расположения валидаторов для оплаты (на входе или внутри транспорта).

Введение единого билета, по мнению городских властей, поможет увеличить доходы от проезда, уменьшив количество "зайцев" и фальшивых удостоверений в общественном транспорте.

Предполагается, что внедрение такой системы может позволить отказаться от кондукторов в транспорте либо, наоборот, - увеличить их число.

"Возможно, что штат контролеров, которые будут отслеживать сам факт оплаты, даже придется расширить. Все будет зависеть от финальной версии техзадания", - отметил Козловский.


Скандал довкола запуску електронного квитка у громадському транспорті

[Freelancer_mac]

В центре Киева заметили супермодную остановку: фотофакт

В центре Киева остановку общественного транспорта "Станция метро "Крещатик" обновили и оборудовали обогревателем, Wi-Fi и USB-зарядкой. Об этом на своей странице в соцсети Facebook написал житель Киева Иван Вербицкий. "Возле метро "Крещатик" остановка с обогревателем. Написано, что есть Wi-Fi и USB-зарядка", - сообщил Вербицкий. При этом он отметил, что в Киеве "администрация продолжает концентрировать все новое и красивое только в центральной части города". "Вот зачем искусственно производить неравенство? На Троещине, например, павильоны настолько ободранные и некрасивые, что к ним подойти страшно. Почему бы не начать изменения оттуда?" – подчеркнул киевлянин. Также он отметил, что на самом деле павильон на Крещатике не похож на остановку общественного транспорта.

"Это несколько рекламных площадей с Wi-Fi, USB и UFO. Про навигацию и говорить не приходится, здесь даже название невозможно найти. Знак, собственно, с названием, номерами маршрутов и никому не нужными интервалами специально прикрыт козырьком", - сообщил Вербицкий.

"Идея с отоплением, зарядкой и интернетом на самом деле очень хорошая. Просто Департамент транспорта снова ошибся", - добавил киевлянин.

[Freelancer_mac]

Рада затвердила компенсацію перевізникам за пільговий проїзд

Верховна Рада ухвалила проект закону про внесення змін до додатків №3 та №7 Закону України «Про Державний бюджет України на 2016 рік» щодо фінансового забезпечення компенсації за пільговий проїзд окремих категорій громадян та інших передбачених законодавством пільг.

За це рішення проголосували 245 депутатів.

Як відзначено в пояснювальній записці, метою ухвалення Закону України «Про внесення змін до додатків №3 та №7 Закону України «Про Державний бюджет України на 2016 рік» щодо фінансового забезпечення компенсації за пільговий проїзд окремих категорій громадян та інших передбачених законодавством пільг є забезпечення фінансування гарантованих державою соціальних пільг.

Проектом закону пропонують передбачити з державного бюджету місцевим бюджетам субвенцію на надання пільг з послуг зв'язку, інших передбачених законодавством пільг (крім пільг на одержання ліків, зубопротезування, оплату електроенергії, природного і скрапленого газу на побутові потреби, твердого та рідкого пічного побутового палива, послуг тепло-, водопостачання і водовідведення, квартирної плати (утримання будинків і споруд та прибудинкових територій), вивезення побутового сміття та рідких нечистот) і на компенсацію за пільговий проїзд окремих категорій громадян в обсязі 1 917 833,2 тис. грн за рахунок коштів субвенції з державного бюджету місцевим бюджетам на надання пільг та житлових субсидій населенню на оплату електроенергії, природного газу, послуг тепло‑, водопостачання і водовідведення, квартирної плати (утримання будинків і споруд та прибудинкових територій), вивезення побутового сміття та рідких нечистот, передбачених у Законі України «Про Державний бюджет України на 2016 рік».

[Freelancer_mac]

В Киеве "жутко расцвели" кражи в общественном транспорте - Шабовта

Социально-экономическая ситуация в стране толкает искать выход в криминале даже тех людей, которые несколько лет назад о подобном и не думали, считает эксперт по вопросам безопасности Сергей Шабовта.
Криминогенная обстановка в Киеве, согласно отчету правительства, в 2015 году значительно ухудшилась в сравнении с 2014 годом.
Кроме квартирных краж, угонов автомобилей в Киеве "жутко расцветают" карманные кражи во всех видах общественного транспорта, отметил в эфире радиостанции Голос Столицы эксперт по вопросам безопасности Сергей Шабовта. "Социально-экономическая ситуация в стране является благодатной почвой. Более того, часть людей в состоянии депрессии сами начинают искать выход в криминале. К сожалению, в такой ситуации попадают в криминал люди, которые несколько лет назад о подобном даже не думали", — прокомментировал Шабовта.