Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Nazgul]

а если у человека свой дом-квартира? все равно снимать?

При желании свое можно сдать.

Если так убиваться, а в скором времени еще и детей в школу возить, то нахиба так убиваться.

[InsaR]

плин, я уже отвык от от да еще и в жару
седня пришлось отогнать машину на станцию и оставить ее
поперся на маршрутку
утро (условное - я на работу на 7 еду, а тут уже пол-десятого), борщага...
до метро надо было ехать на 23 маршрутке
ужос!... она уже там полная, раскаленная, окна хоть и открыты, но от солнца тряпочные занавески, которые трепыхаются, сдерживают воздух и при этом выколошмачивают из себя многолетнюю пыль...
дышать нечем
футболка мокрая насквозь

хоть сообразил в последнюю секунду из машины взять небольшое махровое полотенечко лоб вытирать - это чуйка...

зы. ехал туда по скоростному - как вы машинами оттуда утром выбираетесь?
пробень от медгородка в центр....

такси уже советовали?

[Yara]

Мне вот интересно, если повышение стоимости проезда должно коснуться качества транспортных средств напрямую (покупка нового транспорта, увеличение его количества - всё, что обещали), то когда это произойдёт?
И так было не очень комфортно ездить, но за 8 грн вообще хочется доставлять боль этим повышателям стоимости.

[Danny]

+1
рискнул сегодня прокататься на ОТ на левый берег (не захотел по Телиги тянуться и вообще):
метро - нет кондиционеров (просто душегубка)
маршрутки - ясен хрен что нет кондиционеров, а форточки придумали трусы
троллейбусы - оказывается нет кондиционеров, спасали огромные форточки в Богдане

короче, в гробу я видал в +30 больше ехать на ОТ и на маршрутках
вышел в свежей футболке, вернулся в вонючей тряпке, которую можно было выкрутить или просто выкинуть

Да вот так каждый день. Приезжаешь на работу уже злой, вымотанный и уставший, а тебе еще весь день лабашить. Благо, что в офисе есть кондер и вкусный кофе и минут 30-40 хватает, чтобы немного прийти в себя.

Вчера должен был быть на работе в рубашке и штанах (обычно у нас свободный стиль), пока доехал до девушки на свиданку, то был такой уставший и вспотевший, шо никакая романтика в голову не лезла. Хотелось тупо домой


p.s. в итоге выходит такой замкнутый круг. У нас убогий ОТ из-за того что власти нормально распиливают на этом бабло. Людям это надоедает и они берут дешевую бляху. У властей потом подгорает, что же столько бляховодов развелось.
хотя мой товарищ гоняет на вольво 1974 года и в ней я себя чувствую как-то безопасней, чем в наших богданчиках

Сообщение отредактировал Danny - Jul 31 2018, 15:00

[Стас]

Мне вот интересно, если повышение стоимости проезда должно коснуться качества транспортных средств напрямую (покупка нового транспорта, увеличение его количества - всё, что обещали)

А с чего вообще мысли, что повышение стоимости должно коснуться качества?

[Triks]

Я отдаю предпочтение троллейбусам, автобусам вместо маршруток. Сейчас сажусь на то, что быстрее подъехало.

[Yara]

А с чего вообще мысли, что повышение стоимости должно коснуться качества?

В заявлениях звучало, что необходимо обновлять парк транспортных средств и повышать з/п водителям, а то никто работать не хочет.
Большее количество нового транспорта -> меньше людей на одно ТС -> комфорт уровня "бизнес-класс" в каждом отдельном взятом ТС
В теории так)

[zipp0]

лично я щитаю что 8гр дешево,яб 15 сделал

[rombel]

При желании свое можно сдать.

Если так убиваться, а в скором времени еще и детей в школу возить, то нахиба так убиваться.

а если дома ремонта на миллионы?)) все равно сдавать за 5000 грн?))

[Like]

В маршрутку и тралик разве что со своим вентилятором.

[DoctorZlo]

У Києві чоловік приніс на обмін 2300 жетонів старого зразка, аби обміняти на нові.

[Like]

Скупал акции, придержал и слил в последний момент в плюсы.

[kym]

серия номер 2
так машина еще на станции, сёня поехал на от
утро, пока прохладно, людей мало
вопчем как когда-то
и даже люди практически те же узнаваемые, и даже кондукторша та же самая
так вот - заявления что типа не берут билеты и едут шариком - брэхня
ехал тралликом с пересадкой на атвобус
и там и там в обычном режиме покупают и компостируют талончики
никто не быкует

а! может это важно - траллик с чоколовки на бессарабку и автобус с бессарабки на печерск
это наверное троещинско-борщаговские морды кирпичные показывают без грима

[Antrax]

Большее количество нового транспорта -> меньше людей на одно ТС -> комфорт уровня "бизнес-класс" в каждом отдельном взятом ТС

наблюдаю мимопроезжающие автобусы/троллейбусы - чёто не стало там нифига меньше людей
как ездили почти полные, так и ездят

[Ivor]

а если дома ремонта на миллионы?)) все равно сдавать за 5000 грн?))

Те, у кого ремонты на миллионы, слишком ценят время, чтобы его терять на дорогу в таком количестве)

[rombel]

Те, у кого ремонты на миллионы, слишком ценят время, чтобы его терять на дорогу в таком количестве)

да какая разница на сколько там ремонт. человек делал его для себя, а не для сдачи

[Yara]

наблюдаю мимопроезжающие автобусы/троллейбусы - чёто не стало там нифига меньше людей
как ездили почти полные, так и ездят

В этом, в принципе, и заключался вопрос, когда повышение стоимости проезда коснется качества транспортных средств согласно обещаниям чиновникам

[Cyrax79]

когда повышение стоимости проезда коснется качества транспортных средств согласно обещаниям чиновникам

В нас на Куренівці, як їздили розвалені та ржаві Татри, так і їздять. Єдине що робиться, поступово оновлюють рейки та переїзди. Що стосується тролейбусів та автобусів, міняють на нові, але дуже повільно.

[Ivor]

а если дома ремонта на миллионы?))

да какая разница на сколько там ремонт

будьте последовательны

[Antrax]

В этом, в принципе, и заключался вопрос, когда повышение стоимости проезда коснется качества транспортных средств согласно обещаниям чиновникам

если людям по##й на качество (ну так получается, раз ездят в таком же кол-ве), то какая разница сколько стоит проезд? будет по 15 - будут ездить по 15, будет по 50 - будут ездить по 50
один пообещает, отдаст поручение, там кивнут - и на йуху покрутят
done