Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Inferno2008]

Таки свершилось!
Экспресс в аэропорт "Борисполь" выехал в первый рейс

цена как на билет в Одессу будет ?

[Like]

Предварительно 80 гривен до аэропорта
https://kiev.vgorode.ua/news/transport_y_yn...essa-v-boryspol

[Midora]

правый берег проектировался под спальники и промышленность, там банально не так комфортно

ты хотел сказать "левый"?
тю, там промышленности местами давно нет, вон возле одной такой "промышленности" есть ЖК Комфорт Таун, цветной такой, аж из самолёта видно на фоне остальной серости
в общем, на левом реально пытаются сделать его лучше, но пока эти ударенные центром головного мозга упорно суют офисы в каждую щёлку центра, на левом пока маловато офисов будет

Сообщение отредактировал Midora - Oct 26 2018, 17:00

[Inferno2008]

Предварительно 80 гривен до аэропорта
https://kiev.vgorode.ua/news/transport_y_yn...essa-v-boryspol

да уж с сиденьями фейл скорее всего японцы\вьетнамцы\корейцы для себя их делали нашому пересичному громадянину 2шт таких нада будет


там же новость

Не опять, а снова: Кличко пообещал построить метро на Троещину
Строительство подземки до жилмассива Выгуровщина-Троещина возобновят. Столичный мэр Виталий Кличко распорядился построить метро на Троещину в течение 2018-2025 годах.

В соответствующем документе речь идет о строительстве метро от Кольцевой дороги с двумя электродепо. Соотетствующие изменения внесли в распоряжение КГГА возобновления строительства Подольско-Выгуровской линии.

Предприятие метрополитена до 2020 года обязано разработать проектную документацию, найти подрядчиков и провести экспертизу проекта. В свою очередь, от подрядчика будут требовать гарантию эксплуатации объекта в течение десяти лет.

Ранее Vgorode сообщал, что ремонтные работы на станции метро "Святошин" продлили на два месяца. Таким образом, ремонтные работы продлятся до 31 декабря 2018 года.


ps Там что выборы скоро ... старая добрая обещаловка метра на трою

Сообщение отредактировал Inferno2008 - Oct 26 2018, 17:06

[Like]

Что откроют раньше, метро на Троещину или Ледяной стадион?
Лайк, если Троя, сердечко если стадион.

[Inferno2008]

Что откроют раньше, метро на Троещину или Ледяной стадион?
Лайк, если Троя, сердечко если стадион.

чекай репу Но если боксер построит метро Это будет самый полезный Мэр Киева после Омели

[ЛиС]

Таки свершилось!
Экспресс в аэропорт "Борисполь" выехал в первый рейс

Не в первый рейс, а прокатали Гросю с Омеляном. Графика нету, работы не закончены. Зато журналисты уже "построили"(так в сюжете подписали) монорельс в Борисполь

да уж с сиденьями фейл скорее всего японцы\вьетнамцы\корейцы для себя их делали нашому пересичному громадянину 2шт таких нада будет

Каким боком тут азиаты, если это рельсовый автобус польского производства "Песа", Быдгощ?

[Freelancer_mac]

“УЗ романтична”. Провідник потягу збентежив пасажира оральним сексом

допуслуги

[Inferno2008]

Не в первый рейс, а прокатали Гросю с Омеляном. Графика нету, работы не закончены. Зато журналисты уже "построили"(так в сюжете подписали) монорельс в Борисполь
Каким боком тут азиаты, если это рельсовый автобус польского производства "Песа", Быдгощ?

на польском заводе работали корейцы Других причин не вижу Или это намек что худеть нада

“УЗ романтична”. Провідник потягу збентежив пасажира оральним сексом

допуслуги

ТАК Я ЭТУ УСЛУГУ НЕ ЗАКАЗЫВАЛ ! и платить за нее не буду

[mazilo]

"Доїхати з Центрального залізничного вокзалу в Києві в аеропорт можна буде за 35 хвилин."
А я думал, там 15 минут езды максимум от силы, если так по прямой без остановок. Лоханулся, новерное всё делать через очко в Украине - это судьба!

Да что-то с ценами на проездные совсем беда и невыгодны. Должно же быть наоборот. Единичные поездки дорогие, платят приезжие или туристы, а проездные дешевые для местных.

А для месных они устроили шару на подобии 44го троль-маршрута, где на 100% нету кондуктора и на 99% нету контролёров. "слава украине".

Ранее Vgorode сообщал, что ремонтные работы на станции метро "Святошин" продлили на два месяца. Таким образом, ремонтные работы продлятся до 31 декабря 2018 года.

ну если не делать нечего месяцами, как сейчас, то можно одну станцию и 5 лет ремонтировать

Сообщение отредактировал mazilo - Oct 27 2018, 3:58

[Emissions]

Ну, ездить только на метро в Киеве могут себе позволить только богатые люди (я о стоимости квартиры возле метро))). Пусть 6.5 грн. Туда же добавляется и какая-то маршрутка или трамвай). Маршрутки тоже по 8 или по-разному? Грубо говоря 30 грн. в день. 2 литра газа. Для двоих человек, едущих в одном направлении на работу - еще лучше.

ага, 2 литра, а бенз на прогрев? но это мелочи с постоянными кончеными пробками, в итоге на метро+троллейбус я домой добираюсь за 45-50 минут, а на машине бывает и полтора часа, сомнительная выгода

ты хотел сказать "левый"?
тю, там промышленности местами давно нет, вон возле одной такой "промышленности" есть ЖК Комфорт Таун, цветной такой, аж из самолёта видно на фоне остальной серости
в общем, на левом реально пытаются сделать его лучше, но пока эти ударенные центром головного мозга упорно суют офисы в каждую щёлку центра, на левом пока маловато офисов будет

так левый берег то не Киев

[Freelancer_mac]

ТАК Я ЭТУ УСЛУГУ НЕ ЗАКАЗЫВАЛ ! и платить за нее не буду

это вместо новых нормальных поездов....

[zver]

Что откроют раньше, метро на Троещину или Ледяной стадион?
Лайк, если Троя, сердечко если стадион.

мост через русановские сады сейчас активно строят

[Like]

Конец года, нужно успеть допилить бюджет 2018 на этот мост.
Когда есть конкретный план сроки реальными выглядят, а эти активно строят и завтраками при этом кормят. Нонсенс.

Сообщение отредактировал Like - Oct 29 2018, 9:50

[Freelancer_mac]

Оправдано ли растут цены на проезд в общественном транспорте?
Как вас обманывают кондукторы в автобусах и троллейбусах?
Будут ли предоставлять льготы на проезд живыми деньгами?
Какие скрытые услуги, заложенные в билет?
Есть ли у водителей общественного транспорта ограничения на перевозку льготников? Так называемый «лимит на льготников»?
Что делать, если вы пострадали из-за неисправной маршрутки?
Исчезнут ли с дорог маршрутки и частные перевозчики?

https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=by4lEsALqtw

🔗📌 Сколько будет стоить Киеву переход на единый электронный билет.

📍С ноября🍂 в Киеве в тестовом режиме должен заработать единый билет. Многих жителей интересует, сколько будет стоить переход на новую систему и как она будет работать.

🔎Единый билет — это оплата проезда в транспорте при помощи безналичного расчета, то есть транспортной карточки (аналогичной с той, которая используется в метрополитене). Об этом Информатор рассказывает со ссылкой на распоряжение КГГА.

📁Единый билет будет нескольких видов:

〰разовый билет;
многоразовый билет (который можно пополнять);
проездной на месяц (или другой период) с неограниченным количеством поездок;
проездной на определенное количество поездок;
проездной в зависимости от дальности поездок.〰

🚩Оплата билетов будет происходить при помощи транспортной, банковской, социальной карты. Также носителем билета может быть студенческий, ученический билет или смартфон с установленным необходимым приложением.🚩

♨По предварительным подсчетам Киевской городской государственной администрации, общая стоимость внедрения автоматических систем оплаты проезда (1500 штук), а также модернизация существующего оборудования и телекоммуникационной системы составит 551 миллион 940 тысяч гривен. Но эта сумма не окончательная, ведь в ней не учитывают, к примеру, техническое сопровождение, поскольку его “невозможно достоверно спрогнозировать без подписания сервисного договора”.♨

❎При этом объем выделенных из городского бюджета средств на закупку 1000 так называемых валидаторов (электронных “кондукторов”) составляет 265 миллионов гривен. В бюджете заложено, что на валидаторы в автобусах потратят 216 071 гривну за единицу, для электротранспорта сумма составит 327 273 гривны. А реальная стоимость внедрения одного валидатора уже составляет 367 960 гривен. Недостающие средства, согласно проекту распоряжения КГГА, будут покрыты из бюджета самого предприятия.❎

♻Учитывая, что официальной информации о повышении стоимости проезда не поступало, остается актуальным вопрос, где “Киевпасстранс” найдет как минимум 286 миллиона 940 тысяч гривен для установки и обслуживания автоматических систем оплаты проезда.♻

🔺Напомним, что ранее уже рассказывали об основных плюсах и минусах возможного введения единых электронных билетов. Ведь вскоре из троллейбусов, автобусов и трамваев исчезнут кондукторы. 🔻

➡ Источник : https://kiev.informator.ua

[Wit-13]

Бабуйня это без раскладки цен. Третий год обещают.

[Inferno2008]

реальная стоимость внедрения одного валидатора уже составляет 367 960 гривен. А это 20айфонов Они нас совсем за дибилов держат

[kym]

давеча в машине брехунець новости глаголил
типа в тернополе (кажись) поднимают цены на проезд до 8 грн как в столице
при этом если платить бесконтактно, с карточки, с телефона етс, то стоимость по 6 грн даже при разовой поездке, не обязательно проездной\многоразовый
что в автобусе, что в МАШРУТКЕ БЕЗНАЛИЧНЫЙ расчет...

что-то в киевпасс такого не наблюдается даже в обещаниях
в киеве маршрутку с валидатором или терминалом для карточек видел?

Сообщение отредактировал kym - Oct 31 2018, 8:21

[Antrax]

в киеве маршрутку с валидатором или терминалом для карточек видел?

я за год насчитал в маршрутках аж пять кондукторов за всё время
а ты про терминалы шутишь

[sunnykaktys]

давеча в машине брехунець новости глаголил
типа в тернополе (кажись) поднимают цены на проезд до 8 грн как в столице
при этом если платить бесконтактно, с карточки, с телефона етс, то стоимость по 6 грн даже при разовой поездке, не обязательно проездной\многоразовый
что в автобусе, что в МАШРУТКЕ БЕЗНАЛИЧНЫЙ расчет...

что-то в киевпасс такого не наблюдается даже в обещаниях
в киеве маршрутку с валидатором или терминалом для карточек видел?

Это же серый нал, никому не интересно его светить. Так что такого не будет никогда.

Мне интересно, как в транспорте работает безнал. Прикладываешь карточку к валидатору, он считывает и печатает чек? А если бумага в нем закончится? А как платить в час пик, когда автобус как банка шпротов и к валидатору не протолкнуться? Карточку никто же в чужие руки не даст.

В общем, вопросов много. И вдвойне обидно, что метрополитен, сделав желтые турникеты для карточек, не предлагает никакой скидки для тех, кто платит с помощью paypass.