Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

То, что внутри холодно зимой и душно летом - везде так. Единичные случаи - это тралики, автобусы и составы с работающими кондерами. За последние 5 лет встречал пару раз такой троллейбус на 5-м маршруте и составы метро на синей ветке. В целом такое пакращення до нас еще не добралось

С кондиционерами в Киеве ездят такие троллейбусы ЛАЗ E301D1. В простонародье именуются как БеЛазы (Белый Лаз). Поступили в Киев в 2012 году и 2013-2014 кондиционеры отработали. На этом их эпоха закончилась. Ибо ежегодное техобслуживание профилактику кондиционерам у нас никто не делал.





Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Apr 21 2016, 23:31

[rombel]

изначально вроде нормальные сидушки были

[Freelancer_mac]

Там часть нормальных и 2/3 таких. Вот модификация для Киева.



Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Apr 22 2016, 7:28

[Ахwell]

21 апреля, на четырех станциях киевского метро заработал бесплатный Wi-Fi.

Станции, которым стал доступен бесплатный интернет, таковы - "Крещатик", "Театральная", "Золотые Ворота" и "Кловская".

Ранее интернет заработал на "Олимпийской", "Площади Льва Толстого" и "Майдане Незалежности".

Сообщение отредактировал Ахwell - Apr 22 2016, 13:21

[Freelancer_mac]

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Apr 22 2016, 13:43

[rombel]

вчера видел его несколько раз на скоростном. последний раз в 19-20. так что данный товарисч немного врет

[Freelancer_mac]

вчера видел его несколько раз на скоростном. последний раз в 19-20. так что данный товарисч немного врет

Дату поста посмотри.

и коменты

Сегодня оба на линии.

[Freelancer_mac]

Как Киевовет с подачи Сергея Майзеля подарил полгектара оффшорному застройщику

В результате подписания двух дополнительных соглашений к инвестдоговору от 2005 года, КП “Киевпастранс” под руководством Сергея Майзеля подготовило основу для фактически бесплатной передачи 0,5567 га столичной земли многопрофильному ООО с оффшорными корнями - и столичный горсовет с легкостью дал добро на уничтожение диспетчерской станции “Киевпастранса” по ул. Панельная, 2 и строительство на ее месте нескольких многоэтажек.

Киевсовет на заседании 14 апреля 2016 года принял решение «О предоставлении разрешения КП «Киевпастранс» на снос линейно-диспетчерской станции на улице Панельной, 2, в Днепровском районе Киева», пишет КиевВласть.

Тем самым, столичные депутаты разрешили КП снести свою линейно-диспетчерскую станцию (ЛДС), чтобы инвестор (ООО «Инфотранском») смог построить на ее месте несколько многоэтажек.

Взамен, в нежилом помещении одного из будущих жилых домов ООО «Инфотранском» должно будет лишь оборудовать для “Киевпастранса” новую ЛДС площадью не менее 200 кв.м. и доплатить в горбюджет, если окажется, что снесенное здание диспетчерской стоило несколько дороже.

В пояснительной записке к указанному решению Киевсовета еще говорится о 5% жилой площади одного из новых домов (556 кв.м.), которые ООО «Инфотранском», якобы, должно передать КП “Киевпастранс” согласно инвестдоговору от 16.12.2005 года.

Однако, всем же известно, что норма о передаче застройщиками муниципалитетам 5% квартир в любом новострое не действует с 2011 года.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

А значит, указанное ООО вполне сможет доказать в судах, что обязано только заплатить в горбюджет денежный паевой взнос в развитие инфраструктуры, а дальше - как повезет. Как известно, долги застройщиков перед городом по этим взносам огромны, а перспектива их взыскания очень слабенькая.

Как выяснила KV, когда в 2005 году между КП “Киевпастранс” и ООО “Инфотранском” заключался инвестиционный договор, ни о сносе диспетчерской станции, ни о строительстве в указанном месте больше одного жилого дома речи не шло.

Однако, почти через десять лет, 19 августа 2015 год, при новом гендиректоре КП “Киевпастранс” Сергее Майзеле к данному инвестдоговору было подписано дополнительное соглашение. Один из самых интересных пунктов документа – определение площади участка, на котором планируется инвестиционная деятельность - 0,5567 га. Изначально в инвестдоговоре о такой площади участка речь не шла.

Также в допсоглашении расписано, что КП «Киевпастранс» получает 5% жилой площади во вновь построенном доме и ЛДС после реконструкции. А инвестору принадлежат 95% жилплощади, 100% нежилой площади и 100% машино-мест в новом доме.

Таким образом, дополнительный договор дал возможность ООО «Инфотранском» рассчитывать на земельный участок площадью более полгектара. Но, еще с оговоркой, что на данной территории будет построен один дом, а ЛДС - реконструирована.

Позже Сергей Майзель и руководство ООО «Инфотранском», похоже, решили, что если снести здание ЛДС, то домов по адресу ул. Панельная, 2 можно будет построить куда больше и это хорошо.

26 ноября 2015 года стороны подписали второе дополнительное соглашение. Этот документ уже предусматривает снос, а не реконструкцию ЛДС, и строительство не одного дома, а нескольких домов.

Согласно этому допсоглашению, объектом инвестирования является «жилой дом со встроено-пристроенными помещениями и реконструкция линейно-диспетчерской станции на улице Панельной, 2, в Днепровском районе Киева, подлежащие новому строительству и реконструкции на земельном участке, или, в случае получения разрешения Киевского городского совета на снос ЛДС, жилые дома со встроенно-пристроенными помещениями, подлежащими новому строительству на земельном участке и которые, в том числе, включают нежилые помещения, предназначенные для размещения линейно-диспетчерской станции».

Киевсовет дал разрешение на снос ЛДС без проблем. Таким образом, инвестор получил право спокойно строить себе на полугектаре земли несколько домов. Хотя первоначально инвестдоговор задумывался именно для реконструкции ЛДС.

Не лучше ли было продать этот земельный участок на аукционе? Наверняка. Но, в таком случае, не было бы места “коррупционному маневру”, а передача земли под застройку была бы максимально публичной. Т.е., если бы строительный проект не вписывался в генплан, его реализации могли бы помешать те же общественные активисты. А так, официального старта нового строительства в Днепровском районе Киева никто и не заметил.

Отметим, что приказ об утверждении проектно-сметной документации по проекту “строительство жилых домов с встроенными и пристроенными нежилыми помещениями по ул. Панельной, 2” Сергей Майзель подписал 17 декабря 2015 года. И если бы кто-то не подложил его к проекту решения, за который 14 апреля проголосовали депутаты Киевсовета, общественность его никогда бы и не увидела.

Согласно госреестру, ООО «Инфотранском» (код ЕГРПОУ 33146159) зарегистрировано в Киеве на ул. Большой Васильковской. Эта компания широкого профиля, видами деятельности которой является и строительство, и сдача в аренду недвижимости, и оптовая торговля твердым, жидким и газообразным топливом, и даже посредничество в размещении рекламы.

Учредителем этого ООО является “Мерлин Девелопментс Инк.”, зарегистрированная в оффшоре Белиз.

[Freelancer_mac]

Тимчасові зміни у роботі тролейбусів маршрутів №№6,18,33

У з’язку з проведенням робіт з асфальтування на перетині вул. Вишгородської та проспекту Правди, 23 квітня 2016 року закривається рух тролейбусів маршрутів №№6,18,33 з 07-30 год. до 22-00 год. на ділянці від Мінського масиву та вул. Сошенка до проспекту Правди.

На вказаний період організовується робота автобусного маршруту №6ТР «Мінський масив (Діагностичний центр) – проспект Правди» по трасі: вул. Кондратюка – просп. Маршала Рокоссовського – вул. Полярна - вул. Вишгородська – просп. Правди – вул. Івашкевича, з правом проїзду по місячним проїздним квиткам придбаним для проїзду у тролейбусі.


Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Apr 22 2016, 14:06

[Freelancer_mac]

PYONGYANG - TRAM, TROLLEYBUS & METRO (2016)

[Freelancer_mac]

Майзель ушел из “Киевпастранса”


Бывший директор КП "Киевпастранс” Сергей Майзель ушел на должность советника городского головы. Об этом Майезль рассказал, комментируя вопрос о возможном назначении на пост главы Департамента транспорта КГГА.

“С сегодняшнего дня я – советник городского головы. Что касается должности главы Департамента транспорта – пока не знаю”, - сказал Сергей Майзель.

Новым исполняющим обязанности директором Киевпастранса стал Давыдович Андрей Юрьевич, бывший начальник финансово-экономического управления предприятия.
В этом видео можно его увидеть: на 2:52

Аудит комунальних підприємств Києва. Український Кризовий Медіа Центр, 25 лютого 2015



Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Apr 22 2016, 14:38

[Freelancer_mac]

У зв’язку із перейменуванням бульвару, вулиць, площі та провулків змінено назви низки зупинок пасажирського транспорту

Відповідно до Закону України «Про засудження комуністичного та націонал-соціалістичного (нацистського) тоталітарних режимів в Україні та заборону пропаганди їхньої символіки» та на підставі розпорядження Київського міського голови про перейменування у столиці бульвару, вулиць, площі та провулків, з 21 квітня перейменовуються зупинки:

- для автобусів маршруту № 90 в обох напрямках і тролейбусів маршруту № 23 в напрямку Лук’янівської площі «Вул. В. Блюхера» перейменовуються на «Вул. Ігоря Турчина»;

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

- для автобусів маршруту № 69 та тролейбусів маршруту № 3 буде перейменовано в обох напрямках «Вул. М. Островського» – на «Вул. Патріарха Мстислава Скрипника»;

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

- для автобусів маршруту № 47 в обох напрямках, автобусів маршруту № 14 в напрямку Лісорозсадника, автобусів маршруту № 32 в напрямку Мінський масив і тролейбусів маршруту № 5, 26 в напрямку вул. Білицька «Вул. В. Піка» – на «Вул. Ружинська»;

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

http://kpt.kiev.ua/img/user/zup_avt__14_32__trol__5__26__Ruguncka__1_.jpg

- для автобусів маршрутів № 32, 72, тролейбусів маршрутів № 6, 18, 23 та трамваїв маршрутів № 12, 17, 19 «Вул. Полупанова» – на «Вул. Пріорська» в обох напрямках;

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

http://kpt.kiev.ua/img/user/zup_T12_17_19__priorska.jpg

- для автобусів маршруту № 90 в напрямку Інтернаціональної площі, тролейбусів маршруту № 7 в напрямку ст. м. «Шулявська» і тролейбусів маршрутів № 23, 35 в обох напрямках «Вул. Щербакова» перейменовуються на «Вул. Данила Щербаківського»;

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

- для автобусів маршруту № 31, тролейбусів маршрутів № 16, 19, 23 в обох напрямках і тролейбусів маршруту № 28 в напрямку проспект Свободи перейменовуються «Вул. Якіра» – на «Вул. Деревлянська»;

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

- для автобусів маршруту № 30 перейменують «Вул. Гамарника» – на «Вул. Квітки Цісик» в напрямку ст. м. «Академмістечко»;

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

- для автобусів маршруту № 78 перейменують «Вул. Леніна» – на «Вул. Сергія Колоса» в напрямку ст. м. «Васильківська»;

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

- для тролейбусів маршруту № 39 буде перейменовано «Вул. Командарма Уборевича» – на «Вул. Академіка Єфремова» в обох напрямках.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Крім того, як повідомляє КП «Київпастранс», з 20 квітня у зв’язку із зміною назви медичного закладу «Пансіонат Воїнів ВВВ» на вул. Бударіна, 11 зупинки для автобусів маршруту № 37, перейменовано на «Київський геріатричний пансіонат», а в напрямку ст. м. «Святошин» змінюється режимом роботи «на вимогу».

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Apr 22 2016, 15:26

[Freelancer_mac]

28 квітня 2016 року у приміщенні НСК “Олімпійський” відбудеться Міжнародна конференція “Розвиток транспорту. Виклики. Інновації. Можливості”.
Реєстрація за посиланням: https://goo.gl/x3IeCp

28 квітня 2016 року у приміщенні НСК “Олімпійський” відбудеться Міжнародна конференція “Розвиток транспорту. Виклики. Інновації. Можливості”. Організатори конференції – НДПІ містобудування, Інститут "Київдіпротранс” та ГО “Платформа розвитку міст”, партнери – Міністерство інфраструктури України, Київська міська державна адміністрація, Київська обласна державна адміністрація, КП “Київпастранс”, КП "Київметрополітен", компанія “A+S”.

Мета Міжнародної конференції “Розвиток транспорту. Виклики. Інновації. Можливості” – визначити головні виклики та запропонувати нове бачення розвитку транспортної системи на національному та місцевому рівнях. Важливо зазначити, що протягом конференції особливу увагу буде приділено новим підходам до використання інноваційних транспортних рішень.

Чисельні національні проектні інститути та організації ведуть роботу в напрямку впровадження інноваційних та сталих транспортних стратегій. Важливо зазначити, що останнім часом чимало міжнародних організацій долучається до роботи в цьому напрямку, як на консультативному рівні так і на стадії реалізації окремих проектів.

Зокрема, з метою обміну досвідом відбудеться презентація та воркшоп від гостя столиці Директора відділу даних та статистики міського уряду Сеула (Chief Data Officer | Data & Statistics Division Seul Metropolitan Government) на тему: “Використання великих даних для інновацій в транспортному обслуговуванні. Кращі практики в Сеулу”.

Також на нашому майданчику будуть представлені напрацювання міст України від стратегічних підходів до конкретних кейсів, які готові до реалізації.

Захід відбудеться за адресою: вул. Велика Васильківська, 55
(НСК “Олімпійський”, президентська ложа)
Початок реєстрації о 9.00.

Участь в події безкоштовна, однак попередня реєстрація обов'язкова. Форма для реєстрації за лінком - https://goo.gl/x3IeCp

[Freelancer_mac]

Агонь!) автобус 102. Средние двери...

[Freelancer_mac]

Процедура закупівлі рухомого складу КП "Київпастранс"

22 квітня 2016, співробітники Національного антикорупційного бюро України, на підставі ухвали Солом’янського районного суду м. Києва від 20.04.2016 по справі № 760/4063/16-к, здійснили перевірку документів КП «Київпастранс» стосовно проведення процедури закупівлі транспортних засобів для м. Києва в період 2014-2015рр.

Ознайомившись з ухвалою суду, з метою її належного виконання, керівництво вищезгаданого підприємства безперешкодно надало працівникам НАБУ доступ до оригіналів запитуваних документів для здійснення всіх необхідних процесуальних дій.

[Freelancer_mac]

ФОТОФАКТ. На Троещине старенький "Москвич" "догнал" троллейбус

"Рогатый" получил несущественные повреждения

Сегодня днем на пр. Маяковского в Киеве рядом с остановкой общественного транспорта произошло ДТП. Как сообщают в группе ТРОЕЩИНА ВК, автомобиль "Москвич" врезался в троллейбус №30, который курсирует по маршруту станция "Зенит" – ул. Милославская.
Удар пришелся на заднюю часть троллейбуса: "рогатый" получил несущественные повреждения, а вот у "Москвича" в результате столкновения смяло переднюю часть.

Фото: ТРОЕЩИНА ВК

[Freelancer_mac]

В Киеве сошел с рельсов новый львовский трамвай "Электрон"

Сегодня, в Киеве, около 10:20 утра, сошел с рельсов новый львовский трамвай "Электрон", сообщается в группе "Типичный Киевпасстранс".

По словам очевидцев, инцидент произошел на ровном месте.

Движение трамвайных маршрутов №1 и 2 было заблокировано по ул. Симиренко в направлении Михайловской Борщаговки.

Как сообщили в пресс-службе "Киевпасстранса", причиной стала техническая неисправность трамвайного вагона №802. Стоит отметить, что новый "Электрон", вышел на линию не так давно - 28 марта этого года.

Движение трамваев было восстановлено в 11:40.

UPD:

Установлена причина схода с рельс Электрона. Причина -дефект рельса. Уширение.
Хорошие трамваи не для наших дорог!

[Freelancer_mac]

Транспортна комісія підтримала відкриття автостанції “Теремки”

Депутатам Київради запропонують створити автостанцію "Теремки". Відповідне рішення підтримали члени постійної комісії Київської міської ради з питань транспорту, зв’язку та реклами. Про це повідомили в прес-службі Київради.

Згідно проекту рішення, відповідна автостанція розміщуватиметься за адресою: Кільцева дорога, 1-Л.

Відкриття автостанції “Теремки” буде більш зручним як для пасажирів, так і для водіїв, адже допоможе розвантажити транспортну інфраструктуру міста та звільнить центр столиці від заторів за участі перевізників. Окрім того, автостанція на околиці Києва сприятиме зменшенню екологічного забруднення міста.

- Це буде найсучасніша автостанція у столиці. Її будували із залученням міжнародних експертів та використовували лише передові технології. До того ж, для зручності пасажирів, планується, що від «Теремків» курсуватиме безкоштовний автобус до метро. Сподіваюся, що уже влітку буде офіційна церемонія відкриття автостанції, – зазначає голова транспортної комісії, депутат Київради Олексій Окопний.

На автостанції “Теремки” передбачається 20 платформ прибуття/відправлення. Пропускна спроможність автостанції становитиме 8500 пасажирів на добу, кількість запланованих рейсів — 213. Планується, що зал очікування зможе містити 400 пасажирів.

Відповідний проект рішення мають ще погодити на одному із пленарних засідань Київради.

[sunnykaktys]

В Киеве сошел с рельсов новый львовский трамвай "Электрон"

Хёндэ среди трамваев

[Emissions]

уже как год на майдане бесплатная вафля точно есть, если не больше