Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[kym]

траллик 17 и 19
утром на табле пишет - через 20-25-30 минут
а реально вот он уже в 5 метрах

[next1983]

Я не в тому сенсі. Просто було багато разів що прога показує що трамвай під'їжджає, а по факту його не видно і реально прибуває через хв 5-7. Або його зовсім немає. Можливо це глюк модуля GPS.

Надо страницу все время открытой держать и периодически ее обновлять - тогда работает корректно.

Было сравнение 2 столиц. Ну давай посмотри на метро Лондона, Стокгольма...

Дык в Москве и аналог нашей Городской электрички сделан на порядок лучше (начиная от транспорта, заканчивая крутой интеграцией с метро). Вот только в Москве денег на порядки больше да стоимость проезда намного выше чем в Киеве. А на переферии российской творится фактически тоже самое что и в Киеве, Харькове и т.д.. - где-то что-то строят, но даалеко не с темпами МСК.
Но упоротый почему-то Кличко...

[Emissions]

На жаль ця прога не стабільна. ОТ показує ще більш менш правильно а от маршрутки далеко не всі. Що казати, яндекс транспорт був набагато зручніше в цьому плані. Шкода що Гугл не хоче робити щось подібне.

в маршрутках трекера нету.

[next1983]

в маршрутках трекера нету.

В некоторых есть. Например https://kpt.kiev.ua/information/passengers/...inibus-181.html
Или https://kpt.kiev.ua/information/passengers/timetable/

[noname247]

Дык в Москве и аналог нашей Городской электрички сделан на порядок лучше (начиная от транспорта, заканчивая крутой интеграцией с метро).

Со 2 января 2019 года стоимость одной поездки в московском метро составляет: 55 рублей по билету на одну поездку, 38 рублей при оплате по электронному кошельку «Тройка» и по приложению к банковской карте.

И далеко не каждый москвич это зажравшийся самопровозглашенный директор мошеннической организации "Рога и Копыта", с зарплатой в 5 тысяч долларов в месяц. Я знаком с некоторыми москвичами, которые получают по 25-35 тысяч рублей в месяц, при коммуналке в 6-8 тысяч рублей.

Ну и вообще Москва это отдельная страна, со своими ценами. С ней можно сравнивать только Лондон, Нью-Йорк и Токио.

Сообщение отредактировал noname247 - Jan 31 2019, 14:07

[next1983]

Ну и вообще Москва это отдельная страна, со своими ценами. С ней можно сравнивать только Лондон, Нью-Йорк и Токио.

Ну так и про это же. "Ой у нас хуже чем в Москве" "А вы платите так же как в Москве" "Ой это сильно дорого"...

Сообщение отредактировал next1983 - Jan 31 2019, 14:12

[noname247]

Ну так и про это же. "Ой у нас хуже чем в Москве" "А вы платите так же как в Москве" "Ой это сильно дорого"...

Деньги есть. Просто не на зарплаты, а на яхты и наркотики.

[Ivor]

Прикольно сделали. Работающему пенсионеру в Киеве без прописки карту киянина не выдадут.

Так вроде как нет киевской прописки - не киевлянин, все логично.

[noname247]

Так вроде как нет киевской прописки - не киевлянин, все логично.

Проще тогда так - нет дохода в 500 долларов в Николаеве - не украинец - эвтаназия.

А так в Киеве проживает от 20% до 25% населения всей Украины. И не из-за хорошей жизни.

Сообщение отредактировал noname247 - Jan 31 2019, 16:59

[Freelancer_mac]

В Киеве маршрутка с пассажирами влетела в грузовик. Есть пострадавшие


В Киеве на Кольцевой дороге маршрутка протаранила фуру: пассажира вырезали спасатели

[Freelancer_mac]

В столичном автобусе кондуктор напал на пассажирку (фото, видео)

У Варшаві в громадському транспорті з’явиться українська мова

Как система бесплатного общественного транспорта влияет на городскую жизнь

ШВИДКО ТА ЗРУЧНО: НОВИЙ СПОСІБ ОПЛАТИ У КОМУНАЛЬНОМУ ТРАНСПОРТІ ІВАНО-ФРАНКІВСЬКА

Как сделать, чтобы в центре все поехало

Розімкнути кільце: чому Київська міська електричка не виправдала сподівань

[Freelancer_mac]

Е-квиток, он же KYIV SMART CARD.

По факту имеем такое:
====================
1-9 поїздок -- 8 грн.
10-19 поїздок -- 7,70 грн.
20-29 поїздок -- 7,40 грн.
30-39 поїздок -- 7,10 грн.
40-49 поїздок -- 6,80 грн.
50 поїздок -- 6,50 грн.

* Термін дії складає 12 місяців з дати останнього використання
====================

Это по ссылке ближке к низу страницы. При этом QR-билеты почему-то в таблице указаны так, что их как бы можно купить только 9 штук Думаю, что можно больше. Просто скидки за опт не будет.

Планируют объединить все виды ОТ вместе, включая метро, ГЭ и фуникулёр. На время перехода (до 31.10.2019 включительно) часть турникетов в метро будет под новую карту, часть под старую метрокарту. Потом будет только одна новая карта.

Карта возврату не подлежит - будет пожизненным сувениром. Деньги, которые не переведены в поездки (как при пополнении метрокарты), вернуть назад нельзя. Поездки на время с пересадками не предусмотрены (зато, как написали на сайте, "вы не будете нервничать, стоя в заторах" )

https://transport.kyivcity.gov.ua/4/?fbclid...YwjnWWVvJC0u5M4

Сказали что не пополняют, значит только через сайт.

Стоит эта радость 50грн

[kym]

а можно будет оплатить за двоих с одной карты?
как проверять будут?

[Freelancer_mac]

Коли у столиці почнуть штрафувати пасажирів за відсутність Картки киянина

Містяни, що мають «Картку киянина», доволі активно включилися в процес валідації картки у салонах наземного транспорту. – Чого система не працює? – чую у салоні старого синього тролейбуса № 28 невдоволений голос. Хтось намагається прикласти до валідатора картку, але екран не світиться. – Зараз вимкнули, – відповідає кондуктор. І тут у салоні лунає голос диктора з нагадуванням для пільговиків про необхідність зареєструвати поїздку з допомогою «Картки киянина». – А якщо зараз контролери зайдуть, а я не відмітив поїздку? – допитується літній пасажир. – Нічого вам поки що не зроблять, – впевнено відповідає кондуктор. – Але валідувати картку треба. Бо гроші з вас не знімають, ви ж це пам’ятаєте? Систему просто вимкнули тимчасово. Як пояснив «Вечірньому Києву» директор Департаменту інформаційно-комунікаційних технологій КМДА Юрій Назаров, до листопада у столиці діє тестовий режим роботи валідаторів у транспорті. Скоро масово запустять електронний квиток і паперовий білет з QR-кодом, який треба прикладати до віконця на передній панелі. Не пільговикам потрібно буде обов'язково таким чином сплачувати за свій проїзд. Деякий період можна буде користуватися й звичними талончиками, пробиваючи їх у компостері. За допомогою зчитуючих пристроїв, які видадуть контролерам, вони зможуть перевірити, чи валідували пасажири «Картку киянина», електронний квиток чи паперовий талон. З не пільговиків, які не матимуть навіть звичайного талончика - шраф. Пристрої для контролерів матимуть такий вигляд:

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Штраф за не прикладену «Картку киянина» почнуть стягувати не раніше листопада: саме до цього часу триватиме тестовий період. По його закінченні вважатиметься, що пільговик, для якого існує безоплатний проїзд, порушив правила перевезення пільгових категорій у громадському транспорті міста. До осені у киян – пенсіонерів, інших пільгових категорій, у тому числі й школярів, є можливість оформити «Муніципальну карту «Картку киянина» у відділеннях Ощадбанку Як пояснював директор Департаменту соціальної політики КМДА Юрій Крикунов, для отримання Картки потрібно надати банку такі документи:
паспорт громадянина України, або документ, який його замінює;
довідка про присвоєння реєстраційного номеру облікової картки платника податків (крім фізичних осіб, які через свої релігійні переконання відмовляються від прийняття реєстраційного номера облікової картки платника податків та офіційно повідомили про це відповідальний контролюючий орган і мають відмітку у паспорті);
документи, що підтверджують право на отримання муніципальної картки «Картка киянина» (учнівський квиток, студентський квиток, довідка з місця роботи тощо);
посвідчення, що дає право на пільги, доплати, допомоги, компенсації (у разі наявності);
довідку про взяття на облік особи, яка переміщується з тимчасово окупованої території України або району проведення антитерористичної операції/операції об’єднаних сил, видану відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 01 жовтня 2014 року № 509 «Про облік внутрішньо переміщених осіб» (у разі наявності).

[next1983]

Оплата буде здійснюватись за одну поїздку? Можна буде купити квиток, наприклад, на одну годину і робити пересадки безкоштовно?
Як і раніше, платити потрібно буде за кількість поїздок. І не знадобиться нервувати, якщо наземний транспорт стане у заторі

Блин, плыли-плыли, увидели берег и всрались.
Ну что за бред! Весь смысл был в билете, которым можно было сделать поездку не взирая на количества транспорта. Это ж можно было транспорт весь переформатировать - где-то свербольшой (на том пр Победы) с одним интервалом, где-то поменьше подвозной. Сейчас полный бред! Придется и дальше машинку катать...

а можно будет оплатить за двоих с одной карты?
как проверять будут?

Два раза карту надо будет приложить (на количество поездок, естественно). В системе сохраняется карта и время ее прикладывания.

[Freelancer_mac]

Качество...

В Киеве на ходу развалился автобус с пассажирами: фото и видео с места ЧП


В Киеве возле станции метро "Лесная" развалился автобус

[kym]

и контролер допетрает, что таки 2 раза с интервалом в 2 секунды?

[Freelancer_mac]

Вскоре в общественном транспорте Киева наконец-то заработает электронный билет, в продаже уже появились карты Kyiv Smart Card

Судя по всему, в скором времени Киевская городская государственная администрация (КГГА) после множества проволочек наконец-то запустит (полноценно) многострадальный электронный билет в общественном транспорте. По крайней мере, на это указывает появление в продаже соответствующих пластиковых карт с поддержкой бесконтактной оплаты Kyiv Smart Card и недавняя публикация в Facebook. Ее автором выступает разработчик бота для киевского метро KyivMetroBot Дмитрий Однокоз, который в числе первых купил карточку Kyiv Smart Card и проверил систему на собственном опыте.

По размерам карта электронного билета такая же, как обычная банковская карта или торговая дисконтная карта. Особенности внешнего оформления Kyiv Smart Card позволяет наглядно оценить фото выше.

Стоимость выпуска карты Kyiv Smart Card — 50 грн. Ее можно просто пополнять денежными средствами и использовать для оплаты разовых поездок по обычному тарифу 8 грн за билет, просто приложив к соответствующему валидатору или турникету по аналогии с банковской картой или устройством с поддержкой бесконтактной оплаты. Второй вариант — использование транспортной карты Kyiv Smart Card в качестве проездного. Будет несколько версий проездных, отличающихся количеством поездок и, следовательно, ценой. Пока всех подробностей нет, но Однокоз упоминает проездной за 1300 грн на все виды транспорта вне зависимости от формы собственности (будут ли ограничения по времени, или по числу поездок, неизвестно), а также более доступные версии. Сейчас все указывает на то, что проездные не будут доступны на момент запуска услуги, а появятся чуть позже.

Важно отметить, что кроме карточки Kyiv Smart Card система единого электронного билета для оплаты проезда в общественном транспорте Киева (метрополитен, фуникулер, городская электричка, трамваи, троллейбусы и автобусы) должна поддерживать и другие способы оплаты проезда: банковская карточка, социальная (льготная карточка), ученический и студенческий билеты, QR-код и мобильное устройство с соответствующим приложением. Об этом мы рассказывали здесь.

Купить карточку Kyiv Smart Card можно в кассах метрополитена, «Киевпастранса», а также в муниципальных и коммерческих киосках «Союзпечать», «Туринфо» и «Т-Киоск».

Как видим на одном из фото, Дмитрий Однокоз купил свою карту на станции метро «Майдан Незалежності».


Пополнять карту Kyiv Smart Card можно безналичным способом с банковской карты через личный кабинет на сайте КГГА, предварительно авторизовавшись. Вероятно, в будущем будут и другие, более удобные способы пополнения карты. Там же — в личном кабинете — будет отображаться история платежей и поездок. По словам Дмитрия Однокоза, пока что система работает далеко не безупречно (он пишет, что платеж система показывает, а саму поездку — нет).

Дмитрий тестировал возможность бесконтактной оплаты проезда с помощью Kyiv Smart Card в метро. На нескольких станциях метро уже появились турникеты с наклейкой Kyiv Smart Card. По его словам, никаких проблем не возникло и оплата прошла. Прославившийся после истории с «Киевстаром» исследователь в области компьютерной безопасности Артем Бобок (Gorodnya) заявил, что в маршрутных автобусах система тоже работает, хотя оплата не всегда проходит с первого раза. Справедливости ради, Артем Бобок тестировал оплату через QR-код. Но интересно другое, учитывая недавние протесты крупнейших киевских перевозчиков, много ли маршруток оснастили валидаторами электронной оплаты проезда?

Точная дата официального запуска электронного билета в Киеве пока остается неизвестной.

[zver]

а старые метрошные карты пополняшки на обмен?

[Like]

Пишут, что единый билет будет действовать по принципу одна карта - один салон - один билет. То есть, не получиться дважды приложить к валидатору чтобы заплатить за багаж или красивую пассажирку.
Ещё пишут, что к ноябрю талончики упразднят. Кондукторов всех уволят?
Отсюда
https://kiev.vgorode.ua/news/transport_y_yn...-ym-polzovatsia