Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[imenno]

в час пик будет сложно даже на входе пробраться через массу людей к валидатору.

Валидатор на вытянутой руке от дверей доступен. Ну максимум попросить впереди стоящего приложить, не думаю, что он вот так на виду перед твоими глазами заберет карту себе

[Nitrone]

перед твоими глазами заберет карту себе

или на свою пустую поменяет)

[zver]

не знаю, кто так делает, не знаком с подобными рисковыми ребятами

не раз наблюдал и всё ок

[Emissions]

Валидатор на вытянутой руке от дверей доступен.

не ну если руки 2 метра то спору нет.

[=Sashok=]

Елки палки какие проблемы. Валидаторов каких-то мало.
Для ОТ и так выделели целые полосы по городу. Хотя машин больше чем троллейбусов! А стоит в пробках большинство, а не меньшенство! . Где логика?

[Finders]

Елки палки какие проблемы. Валидаторов каких-то мало.
Для ОТ и так выделели целые полосы по городу. Хотя машин больше чем троллейбусов! А стоит в пробках большинство, а не меньшенство! . Где логика?

Большинство как раз ездит на ОТ если считать людей, а не транспортные средства

Сообщение отредактировал Finders - Feb 7 2019, 19:11

[Freelancer_mac]

Киевсовет поддержал установку табло с обратным отсчетом на станциях метро




Еще в августе прошлого года группа депутатов киевского городского совета выступила с инициативой до конца 2019 года установить на всех станциях Киевского метрополитена табло обратного отсчета времени до прибытия поезда. И вот вчера на пленарном заседании депутаты поддержали инициативу. За это решение проголосовали 73 депутата.

Как пишет пресс-служба Киевсовета, благодаря новшеству граждане смогут видеть точное время до прибытия поезда, а не количество минут с момента отправки предыдущего. Такая система является общепринятой во всех странах мира, где есть метрополитен, утверждают в Киевсовете.

Соавтор проекта, депутат Киевсовета Святослав Кутняк, отмечает, что киевская общественность ранее неоднократно обращала внимание властей на необходимость введения соответствующего сервиса по информированию пассажиров метрополитена об ожидаемом времени прибытия поезда. В 2015 году была зарегистрирована соответствующая электронная петиция, которая собрала более 10 000 голосов. В 2016 году депутаты Киевсовета уже пыталась протолкнуть схожий проект по переводу метро на табло с обратным отсчетом времени. Но КГГА отклонила проект, сославшись на нехватку финансовых ресурсов и то, что есть другие, более важные вопросы. Как будет в этот раз, покажет время.

Первоначальная оценка стоимости этого проекта варьировалась в пределах от 11 до 140 млн грн (зависимо от технического задания).

Источник: Киевсовет

[imenno]

Так изначально это табло было не для людей, а для машинистов, дабы видеть интервал впереди идущего поезда. А люди\активисты подумали, что это табло для людей, только не в ту сторону отсчёт идет.

Сообщение отредактировал imenno - Feb 8 2019, 21:30

[Inferno2008]

104 табло будем брать 100млн в среднем .... шож это епта 1 млн на табло учесть что эти табло стоят с 70 годов... наверно древние технологии чужих Оо

[Like]

Киевсовет поддержал установку табло с обратным отсчетом на станциях метро

Отличная идея! Составы от этого ходить быстрее не станут, новые вагоны и ремонт на станциях не появятся, зато какое облегчение для невротиков, судорожно заглядывающих с платформы вглубь коридора в ожидании вожделенного огонька и шума ветра. Как будто бы одного их желания и обратного отсчета достаточно для телепортации поезда.
Нулевая отметка на табло - дополнительный стресс для машиниста, зато денег на этом попилят. Давайте ещё идей.

Сообщение отредактировал Like - Feb 9 2019, 8:49

[Freelancer_mac]

Из-за прорыва трубы в центре Киева ограничили движение троллейбусов

В центре Киева из-за прорыва трубы троллейбусы временно изменят свои маршруты. Как сообщает пресс-служба "Киевпасстранса", с 10.00 9 февраля и до 10.00 10 февраля временно закроет движение троллейбусов №№6, 16, 18 на участке от улицы Черновола и до Майдана Незалежности.

По информации, в это время аварийные бригады будут ликвидировать прорыв.

На время ограничения транспорт будет ходить вот так:

временный автобус № 16Тр - от Майдана Незалежности до ул. Дорогожицкая;
троллейбусы маршрута № 6 - от Минского массива до ст.м. "Лукьяновская"
троллейбусы маршрута № 16 - от ул. Академика Туполева к станции метро "Площадь Льва Толстого";
троллейбусы маршрута № 18 - от ул. Сошенко до Воздухофлотского путепровода.



Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Feb 9 2019, 11:04

[Freelancer_mac]

У столиці почали продавати єдиний електронний квиток

[Freelancer_mac]

Метро на Виноградарь: рабочие расчищают площадку для строительства (фото)

Затем «Киевметрострою» необходимо будет получить разрешение на продолжение работ.



Работники «Киевметростроя» обустраивают строительные площадки, которые необходимы для начала основных работ по строительству метро на Виноградарь. Об этом сообщает «Вечерний Киев» со ссылкой на пресс-службу предприятия.

В настоящее время уже подготовлены две площадки: одна — возле станции метро «Сырец», другая — на пересечении улиц Межевой и Северо-Сырецкой. Они необходимы для монтажа оборудования, с помощью которого будут строить подземную линию метро и станцию «Мостицкая», в частности тоннелепроходческого комплекса Herrenknecht.

Также идут работы по демонтажу перекрытия существующего ствола метроплитена глубиной более 46 метров и диаметром более 10 метров. Рабочие установили ограждения и провели временное элекроснабжение. Следующим шагом будет подготовка к устройству временных дорог.

Далее «Киевметрострою» предстоит получить разрешения в соответствующих госорганах. Это необходимо, потому что часть работ по строительству метро на Виноградарь запланирована в зоне парка-памятника садово-паркового искусства «Сырецкий Гай», который входит в природно-заповедный фонд Украины.

[Freelancer_mac]

На велопішохідний міст над Володимирським узвозом витратять ще 160 мільйонів

У заявлені раніше 260 мільйонів гривень не входила вартість укріплення схилу.

Комунальне підприємство «Спецжитлофонд» 20 лютого проведе тендер на завершальні роботи з реконструкції та благоустрою Володимирської гірки.

Очікувана вартість робіт складає 161 мільйон гривень.

Наразі триває будівництво велопішохідного мосту між Володимирською гіркою та Аркою Дружби. Передбачалося, що міст кошуватиме 260 мільйони гривень.

Нещодавно заступник голови КМДА Олександр Спасибко повідомив, що міст обійдеться дорожче. Адже в заявлену раніше суму закладено виключно будівельно-монтажні роботи, а кошти на укріплення схилу додадуть окремо.

Будівництво мосту планують завершити до Дня Києва 26 травня. В умовах нового тендеру зазначено термін виконання робіт 31 жовтня.

Передбачається, що міст стане частиною великого туристичного маршруту, який розпочинатиметься від Пейзажної алеї і закінчуватиметься біля Києво-Печерської Лаври. До маршруту входять відремонтовані нещодавно сходи на Пейзажній алеї.

Проект моста над Володимирським узвозом розробило ТОВ «Проектні системи ЛТД» під керівництвом архітектора Андрія Миргородського. Будівельні роботи почали в середині грудня.

[Inferno2008]

очень полезный мост.... гдето плачет 1 станция метра на трою

[Freelancer_mac]

В Киеве на маршрут вышел первый электробус

В Эстонии проезд в общественном транспорте сделали бесплатным

Проїзд на фунікулері зроблять безкоштовним в обмін на поцілунки між пасажирами

[rombel]

очень полезный мост.... гдето плачет 1 станция метра на трою

так строят)

[zver]

очень полезный мост.... гдето плачет 1 станция метра на трою

не оч сарказм. Мост там напрашивался уже очень давно

[Midora]

так строят)

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

неужели наконец возобновили!?? вообще интересно, насколько простой (отсутствие дальнейшего строительства после падения крана) повлияло на сами конструкции моста (там же некоторые части небось недоделаны были и не защищены)

не оч сарказм. Мост там напрашивался уже очень давно

ну если подумать, то вполне логичный мост, туристам особенно удобно будет - там и так крюк для пешкарусов офигенный:
0) через фуникулёр (да, я помню, есть ступеньки до самого спуска, но перехода пешеходного всё равно нет)
1) через Европейскую площадь (но и там что-то не припоминаю пешеходного моста возле театра или оперы)

[rombel]

неужели наконец возобновили!?? вообще интересно, насколько простой (отсутствие дальнейшего строительства после падения крана) повлияло на сами конструкции моста (там же некоторые части небось недоделаны были и не защищены)
ну если подумать, то вполне логичный мост, туристам особенно удобно будет - там и так крюк для пешкарусов офигенный:
0) через фуникулёр (да, я помню, есть ступеньки до самого спуска, но перехода пешеходного всё равно нет)
1) через Европейскую площадь (но и там что-то не припоминаю пешеходного моста возле театра или оперы)

строят его более менее. осталось пару арок на мосту и все



Сообщение отредактировал rombel - Feb 10 2019, 14:07