Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[DemirelUA]

... поезд точку покинет ещё до того как приемник просканирует SSID...

Вот, точно, я это слышал, но забыл абсолютно. Еще слышал о рисках, при которых какому-то мамкиному хацкеру захочется попробовать хакнуть сеть в метро, а учитывая наше раздолбайство, у него это может получиться. С "вышками" опсосов же вероятность такого намного меньше, так как они сами за безопасностью будут следить, а в условиях нашей страны это в 100 раз безопаснее.

Но остается открытым вопрос об успешном "бесшовном" покрытии передатчиками опсосов, учитывая полное покрытие тоннелей мобильной сетью, при которой позвонить можно, а зайти хотя бы на почту через эдж, когда срочно надо, получится уже не всегда, так как тот самый эдж сидит на качельке и играется в игру "поднялся-упал".

[Tiger]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Вот, точно, я это слышал, но забыл абсолютно. Еще слышал о рисках, при которых какому-то мамкиному хацкеру захочется попробовать хакнуть сеть в метро, а учитывая наше раздолбайство, у него это может получиться. С "вышками" опсосов же вероятность такого намного меньше, так как они сами за безопасностью будут следить, а в условиях нашей страны это в 100 раз безопаснее.

Риски безопасности довольно просто закрываются, это как раз не проблема. Отдельный DMZ сегмент, без доступа в сеть предприятия, с "чистым" или фильтрованным выходом в "мир".

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Но остается открытым вопрос об успешном "бесшовном" покрытии передатчиками опсосов, учитывая полное покрытие тоннелей мобильной сетью, при которой позвонить можно, а зайти хотя бы на почту через эдж, когда срочно надо, получится уже не всегда, так как тот самый эдж сидит на качельке и играется в игру "поднялся-упал".

Относительно бесшовное покрытие тоже возможно. Проблема, увы, совсем в другой плоскости. Есть определенная компания, которая имеет монопольные права на любые виды коммуникационных работ в метрополитене...дальше думаю нет смысла продолжать чего и сколько они хотят. Huawei, вероятно, или смогли продавить через другие рычаги или согласились на "условия". Посмотрим.

Сообщение отредактировал Tiger - Jul 23 2019, 12:41

[imenno]

в метро много налистаешся, да. ну и вифи поставить куда профитнее и дешевле для метрополитена.
вангую 4г будет на 3х станциях максимум и дальше забьют болт

Будет значительно дороже ваш вифи. А так, все то оборудование под 3г\4г передается операторам, они скидываются на установку и содержат все.

Сообщение отредактировал imenno - Jul 23 2019, 13:13

[Freelancer_mac]

В Тролейбусах, трамваях и автобусах в киевпастрансе - вай фай уже больше года работает и все отлично.

[maskED]

В Тролейбусах, трамваях и автобусах в киевпастрансе - вай фай уже больше года работает и все отлично.

пруф пжст

[Vaschek]

Я вообще не понял сути обсуждения 4G vs WI-FI в метро-
идея то в том кто будет оплачивать?
4G платный по умолчанию, а с WI-FI как- FreeZone? Кто выступит спонсором сего действа?
Так шо можно расслабиться

[DemirelUA]

Я вообще не понял сути обсуждения 4G vs WI-FI в метро-
идея то в том кто будет оплачивать?
4G платный по умолчанию, а с WI-FI как- FreeZone? Кто выступит спонсором сего действа?
Так шо можно расслабиться

Если у вас из средств связи только пейджер или домашняя линия от укртелекома - тогда да, 4ж будет платный, тут уж никуда не деться.

[Vaschek]

Если у вас из средств связи только пейджер или домашняя линия от укртелекома - тогда да, 4ж будет платный, тут уж никуда не деться.

У вас бесплатный доступ к 4G?

[Midnight)sky]

а с WI-FI как- FreeZone? Кто выступит спонсором сего действа?

Как кто? Бюджет Киева. Выкатят тендер лямов на 500, где гарантированно выиграет компания-прокладка Кличка и всё в ажуре.
Вай-фай, правда, будет такой же всратый, как и пешедохный мост.

[Freelancer_mac]

пруф пжст

в гугле забанили?

Бесплатный WiFi заработал во всех автобусах, троллейбусах и трамваях Киева

Сегодня WiFi модемами оборудован весь коммунальный наземный пассажирский транспорт Киева. Это 1211 единиц. В каждом салоне установлен 1 роутер с модемом, сообщил директор Департамента информационно-коммуникационных технологий Юрий Назаров.

"Для бюджета города это ничего не стоит. Оборудование компания "eWiFi" устанавливает за свой счет. Между КГГА, КП "Киевпастранс" и "eWiFi" подписан договор о сотрудничестве. Выгода компании в том, что во время подключения к сети будет транслироваться 10-секундное рекламное сообщение", – добавил Назаров.

Точка доступа, говорит он, будет присутствовать в салоне и автоматически предлагаться пассажирам. Все единицы транспорта с WiFi обозначены

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Jul 24 2019, 13:11

[Finders]

Кто выступит спонсором сего действа?

Пассажиры метро, оплату зашьют в жетон. Ваш КО

[Freelancer_mac]

Трудности Шулявского моста в Киеве: снос цеха завода "Большевик" до сих пор не решен

"Умирающая" городская электричка Киева может ожить в 2021 году

На еще одной станции столичного метро перестали продавать жетоны

Душ и двуспальные кровати: в поезде Киев – Ужгород появится VIP-вагон

За полгода в Киеве насчитали 500 случаев перевозки пассажиров на неисправных автобусах

В Киеве второй раз за сутки загорелся общественный транспорт: видео

Метро Киева – без жетонов: как реагируют пассажиры и что просят изменить

[DemirelUA]

У вас бесплатный доступ к 4G?

Повторюсь, вы мобильной связью + интернетом в пакете вообще не пользуетесь?
Не страдайте ерундой, пожалуйста.

Пассажиры метро, оплату зашьют в жетон. Ваш КО

Кстати, роттердам типа отменили, а цена на поездку, в которой 25 копеек - это и был роттердам, не снизили.
П - Последовательность.

[Finders]

Кстати, роттердам типа отменили, а цена на поездку, в которой 25 копеек - это и был роттердам, не снизили.
П - Последовательность.

Так у нас вся страна по такому принципу живет. Доллар вырос на 50 копеек, бензин подняли на 1-1.5 грн (закупка нефти) и все цены поползли за ним с обоснованием удорожание ГСМ
Доллар упал на 2 грн - цены остаются на том же месте в лучшем случае

[Freelancer_mac]

Следом за станциями «Позняки», «Теремки», «Нивки» и «Ипподром» от жетонов откажутся в вестибюлях станций «Днепр» и «Красный хутор».

Уже в августе по разработанному графику жетоны нельзя будет купить еще на двух станциях, они считаются одними из менее загруженных по пассажиропотоку на зеленой и красной ветке.

Специалисты подземки анализируют ситуацию и принимают решение, когда и на каких станциях прекращать продажу жетонов.

Напомним, что после 30 октября столичная подземка и вовсе полностью откажется от них. Пассажиры смогут оплатить поездку только бесконтактным способом.

[imenno]

Недавно бесконтактные карты перестали работать на некоторое время (коснулось это смарт карт и карт киевлянина, обычная карта проездного от метро работала), на турникете писало "нет связи с сервером". Людей не пропускали с картами, а отправляли за жетонами в кассу

Сообщение отредактировал imenno - Jul 25 2019, 11:30

[Finders]

Недавно бесконтактные карты перестали работать на некоторое время (коснулось это смарт карт и карт киевлянина, обычная карта проездного от метро работала), на турникете писало "нет связи с сервером". Людей не пропускали с картами, а отправляли за жетонами в кассу

Вот они карты по 50 грн
Хорошо что есть несколько карт которые по 7-8 грн еще покупались

[Cyrax79]

Я проїзним користуюсь. Усе нормально працює.

[Freelancer_mac]

Киев с 31 октября переходит на е-билет в транспорте

С 31 октября 2019 года Киев переходит на е-билет. Сейчас купить его можно на станциях киевского метрополитена ("Крещатик", "Театральная", "Майдан Независимости", "Акедемгородок", "Лесная", "Арсенальная", "Теремки", "Выдубичи", "Сырец" и "Почайна"), в Личном кабинете киевлянина, в мобильном приложении KyivSmartCity, в терминалах самообслуживания Ibox, EasyPay, 2click, KyivPayBot в Telegram и Facebook или KyivMetroBot в Telegram и Facebook.
Об этом говорится в сообщении Киевской городской государственной администрации, передает БизнесЦензор.

Пополнить е-билет можно будет с помощью мобильных приложений "Приват 24", "Ощад 24/7" или в терминалах самообслуживания КП "ГИВЦ", "Приватбанка", "Ощадбанка" и на портале EasyPay.

Удобной заменой жетонов и разовых билетов станут также билеты с QR-кодами, единые для всех видов транспорта. Их можно будет приобрести в боксах самообслуживания и кассах киевского метрополитена

"Пассажир покупает QR-билет или транспортную карту, которую следует зарегистрировать в кабинете пользователя. Это и есть е-билет, который в дальнейшем можно пополнять с помощью терминалов, интернет-банкинга или в специальных пунктах продажи. Общественный транспорт оборудован валидаторами – специальными считывающими устройствами. Их можно найти у дверей и внутри салонов общественного транспорта. Пассажиру достаточно просто поднести транспортную карту или QR-билет до валидатора – проезд оплачен. Контролеры будут иметь специальные устройства для проверки регистрации электронного билета", – появняют в КГГА.

Тарифы (при приобретении поездок на транспортную карту Kiev Smart Card):

1-9 поездок – 8 грн за билет;
10-19 поездок – 7,70 грн;
20-29 поездок – 7,40 грн;
30-39 поездок – 7,10 грн;
40-49 поездок – 6,80 грн;
50 поездок – 6,50 грн.

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Jul 26 2019, 11:28

[Vaschek]

Киев с 31 октября переходит на е-билет в транспорте

Особенно оуенно это смотрится на фоне трамваев в частности №11 и №17