Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы |
Здравствуйте Гость [ Вход | Регистрация ] | Форум в сети 7505-й день
![]() |
Шановні користувачі! Запрошуємо вас до офіційного телеграм-канала 0day Community. Тут ви зможете поспілкуватися одне з одним та дізнатися про останні новини щодо роботи ресурса, поставити запитання до адміністрації, тощо. Перейти до телеграм-канала можна відсканувавши QR-код або натиснувши на посилання: @zeroday_ua |
Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы |
![]() ![]() |
| Inferno2008 |
Пост
#441
|
|
Репутация: 715 ![]() 666 муравьев... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 17 884 С нами с: 11-October 06 |
Где вы их находите ? у нас 1960 годов катают Оо да и еще не 3 вагона как раньше а один
|
| Freelancer_mac |
Пост
#442
|
|
Репутация: 2300 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 11 961 С нами с: 1-August 10 |
|
| JUMP |
Пост
#443
|
|
Благодарности: 1373 Репутация: 297 ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 276 С нами с: 19-April 07 |
А чем Электрон не угодил? А чем он должен угодить? Когда Черновецкий начал реконструкцию скоростного трамвая на Борщаговку, они закупили 1 состав Сименс, вагон даже какое-то время стоял возле ТЦ "Украина" и после открытия маршрута мне единожды по чистой случайности удалось проехаться на нем, так вот расскажу о плюсах: + отличная шумоизоляция + хорошая теплоизоляция (в салоне было очень тепло) + хорошая амортизация (можно было ехать и не держаться за поручень) + удобные мягкие кресла сидений куда они его дели, непонятно, больше я его ни разу не видел А теперь об Электроне (последний раз я на нем ездил, когда их только начали пускать на маршрут, а это было года 2-3 назад) - гремит все что только может греметь - зимой температура внутри мало отличается от температуры снаружи, окна замерзают - амортизация никакая, постоянно кидает из стороны в сторону - твердые пластмассовые кресла + дизайн патриотичный Если кто-то еще думает, что в Украине что-то делается для людей, а не для распила бабла, то очень сильно сочувствую вашей наивности, хотя может так проще жить в розовых очках. P.S. Наверное я не про Электрон писал, а про вот это: ![]() Сообщение отредактировал JUMP - Apr 19 2016, 17:12 |
| Dr.Sydorenko |
Пост
#444
|
|
Репутация: 167 ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 388 С нами с: 27-June 12 |
про вот это У меня создалось впечатление, что это просто "обновленный" старый вагон с новой мордой, т.к. все, кроме морды, такое же, как и 10-20 лет назад |
| JUMP |
Пост
#445
|
|
Благодарности: 1373 Репутация: 297 ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 276 С нами с: 19-April 07 |
У меня создалось впечатление, что это просто "обновленный" старый вагон с новой мордой, т.к. все, кроме морды, такое же, как и 10-20 лет назад Совершенно верно. Больше всего меня убивало то, что зимой пока дождешься общ. транспорт замерзнешь, так еще и в надежде согреться, заходишь в холодный салон с замороженными окнами. Может кто помнит, лет 10 назад, еще при Омеле на 69 маршрут автобуса запустили длинные списанные Вольво, в них было шикарно, зимой тепло, куча свободных мягких мест. Вот все таки там думают о людях, которые будут ездить в транспорте, а у нас (СНГ) думают о том, как бы на всем сэкономить, чтобы подешевле получилось и можно было побольше денег распилить. А на реконструкции скоростного сколько денег распилили, и что изменилось? Да, турникеты поставили, улучшили переходы, остановки, но в плане скорости и комфорта не поменялось ничего. Сообщение отредактировал JUMP - Apr 19 2016, 19:32 |
| Анттошка |
Пост
#446
|
|
Репутация: 103 ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 276 С нами с: 29-June 09 |
А чем он должен угодить? Когда Черновецкий начал реконструкцию скоростного трамвая на Борщаговку, они закупили 1 состав Сименс, вагон даже какое-то время стоял возле ТЦ "Украина" и после открытия маршрута мне единожды по чистой случайности удалось проехаться на нем, так вот расскажу о плюсах: + отличная шумоизоляция + хорошая теплоизоляция (в салоне было очень тепло) + хорошая амортизация (можно было ехать и не держаться за поручень) + удобные мягкие кресла сидений куда они его дели, непонятно, больше я его ни разу не видел А теперь об Электроне (последний раз я на нем ездил, когда их только начали пускать на маршрут, а это было года 2-3 назад) - гремит все что только может греметь - зимой температура внутри мало отличается от температуры снаружи, окна замерзают - амортизация никакая, постоянно кидает из стороны в сторону - твердые пластмассовые кресла + дизайн патриотичный Если кто-то еще думает, что в Украине что-то делается для людей, а не для распила бабла, то очень сильно сочувствую вашей наивности, хотя может так проще жить в розовых очках. P.S. Наверное я не про Электрон писал, а про вот это: ![]() Может нужно хоть немного быть в теме? » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... « |
| Freelancer_mac |
Пост
#447
|
|
Репутация: 2300 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 11 961 С нами с: 1-August 10 |
P.S. Наверное я не про Электрон писал, а про вот это: » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... « Это "выкидыш" Клозета. (КЗЕТ - Киевский завод электротранспорта). Который всегда только портил и уродовал нормальную Чехословакию технику называя это "капитальным ремонтом". На данном фото представлен трамвай "Кобра" KT3UA (если это убожество можно назвать трамваем) (а точнее 2 переделанных вагона Tatra T3SU и посредине низкопольная вставка). Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Apr 20 2016, 19:21 |
| Ferum |
Пост
#448
|
|
Репутация: 61 ![]() Cтаршой ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 796 С нами с: 18-May 15 |
|
| Freelancer_mac |
Пост
#449
|
|
Репутация: 2300 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 11 961 С нами с: 1-August 10 |
Катался на новом электроне несколько раз недавно. Норм шумоизоляция и амортизация. Что ужасно так это сиденья, вообще не комфортные. Фактически рассчитаны не на 2х а на 1го пассажира. » Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... « Точнее на 1,5-ра пассажира. Для американских жирбасов с макдональдса. А сидухи в говноэлектроне - одному много вдвоем хрен сядешь. |
| Freelancer_mac |
Пост
#450
|
|
Репутация: 2300 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 11 961 С нами с: 1-August 10 |
Группы Киевского музея пассажирского транспорта
ВК Киевский музей пассажирского транспорта Київський музей пасажирського транспорту |
| JUMP |
Пост
#451
|
|
Благодарности: 1373 Репутация: 297 ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3 276 С нами с: 19-April 07 |
|
| Анттошка |
Пост
#452
|
|
Репутация: 103 ![]() Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 276 С нами с: 29-June 09 |
|
| sunnykaktys |
Пост
#453
|
|
Репутация: 528 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 249 С нами с: 19-July 09 |
Все новые трамваи имхо ок. А еще лучше не сами трамваи, а новое рельсовое полотно! Я живу в 70м от Борщаговской. Так до реконструкции звук проезжающего состава был прекрасно слышен, а сейчас тишина. Ваще трамваев не слышно. Учитывая то, что на маршрутах еще есть старые составы, то дело именно в полотне.
То, что внутри холодно зимой и душно летом - везде так. Единичные случаи - это тралики, автобусы и составы с работающими кондерами. За последние 5 лет встречал пару раз такой троллейбус на 5-м маршруте и составы метро на синей ветке. В целом такое пакращення до нас еще не добралось Но и то спасибо, что уже давненько забыли про те уё...ые Икарусы. |
| Freelancer_mac |
Пост
#454
|
|
Репутация: 2300 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 11 961 С нами с: 1-August 10 |
То, что внутри холодно зимой и душно летом - везде так. Единичные случаи - это тралики, автобусы и составы с работающими кондерами. За последние 5 лет встречал пару раз такой троллейбус на 5-м маршруте и составы метро на синей ветке. В целом такое пакращення до нас еще не добралось С кондиционерами в Киеве ездят такие троллейбусы ЛАЗ E301D1. В простонародье именуются как БеЛазы (Белый Лаз). Поступили в Киев в 2012 году и 2013-2014 кондиционеры отработали. На этом их эпоха закончилась. Ибо ежегодное техобслуживание профилактику кондиционерам у нас никто не делал. ![]() Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Apr 21 2016, 23:31 |
| rombel |
Пост
#455
|
|
Репутация: 1087 ![]() Флудер![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 878 С нами с: 19-March 06 |
изначально вроде нормальные сидушки были
![]() |
| Freelancer_mac |
Пост
#456
|
|
Репутация: 2300 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 11 961 С нами с: 1-August 10 |
|
| Ахwell |
Пост
#457
|
|
Благодарности: 165 Репутация: 1412 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модеры Сообщений: 17 068 С нами с: 11-September 14 |
21 апреля, на четырех станциях киевского метро заработал бесплатный Wi-Fi. Станции, которым стал доступен бесплатный интернет, таковы - "Крещатик", "Театральная", "Золотые Ворота" и "Кловская". Ранее интернет заработал на "Олимпийской", "Площади Льва Толстого" и "Майдане Незалежности". ![]() Сообщение отредактировал Ахwell - Apr 22 2016, 13:21 |
| Freelancer_mac |
Пост
#458
|
|
Репутация: 2300 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 11 961 С нами с: 1-August 10 |
|
| rombel |
Пост
#459
|
|
Репутация: 1087 ![]() Флудер![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 878 С нами с: 19-March 06 |
|
| Freelancer_mac |
Пост
#460
|
|
Репутация: 2300 ![]() ultra active user ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: BANNED Сообщений: 11 961 С нами с: 1-August 10 |
вчера видел его несколько раз на скоростном. последний раз в 19-20. так что данный товарисч немного врет Дату поста посмотри. и коменты Сегодня оба на линии. |
![]() ![]() |
|
Упрощённая версия | Сейчас: 2nd October 2026 - 2:23 |
| Сайт не розміщує електронні версії творів, а займається лише колекціонуванням та каталогізацією посилань, що публікуються нашими користувачами. Якщо Ви є правовласником якоїсь частини опублікованого матеріалу та не бажаєте, щоб посилання на нього знаходилось в нашому каталозі, зв’яжіться з нами і ми видалимо його. Файли для обміну надані користувачами сайту і адміністрація не несе відповідальності за їх вміст. |