Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[zipp0]

но когда молодежь...

главное порваные джинсы и еирподс с олх за 300хрывень

[Lakvatus]

Интересно сколько бабла уходит на внедрение поддержку этой новой темы?
Может остаться с жетончиками и проездными было дешевле?

Одно плохо - половина выручки шла мимо кассы.

это люди, которые в Киеве не живут и которым нужен разовый проезд.

А там где эти люди живут, банковские карты PayWave или PayPass выдают?*


Сообщение отредактировал Lakvatus - Sep 12 2019, 14:51

[imenno]

Одно плохо - половина выручки шла мимо кассы.
А там где эти люди живут, банковские карты PayWave или PayPass выдают?*

Они не знают ни о существовании таких карт, а думают, что картой можно только в магазине что-то покупать. Ни о других способах оплаты метро.

Сообщение отредактировал imenno - Sep 12 2019, 17:24

[lordofdest]

я уже ранее как-то говорил
одно дело, когда бабка целый день шарится в транспорте по городу в поиске скидок на картошку
и совсем другое, когда та же бабка вынуждена ездить в поликлинику на процедуры по 2-3 транспорта в одну сторону с пересадками
как бы немного разное...
а насчитают в день две поездки деньгами и делай что хочешь...

та какие процедуры в поликлинике сейчас, да и в поликлиниках они задолбали ходить по каждой мелочи, на улице куча подорожника целебного а они черги создают по поводу и без, НО даже если допустить что ей так надо в клинику и она пару раз в неделю поедет на блядопроцедуру, то никак не на 2-3 транспорта, поликлиники районные в радиусе досягаемости 1го..., бабки и льготники злоупотребляют своим шаровым проездом явно, баулы эти и все такое, или убрать вообще и давать баблом на тех 2-3 раза в неделю, или ограничить время бесплатного проезда для бабок так что бы сделать вне часа пик бесплатно (условно с 12 до 16-17) как то так, а то акуели ваще арбузы возить и блоки сижек в телеге с 1го конца города в другой

Сообщение отредактировал lordofdest - Sep 12 2019, 18:15

[DemirelUA]

Они не знают ни о существовании таких карт, а думают, что картой можно только в магазине что-то покупать. Ни о других способах оплаты метро.

Это их проблемы. Захотят - узнают.
Я полностью понимаю метрополитен как бизнес, пытающйся прекратить оттоки кэша на жЭтончиках.

[imenno]

Это их проблемы. Захотят - узнают.
Я полностью понимаю метрополитен как бизнес, пытающйся прекратить оттоки кэша на жЭтончиках.

Да куда там жетончеги. А площади в аренды сданные неким компаниям по 100грн, которые в свою очередь уже перездают её по 5000 грн. Нормальный такой бизнес. Давно уже проситься полный аудит этого бизнеса метро.

[DemirelUA]

Да куда там жетончеги. А площади в аренды сданные неким компаниям по 100грн, которые в свою очередь уже перездают её по 5000 грн. Нормальный такой бизнес. Давно уже проситься полный аудит этого бизнеса метро.

Кому-то пора погуглить, кому принадлежат территории в переходах (в большинстве своём) - именно те территории, что до желтой линии на граните с буковкой "М".

[imenno]

Кому-то пора погуглить, кому принадлежат территории в переходах (в большинстве своём) - именно те территории, что до желтой линии на граните с буковкой "М".

Переходы тут не причем. Речь про поезда и станции, которые все обклеены.

[SyntaxError]

Это их проблемы. Захотят - узнают.
Я полностью понимаю метрополитен как бизнес, пытающйся прекратить оттоки кэша на жЭтончиках.

Ого сколько умников набежало. Ну да, есть люди которые не особо разбираются в технологиях, но должны ли они от этого страдать? В развитых странах ставятся автоматы с разовыми билетами или чеками, но для нас это недостижимая технология. Пейпас очень часто не работает в метро. Уже много раз было, что подходишь к автомату а там бумажечка наклеена «не працюэ» и ты такой идёшь искать близжайший банкомат, потому что жетоны по безналу не продают, а кэша у тебя тоже нет. Вот так технологии и разбиваются о суровую реальность.

[zipp0]

Уже много раз было, что подходишь к автомату а там бумажечка наклеена «не працюэ» и ты такой

и ты такой перепрыгиваешь турникет как при мне на олимпийской делали

[Jagdpanther]

Да куда там жетончеги. А площади в аренды сданные неким компаниям по 100грн, которые в свою очередь уже перездают её по 5000 грн. Нормальный такой бизнес. Давно уже проситься полный аудит этого бизнеса метро.

аренді по 100 грн нет и близко,а вот реклама ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ,но к метрополитену не имеет отношения...Депутаті кормятся-метрополитен НЕТ!

[DemirelUA]

Переходы тут не причем. Речь про поезда и станции, которые все обклеены.

А, я не о том подумал.
Да, вывели доходы оттуда в отдельный департамент в КМДА. Да, свинство.
Договор (и не один) пытались оспорить - все они составлены так, что оспорить их практически нереально.

[tamagochy]

Ого сколько умников набежало. Ну да, есть люди которые не особо разбираются в технологиях, но должны ли они от этого страдать? В развитых странах ставятся автоматы с разовыми билетами или чеками, но для нас это недостижимая технология. Пейпас очень часто не работает в метро. Уже много раз было, что подходишь к автомату а там бумажечка наклеена «не працюэ» и ты такой идёшь искать близжайший банкомат, потому что жетоны по безналу не продают, а кэша у тебя тоже нет. Вот так технологии и разбиваются о суровую реальность.

Эти люди каждый день в КИев и из Киева едут, могут себе и купить карту, реально лудей приезжающих нанесколько дней в командировку или еще куда в разы меньше. Просто они тупые и считают что изза них все должны страдать...

[Tiger]

В развитых странах ставятся автоматы с разовыми билетами или чеками, но для нас это недостижимая технология.

Убирают уже постепенно. В Амстере за трамвай теперь оплатить можно только картой. На метро электричку ещё остались автоматы, но на многих станциях так же перевели на карту. Нет карты - нет талончика.

[SyntaxError]

Убирают уже постепенно. В Амстере за трамвай теперь оплатить можно только картой. На метро электричку ещё остались автоматы, но на многих станциях так же перевели на карту. Нет карты - нет талончика.

Мля, а в Италии, Франции, Германиии и Польше продают до сих пор.

[maskED]

Шел n-месяц нытья по поводу жетонов...
Юзвери продолжают беспокоиться о бабках, заробитчанах и жителей других стран. Оч трогательно.

Ребят, как реформа пройдет - так и будем обсуждать.

[vas76]

Беспокойство о людях и немного о деньгах.

Но к черту их! Ведь так Украина ближе к Италии, Франции, Германиии и Польше. Просто бабки не понимают своего счастья.

Сообщение отредактировал vas76 - Sep 13 2019, 14:39

[maskED]

Сначала о себе побеспокойтесь, а потом за других)
А то судя по комментариям все дохрена продвинутые, с картами и пейпасами, а на вокзале очередь уже из выхода начинается))
Причем в кассу.

[imenno]

Людям с картами-пейпасами и смартфонами вообще пофигу, они прошли мимо очереди сразу к турникетам и доедут куда нужно, пока те еще в очереди стоят.

[GreeManik]

Так говорили же что будут автоматы с чеками с QR-кодами, или уже всё?

Сообщение отредактировал GreeManik - Sep 13 2019, 20:49