Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

там еще собака (электричка) ездит в бровары с центрального вокзала

[vas76]

Интересно, откроется при нынешнем мере хоть одна станция? )

[Emissions]

Интересно, откроется при нынешнем мере хоть одна станция? )

а теремки при ком открывалась?

[vas76]

а теремки при ком открывалась?

До Майдана. Этот после взошел.

Там Попов был чьоткий. Щас многие занегодуют. Но на его правление пришлись и много новых станций, и служба 1551, которую приписывают нынешнему, и массовое открытие ОСББ.

Сообщение отредактировал vas76 - Jan 22 2020, 11:13

[Emissions]

До Майдана. Этот после взошел.

Там Попов был чьоткий. Щас многие занегодуют. Но на его правление пришлись и много новых станций, и служба 1551, которую приписывают нынешнему, и массовое открытие ОСББ.

хм, и правда, 9 лет прошло, а казалось что недавно

[Finders]

на бровары вообще не проблема наверно построить. тупо поверху продлить ветку

+1
Там от лесной по верху сильно проще кинуть эстакаду, чем рыть.
Но кажется Киев не готов взять под свое крыло целый город с его геморами и т.д.

а теремки при ком открывалась?

При рыгах и ялынковиче. Наверное самая важная заслуга легитимного что после лыбидской теперь цивилизация

Сообщение отредактировал Finders - Jan 22 2020, 12:01

[Spd]

Ни на Бровары, ни на Борисполь никто метро строить не будет. Слишком дорого. И подвижного состава надо будет закупить много.
А вот что-то типа трамвая с отдельной веткой и 3-4 парами подвижного состава вполне реальная идея. Но только на Бровары. Крайний случай - троллейбусная трасса с машинами большой вместимости. Это самая реальная идея. Она уже когда-то вынашивалась

Согласно планам Кабмина троллейбус-экспресс домчит жителей Киевщины до столицы без остановок.
Между Киевом и Броварами будет проведена троллейбусная линия.

https://tsn.ua/ru/ukrayina/kiev-i-brovary-s...trolleybus.html

[USSRMoto]

служба 1551

такая себе служба, если честно. Особо от нее небыло толку, если брать собственный опыт

[USSRMoto]

и служба 1551

такая себе служба, если честно. Особо от нее небыло толку, если брать собственный опыт

[Freelancer_mac]

Что случилось с поездами Skoda EJ675 ?

[zver]

та даже было б достаточно некого скоростного трамвая, которая будет ездить чисто бровары киев

когда-то был, кстати)))

[sunnykaktys]

Наприкінці року відкриють автосполучення через Подільський мостовий перехід

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Столична влада готується наприкінці 2020 року відкрити автосполучення через Подільський мостовий перехід і приступити до активних робіт із будівництва метро. Про це на своїй сторінці у Facebook написав мер столиці Віталій Кличко.

«Ми робимо все, щоб наприкінці цього року відкрити автосполучення через Подільсько-Воскресенський. І приступити до активних робіт із будівництва метро. Хочу зазначити: Подільсько-Воскресенський – найбільший арочний міст у Європі. На ньому облаштують 6 смуг для руху автомобільного транспорту та 2 залізничних колії під майбутнє метро (на нижньому ярусі), прокладуть також трубопровід», – підкреслив Віталій Кличко.

За словами мера, нещодавно Київ отримав першу партію натяжних тросів для Подільсько-Воскресенського мосту.

«Після демонтажу верхньої частини тимчасових опор, що утримували арку (іржавих конструкцій, які всі добре пам’ятають) на черзі новий важливий етап. Встановлення натяжних тросів, що забезпечуватимуть надійність утримання конструкцій мосту, розрахованих під автомобільне сполучення та лінію метрополітену. Їх виготовляють у німецькому місті Гельзенкірхен на заводі компанії Bridon-Bekaert – відомого у світі підприємства, що виробляє всі види промислових сталевих тросів, – зазначив Віталій Кличко. – До початку квітня цього року німецьке підприємство повинне поставити 68 гігантських тросів. Першу партію Київ уже отримав. І фахівці розпочинають підготовчі роботи, щоб з травня почати монтаж цих підвісів. Далі повністю демонтують нижню частину тимчасових опор і міст «стане» на своє місце», – написав мер столиці.

Він також наголосив, що тривають роботи з будівництва інших ділянок мостового переходу. Так майже добудували естакаду на Рибальському півострові, побудовані лівоповоротний з’їзд на вулицю Набережно-Рибальську, естакади на Трухановому острові та в урочищі Горбачиха, міст через річку Десенку. Тривають роботи з будівництва заїзду на мостовий перехід із вулиці Набережно-Хрещатицької в районі вулиць Верхній та Нижній Вали, а також ділянки Подільсько-Воскресенського мостового переходу від дамби Русанівських садів до нового шляхопроводу через залізницю на лівому березі. Продовжується будівництво самого шляхопроводу на ділянці від вулиці Центральної Садової до перетину із залізницею.

Проектна пропускна спроможність нового мостового переходу становитиме до 60 тисяч авто на добу. Це суттєво розвантажить інші транспортні артерії міста. Добова інтенсивність руху автотранспорту п’ятьма мостами через Дніпро у столиці – більше 300 тисяч авто. І в часи пік пропускна спроможність мостів перевищується майже в 3 рази.

Подільсько-Воскресенський міст будують із 2003-го року. А документи щодо планів його будівництва датовані ще 1979 роком. Довжина мостового переходу – більше 10 кілометрів.

Віталій Кличко підкреслив, що місто в повному обсязі фінансує цей проект. На початок цього року на добудову Подільсько-Воскресенського мосту загальна сума, що виділили, становить майже 7 мільярдів гривень. Близько 3 мільярдів планують виділити в 2020-му.

Хах, проржался от этих ссак в уши. У них путепровод не стыкован на левом берегу, там последние 10 лет на участке и пол коня не валялись. А тут за год нарисуют... Хах!

[Freelancer_mac]

а теремки при ком открывалась?

При Попове и злочинной панде в 2013 году была открыта последняя станция метро в Киеве.
При священных воровских майдаунятах ни одной.

Нарушение правил Форума.
5 дней РО за 3 поста вместе.

[sunnykaktys]

При Попове и злочинной панде в 2013 году была открыта последняя станция метро в Киеве.
При священных воровских майдаунятах ни одной.

мало того, злочинна панда смогла таки достроить и открыть 6 станций на Голосеево-Теремках, которые оранжевый пчеловод со своей командой растягивали на годы.

[Freelancer_mac]

все бабки своровали петя с картавым палубием и сеня с проектом стена, а упоротые майданные скакуны поехали дальше ляхам жопы мыть по безвизу


Варшавское метро. Одно из новейших в Восточной Европе.

мало того, злочинна панда смогла таки достроить и открыть 6 станций на Голосеево-Теремках, которые оранжевый пчеловод со своей командой растягивали на годы.

Совершеннно верно. Говорили что нереально было достроить ибо там русло лыбиди мешало и затапливало. И развязку на демеевской площади там где больше 10 лет были вечные пробки сделано было...

До чего доскакался майдаун? Какие успехи?
Война в стране, крым отжали, отток умов... Земельку скоро зельц толкнет. История повторяется. И будет Украина как и была всегда под кем-то. Разорванная в хлам...

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Jan 22 2020, 13:16

[KingStealth]

При Попове и злочинной панде в 2013 году была открыта последняя станция метро в Киеве.
При священных воровских майдаунятах ни одной.

мало того, злочинна панда смогла таки достроить и открыть 6 станций на Голосеево-Теремках, которые оранжевый пчеловод со своей командой растягивали на годы.

Все методы хороши для пиара себя любимого. Профи по политтехнологиям разбежались при первом майдане, остались дилетанты со слабой сторона этого термина

[Freelancer_mac]

Видтмо 1 майдаун в 2004 ничему не научил, второй тоже, ибо профессионалы уже переехали в нормальные страны и уже некотрые получили гражданство. Остался тут лишь обслуживающий персонал в основном.

[KingStealth]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Что случилось с поездами Skoda EJ675 ?

Для перевозки Евромайдаунов комфортные поезда не положены

Нарушение правил Форума.
3 дня РО.

[Finders]

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Что случилось с поездами Skoda EJ675 ?

Норм. Два 5-ти летних поезда гниют на дарнице из-за чьей то тупости, или потому что надо окупать корейские говновозы

Сообщение отредактировал Finders - Jan 22 2020, 14:03

[Freelancer_mac]

Норм. Два 5-ти летних поезда гниют на дарнице из-за чьей то тупости, или потому что надо окупать корейские говновозы

Которые ломаются еще чаще.
Шкоды надо вовремя правильно и качественно обслуживать, (а не только сисывать бабки на ремонт которого по факту не было) а у нас совдепвские лохомотивы и вагоны которые чинятся с помощью молотка и какой-то матери.