Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[Freelancer_mac]

Метро на Виноградар продовжує будуватися попри карантин. Відео


Будівництво метро на Виноградар триває

[Freelancer_mac]

Кличко показав як триває будівництво метро на Виноградар.

Мер Києва Віталій Кличко показав як тривають роботи з будівництва метро на Виноградар. Зокрема, – як фахівці збирають прохідницький комплекс для прокладання тунелю під нові станції. Про це він повідомив на своєму сайті.

«Столиця не тільки бореться із розповсюдженням вірусу, а й продовжує втілення важливих інфраструктурних проектів. Бо місто повинне розвиватися. І ми робимо все, щоб не зупиняти робіт на основних об’єктах, – зазначив мер. – Зокрема, триває будівництво двох нових станцій метро на Виноградар – “Мостицької” та “Проспект Правди”. Сьогодні фахівці закінчують збирати великий прохідницький комплекс німецької компанії Herrenknecht. Саме такі комплекси використовують для будівництва тунелів метрополітену в багатьох країнах світу», – написав Віталій Кличко.

Довжина комплексу становитиме 96 метрів. А вага тунелепрохідницького щита, який є фактично буром, – понад 200 тонн.



Згідно з проектом, прохідницький щит розпочне роботу з боку станції “Мостицька” та фінішує майже через 1,3 км, біля станції “Сирець”. Як говорять фахівці, на ці роботи їм знадобиться приблизно 6 місяців.



Кличко зазначив, що також тривають активні роботи з розробки котловану від “Мостицької” до “Проспекту правди”. Тунель на цій ділянці буде двоярусним, на відміну від усіх інших станцій столичного метрополітену. Така конструкція пов’язана з особливостями інфраструктури району.

«Представники ПАТ “Київметробуд” зазначають, що компанія отримує фінансування від міста в повному обсязі та робить усе, щоб у грудні 2021 року дві нових станції метро на Виноградар були відкриті. Ці станції перевозитимуть понад 90 тисяч пасажирів на добу. Довжина ділянки метро між двома новими станціями буде 3,7 км», – підкреслив Віталій Кличко.

[Freelancer_mac]

Офис генпрокурора говорит, что предупредил хищения средств на метро до Виноградаря

Печерский райсуд Киева наложил арест на банковские счета "Киевметростроя" и его подразделений для предотвращения мошенничества со средствами на строительство участка метро от станции "Сырец" на жилой массив Виноградарь


Дословно: "16 января 2020 года по ходатайству Офиса генерального прокурора следственный судья Печерского районного суда. Киева наложил арест на денежные средства на банковских счетах ОАО "Киевметрострой" и его обособленных подразделений.

Это сделано в рамках уголовного производства для предотвращения мошеннического завладения бюджетными средствами должностными лицами ОАО "Киевметрострой" и подконтрольных руководству ПАО других компаний при строительстве участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилой массив Виноградарь с электродепо в Подольском районе Киева.

В дальнейшем Офис генерального прокурора обратится в суд с ходатайством о передаче этих средств в АРМА с возможностью выплат на строительство метрополитена под контролем государства".

Этому предшествовало:

16 января глава наблюдательного совета ПАО "Киевметрострой" Олег Токарев заявил, что завершение достройки Сырецко-Печерской ветви киевского метрополитена откладывается примерно на год.

Главный инженер строительства метро на Виноградарь Евгений Шатайкин сказал, что с устранения от дел Александра Метелицы началось систематическое невыполнение графика, новую технику закупить не могут, а закупленная техника не работает.

17 декабря 2019 года акционеры ОАО "Киевметрострой" решили досрочно прекратить полномочия наблюдательного совета компании и выбрать ее новый состав, а новый наблюдательный совет уволил Василия Кобыля и назначила на его место нового гендиректора – Александра Метелицу.

Однако в конце декабря Министерство юстиции восстановило Василия Кобыля в должности гендиректора ОАО "Киевметрострой", которое является генподрядчиком по продлению Сырецко-Печерской ветви столичного метрополитена.

[Freelancer_mac]

ТРЦ и БЦ Retroville март 2020 Виноградарь

[Freelancer_mac]

Тунеле-прохідницький комплекс отримав власне ім’я!

Тунеле-прохідницький комплекс Herrenknecht, який монтується біля майбутньої станції “Мостицька”, отримав ім’я Галина. Ця символічна традиція вже багато років використовується в багатьох странах. Також, незважаючи на певні стримуючі фактори, пов’язані із карантином, продовжуються роботи з монтажу прохідницького комплексу. Нагадаємо, що згідно з проєктом прохідницький щит розпочне роботу з боку станції “Мостицька” та фінішує майже через 1,3 км біля станції “Сирець”. Наразі готується проходка так званого правого тунелю (з Виноградаря в центр). Зараз вже змонтовано основне та допоміжне обладнання, яке знаходиться безпосередньо всередині комплексу та відповідає за розробку грунта, видалення його із зони забою та монтаж залізобетонної оправи тунелю. Проводиться підключення та перевірка всіх систем комплексу.

[Freelancer_mac]

#63. ПОДОЛЬСКО-ВОСКРЕСЕНСКИЙ МОСТ: а в это время под арками падали леса... 16.04.2020

[Freelancer_mac]

Карантинный обзор. Железные магистрали

[Freelancer_mac]

#64.1 ПОДОЛЬСКО-ВОСКРЕСЕНСКИЙ МОСТ. Леса упали. Эксклюзив. Разбираем причины. 17.04.20

[kym]

а шо там искать?
кому-то тот мост очень НЕ нужен....

[Freelancer_mac]

Криклій вважає, що громадський транспорт не запустять до кінця травня

[angelo]

а шо там искать?
кому-то тот мост очень НЕ нужен....

ну там двоякая ситуация с этой покраской арок.... как бы и текущий вариант ок, но как бы и не ок.

[Freelancer_mac]

Хозяева вонючих лоховозок очень переживают, что их аварийные корыта не приносят им как обычно в день 5-7 к грн в день...

Після карантину приватні перевізники втратять третину рухомого складу, – експерт

[angelo]

Левобережные подходы Подольского моста. Детальный разбор
https://tov-tob.livejournal.com/155225.html

[Banish]

Хозяева вонючих лоховозок очень переживают, что их аварийные корыта не приносят им как обычно в день 5-7 к грн в день...

Після карантину приватні перевізники втратять третину рухомого складу, – експерт

Депукаки нищают, какая жалость

[sunnykaktys]

Левобережные подходы Подольского моста. Детальный разбор
https://tov-tob.livejournal.com/155225.html

Учитывая необходимость строительства эстакад через Ватутина и ж/д в сумме с тем, что на этих фронтах в середине марта и конь не валялся (всё потому, что не было и до сих пор утвержденной проектной документации), есть очень больше сомнение, что озвученные планы запуска автодвижения до конца года воплотились бы в реальность. Построить только 900м эстакад на левом берегу под первую очередь (и это без заезда с Валов) в наших реалиях - полтора-два года работы при стабильном финансировании.

Хороший прогноз запуска первой очереди в озвученном виде - конец 2021го. Но без вывода потока на Перова лучше бы проект заморозили до "лучших времен".

[imenno]

Віталій Кличко: «Роботи з будівництва метро на Виноградар тривають»
https://kyivcity.gov.ua/news/vitaliy_klichk...radar_trivayut/

22.04.2020 прес-брифінг Віталія Кличка

Сообщение отредактировал imenno - Apr 22 2020, 18:48

[Midora]

Левобережные подходы Подольского моста. Детальный разбор
https://tov-tob.livejournal.com/155225.html

Автор блога очень хорошо пишет и рассказывает, всё так прям структурировано на высоком уровне, читаешь прям как книгу или просто хорошую статью, где некоторые места поясняются для тех, кто не в курсе тех или иных вещей.

Тем не менее, один момент у подольского моста вызвал у меня кровоизлияние из глаз. Вот гляньте не фото (сверху сам Подольский мост), видите, какой резкий съезд, прям змейкой в самом начале? Ребята будто не могли сделать его ровным или просто более плавным, как на втором фото (нарисовал красную линию, ну вроде понятна мысль)





Сообщение отредактировал Midora - Apr 22 2020, 19:23

[zipp0]

Віталій Кличко: «Роботи з будівництва метро на Виноградар тривають»
https://kyivcity.gov.ua/news/vitaliy_klichk...radar_trivayut/

есть только 1 проблема , тунеля надо 2 ,а не 1

Сообщение отредактировал zipp0 - Apr 22 2020, 19:58

[Like]

Автор блога очень хорошо пишет и рассказывает, всё так прям структурировано на высоком уровне

О нем и без ваших камментов еще 10 лет назад знали как о крутом руфере-индастрилщике.
Это как если бы вы взяли сейчас томик Пушкина и начали рассказывать, что неплохие стихи чувак в 18 веке писал.
И тот, который паровоз изобрел, в своем деле тоже был ничего.

Сообщение отредактировал Like - Apr 22 2020, 20:00

[Freelancer_mac]

🦌 ЗупиниЛося. Скандали, агресія, мати, газ. Топ сутичок і бійок ЗупиниЛося.