Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[GreeManik]

Ладно самокат. У него хоть руль есть. А моноколёса? они ж одной точкой на землю опираются и находятся в состоянии постоянного падения не имея руля. А ездить допустим на велосипеде по дороге без рук на руле - нарушение.

[angelo]

Комітет Ради підтримав законопроєкт про заборону руху електросамокатів та моноколіс тротуарами
Это ж самоубийство 100%.

я на днях видел чувака в первой полосе на самокате на южном мосте

[vas76]

Комітет Ради підтримав законопроєкт про заборону руху електросамокатів та моноколіс тротуарами
Это ж самоубийство 100%.

Когда-то был случай. Вылетела тварь из-за ларька. Колеса по ногам. Педали по брюкам. Рулем в живот. И дальше поехал. И несчетное количество раз стою на остановке, смотрю в сторону троллейбуса, поворачиваюсь идти к нему и между мной и дверью на скорости 25 км/ч проносится чудо.

Поэтому закон поддерживаю на 101%. А от себя добавлю, если вы несетесь по тротуару и кто-то поднимает палку и вставляет вам в колесо - это я.

Либо ты на тротуаре пешеход и ведешь транспортное средство рядом, либо ты участник движения и к чертовой матери на проезжую часть. Есть специальные дорожки, катайтесь по дорожкам, но не среди пешеходов.

Сообщение отредактировал vas76 - Jul 3 2020, 8:58

[USSRMoto]

Комітет Ради підтримав законопроєкт про заборону руху електросамокатів та моноколіс тротуарами
Это ж самоубийство 100%.

Я выезжая со двора, раз в неделю стабильно одна такая хрень проноситься со свистом по тротуару у меня перед бампером, а когда изредка иду пешком за пивком, то наблюдаю, как они носяться между прохожими не притормаживая. Так и хочеться подножку поставить. Дети на тротуаре их должны пропускать бляха.
Как то это не по христиански, колесики на тротуар, а пешеходы на дорогу, что бы пропустить колесики.

Фигушки им!
По тротуарам пускай ездят
Или пусть на свои батареечные мопедики вешают госномера, покупают, тьфу ты блин, сдают на права и как и другие участники дорожного движения пусть ездят по ПДД и так же как и все несут ответственность за нарушение правил.

Они на тротуаре тоже умудряються нарушать. Им надо в болото. От туда не кого не достанут и не собьют.

Когда-то был случай. Вылетела тварь из-за ларька. Колеса по ногам. Педали по брюкам. Рулем в живот. И дальше поехал. И несчетное количество раз стою на остановке, смотрю в сторону троллейбуса, поворачиваюсь идти к нему и между мной и дверью на скорости 25 км/ч проносится чудо.

Поэтому закон поддерживаю на 101%. А от себя добавлю, если вы несетесь по тротуару и кто-то поднимает палку и вставляет вам в колесо - это я.

Либо ты на тротуаре пешеход и ведешь транспортное средство рядом, либо ты участник движения и к чертовой матери на проезжую часть. Есть специальные дорожки, катайтесь по дорожкам, но не среди пешеходов.

С велосипедами продумали нормально, до 7 лет можно по тротуару, по дороге с 14 или скольки то там. А в промежутке по велодорожкам, а до них ручками котить только

Сообщение отредактировал USSRMoto - Jul 3 2020, 9:06

[next1983]

Кстати, уже допилили функцию платить одной картой за несколько человек в наземном транспорте. Надо просто второй раз приложить карточку и нажать стрелку вправо. Будет +1, +2 и т.д.

О! Шикарно, не знал.

[Dr.Sydorenko]

О! Шикарно, не знал.

https://forum.0day.kiev.ua/index.php?showto...54&st=5700#

[zver]

недавно первый раз прошелся пешиком вдоль "самой" в целом адекватной и рабочей велодорожки "троещина-центр". Более ебской разметки не придумаешь. На велике даже это не так замечается, а тут идешь и тупо ловишь моменты когда тебя могут сбить

[Freelancer_mac]

Комітет Ради підтримав законопроєкт про заборону руху електросамокатів та моноколіс тротуарами
Это ж самоубийство 100%.

Если нормальные весосипеды как-то правилами регулируются,
то однояйцевые (моноколеса), гироскутеры (когда лень ходить) стоячие чуваки и чувихи со стеклянным взглядом, без шлемов и защиты, довольно резво и нагло рассекают по тротуарам создавая дискомфот. а так же с случае дтп или наезда, под них однояйцвый и других электроакумуляторных устройств нет правил и законов...

Правила дорожного движения 2020

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

6. Требования к велосипедистам
6.1
Двигаться по дороге на велосипедах разрешается лицам, достигшим 14-летнего возраста.

6.2
Велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом и световозвращателями: спереди — белого цвета, по сторонам — оранжевого, сзади — красного.

Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь (фара).

6.3
Велосипедисты, двигаясь группами, должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.

Колонна велосипедистов, движущаяся по проезжей части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80–100 м.

6.4
Велосипедист может перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять велосипедом и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.

6.5
Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, велосипедисты обязаны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся по дороге.

6.6
Велосипедисту запрещается:

a)

управлять велосипедом с неисправным тормозом, звуковым сигналом, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с выключенным фонарем (фарой) или без световозвращателей;

б)

двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проезжей части, если рядом обустроена велосипедная дорожка;

в)

двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых);

г)

во время движения держаться за другое транспортное средство;

ґ)

ездить, не держась за руль, и снимать ноги с педалей (подножек);

д)

перевозить пассажиров на велосипеде (за исключением детей до 7 лет, перевозимых на дополнительном сиденье, оборудованном надежно закрепленными подножками);

е)

буксировать велосипеды;

є)

буксировать прицеп, не предусмотренный для эксплуатации с велосипедом.

6.7
Велосипедисты должны выполнять требования данных Правил, касающиеся водителей или пешеходов и не противоречащие требованиям этого раздела.

Обязанности и права пешеходов

4.1
Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны.

Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по ним невозможно, пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам, придерживаясь правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах, или в один ряд по обочине, держась как можно правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по ней — по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств. При этом нужно быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения.

4.2
Пешеходы, переносящие громоздкие предметы, или лица, передвигающиеся в креслах колесных без двигателя, ведущие мотоцикл, велосипед или мопед, ведущие санки, тележки и т.п., если их движение по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам или обочинам создает препятствия для других участников движения, могут двигаться по краю проезжей части в один ряд.

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

4.3
За пределами населенных пунктов пешеходы, движущиеся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств.

Лица, передвигающиеся по обочине или по краю проезжей части в креслах колёсных без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств.

4.4
В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, движущиеся по проезжей части или обочине, должны выделить себя, а при возможности иметь на внешней одежде световозвращающие элементы для своевременного их обнаружения другими участниками дорожного движения.

4.5
Движение организованных групп людей по дороге разрешается только в направлении движения транспортных средств колонной не более чем по четыре человека в ряду при условии, что колонна не занимает более половины ширины проезжей части одного направления движения. Спереди и сзади колоны на расстоянии 10–15 м с левой стороны должны быть сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с зажженными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

4.6
Организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет — по обочине дороги в направлении движения транспортных средств колонной, но только в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.7
Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия — на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4.8
Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорога хорошо видна в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.

4.9
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.

В таких местах пешеходы, которые не успели закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия — на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения.

4.10
Перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.11
Ожидать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а если они отсутствуют, — на обочине, не создавая препятствий для дорожного движения.

4.12
На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам разрешается выходить на проезжую часть лишь со стороны двери и только после остановки трамвая.

После высадки из трамвая необходимо быстро оставить проезжую часть не задерживаясь.

4.13
В случае приближения транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно покинуть ее.

4.14
Пешеходам запрещается:

a)

выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;

б)

внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;

в)

допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;

г)

переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;

ґ)

задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;

д)

двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.

4.15
В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному происшествию он обязан оказать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить в орган или уполномоченное подразделение Национальной полиции о происшествии, необходимые данные о себе и находиться на месте до прибытия полицейских.

4.16
Пешеход имеет право:

a)

на преимущество при переходе проезжей части по обозначенными нерегулируемым пешеходным переходам, а также регулируемым переходам при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;

б)

требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.

Сообщение отредактировал Freelancer_mac - Jul 3 2020, 10:46

[kym]

Ладно самокат. У него хоть руль есть. А моноколёса? они ж одной точкой на землю опираются и находятся в состоянии постоянного падения не имея руля. А ездить допустим на велосипеде по дороге без рук на руле - нарушение.

вот
а значит - все лисапетки и другие моноколеса - в сад, в парк, в лес....

прошелся пешиком вдоль "самой" в целом адекватной и рабочей велодорожки "троещина-центр"

сколько времени потратил?
сколько это в км?
днем в спЭку или таки ночью по прохладе?

[USSRMoto]

Фигушки им!
По тротуарам пускай ездят
Или пусть на свои батареечные мопедики вешают госномера, покупают, тьфу ты блин, сдают на права и как и другие участники дорожного движения пусть ездят по ПДД и так же как и все несут ответственность за нарушение правил.

Не удержался....

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Борода, но все же

Сообщение отредактировал USSRMoto - Jul 3 2020, 14:27

[=Sashok=]

Когда-то был случай. Вылетела тварь из-за ларька. Колеса по ногам. Педали по брюкам. Рулем в живот. И дальше поехал. И несчетное количество раз стою на остановке, смотрю в сторону троллейбуса, поворачиваюсь идти к нему и между мной и дверью на скорости 25 км/ч проносится чудо.

Поэтому закон поддерживаю на 101%. А от себя добавлю, если вы несетесь по тротуару и кто-то поднимает палку и вставляет вам в колесо - это я.

Либо ты на тротуаре пешеход и ведешь транспортное средство рядом, либо ты участник движения и к чертовой матери на проезжую часть. Есть специальные дорожки, катайтесь по дорожкам, но не среди пешеходов.

Вообще лисапедистов на стадионы, а еще лучше в Гидропарк, а еще лучше загород.
Тротуары для пешеходов!
Дороги для автомобилистов и мотоциклистов! Для тех у кого есть права и кто соблюдает пдд

Не удержался....

» Нажмите, чтобы показать спойлер - нажмите опять, чтобы скрыть... «

Борода, но все же

Вооооот
Вооооооот куда катится мир
Тьфуты
Пересмотрите старые фильмы. Там шутки МУЖИЦКИЕ, и поведение героев такое же. А сейчас все полугейское, либерастское, нейтральное

Либерал - это комунист с высшим образованием который думает как негр

[GreeManik]

Тротуары для пешеходов!

и чтоб машинку парковать. а то велосипедик - он наглый. а вот автоводятлам надо. а иначе постройте парковки! желательно там где это нужно конкретно взятому водятлу. а пешики разойдуться еси чо, не будут же они с пустым припаркованным на тротуаре автомобилем ругаться. и трогать тоже не будут. оно ж чужое имущество! вы что

Сообщение отредактировал GreeManik - Jul 3 2020, 18:11

[Like]

Кого ещё в этой теме велосипед на тротуаре на полжизни обидел?

[=Sashok=]

и чтоб машинку парковать. а то велосипедик - он наглый. а вот автоводятлам надо. а иначе постройте парковки! желательно там где это нужно конкретно взятому водятлу. а пешики разойдуться еси чо, не будут же они с пустым припаркованным на тротуаре автомобилем ругаться. и трогать тоже не будут. оно ж чужое имущество! вы что

А не проще что бы и те и те придерживались какой-то культуры? И норм парковаться, и в пробках великами не сшибать зеркала?

Где еще можно так задезать на бордюры? Весь город в полусферах или заборчиках. Или чересчур высокие. Да и смысл лазить по бордюрам?

Видите что кто-то нарушил правила парковки и подгорает - вызывайте копов, пускай эвакуируют.
Не знаю. Я у бордюров паркуюсь. Где знак разрешает. Если в тени то вообще шикарно.
Не люблю лазить по бровкам. Да и зеркало могут задеть, или эвакуировать. Кто хочет и кто умеет парковаться тот место найдет. Не здесь, так через 50-100 метров. А кто рукожоп тот даже на малолитражке займет 3 паркоместа одновременно
Да и смысл лазить по бордюрам?
Дома вообще ляпота. Поставили шлагбаум, все свои, залетных тачек нет, места хоть конем ходи, треть мест пустует + пару запасных "гостевых"

Кого ещё в этой теме велосипед на тротуаре на полжизни обидел?

Мне на дороге мафЫЫЫнку поцарапал

[Like]

Мне на дороге мафЫЫЫнку поцарапал

Таков путь.

[Vox]

Ты гля как у консервоводов припекает А че, я пропустил, и в ПДД уже написано, что корч делает из человека пупок Земли?

[=Sashok=]

Когда я пешком то я не хочу сторониться
Я не хочу уворачиваться от велосипедистов
Я хочу идти по тротуару.
Я не сворачиваю
Если оно летит навстречу то я выставляю руку в сторону или плечо. Веса и габаритов у меня достаточно. Летят как котята. Велик в одну сторону, велосипедист в другую. Я еще и мораль прочитаю, что нужно смотреть куда едешь. И прохожих проиив него настрою

Леса, парки, стадионы, велодорожки (где есть) там пусть и ездят.

Ты гля как у консервоводов припекает А че, я пропустил, и в ПДД уже написано, что корч делает из человека пупок Земли?

Не делает
Как и наличие велосипеда и пр. гринписнутого транспорта не делает из человека пупа земли

Вот только владелец корча имеет госномера по которым можно его идентифицировать, могут вздрючить на штраф, у владельца корча есть водительское удостоверение которого могут лишить.
А с велосипедиста/самокатчика и с человека на этой аццкой электроколеснице взятки гладки. Что вдрабадан сыний, что на красный едет ему за это ничего не будет

Никто не делит. Мы все одинаковые. Мы все индивиды. И не должны быть мудаками, мы не должны создавать друг другу неудобства

Таков путь.

И что с него взять?
Зацепил великом и свалил
Страховки нет, прав нет, номеров нет
Люлей не вломишь
Копам что говорить? Опишите. "Эээээ, мужик в трениках, велик хз синий, я в них не шарю, футболка "Грета мой идол"
И ищи свищи такого

Сообщение отредактировал =Sashok= - Jul 3 2020, 19:49

[Like]

И что с него взять?
Зацепил великом и свалил
Страховки нет, прав нет, номеров нет
Люлей не вломишь
Копам что говорить? Опишите. "Эээээ, мужик в трениках, велик хз синий, я в них не шарю, футболка "Грета мой идол"
И ищи свищи такого

У тачки есть всё, номера, страховки, можно пробить по базе.
И это не гарантирует что сможешь потом взыскать, особенно, если на велике зацепят тебя.
В 95% случаев что тогда менты, что сейчас копы, даже при очевидной вине водителя в дтп с великом стараются оформлять обоюдку, так проще пройти бюрократические проволочки, кроме крайних случаев, когда кровь кишки говно по стенам и карета с крестами. Как водители, так и велосипедисты часто упускают из виду очевидную вещь - велосипедист пострадает в столкновении всегда, у водителя могут нервы сдать, редко вильнул рулем и одному дорога в тюрюму, а второму на кладбище.
Нормальные люди стараются не цеплять зеркала других, что на тачке, что на велике, из тех, у кого всё-таки получилось, малая часть остановится извиниться/возместить ущерб, большая просто свалит пользуясь случаем.
Авто так тоже делают.
Не железяка решение принимает, а прокладка.

Сообщение отредактировал Like - Jul 3 2020, 19:59

[Vox]

Когда я пешком то я не хочу сторониться
Я не хочу уворачиваться от велосипедистов
Я хочу идти по тротуару.
Я не сворачиваю
Если оно летит навстречу то я выставляю руку в сторону или плечо. Веса и габаритов у меня достаточно. Летят как котята. Велик в одну сторону, велосипедист в другую. Я еще и мораль прочитаю, что нужно смотреть куда едешь. И прохожих проиив него настрою

Леса, парки, стадионы, велодорожки (где есть) там пусть и ездят.

Когда я еду на велике, то не хочу видеть упоротых мамаш с личинусами на велодоржке, не хочу чтоб консервоводы резко открывали двери своей консервы, а еще я хочу, чтоб они иногда смотрели по сторонам. Мало того, я не хочу спрашивать у кого-либо где мне ездить, кроме ПДД, мнение консерв и пешиков меня мало интересует. Еще я не хочу, чтоб говноеды не парковали свои корчи на велодорожках и на тротуарах и мне насрать, что ему некуда свою консерву поставить. А еще хочу, чтоб люди поняли, что город не для корчей, а для людей.

Когда я еду в своей консерве, то я хочу чтоб дороги были нормальными и было меньше корчей вокруг, особенно древнего говна, которое коптит, а потом еще кипит и создает пробки. А еще я не хочу льготной растаможки для корчей и снижения экологических требований. А еще очень хочу чтоб при сдаче на права проводили тестирование на уровень интеллекта, что сразу бы пересадило половину консервоводов на маршрутки.

А еще я хочу лазеры из глаз, чтоб вот так вот ехать и всех вжух-вжух. И своего маленького карманного Сталина, чтоб доставать его из кармана и он по моей просьбе расстреливал собственноручно миллиарды. Еще хочу геноцид тупых людей. И колбасу по 2.20.

Только мы тут не про "хочу - не хочу".

[=Sashok=]

У тачки есть всё, номера, страховки, можно пробить по базе.
И это не гарантирует что сможешь потом взыскать, особенно, если на велике зацепят тебя.
В 95% случаев что тогда менты, что сейчас копы, даже при очевидной вине водителя в дтп с великом стараются оформлять обоюдку, так проще пройти бюрократические проволочки, кроме крайних случаев, когда кровь кишки говно по стенам и карета с крестами. Как водители, так и велосипедисты часто упускают из виду очевидную вещь - велосипедист пострадает в столкновении всегда, у водителя могут нервы сдать, редко вильнул рулем и одному дорога в тюрюму, а второму на кладбище.
Нормальные люди стараются не цеплять зеркала других, что на тачке, что на велике, из тех, у кого всё-таки получилось, малая часть остановится извиниться/возместить ущерб, большая просто свалит пользуясь случаем.
Авто так тоже делают.
Не железяка решение принимает, а прокладка.

Вооооот
Людьми быть
Всем!
И что это все может иметь плачевные последствия
Для всех сторон
Уважать нужно других