Общественный транспорт, Ну меня прямо разрывает от этой темы Опции

[GreeManik]

чушь собачья и бред сивой кобылы, читай правила, особенно уточнения "...для яких може бути створена перешкода чи небезпека"
то есть если ты никак не мешаешь пешеходу - можешь ехать, и это касается любого места

и вдруг бац! (с) пешеход у тебя под колёсами. и ты такой "я не виноваааат, он дёрнулся, он рыпнулся, а я только мимо ехал, у меня жена, дети". слышали, в аду рассказывайте

Сообщение отредактировал GreeManik - Jul 6 2020, 14:35

[ЫЫЫ]

и вдруг бац! (с) пешеход у тебя под колёсами. и ты такой "я не виноваааат, он дёрнулся, он рыпнулся, а я только мимо ехал, у меня жена, дети". слышали, в аду рассказывайте

читай ПДР а не выдумывай

[Ivor]

я на дружбы перед мостом патона часто так делаю. С толпой, уходящей с трех-четырех рядов вправо, порой там совсем крайне очково ехать на мост)

С месяц назад там разобрали велосипедиста. Мудень на синей шкоде решил при повороте направо не пропускать вело-ТС в попутном направлении, сбил оного и свалил с места ДТП.
Итог: сломанная нога, две недели в больнице, вел в утиль.

нет никакого установленного протокола перехода

Ознакомьтесь с п 4.14 ПДР, обратите внимание на п. б) и ґ)

[GreeManik]

Ознакомьтесь с п 4.14 ПДР, обратите внимание на п. б) и ґ)

и как это меняет то что я написал дальше:

хоть на одной ноге прыгать. хоть ползти, хоть гуськом.

подпункты что вы кинули это протокол выхода пешехода на ПЧ "в том числе на пешеходный переход", то бишь другими словами появление переменной "ПЕШЕХОД" в классе "ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ", начинающего функцию "ПЕРЕХОД" (я гуманитарий если чо ). А я же вещал о том, что как пешеход этот переход будет переходить это уже его дело, хоть в ритме вальса. обязанность водилы - пропустить, а не наезжать ему на пятки СОЗДАВАЯ НЕБЕЗПЕКУ, а когда оба водителя создали небезпеку, то что делать пешеходу? под какой транспорт ему лечь?
так что если охота цеплятся к отдельным фразам (там выше я много чего понаписывал) - ради бога, но если сути не видно, что поделать..

[Ivor]

Не важно кто вы - гуманитарий, технарь или беременная женщина.
Выходя на улицу все обязаны знать ПДР, т.к. автоматически становятся участниками дорожного движения.

[GreeManik]

Не важно кто вы - гуманитарий, технарь или беременная женщина.
Выходя на улицу все обязаны знать ПДР, т.к. автоматически становятся участниками дорожного движения.

кто ж спорит, никто не спорит. только не забывать так же, пешеходы не бестелесные призраки и не пролетать мимо них типа "я опытный водила, объеду в паре см, если дёрнется - сам виноват". а то будет прикольно если на такого "профессионала" найдётся такой же, но на самосвале, думаю эмоции водителя легковушки будут примерно теми же, что и у пешехода, когда ему по пяткам проезжается водила на переходе.
прикиньте если бы была ситуация что на одну легковушку в городе приходилось бы с десяток бетономешалок, и сейчас такой же водила легковухи сидел на форуме и возмущался, что его не видят и ущемляют, а ему бы отвечали, что он незаметный, непредсказуемый и вобще сиди дома хруст)))

[Karacb]

по сторонам нужно смотреть, тогда посреди дороги не будет машин которые "напугают". Дорога это опасность и нужно действовать соответственно, а не идти уставившись в телефон и прыгать по всей трассе от любого шороха..

[Nazgul]

как говорил мой покойный сосед-наркоман, пропуская машину, едва завидев её вдалеке: "Лучше потерять минуту, чем потерять жизнь"
на это я добавляю: "Водитель сядет, а потом выйдет. А вот пешеход ляжет и уже не встанет".
обучение ПДД, написанных кровью, должно обязательно происходить в средней школе со здачей экзамена в мрэо. И пусть этот выпускник никогда не сядет за руль автомобиля, переходить дорогу или ездить по ней другими тс будет в разы аккуратнее. Да и работы в школах добавится, для тех же атошников. Лучше детей полезному учить, чем рекетирством заниматься.

[Vaschek]

как говорил мой покойный сосед-наркоман, пропуская машину, едва завидев её вдалеке: "Лучше потерять минуту, чем потерять жизнь"

По ходу он мог долго стоять пропуская машины... пока не отпустит)

обучение ПДД, написанных кровью, должно обязательно происходить в средней школе со здачей экзамена в мрэо.

Зачем? Есть же пилиция, убер, уклон, болт- лучшие автошколы на районе)

Сообщение отредактировал Vaschek - Jul 7 2020, 16:55

[USSRMoto]

по сторонам нужно смотреть, тогда посреди дороги не будет машин которые "напугают". Дорога это опасность и нужно действовать соответственно, а не идти уставившись в телефон и прыгать по всей трассе от любого шороха..

Ай, сколько таких по парковкам ходит. И еще возмущаются, когда им что то говоришь, что оно идет уставившись в телефон и не видит машины. Было дело

[=Sashok=]

Ай, сколько таких по парковкам ходит. И еще возмущаются, когда им что то говоришь, что оно идет уставившись в телефон и не видит машины. Было дело

Они и по магазинам так же ходят
Ничего не видят и не соображают
Ходячие овощи

С селфи-палками то вообще хуже зомбаков. Они вообще ничерта не видят

Сообщение отредактировал =Sashok= - Jul 7 2020, 22:19

[Bra'tac]

Листаем дальше уголовные дела по махинациям Виталия Кличко и его окружения. Мы уже писали, как они разворовали деньги, выделенные на метро и на строительство Окружной дороги. Но есть еще производство №42019000000002283, посвященное воровству денег, выделенных на программу «Электронная столица».
Для того, чтобы украсть деньги киевлян Кличко своим распоряжением создал автоматизированную систему учета оплаты проезда в общественном транспорте – так называемый «е-билет». В рамках этого распоряжения «Киевпастранс» закупил иностранное оборудование для автоматизированного учета оплаты, а КП «ГИВЦ»» должно было организовать настройку валидаторов для взаимодействия с программным обеспечением «е-билет».
В сентябре 2018 года КП «ГИВЦ» проводит фиктивный тендер и якобы очень дешево закупает это программное обеспечение у ООО «Герц», подконтрольного «теневому мэру» Вадиму Столару. Дешевая цена (200 тысяч грн.) ставится для того, чтобы отсечь всех возможных конкурентов. Однако почти сразу после этого коммунальное предприятие заключает с фирмой Столара дополнительное соглашение на «обслуживание» данной программы – стоимостью 1% от цены всех пассажирских перевозок. Системой «е-билет» обязаны пользоваться коммунальные перевозчики столицы. Таким образом уже два года Столар получает деньги с каждой поездки в общественном транспорте. Это десятки миллионов гривен в год. И будет получать практически вечно – столица «закупила» у Столара программу «е-билет» на 70 лет.

Нормально так устроились патриоты. Один получает % с каждой сделки на площадке прозорро. Другой вот с каждой оплаченной поездки. А сроки этих фиктивных договоров такие, что получать они будут пожизненно по сути, а потом и их дети. И все мимо бюджета, в их карманы с наших карманов. А потом еще ОТ жалуется, что нет денег. Может Столара нужно тряхнуть и Кличко?

Сообщение отредактировал Bra'tac - Jul 8 2020, 14:09

[zipp0]

клычко лучий мер , вин будуе!!!111111

[Midora]

Нормально так устроились патриоты. Один получает % с каждой сделки на площадке прозорро. Другой вот с каждой оплаченной поездки. А сроки этих фиктивных договоров такие, что получать они будут пожизненно по сути, а потом и их дети. И все мимо бюджета, в их карманы с наших карманов. А потом еще ОТ жалуется, что нет денег. Может Столара нужно тряхнуть и Кличко?

Тем не менее, стоит не забывать о том, что следующие мэры совершенно НИЧЕМ не будут отличаться, а в случае зелёных, они будут только хуже.

Я бы голосовал за Кличка не только для того, чтобы у зелени меньше влияния на Киев было, но и для того, чтобы не потерять время на "перестановку кроватей в борделе" в случае смены власти. Пусть педалик хоть продолжает работать с тем, чем уже начал работать, хрен с ним, он хоть предсказуемый и уже изученный.

Вот когда у клована закончится каденция (если он вообще до неё досидит), тогда можно будет рассматривать смену педалика на что-то другое, исходя из реалий того, что будет иметься на тот момент.

[Freelancer_mac]

педалик хоть и пилит, но столько сколько он сделал для города хорошего - ни один мэр за 28 лет не сделал.
омеля сельская падла - трамвай уничтожил.. и в основном все мэры были селюки которым было плевать на Киев. кляча хоть и бандюган с броваров, но реально за 5 лет город Киев преобразовался..

[Karacb]

Я бы голосовал за Кличка не только для того, чтобы у зелени меньше влияния на Киев было, но и для того, чтобы не потерять время на "перестановку кроватей в борделе" в случае смены власти. Пусть педалик хоть продолжает работать с тем, чем уже начал работать, хрен с ним, он хоть предсказуемый и уже изученный.

Вот такая ситуация и есть самое плохое у нас. Выбрать одно дерьмо так как уже знаем чего от него ожидать вместо нового с которым неизвестно что будет. Как уже говорили у нас голосуют не "за" кого либо, а тупо против конкретного и так по кругу. Они уже скоро по очереди на всех должностях посидят.

Сообщение отредактировал Karacb - Jul 8 2020, 15:48

[sunnykaktys]

Если выбор таки будет между Колей Оболонским и Кличко, то лучше уж Кличко.

[zipp0]

но реально за 5 лет город Киев преобразовался..

[kym]

Вот такая ситуация и есть самое плохое у нас. Выбрать одно дерьмо так как уже знаем чего от него ожидать вместо нового с которым неизвестно что будет. Как уже говорили у нас голосуют не "за" кого либо, а тупо против конкретного и так по кругу. .....

т.е. ты сознательно голосовал за ЗЕ?
много нового получил?

[angelo]

реально за 5 лет город Киев преобразовался..

Да, так застроили, что пробки пятилетней давности вспоминаешь с радостью...

Вот сегодняшний великолепный пример отбитых велосипедистов у стадиона Лобановского!


08.07.2020 Авария г.Киев